專利名稱：油氣過濾分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，特指一種油氣過濾分離器的裝置，在過濾汽油油
氣時(shí)，能夠?qū)⒂蜌庹魵庵械撵F滴攔截下來，得到回收的汽油液體，讓空氣排放，實(shí)現(xiàn)氣液分
離。該技術(shù)是回收汽油油氣和凈化治理等各種揮發(fā)性有機(jī)物(V0Cs)污染的方法及裝置。
背景技術(shù)：
在石油、石化、油漆(涂料)等領(lǐng)域，由于汽油等各種揮發(fā)性有機(jī)物(V0Cs)在儲(chǔ) 存、運(yùn)輸、銷售、使用等過程中容易揮發(fā)。這種油氣大量蒸發(fā)并直接排放到大氣環(huán)境，不僅造 成嚴(yán)重污染，而且會(huì)增加火災(zāi)隱患。目前，油氣與空氣的分離回收方法有吸收法、吸附法、冷 凝法及膜分離法等，都是投資規(guī)模較大的油氣回收處理裝置。對加油站油氣回收槍氣液比 多出來而排放的少量油氣、對工廠清洗機(jī)器工件揮發(fā)的小規(guī)模油氣、以及實(shí)驗(yàn)室中開展試 驗(yàn)而揮發(fā)的微弱量油氣，采用上述幾種裝置的經(jīng)濟(jì)性明顯是不合理的。 在諸多空氣凈化技術(shù)中，應(yīng)用最廣、最成熟有空氣過濾器。但是尚缺乏能夠過濾分 離汽油油氣的處理裝置。 本實(shí)用新型提供一種既能夠攔截汽油油氣中霧狀液滴、又能夠讓空氣通過，效果 好、投資少、無能耗、易維護(hù)的新型油氣過濾分離裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種無能耗的過濾分離汽油油氣的技術(shù)及裝置，其在常溫常壓條 件下，先后通過過濾和分離兩個(gè)過程，實(shí)現(xiàn)對油氣中的液滴回收，讓空氣排放。 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案為 將油氣過濾分離器設(shè)計(jì)在不銹鋼板做成的密閉箱體內(nèi)，用不銹鋼隔板將油氣過濾 分離器箱體分隔為左腔室和右腔室，并在箱體左端頭設(shè)置油氣進(jìn)口、右端頭設(shè)置空氣排放 口，進(jìn)出口分別連接法蘭。在左、右腔室底部各設(shè)置回收油的流出管道，用單向閥和閥門將 兩個(gè)流出管道并接起來。在隔板中央開孔，作為氣流從左腔室流向右腔室的氣流孔，氣流孔 的大小根據(jù)使用工況的油氣流量和允許的壓降計(jì)算確定。在隔板兩面圍繞氣流孔設(shè)置固定 過濾材料的骨架，骨架一頭焊接在隔板上、另一頭為不銹鋼板封頭。骨架上纏繞過濾材料制 成過濾層。隔板兩邊形成兩個(gè)相對的過濾器，籠罩著隔板中央的氣流孔。過濾器的過濾層 為在骨架上垂。過濾層中細(xì)分為"預(yù)濾分離層"、"凝聚截留層"、"余氣排出層"三個(gè)層次。根 據(jù)需要分離的油氣組分的粘度、裝置的允許壓降、要求的分離效果，選擇纖維材料的粗細(xì)規(guī) 格、設(shè)置各個(gè)分層的厚度和排列密度。 油氣過濾分離器的氣流通道路徑為從左端進(jìn)氣口進(jìn)入左腔室內(nèi)、透過左腔室的 過濾層進(jìn)入過濾器內(nèi)層、穿過隔板中央的氣流孔進(jìn)入右腔室的過濾器內(nèi)層、透過過濾層進(jìn) 入過濾器外層的右腔室、最后從右端出氣口排出。 有益效果 1 、霧化的油氣、水蒸氣及灰塵等過濾效率高達(dá)99. 9 % 。[0011 ] 2 、過濾精度《0. 0 lum[0012] 3、不用電，拆裝簡單、方便； 4、采用性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬纖維材料作過濾層，使用壽命長。[0014] 5、本實(shí)用新型可治理V0Cs帶來的環(huán)境污染，可回收有價(jià)值的物料。[0015]
附圖1為本實(shí)用新型專利油氣過濾分離器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2為本實(shí)用新型專利油氣過濾分離器的氣體流向指示示意圖。 圖中1、進(jìn)氣口管道2、過濾器箱體左腔室3、不銹鋼板封頭4、骨架5、左腔
室過濾層6、隔板中央的氣流孔7、過濾器箱體右腔室8、右腔室過濾層 9、出氣口管
道10、單向閥11、閥門12、出液管道13、預(yù)濾分離層14、凝聚截留層 15、余氣排
出層具體實(shí)施方式油氣從左端進(jìn)氣口管道1進(jìn)入過濾器箱體左腔室2內(nèi)，油氣粒子繞過不銹鋼板封頭3，從兩側(cè)進(jìn)入左腔室過濾層5外側(cè)，受氣流慣性驅(qū)動(dòng)，油氣中霧狀液滴在通過過濾層5中的三層過濾材料時(shí)被粘附凝聚截留，霧狀液滴在重力作用下順著纖維垂直方向流向箱體底部。透過過濾層5的剩余氣流進(jìn)入骨架4內(nèi)部，并經(jīng)過隔板中央的氣流孔6，流向右腔室過濾層8內(nèi)側(cè)，由內(nèi)向外穿過右腔室過濾層8的三層過濾材，氣流中的霧氣全部被捕捉凈，最后的余氣到達(dá)過濾器箱體右腔室7，通過右端出氣口管道9排出。積留箱底的液滴經(jīng)單向閥IO及閥門11由出液管道12排出。 油氣過濾分離器箱體、連接法蘭、隔板、骨架均為不銹鋼材料。過濾器材料采用無機(jī)非金屬材料纖維。
權(quán)利要求一種油氣過濾分離器，其特征在于在一個(gè)箱體內(nèi)，由不銹鋼隔板將油氣過濾分離器箱體分為左右兩個(gè)空腔室的結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣過濾分離器，其特征在于油氣過濾分離器的隔板兩側(cè)，各為一個(gè)獨(dú)立的過濾器，過濾流程為串接形式。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣過濾分離器，其特征在于油氣過濾分離器的過濾層的纖維布置方向?yàn)榇怪迸帕小?br> 專利摘要本實(shí)用新型提供一種無能耗的過濾分離汽油油氣的技術(shù)及裝置，通過過濾和分離兩個(gè)過程，實(shí)現(xiàn)對油氣中的液滴回收，讓空氣排放。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為在不銹鋼板做成的密閉箱體內(nèi)，用隔板將油氣過濾分離器箱體分隔為左腔室和右腔室。隔板兩邊制成兩個(gè)相對的過濾器，籠罩著隔板中央的氣流孔。過濾器的過濾層為在骨架上垂直纏繞的一種無機(jī)非金屬纖維材料。過濾層中細(xì)分為“預(yù)濾分離層”、“凝聚截留層”、“余氣排出層”三個(gè)層次。根據(jù)需要分離的油氣組分的粘度、裝置的允許壓降、要求的分離效果，選擇纖維材料的粗細(xì)規(guī)格、設(shè)置各個(gè)分層的厚度和排列密度。該技術(shù)是回收汽油油氣和凈化治理等各種揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染的方法及裝置。
文檔編號B01D46/00GK201534030SQ20092004582
公開日2010年7月28日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者顏曉瓊 申請人:顏曉瓊