一種油氣分離器濾芯底部回油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及噴油螺桿真空栗領(lǐng)域，具體為一種油氣分離器濾芯底部回油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油氣分離器濾芯在工作過程中存在底部積油的情況，需要將積油及時從底部排出，否則會影響濾芯的分離性能。常規(guī)噴油螺桿真空栗的濾芯回油是從油氣分離器上部伸入吸油管將油吸出，這種方式要求在分離器頂蓋上部空間留有管接頭及彎管間，從而增加了機組的整體高度，并且影響外觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其能解決采用現(xiàn)有回油裝置需要增加機組整體高度的問題。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，其包括油氣分離器濾芯和油氣分離器筒體，其特征在于:其還包括回油管組件，所述油氣分離器濾芯和油氣分離器筒體的底部分別開有同心的安裝孔，所述回油管組件依次穿過所述油氣分離器濾芯的安裝孔、所述油氣分離器筒體的安裝孔，所述回油管組件與所述油氣分離器濾芯之間通過鎖緊螺母鎖緊，所述回油管組件與所述油氣分離器筒體之間通過卡套接頭連接固定。
[0005]進一步的，所述回油管組件包括回油管和穿板接頭，所述穿板接頭焊接安裝于所述回油管的一側(cè)端部，所述穿板接頭開有回油孔，所述穿板接頭的回油孔出口端設(shè)有回油管安裝槽，所述回油管裝配于所述回油管安裝槽內(nèi)使得回油管與所述回油孔聯(lián)通，并且所述回油管與所述回油管安裝槽的之間焊接連接，所述穿板接頭的回油孔入口端設(shè)有限位密封板。
[0006]進一步的，所述穿板接頭穿過所述油氣分離器濾芯的安裝孔并通過所述限位密封板限位，所述回油管組件的穿板接頭與所述油氣分離器濾芯之間通過所述鎖緊螺母鎖緊；
[0007]進一步的，所述限位密封板底面為密封面，所述限位密封板的底面與所述油氣分離器濾芯之間通過復(fù)合密封墊密封連接。
[0008]進一步的，所述復(fù)合密封墊替換為鋁墊。
[0009]進一步的，所述卡套接頭裝配于所述油氣分離器筒體的安裝孔內(nèi)，所述回油管組件的回油管貫穿所述卡套接頭，所述卡套接頭與所述回油管之間通過卡套和卡套螺母鎖緊固定。
[0010]進一步的，所述卡套接頭上設(shè)有密封圈槽，所述密封圈槽內(nèi)安裝有O形密封圈，所述卡套接頭與所述回油管之間通過所述O形密封圈徑向密封。
[0011]進一步的，所述卡套接頭設(shè)有密封凸緣，所述密封凸緣與所述油氣分離器筒體的安裝孔之間通過復(fù)合密封墊密封連接。
[0012]本實用新型的有益效果在于:其通過將回油管組件設(shè)置在油氣分離器濾芯底部來進行直接的回油處理，同時回油管組件設(shè)置在回油筒體內(nèi)，因而其不需要改變機組整體高度并能保證機組外觀美觀。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種油氣分離器濾芯底部回油裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型一種油氣分離器濾芯底部回油裝置中的回油管組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型一種油氣分離器濾芯底部回油裝置中的卡套接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為圖3中A處的局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0017]見圖1，本實用新型一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其包括油氣分離器濾芯10和油氣分離器筒體9和回油管組件I，油氣分離器濾芯10底部開有安裝孔10-1，油氣分離器筒體9的底部開有安裝孔9-1，回油管組件I依次穿過油氣分離器濾芯10的安裝孔、油氣分離器筒體9的安裝孔，回油管組件I與油氣分離器濾芯之間通過鎖緊螺母3鎖緊，回油管組件I與油氣分離器筒體9之間通過卡套接頭5連接固定。
[0018]見圖2，回油管組件I包括回油管1-1和穿板接頭1-2，穿板接頭1-2焊接安裝于回油管1-1的一側(cè)端部，穿板接頭1-2開有回油孔l_2a，穿板接頭的回油孔l_2a出口端設(shè)有回油管安裝槽l_2b，回油管1-1裝配于回油管安裝槽l_2b內(nèi)使得回油管1-1與回油孔l_2a聯(lián)通，并且回油管1-1與回油管安裝槽l_2b的之間焊接連接，穿板接頭1-2的回油孔l-2a入口端設(shè)有限位密封板1-3 ;
[0019]穿板接頭1-2穿過油氣分離器濾芯10的安裝孔并通過限位密封板1-3限位，回油管組件的穿板接頭1-2與油氣分離器濾芯10之間通過鎖緊螺母3鎖緊；
[0020]限位密封板1-3底面為密封面l_3a，限位密封板1_3的底面與油氣分離器濾芯10之間通過復(fù)合密封墊2密封連接；限位密封板1-3的底面大小即密封面大小由穿板接頭1-2的直徑Dl與限位密封板1-3的直徑D2確定，調(diào)整密封面和油濾底部開孔的大小可以實現(xiàn)回油管焊接件裝配位置的調(diào)整，從而抵消由于加工和裝配產(chǎn)生的誤差，避免油濾底部開孔和筒體安裝孔的對中要求；限位密封板1-3的厚度H和復(fù)合密封墊2的厚度決定了油氣分離器濾芯底部存油量，因此應(yīng)在保證結(jié)構(gòu)強度的情況下控制限位密封板1-3的厚度越小越好。
[0021]見圖3和圖4，卡套接頭5裝配于油氣分離器筒體9的安裝孔內(nèi)，回油管組件I的回油管1-1貫穿卡套接頭5，卡套接頭5與回油管1-1之間通過卡套6和卡套螺母7鎖緊固定，使得回油管1-1在機組運行中不會大幅震動導(dǎo)致密封不可靠甚至零件的損壞；
[0022]卡套接頭5上設(shè)有密封圈槽5-1，密封圈槽5-1內(nèi)安裝有O形密封圈8，卡套接頭5與回油管1-1之間通過O形密封圈8徑向密封，以防止油氣混合物沿管外壁泄漏；
[0023]卡套接頭5設(shè)有密封凸緣5-2，密封凸緣5-2與油氣分離器筒體9的安裝孔之間通過復(fù)合密封墊4密封連接。
[0024]圖3中，B為卡套接頭5的卡套連接端示意。
【主權(quán)項】
1.一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其包括油氣分離器濾芯和油氣分離器筒體，其特征在于:其還包括回油管組件，所述油氣分離器濾芯和油氣分離器筒體的底部分別開有同心的安裝孔，所述回油管組件依次穿過所述油氣分離器濾芯的安裝孔、所述油氣分離器筒體的安裝孔，所述回油管組件與所述油氣分離器濾芯之間通過鎖緊螺母鎖緊，所述回油管組件與所述油氣分離器筒體之間通過卡套接頭連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述回油管組件包括回油管和穿板接頭，所述穿板接頭焊接安裝于所述回油管的一側(cè)端部，所述穿板接頭開有回油孔，所述穿板接頭的回油孔出口端設(shè)有回油管安裝槽，所述回油管裝配于所述回油管安裝槽內(nèi)使得回油管與所述回油孔聯(lián)通，并且所述回油管與所述回油管安裝槽的之間焊接連接，所述穿板接頭的回油孔入口端設(shè)有限位密封板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述穿板接頭穿過所述油氣分離器濾芯的安裝孔并通過所述限位密封板限位，所述回油管組件的穿板接頭與所述油氣分離器濾芯之間通過所述鎖緊螺母鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述限位密封板底面為密封面，所述限位密封板的底面與所述油氣分離器濾芯之間通過復(fù)合密封墊密封連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述復(fù)合密封墊替換為鋁墊。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述卡套接頭裝配于所述油氣分離器筒體的安裝孔內(nèi)，所述回油管組件的回油管貫穿所述卡套接頭，所述卡套接頭與所述回油管之間通過卡套和卡套螺母鎖緊固定。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述卡套接頭上設(shè)有密封圈槽，所述密封圈槽內(nèi)安裝有O形密封圈，所述卡套接頭與所述回油管之間通過所述O形密封圈徑向密封。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其特征在于:所述卡套接頭設(shè)有密封凸緣，所述密封凸緣與所述油氣分離器筒體的安裝孔之間通過復(fù)合密封墊密封連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種油氣分離器濾芯底部回油裝置，其能解決采用現(xiàn)有回油裝置需要增加機組整體高度的問題。其包括油氣分離器濾芯和油氣分離器筒體，其還包括回油管組件，油氣分離器濾芯和油氣分離器筒體的底部分別開有同心的安裝孔，回油管組件依次穿過油氣分離器濾芯的安裝孔、油氣分離器筒體的安裝孔，回油管組件與油氣分離器濾芯之間通過鎖緊螺母鎖緊，回油管組件與油氣分離器筒體之間通過卡套接頭連接固定。
【IPC分類】F04C29/02
【公開號】CN204877961
【申請?zhí)枴緾N201520482853
【發(fā)明人】吳芳, 蔣麗潔, 楊國健, 吳霞俊, 胡建軍, 孫凱
【申請人】無錫壓縮機股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月7日