雙x型油氣分離器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于油氣分離技術(shù)領(lǐng)域。一種雙X型油氣分離器,包括外框、和固定設(shè)置在外框內(nèi)的油氣分離單元,所述的油氣分離單元包括多塊間隔并排橫向設(shè)置的X型分離擋板,相鄰兩X型分離擋板上下錯(cuò)位交疊設(shè)置形成油氣分離通道,所述的外框的上下端分別為進(jìn)氣口和出氣口。本實(shí)用新型采用鋁合金擠出成型的X型分離擋板,X型分離擋板上還設(shè)計(jì)有多條不規(guī)格高度的齒條,增加高溫含油廢氣的撞擊接觸面,當(dāng)高溫含油廢氣流進(jìn)X型分離擋板間隙,在間隙內(nèi)撞擊板,遇冷凝結(jié),高速撞擊形成大顆粒油脂,黏附在擋板上,氣體則通過(guò)擋板,達(dá)到油氣分離的效果。本申請(qǐng)無(wú)動(dòng)力部件,無(wú)耗能,放腐蝕耐用,使用壽命長(zhǎng),抽拉式結(jié)構(gòu),安裝維護(hù)方便,風(fēng)阻小。
【專利說(shuō)明】
雙X型油氣分離器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于油氣分離技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙X型油氣分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)廢氣中含有大量的油脂,如果對(duì)于廢氣中的油脂不進(jìn)行分離,會(huì)導(dǎo)致排氣管道中堆積粘附大量的油脂,不僅增加了輸送氣體的粘滯阻力,同時(shí)會(huì)導(dǎo)致輸氣管道通氣性差、甚至堵塞,維修成本高,不利于企業(yè)的發(fā)展。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述存在的問(wèn)題和不足,本實(shí)用新型提供一種雙X型油氣分離器,其能夠通過(guò)高速撞擊擋板,從而產(chǎn)生相變,使得油脂粘附在X型分離擋板上,并且不需要耗費(fèi)能量,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0004]為解決上述問(wèn)題,所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種雙X型油氣分離器,包括外框、和固定設(shè)置在外框內(nèi)的油氣分離單元,所述的油氣分離單元包括多塊間隔并排橫向設(shè)置的X型分離擋板,相鄰兩X型分離擋板上下錯(cuò)位交疊設(shè)置形成油氣分離通道,所述的外框的上下端分別為進(jìn)氣口和出氣口。
[0006]與油氣分離通道對(duì)應(yīng)的X型分離擋板的側(cè)壁上設(shè)置有多條高度不同的齒條。
[0007]所述的X型分離擋板為鋁合金擠壓成型。
[0008]所述的外框?yàn)槎鄺lU型槽狀的側(cè)板首位連接而成,所述的X型分離擋板匹配卡設(shè)固定在外框內(nèi)、或者焊接固定在外框。
[0009]相鄰兩X型分離擋板之間的間距為20mm?25mm。
[0010]采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型采用鋁合金擠出成型的X型分離擋板,X型分離擋板上還設(shè)計(jì)有多條不規(guī)格高度的齒條,增加高溫含油廢氣的撞擊接觸面,當(dāng)高溫含油廢氣流進(jìn)X型分離擋板間隙,在間隙內(nèi)撞擊板,遇冷凝結(jié),高速撞擊形成大顆粒油脂,黏附在擋板上,氣體則通過(guò)擋板,達(dá)到油氣分離的效果。
[0012]同時(shí),本申請(qǐng)將多塊X型分離擋板通過(guò)外框焊接或者螺絲所附安裝在一起,相鄰兩塊間距20mm?25mm,可以制作成不同面積的擋板。
[0013]本申請(qǐng)無(wú)動(dòng)力部件,無(wú)耗能,放腐蝕耐用,使用壽命長(zhǎng),抽拉式結(jié)構(gòu),安裝維護(hù)方便,風(fēng)阻小,可根據(jù)不同設(shè)備體積和廢氣處理量設(shè)計(jì)制作不同大小規(guī)格。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為油氣分離單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為X型分離擋板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中序號(hào):1為外框、2為油氣分離單元、3為X型分離擋板、4為齒條。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。
[0019]參見(jiàn)圖1-圖3,一種雙X型油氣分離器,包括外,1、和固定設(shè)置在外框I內(nèi)的油氣分離單元2,所述的油氣分離單元2包括多塊間隔并排橫向設(shè)置的X型分離擋板3,相鄰兩X型分離擋板3上下錯(cuò)位交疊設(shè)置形成油氣分離通道,所述的外框I的上下端分別為進(jìn)氣口和出氣
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[0020]與油氣分離通道對(duì)應(yīng)的X型分離擋板3的側(cè)壁上設(shè)置有多條高度不同的齒條4。
[0021]所述的X型分離擋板3為鋁合金擠壓成型,所述的外框I為多條U型槽狀的側(cè)板首位連接而成,所述的X型分離擋板3匹配卡設(shè)固定在外框內(nèi)、或者焊接固定在外框。相鄰兩X型分離擋板3之間的間距為20mm?25mm。
[0022]本實(shí)用新型采用鋁合金擠出成型的X型分離擋板,X型分離擋板上還設(shè)計(jì)有多條不規(guī)格高度的齒條,增加高溫含油廢氣的撞擊接觸面,當(dāng)高溫含油廢氣流進(jìn)X型分離擋板間隙,在間隙內(nèi)撞擊板,遇冷凝結(jié),高速撞擊形成大顆粒油脂,黏附在擋板上,氣體則通過(guò)擋板,達(dá)到油氣分離的效果。
[0023]本實(shí)用新型并不局限于上述【具體實(shí)施方式】,本領(lǐng)域技術(shù)人員還可據(jù)此做出多種變化,但任何與本實(shí)用新型等同或者類似的變化都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙X型油氣分離器,其特征在于:包括外框、和固定設(shè)置在外框內(nèi)的油氣分離單元,所述的油氣分離單元包括多塊間隔并排橫向設(shè)置的X型分離擋板,相鄰兩X型分離擋板上下錯(cuò)位交疊設(shè)置形成油氣分離通道,所述的外框的上下端分別為進(jìn)氣口和出氣口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙X型油氣分離器,其特征在于:與油氣分離通道對(duì)應(yīng)的X型分離擋板的側(cè)壁上設(shè)置有多條高度不同的齒條。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙X型油氣分離器,其特征在于:所述的X型分離擋板為鋁合金擠壓成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙X型油氣分離器,其特征在于:所述的外框?yàn)槎鄺lU型槽狀的側(cè)板首位連接而成,所述的X型分離擋板匹配卡設(shè)固定在外框內(nèi)、或者焊接固定在外框。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙X型油氣分離器,其特征在于:相鄰兩X型分離擋板之間的間距為20mm?25mm D
【文檔編號(hào)】F01M13/04GK205689268SQ201620567250
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日 公開(kāi)號(hào)201620567250.8, CN 201620567250, CN 205689268 U, CN 205689268U, CN-U-205689268, CN201620567250, CN201620567250.8, CN205689268 U, CN205689268U
【發(fā)明人】張葉峰, 林萬(wàn)里
【申請(qǐng)人】紹興新宇環(huán)保設(shè)備有限公司