0的一端設(shè)置在安裝套14中，安裝套14中設(shè)置有保護(hù)套8，保護(hù)套8的開(kāi)口端伸入到噴油器體13中，保護(hù)套8中設(shè)置有調(diào)壓滑塊7，調(diào)壓滑塊7能夠在保護(hù)套8中進(jìn)行水平移動(dòng)，調(diào)壓滑塊7連接有彈簧3，彈簧3穿過(guò)保護(hù)套8的開(kāi)口與閥片10連接，保護(hù)套8中設(shè)置有第一壓力傳感器15和第一溫度傳感器16，且第一壓力傳感器15和第一溫度傳感器16均固定在保護(hù)套8的內(nèi)壁中；所述安裝套14中設(shè)置有濾清器5，濾清器5與保護(hù)套8遠(yuǎn)離其開(kāi)口端的端頭連接；所述安裝套14的外壁套合有密封圈二 6。密封圈一 12安裝在噴嘴套1的外壁凹槽中，在噴嘴套1移動(dòng)過(guò)程中，保證油液是從噴嘴套1中噴出的過(guò)程中，由于噴嘴套1移動(dòng)移動(dòng)導(dǎo)致油液從噴嘴套1和限位套11之間的縫隙進(jìn)入到閥片10中，影響裝置的正常工作。密封圈二 6是作為安裝套14與其他部件安裝時(shí)進(jìn)行密封的裝置，防止出現(xiàn)油液泄漏或者灰塵進(jìn)入，導(dǎo)致其出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。限位套11是限制噴嘴套1、閥座2以及閥片10的移動(dòng)位置，使得其行程合理，防止在油壓的沖擊下出現(xiàn)脫落，造成噴油過(guò)程出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題。調(diào)壓滑塊7根據(jù)濾清器5中流出的油液壓力變化進(jìn)行移動(dòng)，使得彈簧3也進(jìn)行伸縮力度的變化，這樣閥片10的狀態(tài)也進(jìn)行變化，從而對(duì)噴油過(guò)程進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得裝置噴油合理順暢，防止發(fā)生堵塞，噴油的效率得到提高，而且清洗液非常方便，便于操作人員進(jìn)行維修，維修的成本也降低了。在整個(gè)噴油系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，由于是處于密封環(huán)境下，人們是無(wú)法查看到內(nèi)部油液的溫度和壓力，當(dāng)一些意外因素造成油液溫度和壓力開(kāi)始變化時(shí)，人們由于不能及時(shí)得知信息，錯(cuò)過(guò)了最佳的處理時(shí)機(jī)，本系統(tǒng)通過(guò)在保護(hù)套8中設(shè)置有第一壓力傳感器15和第一溫度傳感器16，在噴油器體13中設(shè)置有第二壓力傳感器17和第二溫度傳感器18，對(duì)油液的溫度和壓力進(jìn)行時(shí)刻檢測(cè)，檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵獠康慕邮昭b置中，如駕駛室等位置，方便人們進(jìn)行了解信息，當(dāng)溫度或者壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，人們能夠及時(shí)停車進(jìn)行處理，避免造成更大的損失。
[0013]該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使得使用者能夠?qū)娪推鲀?nèi)部運(yùn)行狀況進(jìn)行了解，能夠及時(shí)處理一些潛在的小問(wèn)題，防止其擴(kuò)大，而且減少了噴油過(guò)程發(fā)生堵塞的概率，提高了噴油效率，延長(zhǎng)了使用周期，解決了現(xiàn)有汽車的噴油裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，經(jīng)常造成噴油嘴堵塞，使得噴油效率差，維修成本高，而且使用者對(duì)于噴油器內(nèi)部的狀態(tài)無(wú)法進(jìn)行了解，不能及時(shí)處理一些潛在小狀況的問(wèn)題。
[0014]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)、方法實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.能夠便于及時(shí)調(diào)整噴油狀態(tài)的噴油系統(tǒng)，其特征在于:包括內(nèi)部中空且兩端開(kāi)口的噴油器體(13)，所述噴油器體(13)中設(shè)置有鐵芯(4)，且鐵芯(4)的中心線和噴油器體(13)的中心線重合，鐵芯(4)的外壁套合有電磁線圈(9)，且電磁線圈(9)設(shè)置在噴油器體(13)和鐵芯(4)形成的密封空間中，噴油器體(13)連接有限位套(11)，限位套(11)的開(kāi)口端與噴油器體(13)的開(kāi)口端連通，限位套(11)中設(shè)置有噴嘴套(1)，噴嘴套(1)能夠在限位套(11)中進(jìn)行水平移動(dòng)，噴嘴套(1)的外壁上套合有密封圈一(12)，且密封圈一(12)與限位套(11)的內(nèi)壁接觸時(shí)能夠無(wú)縫貼合，限位套(11)中設(shè)置有閥座(2 )，閥座(2 )連接有閥片(10)，閥座(2)設(shè)置在閥片(10)和限位套(11)之間，閥片(10)設(shè)置在閥座(2)和鐵芯(4)之間，噴油器體(13)中設(shè)置有第二壓力傳感器(17)和第二溫度傳感器(18)，第二壓力傳感器(17)和第二溫度傳感器(18)均安裝在閥片(10)上；所述噴油器體(13)遠(yuǎn)離限位套(11)的一端設(shè)置有安裝套(14)，安裝套(14)與噴油器體(13)遠(yuǎn)離限位套(11)的一端連接，鐵芯(4)遠(yuǎn)離閥片(10)的一端設(shè)置在安裝套(14)中，安裝套(14)中設(shè)置有保護(hù)套(8)，保護(hù)套(8)的開(kāi)口端伸入到噴油器體(13)中，保護(hù)套(8)中設(shè)置有調(diào)壓滑塊(7)，調(diào)壓滑塊(7)能夠在保護(hù)套(8)中進(jìn)行水平移動(dòng)，調(diào)壓滑塊(7)連接有彈簧(3)，彈簧(3)穿過(guò)保護(hù)套(8)的開(kāi)口與閥片(10)連接，保護(hù)套(8)中設(shè)置有第一壓力傳感器(15)和第一溫度傳感器(16)，且第一壓力傳感器(15)和第一溫度傳感器(16 )均固定在保護(hù)套(8 )的內(nèi)壁中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠便于及時(shí)調(diào)整噴油狀態(tài)的噴油系統(tǒng)，其特征在于:所述安裝套(14)中設(shè)置有濾清器(5)，濾清器(5)與保護(hù)套(8)遠(yuǎn)離其開(kāi)口端的端頭連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠便于及時(shí)調(diào)整噴油狀態(tài)的噴油系統(tǒng)，其特征在于:所述安裝套(14)的外壁套合有密封圈二(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能夠便于及時(shí)調(diào)整噴油狀態(tài)的噴油系統(tǒng)，在噴油器體中設(shè)置有鐵芯，鐵芯套合有電磁線圈，噴油器體連接有限位套，限位套中設(shè)置有噴嘴套，噴嘴套的外壁上套合有密封圈一，限位套中設(shè)置有閥座，閥座連接有閥片，噴油器體中設(shè)置有第二壓力傳感器和第二溫度傳感器；噴油器設(shè)置有安裝套，安裝套中設(shè)置有保護(hù)套，保護(hù)套中設(shè)置有調(diào)壓滑塊，調(diào)壓滑塊連接有彈簧，彈簧穿過(guò)保護(hù)套的開(kāi)口與閥片連接，保護(hù)套中設(shè)置有第一壓力傳感器和第一溫度傳感器。該系統(tǒng)能夠?qū)娪推鲀?nèi)部運(yùn)行狀況進(jìn)行了解，能夠及時(shí)處理一些潛在的小問(wèn)題，防止其擴(kuò)大，而且減少了噴油過(guò)程發(fā)生堵塞的概率，提高了噴油效率，延長(zhǎng)了使用周期。
【IPC分類】F02M63/00, F02M51/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204961137
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520716212
【發(fā)明人】代膨嶺
【申請(qǐng)人】四川膨旭科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日