本發(fā)明涉及一種車輛事故預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年汽車的快速增加使得城市道路日漸擁堵，車輛兩側(cè)與后方的場景駕駛員通常會通過后視鏡進(jìn)行觀測，而車輛前后及兩側(cè)仍存在著很大的盲區(qū)，駕駛員在行駛過程中受到視野或注意力不集中等客觀條件的影響，極易發(fā)生交通事故，帶來不必要的損失。因此，有必要構(gòu)建以基于智能視覺的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛智能視覺監(jiān)控系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)并識別監(jiān)控畫面中靠近車輛的不同物體和異常情況，并能以最快的方式對駕駛員發(fā)出預(yù)警信息，從而可以有效的協(xié)助駕駛員處理交通事故危機，且可以記錄存儲行車途中的視頻畫面，最大程度保障駕駛員的利益。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供了一種車輛事故預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的通過以下方式來實現(xiàn)：

車輛事故預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，包括cmos圖像傳感器、視頻圖像采集模塊、存儲模塊、運動目標(biāo)測距模塊、視頻圖像管理模塊、預(yù)警通信模塊、液晶顯示屏和主控制器；cmos圖像傳感器是安裝在車輛前后左右的攝像頭，將圖像幀通過視頻圖像采集模塊送入主控制器，對實時采集到的圖像序列進(jìn)行處理，檢測并跟蹤視覺影像中的道路行車線，對出現(xiàn)在視覺影像內(nèi)的運動目標(biāo)物體進(jìn)行跟蹤識別，運動目標(biāo)測距模塊對于靠近的異常危險物體進(jìn)行測距與相對速度判斷，預(yù)警通信模塊根據(jù)事故危險等級發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號，液晶顯示屏上實時顯示車身四周的視頻圖像，實時輸出監(jiān)測數(shù)據(jù)供駕駛員參考。

本發(fā)明的有益效果是：

采用在車輛前、后、左、右位置部署廣角攝像頭對車輛周圍進(jìn)行全景視頻監(jiān)控的方式，對車輛行駛過程中四周的異常物體進(jìn)行視頻監(jiān)控，對動態(tài)視頻場景中的運動目標(biāo)進(jìn)行檢測、識別與實時測距，最大程度的為駕駛員提供更多預(yù)警信息，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，車輛事故預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，包括cmos圖像傳感器1、視頻圖像采集模塊2、存儲模塊3、運動目標(biāo)測距模塊4、視頻圖像管理模塊5、預(yù)警通信模塊6、液晶顯示屏7和主控制器8；cmos圖像傳感器1是安裝在車輛前后左右的攝像頭，將圖像幀通過視頻圖像采集模塊2送入主控制器8，視頻圖像管理模塊5對實時采集到的圖像序列進(jìn)行處理，檢測并跟蹤視覺影像中的道路行車線，對出現(xiàn)在視覺影像內(nèi)的運動目標(biāo)物體進(jìn)行跟蹤識別，運動目標(biāo)測距模塊4對于靠近的異常危險物體進(jìn)行測距與相對速度判斷，預(yù)警通信模塊6根據(jù)事故危險等級發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號，液晶顯示屏7上實時顯示車身四周的視頻圖像，實時輸出監(jiān)測數(shù)據(jù)供駕駛員參考。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種車輛事故預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，包括CMOS圖像傳感器、視頻圖像采集模塊、存儲模塊、運動目標(biāo)測距模塊、視頻圖像管理模塊、預(yù)警通信模塊、液晶顯示屏和主控制器；CMOS圖像傳感器是安裝在車輛前后左右的攝像頭，將圖像幀通過視頻圖像采集模塊送入主控制器，對實時采集到的圖像序列進(jìn)行處理，檢測并跟蹤視覺影像中的道路行車線，對出現(xiàn)在視覺影像內(nèi)的運動目標(biāo)物體進(jìn)行跟蹤識別，運動目標(biāo)測距模塊對于靠近的異常危險物體進(jìn)行測距與相對速度判斷，預(yù)警通信模塊根據(jù)事故危險等級發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號，液晶顯示屏上實時顯示車身四周的視頻圖像，實時輸出監(jiān)測數(shù)據(jù)供駕駛員參考。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南寧市廣千信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.25
技術(shù)公布日：2017.09.29