一種手動拆裝彈簧制動氣室的工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種手動拆裝彈簧制動氣室的工具，屬于汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室拆裝工具。絲杠部件通過絲杠螺母用螺栓固定在絲杠支架上，保護套用螺栓固定在保護套支架上，再將推桿部件的推桿活塞一側(cè)裝入保護套中，絲杠部件中的絲杠與推桿部件的推盤穿接后用螺母固定連接，保護套支架和絲杠支架用T型螺栓固定在操作平臺上，把手通過銷子與絲杠固定連接。優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)新穎，無需電源、氣動或液壓裝置及其他工裝夾具，操作方便，成本低廉，即裝即用，性能可靠，可廣泛應(yīng)用于汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室拆裝領(lǐng)域。
【專利說明】
一種手動拆裝彈簧制動氣室的工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]因彈簧制動氣室結(jié)構(gòu)中含有的儲能螺旋彈簧直徑達到Φ15左右，不論是拆卸過程還是裝配過程都存在一定的安全隱患，鑒于目前市場上沒有符合專業(yè)拆裝汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室的工具，所以為解決汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室的拆裝問題，避免在彈簧制動氣室拆裝過程中對操作者產(chǎn)生傷害，需設(shè)計一種手動拆裝彈簧制動氣室的工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種手動拆裝彈簧制動氣室的工具，以解決汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室拆裝不便的問題，
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:絲杠部件通過絲杠螺母用螺栓固定在絲杠支架上，保護套用螺栓固定在保護套支架上，再將推桿部件的推桿活塞一側(cè)裝入保護套中，絲杠部件中的絲杠與推桿部件的推盤穿接后用螺母固定連接，保護套支架和絲杠支架用T型螺栓固定在操作平臺上，把手通過銷子與絲杠固定連接。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)新穎，無需電源、氣動或液壓裝置及其他工裝夾具，操作方便，成本低廉，即裝即用，性能可靠，可廣泛應(yīng)用于汽車驅(qū)動橋彈簧制動氣室拆裝領(lǐng)域。
【附圖說明】
[000?]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0007]圖2是本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0008]絲杠部件4通過絲杠螺母10用螺栓固定在絲杠支架5上，保護套2用螺栓固定在保護套支架I上，再將推桿部件3的推桿活塞301—側(cè)裝入保護套中，絲杠部件4中的絲杠與推桿部件3的推盤302穿接后用螺母固定連接，保護套支架I和絲杠支架5用T型螺栓固定在操作平臺9上，把手6通過銷子與絲杠固定連接。
[0009]拆卸過程:將要拆卸的彈簧制動氣室用螺栓固定在保護套支架I上，先旋轉(zhuǎn)把手將推桿部件旋入保護套中直到推桿活塞與彈簧制動氣室活塞8接觸，用扳手將彈簧制動氣室活塞推桿螺栓7旋開，此時彈簧釋放儲能但被推桿部件限位，最后緩慢將推桿部件選出，直到儲能彈簧能量釋放完畢。
[0010]安裝過程:先將儲能彈簧放入保護套中，旋轉(zhuǎn)把手將彈簧壓縮直到彈簧制動氣室的活塞推桿螺栓能夠旋入彈簧制動氣室的下筒。
【主權(quán)項】
1.一種手動拆裝彈簧制動氣室的工具，其特征在于:絲杠部件通過絲杠螺母用螺栓固定在絲杠支架上，保護套用螺栓固定在保護套支架上，再將推桿部件的推桿活塞一側(cè)裝入保護套中，絲杠部件中的絲杠與推桿部件的推盤穿接后用螺母固定連接，保護套支架和絲杠支架用T型螺栓固定在操作平臺上，把手通過銷子與絲杠固定連接。
【文檔編號】B25B27/14GK205630488SQ201620324514
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】張鵬禹, 劉文彬, 董黎明, 茍延旭, 孫堯, 王純龍, 路旭, 楊凱寅
【申請人】吉林東光奧威汽車制動系統(tǒng)有限公司