盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于盤式制動(dòng)器的剎車片的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)置一種盤式制動(dòng)器的剎車片的生產(chǎn)設(shè)備，更為具體地，涉及一種盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動(dòng)器能夠產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的制動(dòng)力，汽車所用的制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓，其工作表面為圓柱面；盤式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤，以端面為工作表面。盤式制動(dòng)器的剎車片包括鋼板I和摩擦塊2，摩擦塊連接于鋼板上，摩擦塊由摩擦材料組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。
[0003]盤式制動(dòng)器的剎車片包括鋼板I和摩擦塊2，熱壓工藝需要通過熱壓機(jī)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)有的熱壓機(jī)沒有保溫措施，導(dǎo)致加熱電耗高。圖1示出了熱壓工藝成型的剎車片，摩擦材料從鋼板工藝孔中冒出形成凸起3，需要在后續(xù)工序中將凸起去除，形成如圖2所示的剎車片，這就增加了工序，同時(shí)也造成摩擦材料的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，增強(qiáng)保溫效果，降低加熱電耗，降低生產(chǎn)過程中摩擦材料的消耗，減少剎車片生產(chǎn)工序。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，包括從下到上順次布置的底座、動(dòng)梁和頂梁，立柱立置于底座上，頂梁固定于立柱上端，動(dòng)梁于坐置于底座上的升降缸的驅(qū)動(dòng)下沿立柱上下運(yùn)動(dòng)，上模板固定于上模板座上，上模板座固定于頂梁上，上模板位于頂梁下方，下模上設(shè)有上下貫穿下模的模腔，模腔中置有模芯，模芯固定于模芯座上，模芯座固定于動(dòng)梁上，頂梁和動(dòng)梁之間的區(qū)域?yàn)槟汗ぷ鲄^(qū)，Π形截面的風(fēng)琴式折布圍設(shè)模壓工作區(qū)的左側(cè)面、右側(cè)面和后側(cè)面，風(fēng)琴式折布在上下方向上伸展和收縮，模壓工作區(qū)的前側(cè)面布置透明擋板，定滑輪設(shè)置于頂梁上方，繞設(shè)于定滑輪上的繩索一端固定于動(dòng)梁上另一端固定于透明擋板上，透明擋板由繩索懸吊，動(dòng)梁位于上止點(diǎn)時(shí)透明擋板位于下止點(diǎn)，此時(shí)透明擋板封堵風(fēng)琴式折布的前開口，模腔正對(duì)的上模板的模壓工作面上設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)設(shè)置于置于模腔中鋼板的工藝孔的正上方以使得在模壓時(shí)凸臺(tái)進(jìn)入鋼板工藝孔中，凸臺(tái)的截面輪廓與鋼板工藝孔截面輪廓相同。
[0007]上述盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，透明擋板的左右兩側(cè)分別設(shè)有為透明擋板上下移動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向槽。
[0008]上述盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，凸臺(tái)的高度為2mm。
[0009]截面呈Π形的風(fēng)琴式折布圍設(shè)模壓工作區(qū)的左側(cè)面、右側(cè)面和后側(cè)面，透明擋板位于下止點(diǎn)時(shí)透明擋板封堵風(fēng)琴式折布的前開口，這時(shí)透明擋板和風(fēng)琴式折布共同將模壓工作區(qū)圍護(hù)，起到保溫的效果，故能夠降低加熱電耗的消耗。模腔正對(duì)的上模板的模壓工作面上設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)設(shè)置于置于模腔中鋼板的工藝孔的正上方以使得在模壓時(shí)凸臺(tái)進(jìn)入鋼板工藝孔中，使得摩擦材料不再?gòu)匿摪骞に嚳字忻俺?，而是使得摩擦材料低于鋼板的?cè)面，故省去了模壓后去除工藝孔冒出摩擦材料的工序，降低了摩擦材料的消耗。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]圖1為模壓后剎車片的示意圖。
[0012]圖2為剎車片成品的示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的示意圖，未設(shè)透明擋板和風(fēng)琴式折布。
[0014]圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，設(shè)有透明擋板。
[0015]圖5為上模板的示意圖。
[0016]圖6為采用本實(shí)用新型模壓后的剎車片的示意圖。
[0017]圖中:1鋼板，2摩擦塊，3凸起，4上模板，5凸臺(tái)，7下模，8模腔，9模芯，11頂梁，12立柱，13動(dòng)梁，14升降缸，15底座，16定滑輪，17繩索，18透明擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖3至圖5所示，一種盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，包括從下到上順次布置的底座15、動(dòng)梁13和頂梁11，立柱12立置于底座上，頂梁固定于立柱上端，動(dòng)梁于坐置于底座上的升降缸14的驅(qū)動(dòng)下沿立柱上下運(yùn)動(dòng)。上模板4固定于上模板座上，上模板座固定于頂梁上，上模板位于頂梁下方，下模7上設(shè)有上下貫穿下模的模腔8，模腔中置有模芯9，模芯固定于模芯座上，模芯座固定于動(dòng)梁上。頂梁和動(dòng)梁之間的區(qū)域?yàn)槟汗ぷ鲄^(qū)，Π形截面的風(fēng)琴式折布圍設(shè)模壓工作區(qū)的左側(cè)面、右側(cè)面和后側(cè)面，風(fēng)琴式折布在上下方向上伸展和收縮。模壓工作區(qū)的前側(cè)面布置透明擋板18，定滑輪16設(shè)置于頂梁上方，繞設(shè)于定滑輪上的繩索17 —端固定于動(dòng)梁上另一端固定于透明擋板上，透明擋板由繩索懸吊。當(dāng)動(dòng)梁下移時(shí)，在繩索的帶動(dòng)下，透明擋板上移，以不阻礙操作工人的裝填操作。當(dāng)動(dòng)梁上移時(shí)，在繩索的帶動(dòng)下，透明擋板下移，動(dòng)梁位于上止點(diǎn)時(shí)透明擋板位于下止點(diǎn)，此時(shí)透明擋板封堵風(fēng)琴式折布的前開口，實(shí)現(xiàn)保溫。模腔正對(duì)的上模板的模壓工作面上設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)5，凸臺(tái)設(shè)置于置于模腔中鋼板的工藝孔的正上方以使得在模壓時(shí)凸臺(tái)進(jìn)入鋼板工藝孔中，凸臺(tái)的截面輪廓與鋼板工藝孔截面輪廓相同，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼板工藝孔的上孔口進(jìn)行封堵。
[0019]為了保證透明擋板的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，透明擋板的左右兩側(cè)分別設(shè)有為透明擋板上下移動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向槽。
[0020]優(yōu)選地，凸臺(tái)的高度為2mm。
[0021]模腔正對(duì)的上模板的模壓工作面上設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)設(shè)置于置于模腔中鋼板的工藝孔的正上方以使得在模壓時(shí)凸臺(tái)進(jìn)入鋼板工藝孔中，使得摩擦材料不再?gòu)匿摪骞に嚳字忻俺?，而是使得摩擦材料低于鋼板的?cè)面，如圖6所示，故省去了模壓后去除工藝孔冒出摩擦材料的工序，降低了摩擦材料的消耗。
[0022]由于在模壓時(shí)凸臺(tái)位于鋼板工藝孔中，故降低了模壓使鋼板工藝孔處所對(duì)應(yīng)的摩擦材料壓力與其它部分摩擦材料的壓力差，使得摩擦材料組織更加均勻，提高了摩擦塊的性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，其特征在于:包括從下到上順次布置的底座、動(dòng)梁和頂梁，立柱立置于底座上，頂梁固定于立柱上端，動(dòng)梁于坐置于底座上的升降缸的驅(qū)動(dòng)下沿立柱上下運(yùn)動(dòng)，上模板固定于上模板座上，上模板座固定于頂梁上，上模板位于頂梁下方，下模上設(shè)有上下貫穿下模的模腔，模腔中置有模芯，模芯固定于模芯座上，模芯座固定于動(dòng)梁上，頂梁和動(dòng)梁之間的區(qū)域?yàn)槟汗ぷ鲄^(qū)，Π形截面的風(fēng)琴式折布圍設(shè)模壓工作區(qū)的左側(cè)面、右側(cè)面和后側(cè)面，風(fēng)琴式折布在上下方向上伸展和收縮，模壓工作區(qū)的前側(cè)面布置透明擋板，定滑輪設(shè)置于頂梁上方，繞設(shè)于定滑輪上的繩索一端固定于動(dòng)梁上另一端固定于透明擋板上，透明擋板由繩索懸吊，動(dòng)梁位于上止點(diǎn)時(shí)透明擋板位于下止點(diǎn)，此時(shí)透明擋板封堵風(fēng)琴式折布的前開口，模腔正對(duì)的上模板的模壓工作面上設(shè)置向下凸起的凸臺(tái)，凸臺(tái)設(shè)置于置于模腔中鋼板的工藝孔的正上方以使得在模壓時(shí)凸臺(tái)進(jìn)入鋼板工藝孔中，凸臺(tái)的截面輪廓與鋼板工藝孔截面輪廓相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，其特征在于:透明擋板的左右兩側(cè)分別設(shè)有為透明擋板上下移動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，其特征在于:凸臺(tái)的高度為2mm ο
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種盤式制動(dòng)器的剎車片的熱壓機(jī)，包括底座、動(dòng)梁、頂梁和立柱，上模板固定于上模板座上，上模板座固定于頂梁上，上下模上設(shè)有模腔，模腔中置有模芯，模芯固定于模芯座上，模芯座固定于動(dòng)梁上，頂梁和動(dòng)梁之間的區(qū)域?yàn)槟汗ぷ鲄^(qū)，П形截面的風(fēng)琴式折布圍設(shè)模壓工作區(qū)，模壓工作區(qū)的前側(cè)面布置透明擋板，定滑輪設(shè)置于頂梁上方，繞設(shè)于定滑輪上的繩索一端固定于動(dòng)梁上另一端固定于透明擋板上，動(dòng)梁位于上止點(diǎn)時(shí)透明擋板位于下止點(diǎn)，上模板的模壓工作面上設(shè)置凸臺(tái)。透明擋板和風(fēng)琴式折布共同將模壓工作區(qū)圍護(hù)，起到保溫的效果，凸臺(tái)進(jìn)入鋼板工藝孔中，降低了摩擦材料的消耗。
【IPC分類】B30B11-02, B30B15-00
【公開號(hào)】CN204431770
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520037410
【發(fā)明人】伊兆河
【申請(qǐng)人】山東濟(jì)信汽車配件有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日