本實(shí)用新型涉及一種紗線生產(chǎn)設(shè)備的組成裝置，具體涉及一種可保證油面高度的加油裝置，屬于紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)的紗線生產(chǎn)設(shè)備（如絡(luò)筒機(jī)）在工作時(shí)，通常需要采用上油裝置對(duì)紗線進(jìn)行上油。傳統(tǒng)的上油裝置在油料用完后，通常需要進(jìn)行手動(dòng)加油，而工人往往會(huì)忘記添加油料，造成部分紗線不能及時(shí)上油，影響紗線的生產(chǎn)質(zhì)量。

同時(shí)，現(xiàn)有的上油裝置的加油輪表面通常為平面結(jié)構(gòu)，其攜油少，且油液不易匯集至紗線處。

因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種新型的可保證油面高度的加油裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜油量大，且油液不易掉落，并可保證油面高度的加油裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種可保證油面高度的加油裝置，其包括加油盒、加油電機(jī)、加油輪、加油管、回油管、加油泵以及油箱；其中，所述加油盒的背面設(shè)有一加油孔和一回油孔；所述加油電機(jī)安裝于加油盒的一側(cè)，其連接并驅(qū)動(dòng)加油輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述加油輪位于加油盒內(nèi)；所述加油管一端連接至加油孔，另一端連接至油箱；所述回油管一端連接至回油孔，另一端連接至油箱；所述加油泵設(shè)置在加油管上，使油箱的油打入加油盒。

本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置進(jìn)一步設(shè)置為：所述回油孔的高度高于加油孔的高度。

本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置進(jìn)一步設(shè)置為：所述加油輪的兩側(cè)分別設(shè)有輔助輪；所述輔助輪上等間距的布置有若干匯油槽；所述匯油槽向加油輪的中部?jī)A斜；所述加油輪的中部設(shè)有一上油槽，該上油槽的截面呈圓弧形。

本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置還設(shè)置為：所述輔助輪為塑料材質(zhì)的輔助輪；所述上油槽為鋁合金材質(zhì)的上油槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1. 本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其通過設(shè)置匯油槽，油料進(jìn)入?yún)R油槽后不易滴落，且油料還能向上油槽匯聚，攜油量大，便于紗線上油均勻。

2. 本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置能夠保持加油盒內(nèi)的油液位置在回油孔和加油孔之間，從而使紗線上油性能穩(wěn)定。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置的示意圖。

圖2是加油盒、加油電機(jī)、加油輪的安裝示意圖。

圖3是加油輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是加油輪的剖面圖。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參閱說明書附圖1至附圖4所示，本實(shí)用新型為一種可保證油面高度的加油裝置，其由加油盒5、加油電機(jī)6、加油輪1、加油管7、回油管8、加油泵9以及油箱10等幾部分組成。

其中，所述加油盒5的背面設(shè)有一加油孔51和一回油孔52，所述回油孔52的高度高于加油孔51的高度。

所述加油電機(jī)6安裝于加油盒5的一側(cè)，其連接并驅(qū)動(dòng)加油輪1轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述加油輪1位于加油盒內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)的加油輪1為紗線上油。所述加油輪1的兩側(cè)分別設(shè)有輔助輪2，輔助輪2為塑料材質(zhì)的輔助輪2。

所述輔助輪2上等間距的布置有若干匯油槽3。所述匯油槽3向加油輪1的中部?jī)A斜，油料進(jìn)入?yún)R油槽3后不易滴落。

所述加油輪1的中部設(shè)有一上油槽4，輔助輪2位于上油槽4的兩側(cè)。所述上油槽4為鋁合金材質(zhì)的上油槽4。該上油槽4的截面呈圓弧形。

所述加油管7一端連接至加油孔51，另一端連接至油箱10；所述回油管8一端連接至回油孔52，另一端連接至油箱10。

所述加油泵9設(shè)置在加油管8上，使油箱10的油打入加油盒5。

本實(shí)用新型的可保證油面高度的加油裝置的工作原理如下：通過加油泵9將油箱10內(nèi)的油打入加油盒5，當(dāng)加油盒5內(nèi)的油面超過回油孔52時(shí)，油液通過回油管8回流至油箱10；因此，加油盒5內(nèi)的油液位置始終在回油孔52和加油孔51之間，從而使紗線上油性能穩(wěn)定。當(dāng)加油電機(jī)6驅(qū)動(dòng)加油輪1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油料進(jìn)入?yún)R油槽3，并通過匯油槽3匯集至上油槽4，上油槽4內(nèi)的攜油量大，便于紗線在上油槽4內(nèi)均勻上油。

以上的具體實(shí)施方式僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。