本發(fā)明涉及共享交通工具管理技術領域。

背景技術：

目前，隨著機動車輛對環(huán)境的污染越來多大，嚴重的交通擁堵現(xiàn)象和車輛廢氣污染環(huán)境問題困擾著很多大城市，人們都希望能有一個良好的空氣質量，擁有健康的身體，很多城市都積極倡導市民使用自行車作為交通工具，不僅可以減少污染，還可以鍛煉身體。為了方便市民，在城市內設立自行車租賃站，市民在自行車租賃站租賃自行車，使用完后歸還自行車租賃站即可。

當前，市民需要租賃公用自行車(也稱共享自行車)時，首先需要辦理租賃卡并在租賃卡里充滿足夠的金額，然后在公用自行車專用?？奎c，通過刷租賃卡的方式取車并用車，當用戶還車時，用戶前去公用自行車專用?？奎c，通過刷租賃卡的方式還車。

在上述公用自行車租賃管理中，不能實時采集自行車的運行信息和監(jiān)控信息，不能對自行車進行自動控制和管理，導致自行車的共享頻率和自行車管理的效率較低，自行車管理成本較大。

比如在停車問題上，一般要求公用自行車不能停在小區(qū)，但實際操作中自行車卻被停的到處都是。與此同時，車輛定位不準確，且沒有導航，用戶找車成了大問題，甚至有些時候，找車的時間比騎車時間還長。另外，由于不按規(guī)則停放，隨處亂放的共享自行車被惡意損壞、或被入擅自上鎖成為自己專用等等，都很常見，進一步導致自行車的共享頻率和自行車的管理效率低下。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：克服現(xiàn)有技術的不足，提供了共享車輛?？课恢弥甘镜姆椒?、客戶端和系統(tǒng)，以及具有?？课恢弥甘镜墓蚕碥囕v。利用本發(fā)明，能夠指導用戶在使用完共享車輛后，將共享車輛停靠至符合要求的?？课恢?，從而方便其他用戶使用共享交通工具，也便于服務商管理共享車輛。

為實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明提供了如下技術方案：

一種共享車輛?？课恢弥甘镜姆椒?，包括步驟：采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息；向所述用戶輸出對應著該共享車輛的?？课恢弥甘拘畔?。

進一步，采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息的方法為：

采集共享車輛的速度信息，判定用戶是否進行了減速操作；

判定進行了減速操作時，采集周邊的環(huán)境圖像信息，判定周邊的環(huán)境信息是具有車輛?？繀^(qū)域和/或車輛停靠裝置；

具有車輛停靠區(qū)域和/或車輛?？垦b置時，判定用戶即將進行共享車輛?？?，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息。

進一步，采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息的方法為：

采集用戶的動作圖像信息，識別所述動作；

判定所述動作是否與預設的停靠車輛的動作匹配；

匹配時，判定用戶正在進行車輛?？?，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息。

進一步，采集用戶停靠共享車輛的操作消息的方法為：

獲取共享車輛停止運動的消息，采集共享車輛的位置信息和用戶的位置信息；

判定共享車輛的位置信息和用戶的位置信息是否一致；

不一致時，判定用戶進行了車輛?？坎僮鳎瑢⑵渥鳛橛脩敉？抗蚕碥囕v的操作消息。

進一步，采集用戶停靠共享車輛的操作消息的方法為：

采集共享車輛的車鎖的位置信息和/或狀態(tài)信息，判定車鎖是否進入鎖定狀態(tài)；

進入鎖定狀態(tài)時，判定用戶進行了車輛停靠操作，將其作為用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息。

進一步，所述?？课恢弥甘拘畔?，向用戶顯示一個指定的?？课恢?，并呈現(xiàn)出相應的推薦停靠位置指示。

進一步，所述?？课恢弥甘拘畔?，向用戶顯示兩個以上的?？课恢?，且將多個?？课恢梅旨壴O定。

優(yōu)選的，不同的級別對應著不同的優(yōu)惠信息或者積分信息。

進一步，通過用戶手機上的訂車客戶端輸出所述?？课恢弥甘拘畔ⅰ?/p>

進一步，通過共享車輛上的顯示裝置輸出?？课恢玫闹甘拘畔?。

本發(fā)明還提供了一種共享車輛停靠位置指示客戶端，包括：

指示信息獲取電路，用以通過系統(tǒng)服務器，獲取用戶停靠共享車輛的?？课恢弥甘鞠?；

指示信息輸出電路，用以向所述用戶輸出前述獲取的?？课恢弥甘拘畔?。

進一步，包括?？肯⒉杉娐泛凸蚕碥囕v定位裝置；

所述?？肯⒉杉娐?，用以采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息；

所述共享車輛定位裝置，用以獲取共享車輛的當前地理位置信息，并將獲取的當前地理位置信息輸送至系統(tǒng)服務器；系統(tǒng)服務器能夠通過前述當前地理位置信息獲取附近的?？恐甘疚恢?。

進一步，所述指示信息輸出電路能夠向用戶顯示一個指定的?？课恢?，并呈現(xiàn)出相應的推薦停靠位置指示。

進一步，所述指示信息輸出電路能向用戶顯示兩個以上的?？课恢?；并能夠通過分級設定子電路將多個?？课恢茫鶕?jù)不同的優(yōu)惠信息或者積分信息分級設定。

進一步，所述客戶端為手機，所述手機呈現(xiàn)有共享車輛的訂車界面。

本發(fā)明還提供了一種具有?？课恢弥甘竟δ艿墓蚕碥囕v，該共享車輛具有用以騎乘的結構，所述共享車輛還包括：

車輛?？啃畔@取電路，用以通過系統(tǒng)服務器，獲取用戶停靠共享車輛的?？课恢弥甘鞠?；

車輛?？啃畔⑤敵鲭娐?，用以向所述用戶輸出前述獲取的?？课恢弥甘拘畔ⅰ?/p>

進一步，所述共享車輛上設置有?？刻綔y結構，所述停靠探測結構設置在?？恐Ъ芎?或車鎖構件上，用以采集用戶停靠共享車輛的操作消息。

本發(fā)明還提供了一種共享車輛?？课恢弥甘鞠到y(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

共享車輛，所述共享車輛包括，

車輛信息采集電路，用以采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息；

?？糠掌?，所述停靠服務器包括，

?？恳?guī)則電路，用以采集預設的共享車輛?？课恢脴藴市畔?；

?？恐甘旧呻娐罚靡愿鶕?jù)預設的共享車輛?？课恢脴藴市畔?，獲取對應于共享車輛當前位置的停靠指示位置，并生成包括?？恐甘疚恢玫闹甘拘畔ⅲ?/p>

?？啃畔⑼扑碗娐?，用以將前述包括停靠指示位置的指示信息發(fā)送至共享車輛和/或指示客戶端；

指示客戶端，所述指示客戶端包括，

客戶端采集電路，用以采集用戶的操作信息；

指示接收電路，用以獲取用戶?？抗蚕碥囕v的停靠位置指示信息；

其中，對應著前述的共享車輛設置有車輛信息輸出電路，用以向所述用戶輸出停靠位置指示信息；和/或，對應著前述的指示客戶端設置有指示輸出電路，用以向所述用戶輸出停靠位置指示信息。

進一步，所述共享車輛上設置有定位結構，所述定位結構用以獲取共享車輛的當前地理位置信息，并將獲取的當前地理位置信息輸送至?？糠掌?；

?？糠掌髂軌蛲ㄟ^前述當前地理位置信息，獲取附近符合?？课恢脴藴实耐？恐甘疚恢?，并生成包括?？课恢玫耐？课恢弥甘拘畔?。

進一步，共享車輛的車輛信息輸出電路和/或指示客戶端的指示輸出電路，能夠向用戶顯示兩個以上的?？课恢?；并能夠通過分級設定子電路將多個停靠位置，根據(jù)不同的優(yōu)惠信息或者積分信息分級設定。

本發(fā)明由于采用以上技術方案，與現(xiàn)有技術相比，作為舉例，具有以下的優(yōu)點和積極效果：利用本發(fā)明，能夠指導用戶在使用完共享車輛后，將共享車輛停靠至符合要求的?？课恢?，從而方便其他用戶使用共享交通工具，也便于服務商管理共享車輛。在一定程度上提高了共享交通工具的共享頻率，提高了共享交通工具的管理效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的共享車輛?？课恢弥甘镜姆椒ǖ牧鞒虉D。

圖2為本發(fā)明實施例提供的用戶?？抗蚕碥囕v的示例圖。

圖3為本發(fā)明實施例提供的向用戶輸出共享車輛?？课恢弥甘拘畔⒌氖纠龍D。

圖4為本發(fā)明實施例提供的共享車輛?？课恢弥甘究蛻舳说哪K結構圖。

圖5為本發(fā)明實施例提供的共享車輛?？课恢弥甘鞠到y(tǒng)的模塊結構圖。

附圖標記說明：

共享車輛100；

停車帶200，框線201；

用戶300；

手機400，用戶界面410，第一子界面411，第二子界面412；

客戶端500，指示信息獲取電路510，指示信息輸出電路520，?？肯⒉杉娐?30，共享車輛定位裝置540；

系統(tǒng)600；共享車輛610，車輛信息采集電路611，車輛信息輸出電路612；?？糠掌?20，?？恳?guī)則電路621，?？恐甘旧呻娐?22，?？啃畔⑼扑碗娐?23；指示客戶端630，客戶端采集電路631，指示接收電路632，指示輸出電路633。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明提供共享車輛及其停靠位置指示方法、客戶端及系統(tǒng)作進一步詳細說明。應當注意的是，下述實施例中描述的技術特征或者技術特征的組合不應當被認為是孤立的，它們可以被相互組合從而達到更好的技術效果。在下述實施例的附圖中，各附圖所出現(xiàn)的相同標號代表相同的特征或者部件，可應用于不同實施例中。因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。

需說明的是，本說明書所附圖中所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定發(fā)明可實施的限定條件，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響發(fā)明所能產生的功效及所能達成的目的下，均應落在發(fā)明所揭示的技術內容所能涵蓋的范圍內。本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的范圍包括另外的實現(xiàn)，其中可以不按所述的或討論的順序，包括根據(jù)所涉及的功能按基本同時的方式或按相反的順序，來執(zhí)行功能，這應被本發(fā)明的實施例所屬技術領域的技術人員所理解。

對于相關領域普通技術人員已知的技術、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術、方法和設備應當被視為授權說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。

實施例

參見圖1所示，為本發(fā)明實施例提供的一種共享車輛?？课恢弥甘镜姆椒ǖ牧鞒虉D。共享車輛?？课恢弥甘镜姆椒òㄈ缦虏襟E。

S100，采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息。

共享車輛，是指可以為公眾共用的車輛，其也可以稱為公共車輛(公共車輛出行系統(tǒng)的簡稱)，其一般被認為是一種新興的城市出行服務。目前普遍在各個城市推廣的共享車輛，主要為共享自行車，其向居民和旅游者提供便捷的綠色出行。共享車輛，包括但不限于汽車、船舶、自行車、電動車、摩托車或載人飛行器。本實施例中，優(yōu)選為騎乘類交通工具，包括自行車、電動車和摩托車。

采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息，包括采集用戶即將進行共享車輛停靠的消息，用戶正在進行共享車輛?？康南?，以及用戶剛完成共享車輛?？康南?。

可以通過采集車輛的位移信息和周邊的環(huán)境信息來判斷用戶是否即將進行共享車輛停靠。具體的，采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息的方法為：采集共享車輛的速度信息，判定用戶是否進行了減速操作；判定進行了減速操作時，采集周邊的環(huán)境圖像信息，判定周邊的環(huán)境信息是具有車輛停靠區(qū)域和/或車輛?？垦b置；具有車輛?？繀^(qū)域和/或車輛停靠裝置時，判定用戶即將進行共享車輛?？浚瑢⑵渥鳛橛脩敉？抗蚕碥囕v的操作消息。

結合圖2進行說明。圖2中，包括一騎乘著共享車輛100的用戶300，該用戶300正在進行減速，打算將使用的共享車輛100?？康角胺降耐＼噹?00內，所述停車帶200由通過地面上的框線201劃分出來。此時，在判定共享車輛減速后，可以繼續(xù)采集周邊的環(huán)境圖像信息，當采集到該用戶300前方具有一個?？繋?00時，可以做出用戶即將進行共享車輛停靠的判定，將其作為用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息，后續(xù)可以向用戶推送停靠位置指示信息，指導用戶300將共享車輛100?？康秸_位置。

采集共享車輛的速度信息的方式，可以是通過采集共享車輛的車輪的轉速來實現(xiàn)，也可以是通過采集單位時間內的位移信息來實現(xiàn)。優(yōu)選的，本實施例中，可以在共享車輛上安裝一個位移傳感器，通過所述位移傳感器采集共享車輛的位移變化信息，并同時記錄時間信息，根據(jù)獲取的位移變化信息和時間信息，獲取運動速度的變化信息。

采集周邊的環(huán)境圖像信息的方式，在本實施例中，可以是通過共享車輛上的攝像裝置進行圖像采集。

還可以通過識別用戶的動作圖像來判斷用戶是否正在進行共享車輛停靠。具體的，采集用戶停靠共享車輛的操作消息的方法為：采集用戶的動作圖像信息，識別所述動作；判定所述動作是否與預設的?？寇囕v的動作匹配；匹配時，判定用戶正在進行車輛?？浚瑢⑵渥鳛橛脩敉？抗蚕碥囕v的操作消息。繼續(xù)參見圖2，圖2中包括一個正在停靠共享車輛100的用戶300。該用戶300在?？抗蚕碥囕v100時進行了一系列的動作，比如包括：從共享車輛100的騎乘座位上下來，將共享車輛100的?？恐Ъ芊畔拢瑢蚕碥囕v100進行鎖定等。于是，可以通過采集用戶的動作圖像信息，判定該用戶是否在進行共享車輛?？?，與預設的?？寇囕v的動作進行比對，來判定用戶正在進行車輛?？俊?/p>

所述預設的?？寇囕v的動作信息，可以預先存儲在服務器中。具體的，可以通過服務器的信息設置電路，采集共享車輛的服務商或供應商設置的?？寇囕v的動作圖像或文字規(guī)則；判定時，將現(xiàn)場采集的用戶動作圖像與設置的?？寇囕v的動作圖像或文字規(guī)則進行比對，用戶的動作圖像匹配時，可以推定用戶在進行車輛?？縿幼鳌?/p>

還可以通過采集共享車輛的位置信息和用戶的位置信息來判斷用戶是否進行了車輛?？?。具體的，采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息的方法為：獲取共享車輛停止運動的消息，采集共享車輛的位置信息和用戶的位置信息；判定共享車輛的位置信息和用戶的位置信息是否一致；不一致時，判定用戶進行了車輛停靠操作，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息。

采集位置信息，是基于目前常用的移動定位技術，其基本原理是：移動目標通過與多個已知坐標位置的固定基站(地面或空中)進行交互，獲得相應測量參數(shù)后，利用適當?shù)奶幚矸椒ǐ@得移動目標在空間中的位置。測量參數(shù)一般包括但不限于無線電波的傳輸時間、幅度、相位和到達角等。移動定位技術包括基于移動網絡的定位技術和基于移動終端的定位技術。對于基于移動終端的定位技術，其原理是基于多個已知位置的基站發(fā)射信號，所發(fā)射信號攜帶有與基站位置有關的特征信息，當移動終端接收到這些信號后，確定其與各基站之間的幾何位置關系，并根據(jù)相關算法對其自身位置進行定位估算，從而得到自身的位置信息，例如包括常用的基站定位、GPS定位和WIFI定位。

還可以通過采集車輛的車鎖狀態(tài)來判斷用戶是否進行了車輛?？俊＞唧w的，采集用戶停靠共享車輛的操作消息的方法為：采集共享車輛的車鎖的位置信息和/或狀態(tài)信息，判定車鎖是否進入鎖定狀態(tài)；進入鎖定狀態(tài)時，判定用戶進行了車輛停靠操作，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息。所述車鎖可以是機械鎖，也可以是電子鎖，或是二者的混合。

S200，向所述用戶輸出對應著該共享車輛的停靠位置指示信息。

所述?？课恢弥甘拘畔⒖梢詾椋蛴脩麸@示一個指定的?？课恢茫⒊尸F(xiàn)出相應的推薦?？课恢弥甘?。

所述指定的停靠位置，可以是一個能夠停靠共享車輛的停車帶的位置，也可也是一個停車帶中具體的某個車位的位置。

向用戶顯示的，可以是地理位置信息的圖片，也可以是地理位置信息的文字描述，作為舉例而非限制，比如**路**路路口。

所述的推薦?？课恢弥甘?，作為舉例而非限制，比如可以向用戶推送相關導航路徑信息。

所述?？课恢弥甘拘畔⒁部梢詾?，向用戶顯示兩個以上的停靠位置，且將多個?？课恢梅旨壴O定。結合圖3進行說明。參見圖3所示，在用戶的手機400上顯示有共享車輛的用戶界面410。向用戶輸出指示信息時，可以向用戶顯示兩個以上的可以用于其車輛停靠的推薦?？课恢?，且將多個推薦停靠位置分級設定。作為舉例而非限制，比如根據(jù)推薦?？课恢玫木嚯x遠近分級，或者，根據(jù)到達推薦?？课恢玫挠脮r分級。優(yōu)選的，在用戶選擇其中一個推薦?？课恢煤?，向用戶輸出從當前位置移位至該推薦停靠位置的導航路線，便于用戶到達。此時，用戶界面410可以區(qū)分為第一子界面411和第二子界面412，通過第一子界面411顯示地圖導航，通過第二子界面顯示推薦?？课恢眯帕斜硇畔?。

優(yōu)選的，在本實施例中，對多個推薦?？课恢迷O定分級時，不同的級別對應著不同的優(yōu)惠信息或者積分信息。

所述的優(yōu)惠信息，包括但不限于優(yōu)惠方式、優(yōu)惠力度。

所述優(yōu)惠方式，作為舉例而非限制，可以包括優(yōu)惠代金券、折扣、滿減禮券、精美禮品等。優(yōu)惠力度，通常是指優(yōu)惠度的大小。以折扣的優(yōu)惠方式為例，九折相比于九五折而言具有更大的優(yōu)惠度，即優(yōu)惠力度更大。

積分信息的積分方式，可以是針對共享車輛消費的積分，也可以是與共享車輛關聯(lián)的其他消費的積分。

對多個推薦?？课恢迷O定分級時，作為舉例而非限制，比如，將折扣較大的推薦?？课恢米鳛榈谝患墑e，將折扣稍小的推薦?？课恢米鳛榈诙墑e，將未提供折扣的推薦停靠位置作為第三級別。如此，可以吸引用戶將共享車輛?？恐琳劭圯^大的推薦停靠位置?；蛘撸瑢⒎e分較多的推薦?？课恢米鳛榈谝患墑e，將積分較少的推薦停靠位置作為第二級別，將未提供積分的推薦停靠位置作為第三級別。

指示信息，可以是通過用戶手機上的訂車客戶端向用戶輸出；也可以是通過共享車輛上的顯示裝置向用戶輸出。

參見圖4所示，為本發(fā)明的另一實施例，提供了一種共享車輛?？课恢弥甘究蛻舳?00?？蛻舳?00包括指示信息獲取電路510，指示信息輸出電路520，?？肯⒉杉娐?30和共享車輛定位裝置540。

所述指示信息獲取電路510，用以通過系統(tǒng)服務器，獲取用戶?？抗蚕碥囕v的?？课恢弥甘鞠?。

所述指示信息輸出電路520，用以向所述用戶輸出前述獲取的?？课恢弥甘拘畔?。

所述指示信息輸出電路，能夠向用戶顯示一個指定的停靠位置，并呈現(xiàn)出相應的推薦?？课恢弥甘?。向用戶顯示的，可以是地理位置信息的圖片，也可以是地理位置信息的文字描述，作為舉例而非限制，比如**路路口。所述的推薦?？课恢弥甘?，作為舉例而非限制，比如可以向用戶推送相關導航路徑信息。

優(yōu)選的，所述指示信息輸出電路能夠向用戶顯示兩個以上的?？课恢茫徊⒛軌蛲ㄟ^分級設定子電路將多個?？课恢?，根據(jù)不同的優(yōu)惠信息或者積分信息分級設定。作為舉例而非限制，比如根據(jù)推薦停靠位置的距離遠近分級，或者，根據(jù)到達推薦停靠位置的用時分級。優(yōu)選的，在用戶選擇其中一個推薦?？课恢煤螅蛴脩糨敵鰪漠斍拔恢靡莆恢猎撏扑]?？课恢玫膶Ш铰肪€，便于用戶到達。

在本實施例中，對多個推薦?？课恢迷O定分級時，優(yōu)選的，不同的級別對應著不同的優(yōu)惠信息或者積分信息。

所述的優(yōu)惠信息，包括但不限于優(yōu)惠方式、優(yōu)惠力度。所述優(yōu)惠方式，作為舉例而非限制，可以包括優(yōu)惠代金券、折扣、滿減禮券、精美禮品等。優(yōu)惠力度，通常是指優(yōu)惠度的大小。以折扣的優(yōu)惠方式為例，九折相比于九五折而言具有更大的優(yōu)惠度，即優(yōu)惠力度更大。

積分信息的積分方式，可以是針對共享車輛消費的積分，也可以是與共享車輛關聯(lián)的其他消費的積分。

輸出顯示時，作為舉例而非限制，比如，將折扣較大的推薦?？课恢米鳛榈谝患墑e，放在推薦列表的首位輸出；將折扣稍小的推薦?？课恢米鳛榈诙墑e，將未提供折扣的推薦停靠位置作為第三級別，依次按順序在推薦列表中輸出顯示。如此，可以吸引用戶將共享車輛?？恐琳劭圯^大的推薦?？课恢谩?/p>

或者，將積分較多的推薦停靠位置作為第一級別，將積分較少的推薦?？课恢米鳛榈诙墑e，將未提供積分的推薦?？课恢米鳛榈谌墑e。輸出顯示方式與前述相同，在此不再贅述。

所述?？肯⒉杉娐?30，用以采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息。

作為舉例而非限制，可以通過位移傳感器采集共享車輛的位移信息，通過攝像裝置采集周邊的環(huán)境圖像信息來判斷用戶是否即將進行共享車輛停靠。具體的，采集用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息的方法為：在共享車輛上安裝一個位移傳感器，通過所述位移傳感器采集共享車輛的位移變化信息，并同時記錄時間信息，根據(jù)獲取的位移變化信息和時間信息，獲取運動速度的變化信息。通過所述速度信息，判定用戶是否進行了減速操作；判定進行了減速操作時，啟動共享車輛上的攝像裝置，通過攝像裝置采集周邊的環(huán)境圖像信息，判定周邊的環(huán)境信息是具有車輛停靠區(qū)域和/或車輛?？垦b置；具有車輛停靠區(qū)域和/或車輛?？垦b置時，判定用戶即將進行共享車輛停靠，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息。

或者，通過圖像識別裝置采集用戶的動作圖像，識別用戶的動作圖像來判斷用戶是否正在進行共享車輛?？俊＞唧w的，圖像識別裝置采集用戶的動作圖像信息發(fā)送至服務器，服務器識別所述動作，并判定所述動作是否與預設的?？寇囕v的動作匹配；匹配時，判定用戶正在進行車輛?？?，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息?？梢酝ㄟ^服務器的信息設置電路采集共享車輛的服務商或供應商設置提供?？寇囕v的動作的圖像或文字規(guī)則；判定時，將現(xiàn)場采集的用戶動作圖像與設置的停靠車輛的動作的圖像或文字規(guī)則進行比對，用戶的動作圖像匹配時，可以推定用戶在進行車輛?？縿幼鳌?/p>

或者，通過定位裝置采集共享車輛的位置信息和用戶的位置信息來判斷用戶是否進行了車輛停靠。具體的，客戶端獲取共享車輛停止運動的消息后，可以通過定位裝置采集共享車輛的位置信息和用戶的位置信息；判定共享車輛的位置信息和用戶的位置信息是否一致；不一致時，判定用戶進行了車輛?？坎僮?，將其作為用戶停靠共享車輛的操作消息。

或者，通過鎖定判定裝置采集車輛的車鎖狀態(tài)來判斷用戶是否進行了車輛?？俊＞唧w的，采集共享車輛的車鎖的位置信息和/或狀態(tài)信息，判定車鎖是否進入鎖定狀態(tài)；進入鎖定狀態(tài)時，判定用戶進行了車輛?？坎僮?，將其作為用戶?？抗蚕碥囕v的操作消息。所述車鎖可以是機械鎖，也可以是電子鎖，或是二者的混合。

所述共享車輛定位裝置540，用以獲取共享車輛的當前地理位置信息，并將獲取的當前地理位置信息輸送至系統(tǒng)服務器；系統(tǒng)服務器能夠通過前述當前地理位置信息獲取附近的?？恐甘疚恢?。

在本實施例中，所述客戶端優(yōu)選為手機，所述手機呈現(xiàn)有共享車輛的訂車界面。所述訂車界面可以向用戶輸出包括?？恐甘疚恢玫闹甘拘畔?，可以采用圖3所示的顯示方式。

本發(fā)明還提供了一種具有?？课恢弥甘竟δ艿墓蚕碥囕v，該共享車輛具有用以騎乘的結構，所述共享車輛還包括：車輛?？啃畔@取電路，用以通過系統(tǒng)服務器，獲取用戶?？抗蚕碥囕v的停靠位置指示消息；車輛?？啃畔⑤敵鲭娐?，用以向所述用戶輸出前述獲取的?？课恢弥甘拘畔?。

優(yōu)選的，所述共享車輛上設置有?？刻綔y結構，所述?？刻綔y結構設置在?？恐Ъ芎?或車鎖構件上，用以采集用戶停靠共享車輛的操作消息。

參見圖5，為本發(fā)明的另一實施例，提供了一種共享車輛停靠位置指示系統(tǒng)600。所述系統(tǒng)600包括共享車輛610，停靠服務器620和指示客戶端630。

所述共享車輛610包括車輛信息采集電路611。

所述車輛信息采集電路611用以采集用戶停靠共享車輛的操作消息。所述采集到的消息可以通過無線通信網絡發(fā)送至?？糠掌?20。

所述停靠服務器620包括?？恳?guī)則電路621，?？恐甘旧呻娐?22和?？啃畔⑼扑碗娐?23。

所述?？恳?guī)則電路621，用以采集預設的共享車輛?？课恢脴藴市畔ⅰ?/p>

所述?？恐甘旧呻娐?22，用以根據(jù)預設的共享車輛停靠位置標準信息，獲取對應于共享車輛當前位置的?？恐甘疚恢?，并生成包括?？恐甘疚恢玫闹甘拘畔ⅰ?/p>

所述?？啃畔⑼扑碗娐?23，用以將前述包括?？恐甘疚恢玫闹甘拘畔l(fā)送至共享車輛和/或指示客戶端；

指示客戶端630，所述指示客戶端包括客戶端采集電路631和指示接收電路632。

所述客戶端采集電路631，用以采集用戶的操作信息。

所述指示接收電路632，用以獲取用戶停靠共享車輛的?？课恢弥甘拘畔?。

其中，對應著前述的共享車輛610設置有車輛信息輸出電路612，車輛信息輸出電路612用以向所述用戶輸出?？课恢弥甘拘畔?。

和/或，對應著前述的指示客戶端630設置有指示輸出電路633，指示輸出電路633用以向所述用戶輸出?？课恢弥甘拘畔?。

用戶可以通過共享車輛610和/或指示客戶端630獲取?？糠掌靼l(fā)送到停靠位置指示信息。

優(yōu)選的，所述共享車輛上設置有定位結構，所述定位結構用以獲取共享車輛的當前地理位置信息，并將獲取的當前地理位置信息輸送至?？糠掌鳎煌？糠掌髂軌蛲ㄟ^前述當前地理位置信息，獲取附近符合?？课恢脴藴实耐？恐甘疚恢?，并生成包括停靠位置的?？课恢弥甘拘畔ⅰ?/p>

共享車輛的車輛信息輸出電路和/或指示客戶端的指示輸出電路，能夠向用戶顯示兩個以上的?？课恢茫徊⒛軌蛲ㄟ^分級設定子電路將多個?？课恢?，根據(jù)不同的優(yōu)惠信息或者積分信息分級設定。

向用戶輸出推薦的?？课恢脮r，還可根據(jù)需要呈現(xiàn)出相應的推薦停靠位置指示。向用戶顯示的，可以是地理位置信息的圖片，也可以是地理位置信息的文字描述，作為舉例而非限制，比如**路路口。所述的推薦停靠位置指示，作為舉例而非限制，比如可以向用戶推送相關導航路徑信息。

在本實施例中，對多個推薦停靠位置設定分級時，不同的級別對應著不同的優(yōu)惠信息或者積分信息。

所述的優(yōu)惠信息，包括但不限于優(yōu)惠方式、優(yōu)惠力度。所述優(yōu)惠方式，作為舉例而非限制，可以包括優(yōu)惠代金券、折扣、滿減禮券、精美禮品等。優(yōu)惠力度，通常是指優(yōu)惠度的大小。以折扣的優(yōu)惠方式為例，九折相比于九五折而言具有更大的優(yōu)惠度，即優(yōu)惠力度更大。

積分信息的積分方式，可以是針對共享車輛消費的積分，也可以是與共享車輛關聯(lián)的其他消費的積分。

輸出顯示時，作為舉例而非限制，比如，將折扣較大的推薦?？课恢米鳛榈谝患墑e，放在推薦列表的首位輸出；將折扣稍小的推薦?？课恢米鳛榈诙墑e，將未提供折扣的推薦?？课恢米鳛榈谌墑e，依次按順序在推薦列表中輸出顯示。如此，可以吸引用戶將共享車輛?？恐琳劭圯^大的推薦停靠位置。

或者，將積分較多的推薦?？课恢米鳛榈谝患墑e，將積分較少的推薦?？课恢米鳛榈诙墑e，將未提供積分的推薦停靠位置作為第三級別。輸出顯示方式與前述相同，在此不再贅述。

上述描述僅是對本發(fā)明較佳實施例的描述，并非對本發(fā)明范圍的任何限定，本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的范圍包括另外的實現(xiàn)，其中可以不按所述出或討論的順序來執(zhí)行功能。本發(fā)明領域的普通技術人員根據(jù)上述揭示內容做的任何變更、修飾，均屬于權利要求書的保護范圍。