包括換熱器的進(jìn)氣殼體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣殼體（1），能夠接收用于在冷卻劑和在該殼體中循環(huán)的進(jìn)給氣流之間換熱的換熱器，其中，所述進(jìn)氣殼體（1）包括用于進(jìn)給氣體的循環(huán)的空間（3）和接收換熱器（31）的空間（2），所述接收空間（2）由至少第一金屬部件（4,5）限定，該第一金屬部件（4,5）包括至少一個延伸部（16,17），與第一金屬部件（4,5）為單件，所述延伸部（16,17）至少部分限定用于進(jìn)給氣體循環(huán)的空間（3）。
【專利說明】包括換熱器的進(jìn)氣殼體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)給氣流的進(jìn)氣殼體，和設(shè)置有這樣的殼體的用于進(jìn)給氣流的進(jìn)氣模塊。氣體的意思是空氣或空氣和廢氣的混合物。
[0002]本發(fā)明將特別適用于用來將所述氣體進(jìn)給到機(jī)動車輛內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的汽缸蓋中的進(jìn)氣裝置的一體部分。
【背景技術(shù)】
[0003]機(jī)動車輛內(nèi)燃發(fā)動機(jī)包括多個燃燒室，每一個燃燒室由活塞、汽缸和汽缸蓋的一部分限定。這些燃燒室接收將燃燒來產(chǎn)生發(fā)動機(jī)的功的燃料和燃燒支持氣體的混合物。燃燒支持氣體包括空氣，其可根據(jù)發(fā)動機(jī)包括或不包括渦輪壓縮機(jī)而壓縮或不壓縮?？諝饪蛇M(jìn)一步與被稱為再循環(huán)廢氣的廢氣混合。進(jìn)給到燃燒室中的氣體在后文中將被稱作進(jìn)給氣體。
[0004]已知通過冷卻該進(jìn)給氣體來提高密度，例如通過空氣/空氣換熱器促進(jìn)進(jìn)給氣體和車輛外部的氣流之間的換熱。
[0005]還已知通過進(jìn)給氣體和所謂的冷卻劑之間的換熱實現(xiàn)該冷卻，冷卻劑例如采用在換熱器中循環(huán)的液體的形式，進(jìn)給氣體經(jīng)過所述換熱器。
[0006]在前一種情況下，換熱器安裝在關(guān)于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)附近的空氣限定進(jìn)氣回路的殼體的內(nèi)部。該殼體可例如由塑料材料制成，并且換熱器由此被容納在該塑料材料殼體中。但是，該類型的塑料殼體證明不能經(jīng)受可能遇到的、特別是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)配備有渦輪壓縮機(jī)和/或內(nèi)燃發(fā)動機(jī)使用柴油作為燃料時的高溫。
[0007]該情形已經(jīng)通過使用由鑄造工藝形成的金屬殼體被克服。換熱器由此具有厚壁，并且由用于進(jìn)給氣體的鑄造入口箱和鑄造出口箱封頂。進(jìn)氣殼體通過將入口箱和出口箱焊接到換熱器的厚壁，由此形成氣密性。該技術(shù)方案雖然從抵抗熱載荷的角度令人滿意，但是實施起來成本很高，特別是由于鑄造部件的使用。而且存在多個裝配步驟，這增加該部件的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的因此為主要通過形成進(jìn)氣殼體來克服上面所述的缺陷，所述進(jìn)氣殼體的圍繞換熱器的壁延伸，以加寬進(jìn)給氣流在其中循環(huán)的進(jìn)入空間和/或排出空間，即其中氣流進(jìn)入或離開換熱器的空間。
[0009]本發(fā)明因而在于一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣殼體，能夠接收用于在冷卻劑和在該殼體中循環(huán)的進(jìn)給氣流之間換熱的換熱器，其中，所述進(jìn)氣殼體包括用于進(jìn)給氣體的循環(huán)的空間和接收換熱器的空間，所述接收空間由至少第一金屬部件限定，該第一金屬部件包括一延伸部，與第一金屬部件為單件，所述延伸部至少部分限定用于進(jìn)給氣體循環(huán)的空間。清楚的是，接收空間為其中內(nèi)接換熱器的空間，但是不嚴(yán)格地限制于內(nèi)接換熱器的空間。同樣清楚的是，循環(huán)空間為殼體的包括在換熱器的前面和進(jìn)氣氣流循環(huán)(無論其進(jìn)入還是離開該殼體)通過的孔之間的空間。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第一特征，金屬部件為至少部分由鋁構(gòu)成的板。
[0011]根據(jù)不同或互補(bǔ)的變型形式，金屬部件通過擠壓成形。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第二特征，延伸部位于與金屬部件位于其中的平面重合的平面中。這樣的技術(shù)方案便于金屬部件和延伸部的制造。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一個特征，所述接收空間由第二金屬部件限定，所述第二金屬部件包括與第二金屬部件為單件的延伸部，所述延伸部限定進(jìn)給氣體循環(huán)空間，所述進(jìn)給氣體循環(huán)空間位于相對于換熱器的第一金屬部件的相對側(cè)上。這里清楚的是，換熱器布置在兩個金屬部件之間，兩個金屬部件中的每一個以限定流動循環(huán)空間的延伸部延伸。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第四特征，進(jìn)氣殼體包括延伸在第一金屬部件和第二金屬部件之間的進(jìn)氣殼體，以限定進(jìn)給氣體循環(huán)空間。該空間因而完全地通過金屬部件的延伸部和形成用于將循環(huán)空間與進(jìn)氣殼體的環(huán)境隔離的蓋的壁加寬。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的又一特征，延伸部包括至少一個機(jī)械增強(qiáng)部。在一個實施例中，該金屬增強(qiáng)部采用一個或多個跨該延伸部形成的肋的形式。該布置限制由循環(huán)空間內(nèi)部的進(jìn)給氣體的壓力造成的延伸部的變形。
[0016]第一金屬部件被有利地緊固到換熱器。該布置使得可能形成單件中間部分，其包括換熱器，并且至少部分限定通到換熱器或從換熱器伸出的進(jìn)氣氣體循環(huán)空間。當(dāng)裝配時，換熱器因而包括壁，其至少部分加寬進(jìn)氣殼體的進(jìn)入室和/或排出室。
[0017]第一金屬部件有利地為形成換熱器部分的端板。端板因而形成釬焊步驟前(特別地通過將其放入焊爐中)，彼此接觸放置的換熱器的部件裝配形成的部分。
[0018]特別應(yīng)注意的是，進(jìn)氣循環(huán)空間包括用于所述氣體的進(jìn)氣孔，所述延伸部大部分在與進(jìn)氣孔相同的側(cè)上。
[0019]最后，本發(fā)明的目的在于一種內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣模塊，包括如上面所述的進(jìn)氣殼體，和在所述進(jìn)氣殼體中的換熱器。
[0020]本發(fā)明的第一個優(yōu)點(diǎn)是，提供一種制造簡單并且經(jīng)濟(jì)的進(jìn)氣殼體，并且能夠經(jīng)受高進(jìn)氣溫度。
[0021]另一個優(yōu)點(diǎn)是，可能在與形成換熱器的同時制造進(jìn)氣殼體的壁，以形成蓋被添加至其的一體部件，從而最終構(gòu)成包括進(jìn)氣模塊的完成的產(chǎn)品。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]本發(fā)明的其他特征、細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn)將從下文以示例方式并且參照附圖給出的描述更清楚地顯現(xiàn)，附圖中:
[0023]圖1是本發(fā)明的一個實施例的進(jìn)氣殼體的立體視圖，
[0024]圖2是本發(fā)明的一個實施例的進(jìn)氣模塊的立體視圖。
【具體實施方式】
[0025]圖1顯示了本發(fā)明的一個實施例的進(jìn)氣殼體I。該殼體接收換熱器(圖2中可見)，殼體中循環(huán)的進(jìn)給氣流經(jīng)過該換熱器。該換熱器的主要功能用于在進(jìn)給氣體進(jìn)入裝配機(jī)動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的燃燒室之前冷卻該進(jìn)給氣體。該氣流通過在其和冷卻劑之間的熱傳遞冷卻，冷卻劑在換熱器內(nèi)部循環(huán)。該冷卻劑為在例如車輛配備的循環(huán)環(huán)路中循環(huán)的流體。這樣的發(fā)動機(jī)冷卻環(huán)路或回路用于車輛配備的內(nèi)熱發(fā)動機(jī)的熱調(diào)節(jié)。
[0026]進(jìn)氣殼體I包括或限定接收換熱器和進(jìn)給氣流循環(huán)空間3的空間2。
[0027]接收空間2為進(jìn)氣殼體I的整個換熱器位于其中的區(qū)域。換句話說，接收空間2與由換熱器占據(jù)的空間相似或基本相似。
[0028]為了更準(zhǔn)確，該接收空間2至少由第一金屬部件4限定。第二金屬部件5也限定接收空間2，并且該第二金屬部件5被相對于接收空間2，換句話說，相對于換熱器，與第一金屬部件4相對安裝。第一金屬部件4和/或第二金屬部件5每一個包括板，所述板至少部分由鋁形成，有利地，由可在焊爐中釬焊的鋁合金形成。
[0029]第一金屬部件4和第二金屬部件5位于分開的并且平行的平面中。點(diǎn)劃線6到9連接兩個金屬部件4和5的拐角。這些點(diǎn)劃線顯示了接收區(qū)域2的邊界的拐角。
[0030]第一側(cè)平面10經(jīng)過第一線6和第二線7。該第一側(cè)平面限定接收區(qū)域的側(cè)部之一，并且第一側(cè)板11安裝在第一側(cè)平面10中，以封閉接收空間2的該側(cè)。
[0031]在接收區(qū)域2的與該第一側(cè)平面相對的側(cè)上，具有第二側(cè)平面12，特別是平行于第一側(cè)平面10。該第二側(cè)平面12通過第三線8和第四線9，并且因而限定接收換熱器的空間2。該第二側(cè)平面12接收第二側(cè)板13，其在接收第一側(cè)板11的側(cè)的相對側(cè)封閉接收換熱器的該空間2。
[0032]前板14和后板15垂直于第一側(cè)平面10和第二側(cè)平面12。
[0033]前平面14經(jīng)過第二線7和第三線8，并且限定通到換熱器中的進(jìn)給氣體進(jìn)入面。該進(jìn)入特別地平行于圖2中可見的換熱器的前面，和/或與該前面重合。
[0034]后平面15經(jīng)過第一線6和第四線9。該后平面15平行于換熱器的后面，進(jìn)給氣流通過該后面例如從換熱器排出或離開。
[0035]因此清楚的是，在前平面14和后平面15之間循環(huán)的進(jìn)給氣流循環(huán)通過換熱器，并且通過在換熱器的管束內(nèi)部的液體的循環(huán)被冷卻。
[0036]接收換熱器的空間2因而整體通過以下所列各項限定:
[0037]第一和第二金屬部件4和5，
[0038]第一和第二側(cè)平面10和12，以及
[0039]前平面14和后平面15。
[0040]為了能夠進(jìn)入接收空間和/或從接收空間離開，需要提供進(jìn)入和/或離開區(qū)域或部分。本發(fā)明的循環(huán)空間形成這樣的區(qū)域或部分。
[0041]在圖1的示例中，進(jìn)給氣體循環(huán)空間3至少部分通過第一金屬部件4的延伸部16限定。從該延伸部16以與該金屬部件在相同的構(gòu)成材料、并且不存在焊接或任何填料金屬的情況下延伸第一金屬部件的意義上講，該延伸部16與第一金屬部件4是一件。換句話說，該金屬部件和延伸部以單件由相同的板或相同的帶形成。
[0042]該金屬部件及其延伸部有利地通過切割和擠壓操作形成。該形成工藝是可能的，因為該金屬部件是由帶形成，而不是通過鑄造工藝形成。
[0043]下面的示例描述在其中循環(huán)空間3構(gòu)成用于進(jìn)給氣流通到換熱器中的進(jìn)入?yún)^(qū)域或室的空間的情形下的循環(huán)空間3。顯然，本發(fā)明不限于該情形，并且應(yīng)可理解，由延伸部限定的該循環(huán)空間可等同于進(jìn)給氣體出口室，即其可經(jīng)過換熱器繼續(xù)。[0044]在該延伸部沿?fù)Q熱器的方向引導(dǎo)進(jìn)給氣體流的意義上講，第一金屬部件的延伸部16至少部分限定循環(huán)空間3。根據(jù)本發(fā)明的變型形式，循環(huán)空間3還由延伸部17限定或界定，延伸部17形成第二金屬部件5的部分。
[0045]該循環(huán)空間3進(jìn)一步由第一平面節(jié)段18限定，該平面節(jié)段18經(jīng)過第二線7和第五虛線19。該循環(huán)空間3的限定由第一彎曲節(jié)段20繼續(xù)，該彎曲節(jié)段20經(jīng)過第五線19和第六虛線21。第六虛線21設(shè)置在拐點(diǎn)處，該拐點(diǎn)相對于第二彎曲節(jié)段22限定第一彎曲節(jié)段20，該第二彎曲節(jié)段22延伸遠(yuǎn)至第七虛線23。該循環(huán)空間3進(jìn)一步由第二平面節(jié)段24和第三線8限定，該平面節(jié)段24經(jīng)過第七線23。該循環(huán)空間3最終由前平面14限定。在本段中給出的描述中，應(yīng)注意，循環(huán)空間3不包括換熱器，換熱器被限制到接收空間2。
[0046]用于進(jìn)給氣體流的循環(huán)空間3因而整體通過以下所列各項限定:
[0047]第一元件4的延伸部16和第二元件5的延伸部17，
[0048]第一和第二平面節(jié)段18和24，
[0049]第一和第二彎曲節(jié)段20和22，以及
[0050]前平面14。
[0051]循環(huán)空間3的該區(qū)段從第一平面節(jié)段18變化到第二平面節(jié)段24，但是必須記住的是，該循環(huán)空間具有比第二部分26更寬的第一部分25，該寬度對應(yīng)于前平面14和延伸部16或17的前邊緣27之間的距離。進(jìn)給氣體循環(huán)空間3具有平行于第一平面節(jié)段18的進(jìn)氣孔。正是通過該孔，進(jìn)給氣流進(jìn)入循環(huán)空間3中，并且因而進(jìn)入根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)氣殼體中。該進(jìn)氣孔因此具有由第一金屬部件的延伸部16和第二金屬部件5的延伸部17之間的距離限定的長度。該孔的寬度由第二線7和第五線19之間的距離限定。因此清楚的是，該延伸部大部分在與進(jìn)氣孔相同的側(cè)，其在第一部分25的高度處的寬度大于在第二部分26的高度處的寬度。
[0052]第一金屬部件4的延伸部16和/或第二金屬部件5的延伸部17包括至少一個機(jī)械增強(qiáng)部28。在此圖中所示的實施例中，金屬增強(qiáng)部28采用一個或多個肋或變形部29的形式，所述變形部通過構(gòu)成延伸部的板的變形形成。該機(jī)械增強(qiáng)部被限定到延伸部，并且不延伸到金屬部件上。該布置在延伸部的高度處提供結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，以防止延伸部由于進(jìn)氣殼體中的壓力而變形，特別是在配備有壓縮機(jī)或渦輪壓縮機(jī)的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的情況下。
[0053]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)氣模塊30。該進(jìn)氣模塊包括圖1中所示的進(jìn)氣殼體1，和換熱器31。該進(jìn)氣模塊30有利地通過蓋32的安裝而完整。而且，可增加凸緣33。
[0054]蓋32為封閉循環(huán)空間3的元件，以隔離在殼體中循環(huán)的來自殼體外部的進(jìn)給氣流。該蓋位于垂直于延伸部16位于的平面的至少一個平面中。蓋32開始于第一金屬部件4的延伸部16處，并且終止于第二金屬部件5的延伸部17處，這使得可能與第一金屬部件4的延伸部16和第二金屬部件5的延伸部17結(jié)合地限定循環(huán)空間3。
[0055]該蓋32由金屬，特別地，鋁或鋁合金板或帶制成。該蓋通過擠壓工藝成形。該蓋32包括基本上平行六面體狀的中心帶34，和延伸該中心帶34的長度的兩個側(cè)翼35和36。這些側(cè)翼35和36位于垂直于中心帶位于其中的平面的平面中。其例如通過彎曲操作形成，或在擠壓操作過程中形成。
[0056]該蓋32包括開始于蓋的一個縱向端的第一節(jié)段。該第一節(jié)段位于第一平面中，并且由位于第二平面中的第二節(jié)段延續(xù)，該第二平面例如由于沿逆時針方向彎曲，相對于第一平面以例如在40°至90°內(nèi)的角度傾斜。蓋I在該情況下大體為L狀。
[0057]該進(jìn)氣孔37由蓋32的第一節(jié)段形成，進(jìn)氣流通過該進(jìn)氣孔37進(jìn)入循環(huán)空間3。凸緣33包括中心開口 38，該中心開口 38具有基本上等于進(jìn)氣孔37的尺寸的尺寸。該凸緣33被附接到蓋32的第二節(jié)段，并且包括用于緊固車輛發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣回路的管的固定裝置39。
[0058]現(xiàn)在將描述換熱器的一個實施例。
[0059]換熱器31包括管束40和用于將冷卻劑分配到管束的區(qū)域41。管束40為專用于進(jìn)給氣流和冷卻劑之間的換熱的部分。該換熱器包括多個管42，其每一個由彼此相對設(shè)置的一對板形成。這些板之間的通道引導(dǎo)冷卻劑液體在管束40中的循環(huán)。經(jīng)過每一根管的邊緣的平面限定換熱器31的前面43，該面為進(jìn)給氣流沿其在進(jìn)氣模塊30中循環(huán)的方向經(jīng)過的第一個。經(jīng)過該前面43的平面這里平行于前平面14和/或與前平面14重合，該前平面14將接收空間2與循環(huán)空間3分隔。
[0060]換熱器31還包括冷卻劑分配區(qū)域41，冷卻劑被引導(dǎo)到該冷卻劑分配區(qū)域41中，以被分配到管束40的每一根管42中。管42之間的瓦楞狀插件44促進(jìn)冷卻劑和在進(jìn)氣模塊30中循環(huán)的進(jìn)給氣流之間的熱傳遞。
[0061]第一金屬部件4，配備有其延伸部16，被緊固到換熱器31。在一個實施例中，第一金屬部件在換熱器被裝配之后，被焊接到換熱器。在變型實施例中，第一金屬部件4為換熱器31的端板，其形成換熱器31的一部分。端板為緊靠換熱器放置并且與換熱器的其他部件(特別地，所述板和插件)同時緊固到換熱器的部件。該端板可緊靠換熱器的最后的插件放置，以給其提供機(jī)械保護(hù)。該板也可用于形成液體在其中循環(huán)的管道42。
[0062]上面的段落涉及第一金屬部件4，但是不言而喻的是換熱器可被制造成使其包括第一金屬部件4和第二金屬部件5,第一金屬部件4和第二金屬部件5每一個包括限定進(jìn)氣殼體的進(jìn)入室和/或排出室的延伸部。
[0063]圖2還顯示存在貫穿金屬部件4或5中的至少一個的第一孔45和第二孔46。這里，兩個孔45和46經(jīng)過基本上在分配區(qū)域41前部的第二金屬部件5，流體通過該分配區(qū)域41被分配到管道42中。這兩個孔能夠使冷卻劑進(jìn)入換熱器31，并且用作接收附接到金屬部件的管道的座，例如在釬焊進(jìn)氣殼體I或進(jìn)氣模塊30的同時。
[0064]上面描述涉及每一個金屬部件上的延伸部或富余部，但是本發(fā)明還覆蓋其中兩個金屬部件中的至少一個包括位于金屬部件的覆蓋或跨坐換熱器的接收區(qū)域2的部分的每一側(cè)的多個延伸部或富余部。這樣的布置能夠形成進(jìn)氣殼體，包括:
[0065]用于接收由金屬部件限定的換熱器的空間，
[0066]沿殼體中的流動方向位于接收空間的上游側(cè)的進(jìn)氣室，
[0067]沿殼體中的流動方向位于接收空間的下游側(cè)的排氣室，
[0068]每一個室至少由與金屬部件為單件的延伸部限定。
[0069]根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)氣模塊通過以下工藝形成:
[0070]預(yù)裝配換熱器、抵靠換熱器放置并且包括延伸部16的金屬部件4和蓋32，
[0071]放置到焊爐中，以同時釬焊預(yù)裝配部件。
[0072]根據(jù)該工藝的改進(jìn)，第一側(cè)板11和第二側(cè)板13被預(yù)裝配，以與預(yù)裝配部件同時被釬焊。
【權(quán)利要求】
1.一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣殼體(I)，能夠接收用于在冷卻劑和在該殼體中循環(huán)的進(jìn)給氣流之間換熱的換熱器(31)，其中，所述進(jìn)氣殼體(I)包括用于進(jìn)給氣體的循環(huán)的空間(3)和接收換熱器(31)的空間(2)，所述接收空間(2)由至少第一金屬部件(4，5)限定，該第一金屬部件(4，5)包括至少一個延伸部(16，17)，該至少一個延伸部與第一金屬部件(4，5)為單件，所述延伸部(16，17)至少部分限定用于進(jìn)給氣體循環(huán)的空間(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣殼體，其中，所述第一金屬部件(4，5)為板，其至少部分由鋁構(gòu)成，并且通過擠壓形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的進(jìn)氣殼體,其中,所述延伸部(16,17)位于與第一金屬部件(4，5)位于其中的平面重合的平面中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項所述的進(jìn)氣殼體，其中，所述接收空間(2)由第二金屬部件(5)限定，所述第二金屬部件(5)包括與第二金屬部件(5)為單件的延伸部(17)，所述延伸部(7)限定進(jìn)給氣體循環(huán)空間(3)，所述進(jìn)給氣體循環(huán)空間(3)位于相對于換熱器(31)的第一金屬部件(4)的相對側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣殼體,包括蓋(32),該蓋延伸在第一金屬部件(4)和第二金屬部件(5)之間，以限定進(jìn)氣氣體循環(huán)空間(3)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的進(jìn)氣殼體，其中，所述延伸部(16，17)包括至少一個機(jī)械增強(qiáng)部(28)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的進(jìn)氣殼體，其中，所述第一金屬部件(4)被緊固到換熱器(31)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7中所述的進(jìn)氣殼體，其中，所述第一金屬部件(4)為形成換熱器(31)的部分的端板。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣殼體，其中，進(jìn)氣循環(huán)空間(3)包括用于所述氣體的進(jìn)氣孔(37)，所述延伸部(16，17)大部分在與進(jìn)氣孔(37)相同的側(cè)。
10.一種內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣模塊(30),包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的進(jìn)氣殼體(I)和所述進(jìn)氣殼體(I)中的換熱器(31)。
【文檔編號】F02M35/10GK103608577SQ201280022433
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日:2011年3月10日
【發(fā)明者】N.瓦利, Y.諾丁, O.希爾德, D.奧內(nèi)蒂, Y.皮徹諾特 申請人:法雷奧熱系統(tǒng)公司