專(zhuān)利名稱(chēng)：燃油測(cè)試管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)用工具，具體說(shuō)是一種用于在發(fā)動(dòng)機(jī)不加載時(shí)檢測(cè)低壓燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的額定壓力及空氣含量的工具。
背景技術(shù)：
目前，在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要檢測(cè)齒輪泵輸出壓力、燃油系統(tǒng)中混入空氣的含量以及進(jìn)行進(jìn)口阻力測(cè)試，需將各連接處拆下?lián)Q上接頭使油引出來(lái)，這樣不僅加大維修工作量，同時(shí)，由于經(jīng)常拆卸，導(dǎo)致螺紋損壞，并且流出的燃油會(huì)造成浪費(fèi)及污染環(huán)境。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有方法維修檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要拆下油管接頭檢測(cè)而造成工作量加大、部件容易損壞和環(huán)境污染等問(wèn)題，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種燃油測(cè)試管，以實(shí)現(xiàn)可方便快捷檢測(cè)燃油系統(tǒng)壓力及空氣含量的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的三通、管接頭、直柄與快換接頭組成T字型工具，管接頭與連接管的快速接頭連接，快速接頭經(jīng)竹接頭與軟管相通。測(cè)量額定條件下的齒輪泵進(jìn)口處壓力時(shí)，將三通、管接頭、直柄和快換接頭組成一個(gè)T字型工具，拆下燃油濾清器座出口的螺釘，將T字型工具中快換接頭安裝在燃油濾清器座出口的診斷端口上,Compuchek管接頭的一端與快速接頭連接,快速接頭經(jīng)竹接頭與軟管相通，軟管空的一端插入油箱里，T字型工具的另一個(gè)Compuchek管接頭接入壓力表，Compuchek管接頭與快換接頭連接后才能相通,油通過(guò)Compuchek管接頭進(jìn)入壓力表而測(cè)試壓力；測(cè)量燃油系統(tǒng)中混入空氣的含量時(shí)，拆下燃油濾清器座出口的螺釘，將T字型工具中快換接頭安裝在燃油濾清器座出口的診斷端口上，Compuchek管接頭的一端與快速接頭連接，快速接頭經(jīng)竹接頭與軟管相通，軟管的另一端插入油箱里，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)油泵將油從油箱上泵出，經(jīng)軟管流入到油箱里，因?yàn)檐浌苁峭该靼咨牟馁|(zhì)，所以在油經(jīng)過(guò)軟管時(shí)能看見(jiàn)里面是否含有空氣及其密度；測(cè)試齒輪泵出口處阻力時(shí)，拆下燃油濾清器座進(jìn)口的螺釘，將T字型工具中快換接頭安裝在燃油濾清器座進(jìn)口的診斷端口上，Compuchek管接頭的一端與連接管的快速接頭連接，快速接頭經(jīng)竹接頭與軟管相通，軟管空的一端插入油箱里，Compuchek管接頭的另一端接入壓力表，Compuchek管接頭與快換接頭連接后才能相通,油通過(guò)Compuchek管接頭進(jìn)入壓力表而測(cè)試壓力。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在維修發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)齒輪泵輸出壓力、燃油系統(tǒng)中混入空氣的含量以及進(jìn)行進(jìn)口阻力測(cè)試時(shí)，可減少維修發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量，避免拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)管接頭，最大程度的延長(zhǎng)其使用壽命，并能更好地保護(hù)環(huán)境。

圖I是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2是本實(shí)用新型的連接管的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，三通6、管接頭4、直柄5與快換接頭7組成T字型工具，管接頭4與連接管的快速接頭I連接，快速接頭I經(jīng)竹接頭2與軟管3相通。測(cè)量額定條件下的齒輪泵進(jìn)口處壓力時(shí)，將三通6、管接頭4、直柄5和快換接頭7組成一個(gè)T字型工具，拆下燃油濾清器座出口的螺釘，將快換接頭7安裝在燃油濾清器座出口的診斷端口上，Compuchek管接頭4的一端與快速接頭I連接，快速接頭I經(jīng)竹接頭2與軟管3相通,軟管3空的一端插入油箱里,T字型工具通過(guò)Compuchek管接頭4的另一端接入壓力表，Compuchek管接頭4與快換接頭7連接后才能相通,油通過(guò)Compuchek管接頭4進(jìn)入壓力表而測(cè)試壓力；測(cè)量燃油系統(tǒng)中混入空氣的含量時(shí)，拆下燃油濾清器座出口的螺釘，將快換接頭7安裝在燃油濾清器座出口的診斷端口上，Compuchek管接頭4的一端與快速接頭I連接，快速接頭I經(jīng)竹接頭2與軟管3相通，軟管3的另一端插入油箱里，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)油泵將油從油箱上泵出，經(jīng)軟管3流入到油箱里，因?yàn)檐浌?是特明白色的材質(zhì) ，所以在油經(jīng)過(guò)軟管3時(shí)能看見(jiàn)里面是否含有空氣及其密度；測(cè)試齒輪泵出口處阻力時(shí)，拆下燃油濾清器座進(jìn)口的螺釘，將快換接頭7安裝在燃油濾清器座進(jìn)口的診斷端口上，Compuchek管接頭4的一端與連接管的快速接頭I連接，快速接頭I經(jīng)竹接頭2與軟管3相通，軟管3空的一端插入油箱里，Compuchek管接頭4的另一端接入壓力表，Compuchek管接頭4與快換接頭7連接后才能相通，油通過(guò)Compuchek管接頭4進(jìn)入壓力表而測(cè)試壓力。
權(quán)利要求1. 一種燃油測(cè)試管，其特征在于三通(6)、管接頭(4)、直柄(5)與快換接頭(7)組成T字型工具；所述的管接頭(4)與連接管的快速接頭(I)連接，快速接頭(I)經(jīng)竹接頭(2)與軟管(3)相通。
專(zhuān)利摘要一種燃油測(cè)試管，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)不加載時(shí)檢測(cè)低壓燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力及空氣含量。三通、管接頭、直柄與快換接頭組成T字型工具，管接頭與連接管的快速接頭連接，快速接頭經(jīng)竹接頭與軟管相通。本實(shí)用新型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)齒輪泵進(jìn)口處壓力、燃油系統(tǒng)中混入空氣的含量以及進(jìn)行齒輪泵出口處阻力測(cè)試時(shí)，可減少維修發(fā)動(dòng)機(jī)的工作量，避免拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)管接頭，最大程度的延長(zhǎng)其使用壽命，并能更好地保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)G01M15/02GK202582902SQ20122023240
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者郭文強(qiáng), 羅小林 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)金民晟機(jī)械制造有限公司