專利名稱：一種輕型卡車的燃油管的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于供油技術領域，具體涉及一種輕型卡車的燃油管。
背景技術：
隨著國內(nèi)輕型卡車技術的升級，底盤的布置越來越緊湊，空間的限值造成各種管路的布置難度加大，目前國內(nèi)輕型卡車的燃油管均不設置護套保護鋼管措施，易造成燃油鋼管與車架、其他管路等部件的干涉，長期的干涉會導致燃油管破損泄露，存在很大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容為了解決燃油管存在的安全隱患，本實用新型提供一種新型輕型卡車的燃油管。本實用新型所采用的技術方案為—種輕型卡車的燃油管，所述燃油管I 一端連接著燃油箱，另一端連接著汽油濾清器；改進在于所述燃油管的管壁上依次套設有三段熱塑護套和一段海綿護套；第一熱塑護套2位于距燃油管進油口 60mm的位置；第二熱塑護套3位于距燃油管第一個折彎點6后50mm的位置；第三熱塑護套4位于距燃油管第二個折彎點7后75mm的位置；海綿護套5位于距燃油管出油口 20mm的位置。本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全方便，在燃油鋼管上布置海綿和熱塑護套，避免鋼管與周圍部件的硬干涉，提升供油鋼管的安全性。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的局部放大圖。圖中燃油管I、第一熱塑護套2、第二熱塑護套3、第三熱塑護套4、海綿護套5、第一個折彎點6、第二個折彎點7。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。實施例參見圖I和圖2，一種輕型卡車的燃油管，所述燃油管I 一端連接著燃油箱，另一 端連接著燃油濾清器；改進在于燃油管的管壁上依次套設有三段熱塑護套和一段海綿護套。第一熱塑護套2位于距燃油管進油口 60mm的位置；第二熱塑護套3位于距燃油管第一個折彎點6后50mm的位置；第三熱塑護套4位于距燃油管第二個折彎點7后75mm的位置。[0018]海綿護套5位于燃油管的出油口 20mm位置；海綿護套可以保護油管，避免與車架 等部件的硬干涉。
權(quán)利要求1.一種輕型卡車的燃油管，所述燃油管(I) 一端連接著燃油箱，另一端連接著汽油濾清器；其特征在于所述燃油管的管壁上依次套設有三段熱塑護套和一段海綿護套； 第一熱塑護套(2)位于距燃油管進油口 60mm的位置； 第二熱塑護套(3)位于距燃油管第一個折彎點(6)后50mm的位置； 第三熱塑護套(4)位于距燃油管第二個折彎點(7)后75mm的位置； 海綿護套(5)位于距燃油管出油口 20mm的位置。
專利摘要本實用新型涉及一種輕型卡車的燃油管，改進在于燃油管的管壁上依次套設有三段熱塑護套和一段海綿護套；第一熱塑護套位于距燃油管進油口60mm的位置；第二熱塑護套位于距燃油管第一個折彎點后50mm的位置；第三熱塑護套位于距燃油管第二個折彎點后75mm的位置；海綿護套位于距燃油管出油口20mm的位置。本實用新型在燃油鋼管上布置海綿和熱塑護套，避免鋼管與周圍部件的硬干涉，提升供油鋼管的安全性。
文檔編號F02M37/00GK202381220SQ201220003579
公開日2012年8月15日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者李立波 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司