專利名稱：一種管道型燃油輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油輸送泵，尤其涉及一種管道型燃油輸送泵。
背景技術(shù)：
目前，燃油輸送泵按安裝方式主要有二種結(jié)構(gòu)， 一種是浸入式燃油 輸送泵，另一種是管道型燃油輸送泵，本實(shí)用新型屬于后一種結(jié)構(gòu)。現(xiàn) 有技術(shù)的管道型燃油輸送泵包括外殼體和與外殼體固定連接的端蓋，在 端蓋的兩端設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為電子振動(dòng)柱塞油泵，結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，該泵的電子元器件的耐高溫和耐油性較差，存在可靠性差、壽 命短的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好、壽命長(zhǎng)的管道型燃油輸送泵。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種管道型燃油輸送泵，包括外殼 體和與外殼體固定連接的端蓋，在端蓋的兩端設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述 的外殼體內(nèi)設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片泵，所述的葉片泵包括兩端分別設(shè)有葉 片泵進(jìn)口和葉片泵出口的內(nèi)殼體，葉片泵進(jìn)口和葉片泵出口分別與進(jìn)油孔 和出油孔連通，在內(nèi)殼體中設(shè)有構(gòu)成泵腔的泵體組件和泵蓋，在泵腔內(nèi)設(shè) 有泵轉(zhuǎn)子，在泵轉(zhuǎn)子的葉片槽中設(shè)有葉片，泵轉(zhuǎn)子與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接。
本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果是由于管道型燃油輸送泵的內(nèi)部采用電 機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片泵結(jié)構(gòu)，葉片泵結(jié)構(gòu)成熟、簡(jiǎn)單，具有耐高溫和耐腐蝕的特點(diǎn)，因而，本實(shí)用新型具有可靠性好、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

圖l:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
如圖1所示， 一種管道型燃油輸送泵，外殼體1和與外殼體1固定連 接的端蓋2，在端蓋2的兩端設(shè)有進(jìn)油孔3和出油孔4，所述的外殼體l內(nèi)
設(shè)有由電機(jī)5驅(qū)動(dòng)的葉片泵，所述的葉片泵包括兩端分別設(shè)有葉片泵進(jìn)口 6和葉片泵出口 7的內(nèi)殼體8，葉片泵進(jìn)口 6和葉片泵出口 7分別與進(jìn)油孔 3和出油孔4連通，在內(nèi)殼體8中設(shè)有構(gòu)成泵腔的泵體組件9和泵蓋10， 在泵腔內(nèi)設(shè)有泵轉(zhuǎn)子ll，在泵轉(zhuǎn)子11的葉片槽中設(shè)有葉片12，泵轉(zhuǎn)子ll 與電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸通過(guò)連軸節(jié)13固定連接，泵體組件9、泵蓋10、泵轉(zhuǎn)子 11和葉片12均由耐高溫和耐腐蝕的材料制成，如葉片12由石墨或膠木制 成。所述泵蓋10的里端設(shè)有圓柱臺(tái)階14與泵體組件9的內(nèi)孔徑向固定連 接，軸向朝泵蓋10的外端方向活動(dòng)連接，即泵蓋10軸向由圓柱臺(tái)階14單 向定位，構(gòu)成泵腔的最小軸向尺寸，但在泵蓋10的外端設(shè)有壓緊的彈龔 15，當(dāng)泵腔的壓力超過(guò)設(shè)定的壓力時(shí)，泵蓋10軸向可往外移動(dòng)，起到卸壓 的作用。內(nèi)殼體8的葉片泵進(jìn)口 6端和葉片泵出口 7端分別設(shè)有防震套16、 17與端蓋2和外殼體1固定連接。所述的內(nèi)殼體8與外殼體1之間設(shè)有間 隙18，構(gòu)成出油通道和葉片泵外部的冷卻腔體。
在出油孔4處設(shè)有單向閥19，使燃油不會(huì)倒流，起到保持管路壓力的 作用。所述的泵體組件9由泵體20和耐磨的內(nèi)圈21固定連接而成，起到 降低生產(chǎn)和維修成本的作用。在葉片泵進(jìn)口 6與進(jìn)油孔3之間設(shè)有濾網(wǎng)22。
權(quán)利要求1、一種管道型燃油輸送泵，包括外殼體和與外殼體固定連接的端蓋，在端蓋的兩端設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，其特征在于所述的外殼體內(nèi)設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片泵，所述的葉片泵包括兩端分別設(shè)有葉片泵進(jìn)口和葉片泵出口的內(nèi)殼體，葉片泵進(jìn)口和葉片泵出口分別與進(jìn)油孔和出油孔連通，在內(nèi)殼體中設(shè)有構(gòu)成泵腔的泵體組件和泵蓋，在泵腔內(nèi)設(shè)有泵轉(zhuǎn)子，在泵轉(zhuǎn)子的葉片槽中設(shè)有葉片，泵轉(zhuǎn)子與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種管道型燃油輸送泵，其特征在于內(nèi)殼 體的葉片泵進(jìn)口端和葉片泵出口端分別設(shè)有防震套與端蓋和外殼體固定連 接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管道型燃油輸送泵，其特征在于所述 泵蓋的里端設(shè)有圓柱臺(tái)階與泵體組件的內(nèi)孔徑向固定連接，軸向朝泵蓋的 外端方向活動(dòng)連接，在泵蓋的外端設(shè)有壓緊的彈簧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種管道型燃油輸送泵，其特征在于所述的內(nèi)殼體與外殼體之間設(shè)有間隙，構(gòu)成出油通道和葉片泵外部的 冷卻腔體。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種管道型燃油輸送泵，其特征在 于在出油孔處設(shè)有單向閥。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種管道型燃油輸送泵，其特征在于在葉 片泵進(jìn)口與進(jìn)油孔之間設(shè)有濾網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種管道型燃油輸送泵，包括外殼體和與外殼體固定連接的端蓋，在端蓋的兩端設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述的外殼體內(nèi)設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片泵，所述的葉片泵包括兩端分別設(shè)有葉片泵進(jìn)口和葉片泵出口的內(nèi)殼體，葉片泵進(jìn)口和葉片泵出口分別與進(jìn)油孔和出油孔連通，在內(nèi)殼體中設(shè)有構(gòu)成泵腔的泵體組件和泵蓋，在泵腔內(nèi)設(shè)有泵轉(zhuǎn)子，在泵轉(zhuǎn)子的葉片槽中設(shè)有葉片，泵轉(zhuǎn)子與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接。由于管道型燃油輸送泵的內(nèi)部采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片泵結(jié)構(gòu)，葉片泵結(jié)構(gòu)成熟、簡(jiǎn)單，具有耐高溫和耐腐蝕的特點(diǎn)，因而，本實(shí)用新型具有可靠性好、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C2/344GK201068857SQ20072011223
公開日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月19日
發(fā)明者葉麗君, 薛肇江 申請(qǐng)人:薛肇江