一種燃油管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油管。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指使用汽油、柴油、天然氣等燃料或者電池、太陽能等新塑能源，由發(fā)動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上圭輪，不依靠翌L道或架線而能夠在陸地上行駛的圭!祖，燃油管，聯(lián)接在發(fā)動機燃油系統(tǒng)上，由于受到空間布置及安裝情況、節(jié)約成本與工藝工裝水平等影響，往往只采用單層燃油管部件，而且，現(xiàn)有燃油管大多結(jié)構(gòu)比較單一，如中國申請?zhí)枮镃N 203130304 U公開了一種燃油管部件，提供一種可減少油管老化、泄漏與易著火等問題，提高油管壽命的發(fā)動機用燃油管部件，可以用于各種不同大小、系列類型的發(fā)動機，但是，這種技術(shù)的燃油管不具有伸縮功能，而且，也不能改變連接方向，同時，還不具有很好的阻燃功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種燃油管，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導致的上述多項缺陷。
[0004]一種燃油管，包括燃油管本體，所述燃油管本體包括帶卡扣的卡接管和帶卡槽的連接管，所述帶卡扣的卡接管的卡扣為一立方體凸起，卡扣對稱設(shè)置在帶卡扣的卡接管兩端，所述帶卡槽的連接管的卡槽為一立方體卡槽，卡槽對稱設(shè)置帶卡槽的連接管兩端的內(nèi)部，所述帶卡扣的卡接管和帶卡槽的連接管通過卡扣和卡槽連接成型為一體。
[0005]優(yōu)選的，所述帶卡槽的連接管包括內(nèi)層管和外層管，內(nèi)層管為空心結(jié)構(gòu)，外層管包括耐火層、中間層和底層。
[0006]優(yōu)選的，所述耐火層由氧化鋁陶瓷制成，由正六邊形氧化鋁陶瓷片緊密排列組成。
[0007]優(yōu)選的，所述中間層由五搵制成，五植為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述底層由天然橡膠制成，底層由多層天然橡膠壓實疊加粘結(jié)在一起組成。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:燃油管不但可以改變長度，還可以通過對稱翻轉(zhuǎn)和上下旋轉(zhuǎn)帶卡扣的卡接管方向來改變和帶卡槽的連接管的連接位置，帶卡槽的連接管包括內(nèi)層管和外層管，內(nèi)層管為空心結(jié)構(gòu)，外層管包括耐火層中間層和底層，耐火層由氧化鋁陶瓷制成，由正六邊形氧化鋁陶瓷片緊密排列組成，耐火層既能節(jié)約原料又具有較好的耐火耐高溫效果，中間層由五搵制成，五搵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的五搵具有較好的防火效果，底層由天然橡制成，底層由多層天然橡膠壓實疊加粘結(jié)在一起組成，天然橡膠價格便宜，摩擦系數(shù)小，不容易引起火災，操作方便，值得推廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述一種燃油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型所述一種燃油管的帶卡槽的連接管外層管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-帶卡扣的卡接管，11-卡扣，2-帶卡槽的連接管，21-內(nèi)層管，22-外層管，221-耐火層，222-中間層，223-底層，23-卡槽。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1和圖2所示，一種燃油管，包括燃油管本體，所述燃油管本體包括帶卡扣的卡接管I和帶卡槽的連接管2，所述帶卡扣的卡接管I的卡扣11為一立方體凸起，卡扣11對稱設(shè)置在帶卡扣的卡接管I兩端，所述帶卡槽的連接管2的卡槽23為一立方體卡槽23，卡槽23對稱設(shè)置帶卡槽的連接管2兩端的內(nèi)部，所述帶卡扣的卡接管I和帶卡槽的連接管2通過卡扣11和卡槽23連接成型為一體，燃油管不但可以改變長度，還可以通過對稱翻轉(zhuǎn)和上下旋轉(zhuǎn)帶卡扣的卡接管I方向來改變和帶卡槽的連接管2的連接位置，帶卡槽的連接管2包括內(nèi)層管21和外層管22，內(nèi)層管21為空心結(jié)構(gòu)，外層管22包括耐火層221、中間層222和底層223，耐火層221由氧化鋁陶瓷制成，由正六邊形氧化鋁陶瓷片緊密排列組成，耐火層221既能節(jié)約原料又具有較好的耐火耐高溫效果，中間層222由五植制成，五植為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的五跑具有較好的防火效果，底層223由天然橡膠制成，底層223由多層天然橡膠壓實疊加粘結(jié)在一起組成，天然橡膠價格便宜，摩擦系數(shù)小，不容易引起火災，操作方便，值得推廣。
[0015]值得注意的是，所述耐火層221由氧化鋁陶瓷制成，由正六邊形氧化鋁陶瓷片緊密排列組成，耐火層221既能節(jié)約原料又具有較好的耐火耐高溫效果。
[0016]此外，所述中間層222由五植制成，五搵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的五搵具有較好的防火效果，底層223由天然橡制成，底層223由多層天然橡膠壓實疊加粘結(jié)在一起組成，天然橡膠價格便宜，摩擦系數(shù)小，不容易引起火災。
[0017]基于上述，燃油管不但可以改變長度，還可以通過對稱翻轉(zhuǎn)和上下旋轉(zhuǎn)帶卡扣的卡接管I方向來改變和帶卡槽的連接管2的連接位置，帶卡槽的連接管2包括內(nèi)層管21和外層管22，內(nèi)層管21為空心結(jié)構(gòu)，外層管22包括耐火層221、中間層222和底層223，耐火層221由氧化鋁陶瓷制成，由正六邊形氧化鋁陶瓷片緊密排列組成，耐火層221既能節(jié)約原料又具有較好的耐火耐高溫效果，中間層222由五植制成，五搵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的五跑具有較好的防火效果，底層223由天然橡制成，底層223由多層天然橡膠壓實疊加粘結(jié)在一起組成，天然橡膠價格便宜，摩擦系數(shù)小，不容易引起火災，操作方便，值得推廣。
[0018]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含ο
【主權(quán)項】
1.一種燃油管，包括燃油管本體，其特征在于，所述燃油管本體包括帶卡扣的卡接管和帶卡槽的連接管，所述帶卡扣的卡接管的卡扣為一立方體凸起，卡扣對稱設(shè)置在帶卡扣的卡接管兩端，所述帶卡槽的連接管的卡槽為一立方體卡槽，卡槽對稱設(shè)置帶卡槽的連接管兩端的內(nèi)部，所述帶卡扣的卡接管和帶卡槽的連接管通過卡扣和卡槽連接成型為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油管，其特征在于，所述帶卡槽的連接管包括內(nèi)層管和外層管，內(nèi)層管為空心結(jié)構(gòu)，外層管包括耐火層、中間層和底層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種燃油管，其特征在于，所述耐火層由氧化鋁陶瓷制成，由正六邊形氧化鋁陶瓷片緊密排列組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油管，其特征在于，所述中間層由五植制成，五植為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油管，其特征在于，所述底層由天然橡膠制成，底層由多層天然橡膠壓實疊加粘結(jié)在一起組成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油管，涉及汽車配件領(lǐng)域，包括燃油管本體，所述燃油管本體包括帶卡扣的卡接管和帶卡槽的連接管，所述帶卡扣的卡接管的卡扣為一立方體凸起，卡扣對稱設(shè)置在帶卡扣的卡接管兩端，所述帶卡槽的連接管的卡槽為一立方體卡槽，卡槽對稱設(shè)置帶卡槽的連接管兩端的內(nèi)部，所述帶卡扣的卡接管和帶卡槽的連接管通過卡扣和卡槽連接成型為一體，本實用新型的有益效果是：燃油管不但可以改變長度，還可以通過對稱翻轉(zhuǎn)和上下旋轉(zhuǎn)帶卡扣的卡接管方向來改變和帶卡槽的連接管的連接位置，操作方便，值得推廣。
【IPC分類】F02M37-00, F02M55-02
【公開號】CN204532634
【申請?zhí)枴緾N201420805912
【發(fā)明人】呂書永, 歐陽澤敏, 宋中明
【申請人】合肥江淮汽車制管有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年12月18日