主動齒輪20固定在輸入一軸18上，六檔從動齒輪24和七檔從動齒輪22空套在輸出一軸23上，六七檔同步器21設(shè)置在輸出一軸23上且位于六檔從動齒輪24與七檔從動齒輪22之間。關(guān)于本實施例的其他結(jié)構(gòu)和工作原理可以參照上述第一實施例，在此不再贅述。
[0058]本發(fā)明實施例的雙離合器式自動變速器包括兩根同軸布置的輸入軸、兩根輸出軸、一根輸入副軸、一根中間惰輪支承軸、一根倒檔軸，該自動變速器具有七個前進(jìn)擋和一個倒檔，二、四、六、七檔的主動齒輪布置在輸入一軸上，一、三、五、倒檔的主動齒輪布置在輸入副軸上，二、四、六、七檔的從動齒輪布置在輸出一軸上，一、三、五、倒檔的從動齒輪布置在輸出二軸上，中間惰輪支承軸上空套安裝有中間惰輪。本實施例的七速雙離合器式自動變速器具有以下有益效果:
[0059](I)通過一個中間惰輪，將發(fā)動機動力從輸入二軸傳遞到輸入副軸上，然后由輸入副軸再傳遞到部分檔位(即一、三、五、倒檔)上，該部分檔位的主動齒輪布置在輸入副軸上，從而所有檔位的主動齒輪無需依次布置于輸入一軸和輸入二軸上，大大縮短了整個變速器的軸向長度，使變速器的整體結(jié)構(gòu)更為緊湊，整車布置更為合理。
[0060](2)各個檔位的主動齒輪通過采用非共用主動齒輪的方式與對應(yīng)的從動齒輪常嚙合，即每個檔位的主動齒輪僅作為該檔位的主動齒輪，而不再作為另一檔位的主動齒輪，所有檔位均不采用共用主動齒輪的方式，使得實際速比能夠更為接近所需要的速比，提高整車的動力性和經(jīng)濟性；
[0061](3)由于整體長度尺寸明顯縮短，因此在與普通五、六檔變速器相同外型尺寸的前提下可設(shè)置七個前進(jìn)檔，從而使傳動比范圍變大，傳動比分配更加合理，進(jìn)而明顯提高整車的動力性能和整車檔次。
[0062]在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且還可包含沒有明確列出的其他要素。
[0063]在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位詞是以附圖中零部件位于圖中以及零部件相互之間的位置來定義的，只是為了表達(dá)技術(shù)方案的清楚及方便。應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請請求保護的范圍。
[0064]在不沖突的情況下，本文中上述實施例及實施例中的特征可以相互結(jié)合。
[0065]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種七速雙離合器式自動變速器，其特征在于，包括: 相互嵌套設(shè)置的輸入一軸(18)與輸入二軸(35)，該輸入一軸(18)上從一端起依次安裝有二檔主動齒輪(16)、四檔主動齒輪(17)、六檔主動齒輪(19)及七檔主動齒輪(20)，該輸入二軸(35)上固定安裝有輸入二軸主動齒輪(31)； 第一離合器(33),該第一離合器(33)與該輸入一軸(18)相連； 第二離合器(34),該第二離合器(34)與該輸入二軸(35)相連； 輸出一軸(23)，該輸出一軸(23)上從一端起依次安裝有第一主減速齒輪(30)、二檔從動齒輪(27)、四檔從動齒輪(25)、六檔從動齒輪(24)及七檔從動齒輪(22)； 輸出二軸(12)，該輸出二軸(12)上從一端起依次安裝有一檔從動齒輪(2)、倒檔從動齒輪(5)、第二主減速齒輪￠)、五檔從動齒輪(8)及三檔從動齒輪(11)； 輸入副軸(14)，該輸入副軸(14)上從一端起依次安裝有一檔主動齒輪(I)、倒檔主動齒輪(4)、輸入副軸驅(qū)動齒輪(7)、五檔主動齒輪(9)及三檔主動齒輪(13)，該輸入副軸驅(qū)動齒輪(7)固定在該輸入副軸(14)上； 中間惰輪支承軸(36)，該中間惰輪支承軸(36)上空套安裝有中間惰輪(15)； 倒檔軸(38)，該倒檔軸(38)上空套安裝有倒檔惰輪(37);其中，該一檔主動齒輪(I)與該一檔從動齒輪(2)常嚙合，該二檔主動齒輪(16)與該二檔從動齒輪(27)常嚙合，該三檔主動齒輪(13)與該三檔從動齒輪(11)常嚙合，該四檔主動齒輪(17)與該四檔從動齒輪(25)常嚙合，該五檔主動齒輪(9)與該五檔從動齒輪(8)常嚙合，該六檔主動齒輪(19)與該六檔從動齒輪(24)常嚙合，該七檔主動齒輪(20)與該七檔從動齒輪(22)常嚙合，該倒檔主動齒輪(4)與該倒檔惰輪(37)常嚙合，該倒檔惰輪(37)與該倒檔從動齒輪(5)常嚙合，該輸入二軸主動齒輪(31)與該中間惰輪(15)常嚙合，該中間惰輪(15)與該輸入副軸驅(qū)動齒輪(7)常嚙合； 一倒檔同步器(3)，該一倒檔同步器(3)控制一檔和倒檔的接合； 二四檔同步器(26)，該二四檔同步器(26)控制二檔和四檔的接合； 三五檔同步器(10)，該三五檔同步器(10)控制三檔和五檔的接合；及 六七檔同步器(21)，該六七檔同步器(21)控制六檔和七檔的接合。2.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該一檔主動齒輪(I)和該倒檔主動齒輪(4)固定在該輸入副軸(14)上，該一檔從動齒輪(2)和該倒檔從動齒輪(5)空套在該輸出二軸(12)上，該一倒檔同步器(3)設(shè)置在該輸出二軸(12)上且位于該一檔從動齒輪(2)與該倒檔從動齒輪(5)之間。3.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該二檔主動齒輪(16)和該四檔主動齒輪(17)固定在該輸入一軸(18)上，該二檔從動齒輪(27)和該四檔從動齒輪(25)空套在該輸出一軸(23)上，該二四檔同步器(26)設(shè)置在該輸出一軸(23)上且位于該二檔從動齒輪(27)與該四檔從動齒輪(25)之間。4.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該三檔主動齒輪(13)和該五檔主動齒輪(9)空套在該輸入副軸(14)上，該三檔從動齒輪(11)和該五檔從動齒輪(8)固定在該輸出二軸(12)上，該三五檔同步器(10)設(shè)置在該輸入副軸(14)上且位于該三檔主動齒輪(13)與該五檔主動齒輪(9)之間。5.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該三檔主動齒輪(13)和該五檔主動齒輪(9)固定在該輸入副軸(14)上，該三檔從動齒輪(11)和該五檔從動齒輪(8)空套在該輸出二軸(12)上，該三五檔同步器(10)設(shè)置在該輸出二軸(12)上且位于該三檔從動齒輪(11)與該五檔從動齒輪(8)之間。6.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該六檔主動齒輪(19)和該七檔主動齒輪(20)固定在該輸入一軸(18)上，該六檔從動齒輪(24)和該七檔從動齒輪(22)空套在該輸出一軸(23)上，該六七檔同步器(21)設(shè)置在該輸出一軸(23)上且位于該六檔從動齒輪(24)與該七檔從動齒輪(22)之間。7.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該六檔主動齒輪(19)和該七檔主動齒輪(20)空套在該輸入一軸(18)上，該六檔從動齒輪(24)和該七檔從動齒輪(22)固定在該輸出一軸(23)上，該六七檔同步器(21)設(shè)置在該輸入一軸(18)上且位于該六檔主動齒輪(19)與該七檔主動齒輪(20)之間。8.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該自動變速器還包括差速器齒圈(29)，該第一主減速齒輪(30)固定在該輸出一軸(23)上，該第二主減速齒輪(6)固定在該輸出二軸(12)上，該第一主減速齒輪(30)和該第二主減速齒輪￠)同時與該差速器齒圈(29)常嚙合。9.如權(quán)利要求8所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該輸入二軸主動齒輪(31)、該中間惰輪(15)和該輸入副軸驅(qū)動齒輪(7)形成為第一共面齒輪組，該第一主減速齒輪(30)、該第二主減速齒輪(6)和該差速器齒圈(29)形成為第二共面齒輪組，該倒檔主動齒輪(4)、該倒檔惰輪(37)和該倒檔從動齒輪(5)形成為第三共面齒輪組，其中該第一共面齒輪組位于該第二共面齒輪組的其中一側(cè)，該第三共面齒輪組位于該第二共面齒輪組的另一側(cè)。10.如權(quán)利要求1所述的七速雙離合器式自動變速器，其特征在于:該輸入二軸(35)為空心軸，該輸入二軸(35)嵌套在該輸入一軸(18)上并與該輸入一軸(18)同軸。
【專利摘要】一種七速雙離合器式自動變速器，包括兩根嵌套布置的輸入軸、兩根輸出軸、一根輸入副軸、一根中間惰輪支承軸、一根倒檔軸，該自動變速器具有七個前進(jìn)擋和一個倒檔，二、四、六、七檔的主動齒輪布置在輸入一軸上，一、三、五、倒檔的主動齒輪布置在輸入副軸上，二、四、六、七檔的從動齒輪布置在輸出一軸上，一、三、五、倒檔的從動齒輪布置在輸出二軸上，中間惰輪支承軸上空套安裝有中間惰輪，通過中間惰輪將發(fā)動機動力從輸入二軸傳遞到輸入副軸上，由輸入副軸再傳遞到部分檔位上，該部分檔位的主動齒輪布置在輸入副軸上，從而所有檔位的主動齒輪無需依次布置于兩根輸入軸上，大大縮短了整個變速器的軸向長度，使整體結(jié)構(gòu)更緊湊，整車布置更合理。
【IPC分類】F16H3/087
【公開號】CN105202126
【申請?zhí)枴緾N201410305480
【發(fā)明人】黃波, 趙烤蕊, 余子林, 劉學(xué)武, 王開國
【申請人】廣州汽車集團股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2014年6月30日