九速自動變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)動車的自動變速器領(lǐng)域。特別地，本發(fā)明涉及動力傳動系統(tǒng)中齒輪、離合器以及它們之間的相互連接的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]很多車輛在寬范圍的車速(包括向前和向后移動兩者)下使用。然而，某些類型的發(fā)動機(jī)只能在較窄的速度范圍內(nèi)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，能以多個(gè)傳動比(speed rat1)高效傳輸動力的變速器被頻繁使用。當(dāng)車輛處于較低車速時(shí)，變速器通常以高傳動比運(yùn)轉(zhuǎn)使得它放大發(fā)動機(jī)扭矩用于改善加速。處于較高車速時(shí)，變速器以低傳動比運(yùn)轉(zhuǎn)以允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以更加安靜、更高燃料效率巡航的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。通常，變速器具有安裝至車輛結(jié)構(gòu)的殼體、通過發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動的輸入軸以及通常經(jīng)由差速器總成驅(qū)動車輪的輸出軸，該差速器總成允許車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)左輪和右輪的轉(zhuǎn)速稍微不同。
[0003]一些車輛配備有向前輪和后輪都引導(dǎo)動力的分動箱。一些分動箱提供變速器輸出軸和差速器之間的多個(gè)分動比使得駕駛員可以選擇高速擋(high range)和低速擋(lowrange)。可以選擇高速擋范圍用于鋪裝路面運(yùn)輸而可以使用低速擋范圍以提供較高傳動比用于非鋪裝路面使用。對于雙速分動箱，綜合傳動比是傳動比和分動比的乘積。在一些情況下(比如從鋪裝路面過度到非鋪裝路面或者從非鋪裝路面過度到鋪裝路面)，希望在高速擋范圍和低速擋范圍之間切換，優(yōu)選地不中斷至車輪的功率流。在橫置前輪驅(qū)動車輛中，空間限制通常不允許使用雙速分動箱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的一方面涉及具有四個(gè)齒輪傳動裝置(GA)和六個(gè)離合器(C)的變速器。在該變速器中，第一齒輪傳動裝置(GA-1)配置用于在第一軸、輸入軸和第二軸之間施加線性轉(zhuǎn)速關(guān)系(LSR)，而第二齒輪傳動裝置(GA-2)配置用于在第二軸、第三軸和第四軸之間施加LSR。第三齒輪傳動裝置(GA-3)可以配置用于在第五軸、第四軸和第三軸之間施加LSR，而第四齒輪傳動裝置(GA-4)可以配置用于在第四軸、輸出軸和第六軸之間施加LSR。
[0005]在該方面中，第一離合器(C-1)配置用于選擇性地連接輸入軸至第三軸。第二離合器(C-2)配置用于選擇性地連接第二軸至輸出軸。第三離合器(C-3)配置用于選擇性連接第一軸至第三軸。第四離合器(C-4)可以是制動器并且配置用于選擇性地連接第一軸至地面。第五離合器(C-5)可以是制動器并且配置用于選擇性地連接第五軸至地面。第六離合器(C-6)也可以是制動器并且配置用于選擇性地連接第六軸至地面。
[0006]此外，四個(gè)齒輪傳動裝置可以是具有分別與軸關(guān)聯(lián)的中心齒輪、齒輪架和環(huán)形齒輪的行星齒輪組(PG)。這四個(gè)齒輪傳動裝置可以是簡單行星齒輪組。第一齒輪傳動裝置(GA-1)可以是具有分別與第一軸、輸入軸和第二軸關(guān)聯(lián)的第一中心齒輪、第一齒輪架和第一環(huán)形齒輪的第一行星齒輪組(PG-1)。第二齒輪傳動裝置(GA-2)可以是具有分別與第二軸、第三軸和第四軸關(guān)聯(lián)的第二中心齒輪、第二齒輪架和第二環(huán)形齒輪的第二行星齒輪組(PG-2)。第三齒輪傳動裝置可以是具有分別與第五軸、第四軸和第三軸關(guān)聯(lián)的第三中心齒輪、第三齒輪架和第三環(huán)形齒輪的第三行星齒輪組(PG-3)。第四齒輪傳動裝置(GA-4)可以是具有分別與第四軸、輸出軸和第六軸關(guān)聯(lián)的第四中心齒輪、第四齒輪架和第四環(huán)形齒輪的第四行星齒輪組(PG-4)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，顯示了具有四個(gè)行星齒輪組(PG)和六個(gè)離合器(C)的變速器。這四個(gè)行星齒輪組可以是簡單行星齒輪組。在該方面中，第一行星齒輪組(PG-1)具有分別與第一軸、輸入軸和第二軸關(guān)聯(lián)的第一中心齒輪、第一齒輪架和第一環(huán)形齒輪。第二行星齒輪組(PG-2)具有分別與第二軸、第三軸和第四軸關(guān)聯(lián)的第二中心齒輪、第二齒輪架和第二環(huán)形齒輪。第一離合器(C-1)配置用于選擇性地連接第一齒輪架至第二齒輪架。第二離合器(C-2)配置用于選擇性地連接第二中心齒輪至輸出軸。第三離合器(C-3)配置用于選擇性地連接第一中心齒輪至第二齒輪架。
[0008]第三行星齒輪組(PG-3)可以具有分別與第五軸、第四軸和第三軸關(guān)聯(lián)的第三中心齒輪、第三齒輪架和第三環(huán)形齒輪。第四行星齒輪組(PG-4)可以具有與第四軸、輸出軸和第六軸關(guān)聯(lián)的第四中心齒輪、第四齒輪架和第四環(huán)形齒輪。第四離合器(C-4)可以配置用于選擇性地連接第一中心齒輪至地面。第五離合器(C-5)可以配置用于選擇性地連接第三中心齒輪至地面。第六離合器(C-6)也可以配置用于選擇性地連接第四環(huán)形齒輪至地面。
[0009]本發(fā)明的又一方面涉及具有四個(gè)齒輪傳動裝置(GA)和六個(gè)離合器(C)的變速器，其中第一齒輪傳動裝置(GA-1)配置用于在第一軸、輸入軸和第二軸之間施加LSR，第二齒輪傳動裝置(GA-2)配置用于在第二軸、第三軸和第四軸之間施加LSR，第三齒輪傳動裝置(GA-3)配置用于在第三軸、第四軸和第五軸之間施加LSR，而第四齒輪傳動裝置(GA-4)配置用于在第四軸、輸出軸和第六軸之間施加LSR。
[0010]在該方面中，第一離合器(C-1)可以配置用于選擇性地連接輸入軸至第三軸。第二離合器(C-2)可以配置用于選擇性地連接第二軸至輸出軸。第三離合器(c-3)可以配置用于選擇性地連接第一軸至第三軸。第四離合器(C-4)可以配置用于選擇性地連接第一軸至地面。第五離合器(C-5)可以配置用于選擇性地連接第五軸至地面。第六離合器(C-6)可以配置用于選擇性地連接第六軸至地面。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一變速器，包含:四個(gè)行星齒輪組(PG)和六個(gè)離合器(C)，其中第一行星齒輪組(PG-1)具有第一中心齒輪、第一齒輪架和第一環(huán)形齒輪，第一齒輪架與輸入軸關(guān)聯(lián)，第二行星齒輪組(PG-2)具有第二中心齒輪、第二齒輪架和第二環(huán)形齒輪，第二中心齒輪與第一環(huán)形齒輪關(guān)聯(lián)，第一離合器(C-1)配置用于選擇性地連接第一齒輪架至第二齒輪架，第二離合器(C-2)配置用于選擇性地連接第二中心齒輪至輸出軸，而第三離合器(C-3)配置用于選擇性地連接第一中心齒輪至第二齒輪架。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第四離合器(C-4)配置用于選擇性地連接第一中心齒輪至地面。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第三行星齒輪組(PG-3)具有第三中心齒輪、與第二環(huán)形齒輪關(guān)聯(lián)的第三齒輪架以及與第二齒輪架關(guān)聯(lián)的第三環(huán)形齒輪。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第五離合器(C-5)配置用于選擇性地連接第三中心齒輪至地面。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第四行星齒輪組(PG-4)具有與第二環(huán)形齒輪和第三齒輪架關(guān)聯(lián)的第四中心齒輪、與輸出軸關(guān)聯(lián)的第四齒輪架以及第四環(huán)形齒輪。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第六離合器(C-6)配置用于選擇性地連接第四環(huán)形齒輪至地面。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種變速器，包含:四個(gè)齒輪傳動裝置(GA)和六個(gè)離合器(C)，其中第一齒輪傳動裝置(GA-1)配置用于在第一軸、輸入軸和第二軸之間固定地施加LSR，第二齒輪傳動裝置(GA-2)配置用于在第二軸、第三軸和第四軸之間固定地施加LSR，第三齒輪傳動裝置(GA-3)配置用于在第三軸、第四軸和第五軸之間固定地施加LSR，而第四齒輪傳動裝置(GA-4)配置用于在第四軸、輸出軸和第六軸之間固定地施加LSR0
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一離合器(C-1)配置用于選擇性地連接輸入軸至第三軸。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第二離合器(C-2)配置用于選擇性地連接第二軸至輸出軸。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第三離合器(C-3)配置用于選擇性地連接第一軸至第三軸。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第四離合器(C-4)配置用于選擇性地連接第一軸至地面。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第五離合器(C-5)配置用于選擇性地連接第五軸至地面。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第六離合器(C-6)配置用于選擇性地連接第六軸至地面。
[0024]下文將參考附圖更詳細(xì)地解釋本發(fā)明的上述方面和其它方面。
【附圖說明】
[0025]圖1是第一變速器的示意圖；
[0026]圖2是用于圖1中變速器的離合器圖表；
[0027]圖3是第二變速器的示意圖；
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