變速裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng)的變速裝置，包括輸入軸，輸入軸上設(shè)有第一齒輪，還包括二軸和三軸，二軸上設(shè)有二軸第四齒輪、與第一齒輪嚙合的二軸第一齒輪、與二軸第一齒輪配合的第一同步器，二軸第一齒輪空套在二軸上，三軸上設(shè)有第一行星齒輪組；本實(shí)用新型的輸出齒輪設(shè)置在第一行星齒輪組的第一行星架上，二軸和三軸可通過(guò)第一行星齒輪組共同作用于輸出齒輪使得換擋時(shí)動(dòng)力不中斷，可以在升擋或降擋時(shí)整個(gè)過(guò)程都是有齒輪剛性連接的，傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng)；通過(guò)二軸和三軸通過(guò)偏心齒輪進(jìn)行調(diào)速，使二軸或三軸的轉(zhuǎn)速與空套在其上的齒輪轉(zhuǎn)速相近，便于同步器嚙合，偏心齒輪獨(dú)有的坡度感使換擋時(shí)舒服性也很好，沒(méi)有多余的摩擦損耗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
變速裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛變速箱領(lǐng)域，尤其是涉及的是一種變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雙離合自動(dòng)變速器(DCT)傳動(dòng)效率高，但有對(duì)工藝要求高、可靠性差、不穩(wěn)定等缺點(diǎn)；液力自動(dòng)變速器(AT)它可靠性強(qiáng)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高而且傳動(dòng)效率低，比較費(fèi)油;無(wú)極變速器(CVT)雖然舒服性好，但對(duì)大扭矩輸出受限制，不適合激烈駕駛等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng)的變速裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:變速裝置，包括輸入軸，輸入軸上設(shè)有第一齒輪，還包括二軸和三軸，
[0005]二軸上設(shè)有二軸第四齒輪、與第一齒輪嚙合的二軸第一齒輪、與二軸第一齒輪配合的第一同步器，二軸第一齒輪空套在二軸上，
[0006]三軸上設(shè)有第一行星齒輪組、第二離合器、與第一齒輪嚙合的三軸第一齒輪、與三軸第一齒輪配合的第二同步器，三軸第一齒輪空套在三軸上，
[0007]第一行星齒輪組包括設(shè)置在三軸上的第一太陽(yáng)輪、嚙合于第一太陽(yáng)輪外周的第一行星輪、套住第一行星輪的第一齒圈，第一行星輪設(shè)于第一行星架上，第一行星架上的中部設(shè)有輸出齒輪，第一齒圈與二軸第四齒輪之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)齒輪，第一齒圈空套在三軸上，第一齒圈與三軸通過(guò)第二離合器離合。
[0008]優(yōu)選的，輸入軸上設(shè)有第二齒輪，二軸上設(shè)有與第二齒輪嚙合的二軸第二齒輪，二軸第二齒輪空套在二軸上，二軸第二齒輪可與第一同步器配合;三軸上設(shè)有與第二齒輪嚙合的三軸第二齒輪，三軸第二齒輪空套在三軸上，三軸第二齒輪可與第二同步器配合。
[0009]優(yōu)選的，二軸上設(shè)有二軸偏心齒輪，三軸上設(shè)有三軸偏心齒輪和第一離合器，二軸偏心齒輪和三軸偏心齒輪之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)偏心齒輪，三軸和三軸偏心齒輪通過(guò)第
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[0010]優(yōu)選的，二軸上設(shè)有二軸偏心齒輪，三軸上設(shè)有三軸偏心齒輪和第一離合器，二軸偏心齒輪包括設(shè)置在二軸上的第三太陽(yáng)輪、嚙合于第三太陽(yáng)輪外周的第三內(nèi)行星輪、與第三內(nèi)行星輪嚙合的第三外行星輪、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第三外行星輪的第三齒圈，第三外行星輪設(shè)于第三行星架上;三軸偏心齒輪包括設(shè)置在三軸上的第四太陽(yáng)輪、嚙合于第四太陽(yáng)輪外周的第四行星輪、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第四行星輪的第四齒圈，第四行星輪設(shè)于第四行星架上，第四行星架和三軸通過(guò)第一離合器離合;第三齒圈與第四齒圈嚙合。
[0011 ]優(yōu)選的，輸入軸上設(shè)有第三齒輪，二軸上設(shè)有二軸第三齒輪、第三同步器，第三齒輪和二軸第三齒輪之間設(shè)有嚙合兩者的倒車(chē)齒輪，二軸第三齒輪空套在二軸上，第三同步器與二軸第三齒輪配合。
[0012]優(yōu)選的，二軸第二齒輪、二軸第三齒輪、二軸偏心齒輪均設(shè)于二軸第一齒輪的一偵U，二軸第四齒輪設(shè)于二軸第一齒輪的另一側(cè)。
[0013]優(yōu)選的，輸入軸上設(shè)有第二行星齒輪組，第二行星齒輪組包括第二太陽(yáng)輪、嚙合于第二太陽(yáng)輪外周的第二行星輪、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第二行星輪的第二齒圈、第二行星架，第二行星輪設(shè)于第二行星架上，第二行星架與輸入軸連接;還包括發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)包括設(shè)于第二齒圈上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、設(shè)于第二齒圈外側(cè)的發(fā)電機(jī)定子、設(shè)于第二齒圈和發(fā)電機(jī)定子之間的發(fā)電機(jī)離合器;還包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)包括設(shè)于第二行星架上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和設(shè)于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)的電動(dòng)機(jī)定子。
[0014]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的輸出齒輪設(shè)置在第一行星齒輪組的第一行星架上，二軸的第四齒輪通過(guò)傳動(dòng)齒輪作用于第一行星齒輪組的第一齒圈、三軸作用于第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪，二軸和三軸可通過(guò)第一行星齒輪組共同作用于輸出齒輪使得換擋時(shí)動(dòng)力不中斷，可以在升擋或降擋時(shí)整個(gè)過(guò)程都是有齒輪剛性連接的，傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng);通過(guò)二軸和三軸通過(guò)偏心齒輪進(jìn)行調(diào)速，使二軸或三軸的轉(zhuǎn)速與空套在其上的齒輪轉(zhuǎn)速相近，便于同步器嚙合，偏心齒輪獨(dú)有的坡度感使換擋時(shí)舒服性也很好，沒(méi)有多余的摩擦損耗。
【附圖說(shuō)明】

[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1第二行星齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1二軸偏心齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例1三軸偏心齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例2的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0023]輸入軸I；第一齒輪11 ；第二齒輪12;第三齒輪13; 二軸2; 二軸第一齒輪21; 二軸第二齒輪22; 二軸第三齒輪23; 二軸第四齒輪24;第一同步器25;第三同步器26; 二軸偏心齒輪27;第三太陽(yáng)輪271;第三內(nèi)行星輪272;第三外行星輪273;第三齒圈274;第三行星架275;三軸3;三軸第一齒輪31;三軸第二齒輪32;第二同步器33;三軸偏心齒輪34;第四太陽(yáng)輪341;第四行星輪342;第四齒圈343;第四行星架344;第一離合器35;第二離合器36;傳動(dòng)偏心齒輪41 ；傳動(dòng)齒輪51 ；第一行星輪組6 ；第一齒圈61 ；第一太陽(yáng)輪62 ；第一行星輪63 ；第一行星架64;輸出齒輪65;倒車(chē)齒輪71;第二行星輪組8;第二太陽(yáng)輪81;第二行星輪82;第二齒圈83;發(fā)電機(jī)定子84;第二行星架85;電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子851 ；電動(dòng)機(jī)定子86;發(fā)電機(jī)離合器87;差速器9。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型變速裝置，包括輸入軸I，輸入軸I上設(shè)有第一齒輪11，還包括二軸2和三軸3，
[0027]二軸2上設(shè)有二軸第四齒輪24、與第一齒輪11嚙合的二軸第一齒輪21、與二軸第一齒輪21配合的第一同步器25，二軸第一齒輪21空套在二軸上，第一同步器25套入二軸第一齒輪21后可同步二軸2與二軸第一齒輪21的轉(zhuǎn)速，
[0028]三軸3上設(shè)有第一行星齒輪組6、第二離合器36、與第一齒輪11嚙合的三軸第一齒輪31、與三軸第一齒輪31配合的第二同步器33，三軸第一齒輪31空套在三軸3上，第一行星齒輪組6包括設(shè)置在三軸3上的第一太陽(yáng)輪62、嚙合于第一太陽(yáng)輪62外周的第一行星輪63、套住第一行星輪63的第一齒圈，第一行星輪63設(shè)于第一行星架64上，第一行星架64上的中部設(shè)有輸出齒輪65，輸出齒輪65嚙合有差速器9;第一齒圈61與二軸第四齒輪24之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)齒輪51，第一齒圈61空套在三軸3上，第一齒圈61與三軸3通過(guò)第二離合器36離合，輸入軸I上設(shè)有第二齒輪12，二軸2上設(shè)有與第二齒輪12嚙合的二軸第二齒輪22，二軸第二齒輪22空套在二軸上，二軸第二齒輪22可與第一同步器25配合;三軸3上設(shè)有與第二齒輪12嚙合的三軸第二齒輪32，三軸第二齒輪32空套在三軸3上，三軸第二齒輪32可與第二同步器33配合；
[0029]二軸2上設(shè)有二軸偏心齒輪27，三軸3上設(shè)有三軸偏心齒輪34和第一離合器35，二軸偏心齒輪27包括設(shè)置在二軸2上的第三太陽(yáng)輪271、嚙合于第三太陽(yáng)輪271外周的第三內(nèi)行星輪272、與第三內(nèi)行星輪272嚙合的第三外行星輪273、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第三外行星輪273的第三齒圈274，第三外行星輪273設(shè)于第三行星架275上;三軸偏心齒輪34包括設(shè)置在三軸3上的第四太陽(yáng)輪341、嚙合于第四太陽(yáng)輪341外周的第四行星輪342、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第四行星輪342的第四齒圈343，第四行星輪342設(shè)于第四行星架343上，第四行星架343和三軸3通過(guò)第一離合器35離合;第三齒圈274與第四齒圈343嚙合;二軸2和三軸3之間可通過(guò)二軸偏心齒輪27和三軸偏心齒輪34相互進(jìn)行加速或減速；
[0030]輸入軸I上設(shè)有第二行星齒輪組8，第二行星齒輪組8包括第二太陽(yáng)輪81、嚙合于第二太陽(yáng)輪81外周的第二行星輪82、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第二行星輪82的第二齒圈83、第二行星架85，第二行星輪82設(shè)于第二行星架84上，第二行星架84與輸入軸I連接;還包括發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)包括設(shè)于第二齒圈83上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、設(shè)于第二齒圈83外側(cè)的發(fā)電機(jī)定子84、設(shè)于第二齒圈83和發(fā)電機(jī)定子84之間的發(fā)電機(jī)離合器87;還包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)包括設(shè)于第二行星架85上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子851和設(shè)于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子851外側(cè)的電動(dòng)機(jī)定子86;發(fā)電機(jī)可發(fā)電；電動(dòng)機(jī)可輔助驅(qū)動(dòng)輸入軸I，實(shí)現(xiàn)輸入軸I的正反轉(zhuǎn)。
[0031 ] 第一離合器35松開(kāi)，第二離合器36鎖緊，第一同步器25套上二軸第一齒輪21。動(dòng)力傳遞依次為輸入軸1、第一齒輪11、二軸第一齒輪21、第一同步器25、二軸2、二軸第四齒輪24、傳動(dòng)齒輪51、第一齒圈61、三軸3、第一行星輪63、第一行星架64、輸出齒輪65，輸出齒輪65將動(dòng)力傳遞給差速器輸出動(dòng)力。
[0032]第一離合器35松開(kāi)，第二離合器36松開(kāi)，第一同步器25套上二軸第一齒輪21，動(dòng)力傳遞依次為輸入軸1、二軸第一齒輪21和三軸第一齒輪31、第一同步器25、二軸2，而后分成兩部分①二軸第四齒輪24、傳動(dòng)齒輪51、第一齒圈61，②二軸偏心齒輪27、三軸偏心齒輪34。第一離合器35鎖緊，三軸偏心齒輪34將動(dòng)力傳遞給三軸3，二軸偏心齒輪27和三軸偏心齒輪34的傳動(dòng)可為三軸3提供不斷變化的轉(zhuǎn)速，當(dāng)三軸3的轉(zhuǎn)速達(dá)到三軸第一齒輪31的轉(zhuǎn)速時(shí)，第一離合器35松開(kāi)、第二同步器33套上三軸第一齒輪31，三軸3和三軸第一齒輪31實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)，此時(shí)動(dòng)力傳遞為輸入軸1、第一齒輪11、三軸第一齒輪31、第二離合器33、三軸3、第一太陽(yáng)輪62。第一齒圈61和太陽(yáng)輪62共同作用于第一行星齒輪63，第一行星齒輪63依次作用于第一行星架64、輸出齒輪65輸出動(dòng)力。
[0033]實(shí)施例2:
[0034]如圖6-圖7所示，本實(shí)用新型變速裝置，包括輸入軸I，輸入軸I上設(shè)有第一齒輪11，還包括二軸2和三軸3，
[0035]二軸2上設(shè)有二軸第四齒輪24、與第一齒輪11嚙合的二軸第一齒輪21、與二軸第一齒輪21配合的第一同步器25，二軸第一齒輪21空套在二軸上，第一同步器25套入二軸第一齒輪21后可同步二軸2與二軸第一齒輪21的轉(zhuǎn)速，
[0036]三軸3上設(shè)有第一行星齒輪組6、第二離合器36、與第一齒輪11嚙合的三軸第一齒輪31、與三軸第一齒輪31配合的第二同步器33，三軸第一齒輪31空套在三軸3上，第一行星齒輪組6包括設(shè)置在三軸3上的第一太陽(yáng)輪62、嚙合于第一太陽(yáng)輪62外周的第一行星輪63、套住第一行星輪63的第一齒圈，第一行星輪63設(shè)于第一行星架64上，第一行星架64上的中部設(shè)有輸出齒輪65，輸出齒輪65嚙合有差速器9;第一齒圈61與二軸第四齒輪24之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)齒輪51，第一齒圈61空套在三軸3上，第一齒圈61與三軸3通過(guò)第二離合器36離合，輸入軸I上設(shè)有第二齒輪12，二軸2上設(shè)有與第二齒輪12嚙合的二軸第二齒輪22，二軸第二齒輪22空套在二軸上，二軸第二齒輪22可與第一同步器25配合;三軸3上設(shè)有與第二齒輪12嚙合的三軸第二齒輪32，三軸第二齒輪32空套在三軸3上，三軸第二齒輪32可與第二同步器33配合；
[0037]二軸2上設(shè)有二軸偏心齒輪27，三軸3上設(shè)有三軸偏心齒輪34和第一離合器35，二軸偏心齒輪27和三軸偏心齒輪34之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)偏心齒輪41，三軸3和三軸偏心齒輪34通過(guò)第一離合器35離合，輸入軸I上設(shè)有第三齒輪13，二軸2上設(shè)有二軸第三齒輪23、第三同步器26，第三齒輪13和二軸第三齒輪23之間設(shè)有嚙合兩者的倒車(chē)齒輪71，二軸第三齒輪23空套在二軸2上，齒輪空套在軸上為齒輪可旋轉(zhuǎn)套在軸上，第三同步器26與二軸第三齒輪23配合;二軸第二齒輪22、二軸第三齒輪23、二軸偏心齒輪27均設(shè)于二軸第一齒輪21的一側(cè)，二軸第四齒輪24設(shè)于二軸第一齒輪21的另一側(cè)，該布設(shè)結(jié)構(gòu)使二軸2不會(huì)承受過(guò)大扭力。
[0038]第一離合器35松開(kāi)，第二離合器36鎖緊，第一同步器25套上二軸第一齒輪21。動(dòng)力傳遞依次為輸入軸1、第一齒輪11、二軸第一齒輪21、第一同步器25、二軸2、二軸第四齒輪24、傳動(dòng)齒輪51、第一齒圈61、三軸3、第一行星輪63、第一行星架64、輸出齒輪65，輸出齒輪65將動(dòng)力傳遞給差速器輸出動(dòng)力。
[0039]第一離合器35松開(kāi)，第二離合器36松開(kāi)，第一同步器25套上二軸第一齒輪21，動(dòng)力傳遞依次為輸入軸1、二軸第一齒輪21和三軸第一齒輪31、第一同步器25、二軸2，而后分成兩部分①二軸第四齒輪24、傳動(dòng)齒輪51、第一齒圈61，②二軸偏心齒輪27、傳動(dòng)偏心齒輪41、三軸偏心齒輪34。第一離合器35鎖緊，三軸偏心齒輪34將動(dòng)力傳遞給三軸3，二軸偏心齒輪27通過(guò)傳動(dòng)偏心齒輪41可為三軸偏心齒輪34提供不斷變化的轉(zhuǎn)速，當(dāng)三軸3的轉(zhuǎn)速達(dá)到三軸第一齒輪的轉(zhuǎn)速時(shí)，第一離合器35松開(kāi)，第二同步器33套上三軸第一齒輪31實(shí)現(xiàn)同步傳動(dòng)，此時(shí)動(dòng)力傳遞為三軸第一齒輪31、第二離合器33、三軸3、第一太陽(yáng)輪62。第一齒圈61和太陽(yáng)輪62共同作用于第一行星齒輪63，第一行星齒輪63依次作用于第一行星架64、輸出齒輪65輸出動(dòng)力。
[0040]以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.變速裝置，包括輸入軸，輸入軸上設(shè)有第一齒輪，其特征在于:還包括二軸和三軸， 二軸上設(shè)有二軸第四齒輪、與第一齒輪嚙合的二軸第一齒輪、與二軸第一齒輪配合的第一同步器，二軸第一齒輪空套在二軸上， 三軸上設(shè)有第一行星齒輪組、第二離合器、與第一齒輪嚙合的三軸第一齒輪、與三軸第一齒輪配合的第二同步器，三軸第一齒輪空套在三軸上， 第一行星齒輪組包括設(shè)置在三軸上的第一太陽(yáng)輪、嚙合于第一太陽(yáng)輪外周的第一行星輪、套住第一行星輪的第一齒圈，第一行星輪設(shè)于第一行星架上，第一行星架上的中部設(shè)有輸出齒輪，第一齒圈與二軸第四齒輪之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)齒輪，第一齒圈空套在三軸上，第一齒圈與三軸通過(guò)第二離合器離合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于:輸入軸上設(shè)有第二齒輪，二軸上設(shè)有與第二齒輪嚙合的二軸第二齒輪，二軸第二齒輪空套在二軸上，二軸第二齒輪可與第一同步器配合;三軸上設(shè)有與第二齒輪嚙合的三軸第二齒輪，三軸第二齒輪空套在三軸上，三軸第二齒輪可與第二同步器配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于:二軸上設(shè)有二軸偏心齒輪，三軸上設(shè)有三軸偏心齒輪和第一離合器，二軸偏心齒輪和三軸偏心齒輪之間設(shè)有嚙合兩者的傳動(dòng)偏心齒輪，三軸和三軸偏心齒輪通過(guò)第一離合器離合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于:二軸上設(shè)有二軸偏心齒輪，三軸上設(shè)有三軸偏心齒輪和第一離合器，二軸偏心齒輪包括設(shè)置在二軸上的第三太陽(yáng)輪、嚙合于第三太陽(yáng)輪外周的第三內(nèi)行星輪、與第三內(nèi)行星輪嚙合的第三外行星輪、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第三外行星輪的第三齒圈，第三外行星輪設(shè)于第三行星架上;三軸偏心齒輪包括設(shè)置在三軸上的第四太陽(yáng)輪、嚙合于第四太陽(yáng)輪外周的第四行星輪、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第四行星輪的第四齒圈，第四行星輪設(shè)于第四行星架上，第四行星架和三軸通過(guò)第一離合器離合;第三齒圈與第四齒圈嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于:輸入軸上設(shè)有第三齒輪，二軸上設(shè)有二軸第三齒輪、第三同步器，第三齒輪和二軸第三齒輪之間設(shè)有嚙合兩者的倒車(chē)齒輪，二軸第三齒輪空套在二軸上，第三同步器與二軸第三齒輪配合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于:二軸第二齒輪、二軸第三齒輪、二軸偏心齒輪均設(shè)于二軸第一齒輪的一側(cè)，二軸第四齒輪設(shè)于二軸第一齒輪的另一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速裝置，其特征在于:輸入軸上設(shè)有第二行星齒輪組，第二行星齒輪組包括第二太陽(yáng)輪、嚙合于第二太陽(yáng)輪外周的第二行星輪、通過(guò)內(nèi)齒嚙合第二行星輪的第二齒圈、第二行星架，第二行星輪設(shè)于第二行星架上，第二行星架與輸入軸連接；還包括發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)包括設(shè)于第二齒圈上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、設(shè)于第二齒圈外側(cè)的發(fā)電機(jī)定子、設(shè)于第二齒圈和發(fā)電機(jī)定子之間的發(fā)電機(jī)離合器;還包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)包括設(shè)于第二行星架上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和設(shè)于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)的電動(dòng)機(jī)定子。
【文檔編號(hào)】F16H57/023GK205715487SQ201620589934
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】葉雙偉
【申請(qǐng)人】葉雙偉