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氣動(dòng)柱塞油泵的制作方法

文檔序號(hào):5491558閱讀:503來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):氣動(dòng)柱塞油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)油泵,具體為一種用低壓氣泵供氣、轉(zhuǎn)化為高壓油輸出的氣動(dòng)油泵。
現(xiàn)有的油泵都是直接作功型,泵的輸出壓力均未達(dá)到理想壓力,因而限制了使用范圍。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型氣動(dòng)柱塞油泵,它只需一定的低壓氣源,即可達(dá)到很大的油壓動(dòng)力,使用靈活方便,工作安全可靠。
本實(shí)用新型技術(shù)方案如下一種氣動(dòng)柱塞油泵,其特征是由機(jī)箱內(nèi)的氣缸、柱塞、油泵以及由腳踏開(kāi)關(guān)控制的進(jìn)氣閥和回油閥等部分組成,其中油泵上裝有進(jìn)油閥和出油閥;氣缸內(nèi)裝有活塞;柱塞一端裝連在活塞上,另一端伸入油泵上的柱塞座內(nèi),柱塞外部套設(shè)回復(fù)彈簧。
該泵的工作原理是這樣的由氣源供氣給氣缸,使活塞在氣缸內(nèi)不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng),由于柱塞與活塞相連,所以活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),柱塞也作往復(fù)運(yùn)動(dòng),柱塞前端與油泵相連,柱塞向前運(yùn)動(dòng)時(shí)出油閥打開(kāi)供油,柱塞回縮時(shí)進(jìn)油閥打開(kāi)沖油,柱塞來(lái)回運(yùn)動(dòng),就源源不斷地輸出高壓油,迫使工作油缸巨力沿升。
該泵的增壓原理是這樣的設(shè)氣缸活塞直徑為D,柱塞直徑為d,供氣壓力為PQ,實(shí)際工程動(dòng)力系數(shù)α,輸出油壓力為P,壓力變換關(guān)系為(D/2)2·PQ·α(d/2)2=P]]>可見(jiàn)增壓系數(shù)取決于活塞與柱塞的面積比。當(dāng)供氣源壓力PQ為0.6MPa時(shí),輸出油壓P可達(dá)60MPa以上。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。



圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1所示實(shí)施例中,氣動(dòng)柱塞油泵由機(jī)箱(6)內(nèi)的氣缸(8)、柱塞(10)、油泵(12)以及由腳踏開(kāi)關(guān)(18)控制的進(jìn)氣閥(20)和回油閥(17)等部分組成,其中油泵(12)上裝有進(jìn)油閥(13)和出油閥(16);氣缸(8)內(nèi)裝有活塞(7);柱塞(10)一端裝連在活塞(7)上,另一端伸入油泵(12)上的柱塞座(11)內(nèi),柱塞(10)外部套設(shè)回復(fù)彈簧(9)。同時(shí)油泵(12)上還裝有調(diào)壓閥(15);氣缸(8)壁上設(shè)有通氣槽;柱塞(10)與柱塞座(11)之間裝有密封圈,活塞(7)上、柱塞(10)外圍裝有彈簧墊圈,彈簧(9)壓在彈簧墊圈上。該泵在氣缸(8)后蓋(1)一側(cè)裝有彈簧(2),活塞(7)靠后一側(cè)也裝有彈簧(5),兩彈簧之間為進(jìn)放閥(3),進(jìn)放閥(3)上連著密封墊圈(4)。另外,在腳踏開(kāi)關(guān)(18)下方設(shè)有一與氣缸(8)相連的消聲器(19),消聲器外部裹覆著海綿體。
本實(shí)用新型工作過(guò)程如下腳踏開(kāi)關(guān)(18)下壓使進(jìn)氣閥(20)打開(kāi),氣流進(jìn)入氣缸(8)推動(dòng)活塞(7)前進(jìn),柱塞(10)同時(shí)向前推動(dòng),出油滾珠(14)打開(kāi)供油;當(dāng)活塞(7)運(yùn)動(dòng)至通氣槽處時(shí),活塞前后氣壓變?yōu)橄嗟龋貜?fù)彈簧(9)就會(huì)推動(dòng)活塞(7)回縮,柱塞(10)回縮時(shí)進(jìn)油閥(13)打開(kāi)沖油。當(dāng)活塞(7)回縮至一定位置時(shí),氣缸后部的彈簧(2)作用于進(jìn)放閥(3),將密封墊圈(4)緊貼于活塞后部悶蓋上,在氣缸后部再次形成密閉空間,從而推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞(10)也隨之來(lái)回運(yùn)動(dòng),并將低壓氣源輸入轉(zhuǎn)化為高壓油輸出,工作油缸因而得以巨力沿升。工作結(jié)束后,腳踏開(kāi)關(guān)(18)前壓可使回油閥(17)打開(kāi),輸出的油可以通過(guò)回油閥流回到油泵(12)內(nèi),考慮到油壓很高,在回油閥(17)閥座頂內(nèi)設(shè)有一較細(xì)的閥芯和一小滾珠。在回油閥旁邊還設(shè)有一回油孔。氣缸(8)內(nèi)的氣體可通過(guò)管道從消聲器(19)排空。
在實(shí)際操作場(chǎng)所由于電源脫離油泵,因而沒(méi)有電火花產(chǎn)生,能起到防爆作用。本實(shí)用新型對(duì)氣密性有較高要求,在有關(guān)零件之間以及運(yùn)動(dòng)接觸部分,都相應(yīng)地安裝有密封墊圈和密封圈。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)柱塞油泵,其特征是由機(jī)箱(6)內(nèi)的氣缸(8)、柱塞(10)、油泵(12)以及由腳踏開(kāi)關(guān)(18)控制的進(jìn)氣閥(20)和回油閥(17)等部分組成,其中油泵(12)上裝有進(jìn)油閥(13)和出油閥(16);氣缸(8)內(nèi)裝有活塞(7);柱塞(10)一端裝連在活塞(7)上,另一端伸入油泵(12)上的柱塞座(11)內(nèi),柱塞(10)外部套設(shè)回復(fù)彈簧(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)柱塞油泵,其特征在于氣缸(8)后蓋(1)一側(cè)裝有彈簧(2),活塞(7)靠后一側(cè)也裝有彈簧(5),兩彈簧之間為進(jìn)放閥(3),進(jìn)放閥上連著密封墊圈(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)柱塞油泵,其特征在于腳踏開(kāi)關(guān)(18)下方設(shè)有一與氣缸(8)相連的消聲器(19),消聲器外部裹覆著海綿體。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)油泵,具體為一種用低壓氣泵供氣、轉(zhuǎn)化為高壓油輸出的氣動(dòng)柱塞油泵。它由機(jī)箱內(nèi)的氣缸、柱塞、油泵以及由腳踏開(kāi)關(guān)控制的進(jìn)氣閥和回油閥等部分組成,通過(guò)柱塞實(shí)現(xiàn)增壓。本產(chǎn)品主要用于液壓設(shè)備提供動(dòng)力,用于鋼架結(jié)構(gòu)件整型、校正,廣泛用于汽車(chē)制造修理等,操作靈活方便,工作安全可靠,并且具有防爆性能。
文檔編號(hào)F04B9/00GK2436678SQ00247018
公開(kāi)日2001年6月27日 申請(qǐng)日期2000年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月28日
發(fā)明者章金森 申請(qǐng)人:章金森
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