高壓共軌油泵及其柱塞偶件裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高壓共軌油泵的柱塞偶件裝置。本實(shí)用新型還涉及一種包括上述柱塞偶件裝置的高壓共軌油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓共軌是指將燃油壓力和燃油噴射分離開來，包括燃油低壓子系統(tǒng)、共軌壓力控制子系統(tǒng)、燃油噴射控制子系統(tǒng)、電控發(fā)動機(jī)的管理系統(tǒng)，其中共軌壓力控制子系統(tǒng)包括高壓共軌油泵、高壓油管、共軌壓力控制閥等。
[0003]如圖1所示，傳統(tǒng)的高壓共軌油泵包括葉片泵、柱塞偶件裝置及用于帶動柱塞偶件裝置運(yùn)動的凸輪04，其中柱塞偶件裝置包括進(jìn)油閥05、出油閥06、柱塞03及柱塞套01，其中柱塞套01上設(shè)有過油通道和柱塞安裝孔02，其中柱塞安裝孔02和過油通道連通，柱塞安裝孔02為盲孔，柱塞03—端位于柱塞安裝孔02內(nèi)。當(dāng)凸輪04轉(zhuǎn)動推動柱塞03上行時，使得柱塞03和柱塞套01之間的過油通道空間減小，過油通道空間中液體被壓縮，過油通道空間中液體壓力上升，當(dāng)液體壓力當(dāng)大于出油閥06 (此為單向閥，液體只能由過油通道流出)出口側(cè)的壓力時，出油閥06打開，液體由過油通道空間中流出，與此同時由于過油通道空間中液體壓力增大，當(dāng)過油通道中空間壓力大于進(jìn)油閥05(此為單向閥，液體只能由外側(cè)流入過油通道)的進(jìn)口側(cè)的壓力，此時進(jìn)油閥05關(guān)閉。
[0004]當(dāng)柱塞03下行時，使得柱塞03和柱塞套01之間的過油通道空間增大，使得過油通道空間內(nèi)的壓力下降，當(dāng)過油通道空間壓力小于進(jìn)油閥05進(jìn)口側(cè)的壓力時，進(jìn)油閥05打開，液體從外側(cè)流入過油通道空間。與此同時由于過油通道空間中壓力下降，當(dāng)過油通道壓力小于出油閥06出口側(cè)壓力時，出油閥06關(guān)閉。如此循環(huán)工作使得越來越多的液體被加壓，從而源源不斷向外提供高壓液體。
[0005]然而，由于柱塞安裝孔02為盲孔，盲孔加工工藝要求高，成品率低，從而導(dǎo)致柱塞套01生產(chǎn)過程中成品率較低。
[0006]因此，如何避免由于柱塞安裝孔為盲孔導(dǎo)致的柱塞套成品率低的情況，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種高壓共軌油泵的柱塞偶件裝置，以避免由于柱塞安裝孔為盲孔導(dǎo)致的柱塞套成品率低的情況。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述柱塞偶件裝置的高壓共軌油泵。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種高壓共軌油泵的柱塞偶件裝置，包括柱塞及套設(shè)在所述柱塞外側(cè)的柱塞套，所述柱塞套上設(shè)有柱塞安裝孔，所述柱塞安裝孔為通孔，且所述柱塞安裝孔頂端安裝有密封堵塞。
[0009]優(yōu)選地，所述密封堵塞與所述柱塞套可拆卸連接。
[0010]優(yōu)選地，所述密封堵塞與所述柱塞套螺紋連接。
[0011]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述柱塞底端的凸緣，所述凸緣具有與所述柱塞套下表面抵接的抵接位和遠(yuǎn)離所述柱塞套下表面的隔離位，所述柱塞與所述凸緣固定連接。
[0012]優(yōu)選地，還包括彈性復(fù)位件及套設(shè)在所述柱塞套外側(cè)的柱塞活動件，所述柱塞活動件底端與所述凸緣固定連接，所述柱塞活動件與所述柱塞套滑動連接，所述彈性復(fù)位件的兩端分別與所述柱塞套和所述柱塞活動件連接。
[0013]優(yōu)選地，所述彈性復(fù)位件為螺旋彈簧。
[0014]優(yōu)選地，所述柱塞套上設(shè)有用于卡接所述彈性復(fù)位件的卡接槽。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種高壓共軌油泵，包括柱塞偶件裝置及用于驅(qū)動所述柱塞偶件裝置進(jìn)行活塞運(yùn)動的驅(qū)動裝置，所述柱塞偶件裝置為上述任一項(xiàng)所述的柱塞偶件裝置。
[0016]優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置為凸輪驅(qū)動裝置，所述柱塞偶件裝置為多個，多個所述柱塞偶件裝置以所述凸輪驅(qū)動裝置的凸輪的轉(zhuǎn)動中心為圓心周向均勻分布。
[0017]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的高壓共軌油泵的柱塞偶件裝置包括柱塞及套設(shè)在柱塞外側(cè)的柱塞套，柱塞套上設(shè)有柱塞安裝孔，柱塞安裝孔為通孔，且柱塞安裝孔頂端安裝有密封堵塞。通過上述描述可知，在本實(shí)用新型提供的柱塞偶件裝置中，由于柱塞安裝孔為通孔，加工工藝要求低，便于工作人員加工柱塞安裝孔，柱塞套的成品率提高，柱塞安裝孔的頂端通過密封堵塞密封，避免柱塞套內(nèi)的液體泄露，相對于上述【背景技術(shù)】中柱塞安裝孔為盲孔，加工工藝要求高，成品率低的情況，本申請?zhí)峁┑闹技b置能夠有效地避免由于柱塞安裝孔為盲孔導(dǎo)致的柱塞套成品率低的情況。
【附圖說明】
[0018]圖1為傳統(tǒng)的柱塞偶件裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的柱塞套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的柱塞偶件裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中圖1-3中:01-柱塞套、02-柱塞安裝孔、03-柱塞、04-凸輪、05-進(jìn)油閥、06-出油閥；
[0022]1-柱塞套、2-柱塞安裝孔、3-柱塞、4-密封堵塞、5-進(jìn)油閥、6-出油閥、7-卡接槽、8-柱塞活動件、9-凸緣。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型的核心是提供一種高壓共軌油泵的柱塞偶件裝置，以避免由于柱塞安裝孔為盲孔導(dǎo)致的柱塞套成品率低的情況。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種包括上述柱塞偶件裝置的高壓共軌油泵。
[0024]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0025]請參考圖2和圖3，在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型提供的高壓共軌油泵的柱塞偶件裝置包括進(jìn)油閥5、出油閥6、柱塞3及套設(shè)在柱塞3外側(cè)的柱塞套I，其中，柱塞套I上設(shè)有過油通道和柱塞安裝孔2，其中，進(jìn)油閥5設(shè)置在過油通道的進(jìn)口位置，出油閥6設(shè)置在過油通道的出口位置，進(jìn)油閥5為單向閥，以保證液體只能由進(jìn)油閥5外側(cè)流入過油通道。出油閥6為單向閥，以保證液體只能由過油通道向出油閥6外側(cè)流出。柱塞安裝孔2為通孔，且柱塞安裝孔2頂端安裝有密封堵塞4，具體的，柱塞安裝孔2可以為豎直方向設(shè)置的通孔，可以為水平方向設(shè)置的通孔，當(dāng)然，柱塞安裝孔2的設(shè)置方向并不局限于上述兩種。具體的，密封堵塞4為密封塊，密封塊與柱塞套I通過過盈配合、粘接或焊接等方式密封，當(dāng)然為了便于工作人員拆裝密封堵塞4，優(yōu)選，密封堵塞4與柱塞套I可拆卸連接。具體的，密封堵塞4可以通過螺紋緊固件與柱塞套I連接。為了減少零件使用量，優(yōu)選，密封堵塞4與柱塞套I螺紋連接。
[0026]當(dāng)高壓共軌油泵的驅(qū)動裝置推動柱塞3上行時，使得柱塞3和柱塞套I之間的過油通道空間減小，過油通道空間中液體被壓縮，過油通道空間中液體壓力上升，當(dāng)液體壓力當(dāng)大于出油閥6出口側(cè)的壓力時，出油閥6打開，液體從過油通道空間中流出，與此同時由于過油通道空間中液體壓力增大，當(dāng)過油通道中空間壓力大于進(jìn)油閥5的進(jìn)口側(cè)的壓力時，進(jìn)油閥5關(guān)閉。
[0027]當(dāng)柱塞3下行時，使得柱塞3和柱塞套I之間的過油通道空間增大，使得過