用于針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)的支撐系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】用于針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)的支撐系統(tǒng)
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉參考
[0002]本申請(qǐng)要求2013年9月9日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)?zhí)枮?1/875261的優(yōu)先權(quán)，通過參考結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本文公開的主題的實(shí)施例涉及例如一種發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0004]發(fā)動(dòng)機(jī)可利用廢氣后處理系統(tǒng)減少受限制的排放。在一些示例中，廢氣后處理系統(tǒng)可通過安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)主框架或發(fā)動(dòng)機(jī)本體的支撐結(jié)構(gòu)而懸掛在發(fā)動(dòng)機(jī)上。然而，由于與其它發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)形成干涉，將支撐結(jié)構(gòu)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)主框架可能沿發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度提供有限數(shù)量的安裝點(diǎn)。這樣，廢氣后處理支撐結(jié)構(gòu)可能會(huì)較大或提供更小的支撐。另外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)可能需要將整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)和后處理系統(tǒng)移除。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在一個(gè)實(shí)施例中，一種系統(tǒng)，其包括支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)包括多個(gè)支撐腿，多個(gè)支撐腿的每個(gè)支撐腿的第一端與多個(gè)氣缸蓋的相應(yīng)氣缸蓋相連，多個(gè)氣缸蓋可安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)本體，多個(gè)支撐腿可構(gòu)造成支撐廢氣后處理系統(tǒng)。
[0006]這樣，多個(gè)支撐腿可安裝于沿發(fā)動(dòng)機(jī)本體的長(zhǎng)度的相應(yīng)氣缸蓋。這種安裝結(jié)構(gòu)可增加支撐結(jié)構(gòu)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝點(diǎn)的數(shù)量，從而沿后處理系統(tǒng)的長(zhǎng)度提供分布式的支撐。另外，支撐結(jié)構(gòu)的每個(gè)腿可單獨(dú)地從相應(yīng)氣缸蓋和支撐結(jié)構(gòu)的剩余部上移除。單獨(dú)移除支撐腿可允許發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和/或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的特定氣缸蓋保養(yǎng)時(shí)不需要移除整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)和后處理系統(tǒng)。
[0007]方案1:一種系統(tǒng)，包括:
[0008]支撐結(jié)構(gòu)，其包括多個(gè)支撐腿，多個(gè)支撐腿的每個(gè)支撐腿的第一端能夠聯(lián)接于能夠安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的多個(gè)氣缸蓋的相應(yīng)氣缸蓋，多個(gè)支撐腿能夠構(gòu)造成支撐廢氣后處理系統(tǒng)。
[0009]方案2:根據(jù)方案I的系統(tǒng)，其中，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體，發(fā)動(dòng)機(jī)本體構(gòu)造成針對(duì)V-發(fā)動(dòng)機(jī)且具有第一排和第二排，其中支撐結(jié)構(gòu)沿V-發(fā)動(dòng)機(jī)的中心線居中。
[0010]方案3:根據(jù)方案2的系統(tǒng)，其中，多個(gè)氣缸蓋的每個(gè)氣缸蓋是分別地安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)本體的單個(gè)氣缸蓋。
[0011]方案4:根據(jù)方案2的系統(tǒng)，其中，支撐結(jié)構(gòu)包括在中心線的相對(duì)側(cè)彼此定位的第一平臺(tái)和第二平臺(tái)，第一平臺(tái)和第二平臺(tái)沿發(fā)動(dòng)機(jī)本體的長(zhǎng)度延伸。
[0012]方案5:根據(jù)方案4的系統(tǒng)，其中，第一導(dǎo)軌聯(lián)接于第一平臺(tái)的第一側(cè)且第二導(dǎo)軌聯(lián)接于第二平臺(tái)的第一側(cè)，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌平行于V-發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸定位。
[0013]方案6:根據(jù)方案5的系統(tǒng)，其中，多個(gè)支撐腿的每個(gè)支撐腿的第二端聯(lián)接于第一導(dǎo)軌或第二導(dǎo)軌之一。
[0014]方案7:根據(jù)方案4的系統(tǒng)，其中，第一平臺(tái)和第二平臺(tái)遠(yuǎn)離中心線形成45度角。
[0015]方案8:根據(jù)方案7的系統(tǒng)，其中，廢氣后處理系統(tǒng)相對(duì)于地面豎直地位于V-發(fā)動(dòng)機(jī)之上，安裝有V-發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛或其它動(dòng)力系統(tǒng)坐落于地面上，且廢氣后處理系統(tǒng)通過多個(gè)螺旋隔離器針對(duì)第一平臺(tái)和第二平臺(tái)定位。
[0016]方案9:根據(jù)方案8的系統(tǒng)，其中，多個(gè)螺旋隔離器的每個(gè)螺旋隔離器的第一側(cè)聯(lián)接于第一平臺(tái)和第二平臺(tái)之一的第二側(cè)，且多個(gè)螺旋隔離器的每個(gè)螺旋隔離器的第二側(cè)聯(lián)接于廢氣后處理系統(tǒng)的表面。
[0017]方案10:根據(jù)方案I的系統(tǒng)，其中，每個(gè)支撐腿單獨(dú)地安裝于安裝支架且能夠從安裝支架移除，安裝支架聯(lián)接于相應(yīng)氣缸蓋的一側(cè)。
[0018]方案11: 一種支撐結(jié)構(gòu)，包括:
[0019]成角度地遠(yuǎn)離支撐結(jié)構(gòu)的中心線的第一平臺(tái)；
[0020]參照中心線與第一平臺(tái)相對(duì)定位的第二平臺(tái)，第二平臺(tái)成角度地遠(yuǎn)離中心線；
[0021]第一組支撐腿，第一組支撐腿的每個(gè)支撐腿的一端聯(lián)接于第一平臺(tái)；
[0022]第二組支撐腿，第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿的一端聯(lián)接于第二平臺(tái)；
[0023]聯(lián)接于第一平臺(tái)的第一組螺旋隔離器；以及
[0024]聯(lián)接于第二平臺(tái)的第二組螺旋隔離器。
[0025]方案12:根據(jù)方案11的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一組螺旋隔離器和第二組螺旋隔離器能夠構(gòu)造成接收負(fù)載且其中第一組螺旋隔離器和第二組螺旋隔離器的每個(gè)螺旋隔離器包括彈性螺旋件，其定位在第一板和第二板之間，第一板安裝于第一平臺(tái)和第二平臺(tái)之一，且第二板構(gòu)造成接收負(fù)載。
[0026]方案13:根據(jù)方案12的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一組螺旋隔離器的螺旋隔離器沿第一平臺(tái)的第一長(zhǎng)度彼此相隔一定距離定位，且第二組螺旋隔離器的螺旋隔離器沿第二平臺(tái)的第二長(zhǎng)度彼此相隔一定距離定位，第二長(zhǎng)度與第一長(zhǎng)度相同。
[0027]方案14:根據(jù)方案11的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一平臺(tái)與中心線相隔一定距離定位，且第二平臺(tái)在第一平臺(tái)的中心線的相對(duì)側(cè)與中心線相隔一定距離定位。
[0028]方案15:根據(jù)方案11的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一組支撐腿和第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿包括第一節(jié)段、基座、安裝面、和第二節(jié)段，第一節(jié)段聯(lián)接于基座，基座構(gòu)造成安裝于安裝表面，安裝面聯(lián)接于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之一，第一導(dǎo)軌聯(lián)接于第一平臺(tái)且第二導(dǎo)軌聯(lián)接于第二平臺(tái)，而且第二節(jié)段聯(lián)接于基座和第一節(jié)段。
[0029]方案16:根據(jù)方案15的支撐結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)支撐腿還包括聯(lián)接于第二節(jié)段的手柄且其中每個(gè)支撐腿能夠單獨(dú)從支撐結(jié)構(gòu)中移除。
[0030]方案17:—種用于V-發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)，包括:
[0031]第一組支撐腿，第一組支撐腿的每個(gè)支撐腿具有第一端和第二端；
[0032]第二組支撐腿，第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿具有第一端和第二端；
[0033]聯(lián)接于第一組支撐腿的每個(gè)支撐腿的第二端的第一平臺(tái)；
[0034]聯(lián)接于第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿的第二端的第二平臺(tái)；
[0035]在第一平臺(tái)和后處理系統(tǒng)的第一側(cè)之間相連的第一組螺旋隔離器；
[0036]以及在第二平臺(tái)和后處理系統(tǒng)的第二側(cè)之間相連的第二組螺旋隔離器，后處理系統(tǒng)的第二側(cè)參照V-發(fā)動(dòng)機(jī)的中心線與第一側(cè)相對(duì)。
[0037]方案18:根據(jù)方案17的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一組支撐腿的每個(gè)支撐腿的第一端能夠移除地安裝于第一排氣缸的相應(yīng)氣缸蓋且第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿的第一端能夠移除地安裝于第二排氣缸的相應(yīng)氣缸蓋，第二排參照V-發(fā)動(dòng)機(jī)的中心線與第一排相對(duì)。
[0038]方案19:根據(jù)方案17的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一組支撐腿的每個(gè)支撐腿的第二端通過第一導(dǎo)軌與第一平臺(tái)相連，且第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿的第二端通過第二導(dǎo)軌與第二平臺(tái)相連。
[0039]方案20:根據(jù)方案17的支撐結(jié)構(gòu)，其中，第一平臺(tái)和第二平臺(tái)以與中心線成45度角的方式成角度地遠(yuǎn)離V-發(fā)動(dòng)機(jī)的中心線。
[0040]應(yīng)當(dāng)理解，上面簡(jiǎn)要的說明是以簡(jiǎn)單的形式引入選擇的理念，其在【具體實(shí)施方式】中進(jìn)行進(jìn)一步描述。其并不意味著用于確定要求主題的實(shí)質(zhì)或主要特征，其范圍唯一通過根據(jù)【具體實(shí)施方式】得出的權(quán)利要求而進(jìn)行限定。另外，要求的主題不限制于解決任何上述缺點(diǎn)的實(shí)施方式或本發(fā)明的任何部分。
【附圖說明】
[0041]本發(fā)明參照附圖，通過閱讀接下來的非限制性的實(shí)施例的描述而將得到更好地理解，其中如下:
[0042]圖1示出包括根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的廢氣后處理系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
[0043]圖2-3示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的后處理系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)。
[0044]圖4-5示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的后處理系統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間的安裝界面。
[0045]圖6示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的后處理系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)的支撐腿。
[0046]圖7示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的后處理系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)的螺旋隔離器。
[0047]圖8示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的后處理系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)的彈簧螺旋隔離器。
【具體實(shí)施方式】
[0048]接下來的描述涉及支撐結(jié)構(gòu)的各個(gè)實(shí)施例。支撐結(jié)構(gòu)包括參照支撐結(jié)構(gòu)的中心線彼此相對(duì)定位的第一平臺(tái)和第二平臺(tái)。另外，第一平臺(tái)和第二平臺(tái)中的每個(gè)成角度地遠(yuǎn)離中心線。支撐結(jié)構(gòu)還包括第一組支撐腿和第二組支撐腿。第一組支撐腿的每個(gè)支撐腿聯(lián)接在第一平臺(tái)和安裝表面的第一側(cè)之間。同樣，第二組支撐腿的每個(gè)支撐腿聯(lián)接在第二平臺(tái)和安裝表面的第二側(cè)之間。而且另外，支撐結(jié)構(gòu)包括聯(lián)接于第一平臺(tái)的第一組螺旋隔離器和聯(lián)接于第二平臺(tái)的第二組螺旋隔離器。第一組螺旋隔離器和第二組螺旋隔離器可構(gòu)造成接收負(fù)載。然后支撐結(jié)構(gòu)支撐在安裝表面上的負(fù)載。
[0049]在一個(gè)實(shí)施例中，支撐結(jié)構(gòu)可安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中。例如，支撐結(jié)構(gòu)可支撐和懸掛位于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)之上的廢氣后處理系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以是V-發(fā)動(dòng)機(jī)，其中第一組支撐腿安裝于第一排V-發(fā)動(dòng)機(jī)上的相應(yīng)氣缸蓋上，且第二組支撐腿安裝于第二排V-發(fā)動(dòng)機(jī)上的相應(yīng)氣缸蓋上。在該實(shí)施例中，支撐結(jié)構(gòu)的中心線也是V-發(fā)動(dòng)機(jī)的中心線。每個(gè)支撐腿可以單獨(dú)從其相應(yīng)氣缸蓋上移除，這樣就使得對(duì)氣缸蓋進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)不需要移除整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)和后處理系統(tǒng)。
[0050]本文所述的方法可以應(yīng)用在各種發(fā)動(dòng)機(jī)形式中，以及各種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。這些系統(tǒng)中的一些可能是靜止的，而其它可能在半移動(dòng)或移動(dòng)平臺(tái)上。半移動(dòng)平臺(tái)可能是在運(yùn)行期間被重新定位，如安裝在平板拖車上。移動(dòng)平臺(tái)包括自動(dòng)推進(jìn)的車輛。這些車輛可包括在路上的運(yùn)輸車輛，以及采礦裝置，海運(yùn)船只，軌道車輛，以及其它非高速車輛(OHV)。為了描述清楚，提供機(jī)車作為支撐本發(fā)明實(shí)施例結(jié)合的系統(tǒng)的移動(dòng)平臺(tái)的示例。
[0051]在進(jìn)一步描述支撐結(jié)構(gòu)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的示例性實(shí)施例被公開，其中可使用用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的廢氣后處理系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)。例如，圖1示出具有發(fā)動(dòng)機(jī)104的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)100。發(fā)動(dòng)機(jī)104接收來自進(jìn)氣道114的用于燃燒的進(jìn)氣。進(jìn)氣道可以是任何適用的管道，氣體通過它流動(dòng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。例如，進(jìn)氣可包括進(jìn)氣岐管115，進(jìn)氣道114，等等。進(jìn)氣道114接收來自空氣過濾器(