專利名稱：電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種電子皮帶秤標(biāo)定系統(tǒng)，尤其涉及一種能夠在負(fù)荷狀態(tài)下完成 標(biāo)定的電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，主要是采用電子皮帶秤對(duì)輸送過程中的物料進(jìn) 行連續(xù)動(dòng)態(tài)的稱重，并且以空間占用小、價(jià)格相對(duì)較低、維護(hù)保養(yǎng)容易等優(yōu)點(diǎn)，愈來愈多地 被應(yīng)用于煤炭、化工、建材、碼頭、電廠、糧食加工等行業(yè)，并成為了必不可少的稱重設(shè)備。[0003]但是，選用何種標(biāo)定方法和怎樣提聞標(biāo)定的精確度，成為目如急需解決的問題。[0004]目前，對(duì)電子皮帶秤的模擬標(biāo)定主要采用是空帶標(biāo)定方式，首先在電子皮帶秤上 放置已知重量的砝碼，通過皮帶運(yùn)行整數(shù)圈的時(shí)間，再通過讀取電子皮帶秤表盤的讀數(shù)，和 砝碼計(jì)算的累計(jì)量比較，對(duì)比兩者的差值來調(diào)整流量修正系數(shù)，但是此種修正方法存在缺 陷很明顯電子皮帶秤是用于對(duì)運(yùn)輸過程中的物料進(jìn)行計(jì)量，在物料輸送過程中的皮帶狀 態(tài)和空載運(yùn)行的皮帶狀態(tài)是不一樣的，其中最明顯的是皮帶張力的變化，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)定誤差 的不確定，對(duì)皮帶秤的穩(wěn)定性帶來很大的影響。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在物料運(yùn)輸過程中對(duì)電子皮帶秤 進(jìn)行標(biāo)定的電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)。[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，包括 有輸送裝置，所述輸送裝置的上部為輸送皮帶，所述輸送裝置的下部為回程皮帶，所述輸 送裝置內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤，所述檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤上部分別固定有至少一個(gè)托 輥，所述托輥緊貼輸送皮帶下側(cè)，所述檢測(cè)秤上部還設(shè)置有砝碼。[0007]進(jìn)一步地，所述檢測(cè)秤上部的托輥為四個(gè)并對(duì)稱設(shè)置。[0008]進(jìn)一步地，所述被檢測(cè)秤上部的托輥為四個(gè)并對(duì)稱設(shè)置。[0009]進(jìn)一步地，所述檢測(cè)秤還設(shè)置有砝碼自動(dòng)加載裝置。[0010]進(jìn)一步地，所述輸送裝置內(nèi)還設(shè)置有測(cè)速器，所述測(cè)速器的底部緊貼回程皮帶上 側(cè)。[0011]本實(shí)用新型能夠在物料運(yùn)輸過程中對(duì)電子皮帶秤進(jìn)行標(biāo)定，并且在線負(fù)荷標(biāo)定消 除了空帶和負(fù)荷狀態(tài)下，皮帶張力對(duì)電子皮帶秤使用精度的影響。


[0012]圖1是本實(shí)用新型電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)一實(shí)施例的側(cè)視圖；[0013]圖2是本實(shí)用新型電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)的俯視圖。[0014]圖中，1.輸送皮帶，2.回程皮帶，3.檢測(cè)秤，4.被檢測(cè)秤，5.物料，6.托輥，7.砝碼 自動(dòng)加載裝置，8.測(cè)速器。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員 可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。[0016]如圖1所示，為本使用新型電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)的一實(shí)施例，包括有輸送裝 置，所述輸送裝置的上部為輸送皮帶1，所述輸送裝置的下部為回程皮帶2，所述輸送裝置 內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4，所述檢測(cè)秤3上部還設(shè)置有砝碼。[0017]所述檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4上部分別固定有至少一個(gè)托輥6，所述托輥6緊貼輸送 皮帶I下側(cè)，在本實(shí)施例中，所述檢測(cè)秤3上部的托輥6為四個(gè)并對(duì)稱設(shè)置，所述被檢測(cè)秤 4上部的托輥6為四個(gè)并對(duì)稱設(shè)置。[0018]檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4的布置是按照物料運(yùn)行的方向設(shè)置，但兩者之間的距離并 沒有限制。對(duì)于檢測(cè)秤3砝碼的加載工作，可以由人工完成加載也可以通過機(jī)械自動(dòng)完成 加載，本實(shí)施例中，所述檢測(cè)秤3設(shè)置有砝碼自動(dòng)加載裝置7，通過電氣(或液壓)自動(dòng)控制 機(jī)械臂，機(jī)械臂夾持砝碼并將砝碼放置在檢測(cè)秤3上。[0019]所述輸送裝置內(nèi)還設(shè)置有測(cè)速器8，所述測(cè)速器8的底部緊貼回程皮帶2上側(cè)，能 夠及時(shí)測(cè)量出皮帶的運(yùn)行速度。[0020]本實(shí)用新型標(biāo)定的具體實(shí)施方式
，首先在空帶的條件下，使用常規(guī)方法對(duì)檢測(cè)秤3 和被檢測(cè)秤4進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定。[0021]在線標(biāo)定修正前，首先要進(jìn)行檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4誤差一致性比對(duì)，也就是在負(fù) 荷狀態(tài)下，判斷檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤累計(jì)誤差的一致性。[0022]輸送皮帶I輸送物料期間，在皮帶運(yùn)行整圈時(shí)間范圍內(nèi)，判斷被檢測(cè)秤4對(duì)檢測(cè)秤 3的相對(duì)誤差，即被檢測(cè)秤4表盤讀數(shù)和檢測(cè)秤3表盤讀數(shù)的差值與檢測(cè)秤3表盤讀數(shù)的比 值是否在±0. 25% (按照GB/T7721-2007關(guān)于重復(fù)性5. 6.1要求的指標(biāo))范圍內(nèi)，如果是， 則進(jìn)行下一步，如果否，則調(diào)節(jié)被檢測(cè)秤4的標(biāo)定系數(shù)，重復(fù)進(jìn)行直到達(dá)到±0. 25%范圍內(nèi)。 此處我們的目的不是測(cè)出實(shí)物重量，而是要確保兩個(gè)秤的誤差一致性控制在±0. 25%范圍 內(nèi)。[0023]完成誤差的一致性判斷后，檢測(cè)秤3的砝碼自動(dòng)加載裝置7將砝碼加載到檢測(cè)秤 3上，加載砝碼的理論計(jì)算累計(jì)量為Wg，在皮帶整圈倍數(shù)的時(shí)間范圍內(nèi)，對(duì)檢測(cè)秤3和被檢 測(cè)秤4進(jìn)行累計(jì)，選擇皮帶的整圈倍數(shù)是為了消除皮帶厚薄不均產(chǎn)生的累計(jì)誤差。[0024]如圖2所示，兩個(gè)托輥之間的距離為b，在到檢測(cè)秤3的第一個(gè)托輥的距離為a時(shí)， 檢測(cè)秤3開始計(jì)量；在到被檢測(cè)秤4的第一個(gè)托輥的距離為a時(shí)，被檢測(cè)秤4開始計(jì)量， a=0. 5b ο[0025]檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4稱量長(zhǎng)度起點(diǎn)之間的距離為d，通過實(shí)際測(cè)量得出皮帶通過 距離d所運(yùn)行的時(shí)間為t ;檢測(cè)秤3累計(jì)開始時(shí)刻tl和結(jié)束時(shí)刻t3之間的累計(jì)時(shí)間為皮 帶整圈倍數(shù)的時(shí)間；被檢測(cè)秤4累計(jì)開始時(shí)刻t2和結(jié)束時(shí)刻t4之間的累計(jì)時(shí)間為相同皮 帶整圈倍數(shù)的時(shí)間，則[0026]開始時(shí)刻檢測(cè)秤tl時(shí)開始計(jì)量，被檢測(cè)秤t2= tl+t時(shí)開始計(jì)量；[0027]結(jié)束時(shí)刻檢測(cè)秤t3時(shí)停止計(jì)量，被檢測(cè)秤t4= t3+t時(shí)停止計(jì)量。[0028]此時(shí)能夠獲得，檢測(cè)秤累計(jì)量Wt[0029]被檢測(cè)秤累計(jì)量Wbt[0030]然后進(jìn)行誤差修正計(jì)算[0031]檢測(cè)秤累計(jì)量Wt-被檢測(cè)秤累計(jì)量Wbt=破碼實(shí)際累計(jì)量Wp,進(jìn)一步通過Wp與Wg 的比較來修正標(biāo)定系數(shù)。[0032]修正公式Kq’ =ffg/ffp X Kq[0033]檢測(cè)秤累計(jì)量Wt ；[0034]被檢測(cè)秤累計(jì)量Wbt ；[0035]破碼的理論計(jì)算累計(jì)量Wg ;[0036]砝碼實(shí)際累計(jì)量Wp ；[0037]兩秤稱量長(zhǎng)度起點(diǎn)之間的距離d ；[0038]兩秤稱量長(zhǎng)度起點(diǎn)之間的距離的運(yùn)行時(shí)間t ；[0039]修正前標(biāo)定系數(shù)Kq ；[0040]修正后標(biāo)定系數(shù)Kq’。[0041 ] 分別計(jì)算檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4的被修正后標(biāo)定系數(shù)Kq’，同時(shí)將檢測(cè)秤3和被檢測(cè)秤4進(jìn)行修正，從而進(jìn)一步改善被檢測(cè)秤4的標(biāo)定準(zhǔn)確度。[0042]砝碼累計(jì)相對(duì)誤差控制在±0. 25%范圍內(nèi)即可滿足目前O. 5級(jí)皮帶秤的現(xiàn)場(chǎng)檢定要求。[0043]砝碼累計(jì)相對(duì)誤差=(ffp-ffg)/WgX 100%;·[0044]砝碼的理論計(jì)算累計(jì)量Wg=G/l XL (G為砝碼重量，I為稱量長(zhǎng)度，L為皮帶長(zhǎng)度);[0045]本實(shí)用新型通過在線負(fù)荷標(biāo)定消除了空帶和負(fù)荷狀態(tài)下皮帶張力對(duì)電子皮帶秤使用精度的影響。[0046]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，包括有輸送裝置，所述輸送裝置的上部為輸送皮帶，所述輸送裝置的下部為回程皮帶，其特征在于，所述輸送裝置內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤，所述檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤上部分別固定有至少一個(gè)托輥，所述托輥緊貼輸送皮帶下側(cè)，所述檢測(cè)秤上部還設(shè)置有砝碼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)秤上部的托輥為四個(gè)并對(duì)稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，其特征在于，所述被檢測(cè)秤上部的托輥為四個(gè)并對(duì)稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)秤還設(shè)置有砝碼自動(dòng)加載裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送裝置內(nèi)還設(shè)置有測(cè)速器，所述測(cè)速器的底部緊貼回程皮帶上側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電子皮帶秤在線標(biāo)定系統(tǒng)，包括有輸送裝置，所述輸送裝置的上部為輸送皮帶，所述輸送裝置的下部為回程皮帶，所述輸送裝置內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤，所述檢測(cè)秤和被檢測(cè)秤上部分別固定有至少一個(gè)托輥，所述托輥緊貼輸送皮帶下側(cè)，所述檢測(cè)秤上部還設(shè)置有砝碼。本實(shí)用新型能夠在物料運(yùn)輸過程中對(duì)電子皮帶秤進(jìn)行標(biāo)定，并且在線負(fù)荷標(biāo)定消除了空帶和負(fù)荷狀態(tài)下，皮帶張力對(duì)電子皮帶秤使用精度的影響。
文檔編號(hào)G01G23/01GK202853730SQ20122044058
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者張意坤 申請(qǐng)人:北京通尼科技有限公司