本發(fā)明涉及一種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,尤其是涉及一種帶導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。
背景技術(shù):
在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中,空氣經(jīng)過(guò)增壓器被壓縮后,溫度會(huì)升高成為熱空氣,而溫度過(guò)高的空氣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成兩個(gè)方面的影響:一方面,高溫氣體容積大,相當(dāng)于進(jìn)氣量減少了;另一方面,高溫氣體對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不利,功率會(huì)降低,排放也會(huì)變差。因此,需要通過(guò)中冷器來(lái)降低進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度。
當(dāng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),熱空氣進(jìn)入歧管,并通過(guò)中冷器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)。通常,受進(jìn)氣歧管本身結(jié)構(gòu)的影響,空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的氣體流場(chǎng)會(huì)不同,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的燃燒有差異,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性;要減少這種差異,就需要使流入中冷器的空氣盡量均勻,這樣不僅能夠提高中冷器的換熱效率,也可以減小在各缸中流場(chǎng)的差異。
在進(jìn)氣歧管內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu),可以?xún)?yōu)化在歧管內(nèi)的流場(chǎng)分布,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,例如中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)cn202883178u,公開(kāi)了一種帶導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣歧管,包括歧管入口、穩(wěn)壓腔及四個(gè)氣道,歧管入口及四個(gè)氣道均與穩(wěn)壓腔連通,穩(wěn)壓腔內(nèi)設(shè)有中冷器,歧管入口與中冷器之間的歧管內(nèi)壁上設(shè)有導(dǎo)流結(jié)構(gòu),該導(dǎo)流結(jié)構(gòu)使得進(jìn)氣歧管內(nèi)部氣流能更為均勻地通過(guò)中冷器,保證中冷器具有較高的換熱效率,但是其導(dǎo)流效果有所欠缺,不是很充分。另外如果導(dǎo)流結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,例如,導(dǎo)流板或內(nèi)嵌導(dǎo)流結(jié)構(gòu),會(huì)增加產(chǎn)品重量以及制造的復(fù)雜性,有時(shí)會(huì)造成過(guò)大的阻力影響進(jìn)氣量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種換熱效率高、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的帶導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種帶導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,包括歧管上片、中冷器和歧管下片,所述的中冷器分別與歧管上片和歧管下片連接,所述的歧管上片和歧管下片連接,其特征在于,所述的歧管上片和歧管下片的內(nèi)壁上均設(shè)有導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
所述的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為導(dǎo)流圓柱。
所述的導(dǎo)流圓柱隨歧管上下片的分型面一分為二。
所述的導(dǎo)流圓柱與歧管拔模方向同向設(shè)置。
所述的中冷器通過(guò)螺栓分別與歧管上片和歧管下片連接。
所述的歧管上片和歧管下片通過(guò)熱氣焊連接。
所述的導(dǎo)流圓柱通過(guò)熱氣焊分別與歧管上片和歧管下片連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
一、換熱效率高,新的導(dǎo)流設(shè)計(jì)能使氣體更加均勻的進(jìn)入中冷器,從而提高換熱效率;
二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不影響制造工藝;
三、體積小,不會(huì)對(duì)進(jìn)氣量造成影響。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中進(jìn)氣歧管內(nèi)部的導(dǎo)流柱示意圖;
圖中標(biāo)號(hào)所示:
1、歧管上片,2、中冷器,3、歧管下片,4、導(dǎo)流圓柱。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示,一種帶導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管,包括歧管上片1、中冷器2和歧管下片3,所述的中冷器2分別與歧管上片1和歧管下片3連接,所 述的歧管上片1和歧管下片3連接,所述的歧管上片和歧管下片的內(nèi)壁上均設(shè)有導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。所述的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為導(dǎo)流圓柱4。
所述的導(dǎo)流圓柱4隨歧管上下片的分型面一分為二。所述的導(dǎo)流圓柱4與歧管拔模方向同向設(shè)置。
所述的中冷器2通過(guò)螺栓分別與歧管上片1和歧管下片3連接。所述的歧管上片1和歧管下片3通過(guò)熱氣焊連接。所述的導(dǎo)流圓柱4通過(guò)熱氣焊分別與歧管上片1和歧管下片3連接。
根據(jù)歧管內(nèi)部的流場(chǎng)分布,在進(jìn)氣歧管內(nèi)布置導(dǎo)流圓柱4對(duì)流場(chǎng)進(jìn)行整流。從入口處的氣流向兩邊分散時(shí),用導(dǎo)流圓柱4將氣流多的一邊的空氣分離到少的一側(cè)。
以上所述,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到各種等效的修改或替換,這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。