技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種用于混合動力車輛的動力系，其可以包括第一變速機構(gòu)和第二變速機構(gòu)，第一變速機構(gòu)接收發(fā)動機的動力的選擇性輸入，并通過第一控制裝置對多個發(fā)動機側(cè)齒輪組之中的符合行駛速度的發(fā)動機側(cè)齒輪組的選擇而進行換擋并將從發(fā)動機提供的動力傳輸?shù)津?qū)動軸；第二變速機構(gòu)接收電動機的動力的輸入，并通過第二控制裝置對多個電動機側(cè)齒輪組之中的符合行駛模式或行駛速度的電動機側(cè)齒輪組的選擇而進行換擋并將從發(fā)動機和電動機提供的動力傳輸?shù)津?qū)動軸，其中，在車輛行駛期間，第二變速機構(gòu)的第二控制裝置使電動機側(cè)齒輪組的一個保持在正常連接到驅(qū)動軸的狀態(tài)下。

技術(shù)研發(fā)人員：崔錦林
受保護的技術(shù)使用者：現(xiàn)代自動車株式會社
文檔號碼：201510171090
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.10
技術(shù)公布日：2016.11.23