一種用于車輛裝配的支座裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于車輛裝配的支座裝置,屬于焊接夾具的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。所述用于車輛裝配的支座裝置,用于安裝夾具和檢具功能件,所述支座裝置包括用于支座裝置固定的支座底板和用于安裝所述夾具和所述檢具功能件的固定座,所述固定座垂直固定在所述支座底板上,其中,所述固定座由至少兩塊支座立板拼接構(gòu)成,每塊支座立板上設(shè)有對應(yīng)的裝配孔,通過所述對應(yīng)的裝配孔穿過螺栓以安裝所述夾具和所述檢具功能件。本實(shí)用新型通過設(shè)置多個(gè)支座立板,使得所述支座裝置無需變動(dòng)支座底板位置的情況下,能夠同時(shí)在多個(gè)支座立板上安裝所述夾具和所述檢具功能件,在滿足具體定位夾緊需求的同時(shí)能夠靈活地進(jìn)行調(diào)整,方便安裝的同時(shí)提高了工作效率。
【專利說明】
一種用于車輛裝配的支座裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接夾具的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于車輛裝配的支座
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛制造業(yè)中,車身焊接工裝開發(fā)是其中關(guān)鍵的一環(huán),尤其是在試制焊裝夾具開發(fā)過程中,設(shè)計(jì)出一款具有通用性并且能夠方便安裝和調(diào)整的支座裝置顯得尤為重要。
[0003]目前夾具的支座裝置用于安裝夾具和檢具功能件,如圖1所示,支座裝置包括用于支座裝置固定的支座底板I,以及用于安裝夾具和檢具功能件的支座立板3,支座立板3垂直固定在支座底板I上,且支座立板3設(shè)有裝配孔4,通過將螺栓穿過夾具和檢具功能件以及裝配孔4并用螺栓擰緊,以滿足夾具和檢具功能件的安裝。
[0004]由于現(xiàn)有的支座裝置具有一個(gè)支座立板3即只有一個(gè)安裝面,在要其他位置安裝夾具和檢具功能件時(shí),需要變化支座底板I的安裝位置,才能實(shí)現(xiàn)支座立板3的位置變化,因此存在不能滿足具體的定位夾緊需求,且不能靈活地根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整的問題,進(jìn)而增加了工裝人員的裝配難度,降低了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是要提供一種用于車輛裝配的支座裝置,以滿足具體定位夾緊需求,同時(shí)還能夠靈活地進(jìn)行調(diào)整。
[0006]特別地,本實(shí)用新型提供了一種用于車輛裝配的支座裝置,用于安裝夾具和檢具功能件,所述支座裝置包括:
[0007]用于支座裝置固定的支座底板;和
[0008]用于安裝所述夾具和所述檢具功能件的固定座,垂直固定在所述支座底板上,其中,所述固定座由至少兩塊支座立板拼接構(gòu)成,每塊支座立板上設(shè)有對應(yīng)的裝配孔,通過所述對應(yīng)的裝配孔穿過螺栓以安裝所述夾具和所述檢具功能件。
[0009]進(jìn)一步地,所述固定座由兩塊相互平行或相互垂直設(shè)置的所述支座立板構(gòu)成。
[0010]進(jìn)一步地,所述固定座由三塊順次連接成U字型結(jié)構(gòu)或三棱柱結(jié)構(gòu)的所述支座立板構(gòu)成。
[0011]進(jìn)一步地,所述固定座由四塊順次連接成閉合結(jié)構(gòu)的所述支座立板構(gòu)成。
[0012]進(jìn)一步地,所述固定座為橫截面呈正方形的長方體。
[0013]進(jìn)一步地,每塊所述支座立板的長邊垂直于所述支座底板。
[0014]進(jìn)一步地,所述固定座臨近所述支座底板的一側(cè)。
[0015]進(jìn)一步地,每塊所述支座立板沿所述支座立板的長邊方向設(shè)有多個(gè)裝配孔,每塊所述支座立板的多個(gè)裝配孔相對所述固定座軸線對稱設(shè)置。
[0016]進(jìn)一步地,每塊所述支座立板沿所述支座立板的長邊方向設(shè)有等間距排列的四個(gè)裝配孔。[0017 ]進(jìn)一步地,所述支座底板與所述固定座一體成型。
[0018]本實(shí)用新型的用于車輛裝配的支座裝置,通過設(shè)置多個(gè)支座立板,使得所述支座裝置無需變動(dòng)支座底板位置的情況下,能夠同時(shí)在多個(gè)支座立板上安裝所述夾具和所述檢具功能件,因此本實(shí)用新型在滿足具體定位夾緊需求的同時(shí)還能夠靈活地進(jìn)行調(diào)整,方便了工裝人員的安裝工作,提高了工作效率。
【附圖說明】
[0019]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0020]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中用于車輛裝配的支座裝置的示意圖;
[0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的用于車輛裝配的支座裝置的示意圖;
[0022]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的具有兩塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖;
[0023]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的具有兩塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖;
[0024]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的具有三塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖;
[0025]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的具有三塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖;
[0026]圖7是在支座立板3A中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖;
[0027]圖8是在支座立板3B中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖;
[0028]圖9是在支座立板3C中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖;
[0029]圖10是在支座立板3D中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的用于車輛裝配的支座裝置的示意圖。參見圖2,所述用于車輛裝配的支座裝置,用于安裝夾具和檢具功能件,所述支座裝置包括用于支座裝置固定的支座底板I和用于安裝所述夾具和所述檢具功能件的固定座2,固定座2垂直固定在所述支座底板I上,其中,所述固定座2由至少兩塊支座立板3拼接構(gòu)成,每塊支座立板3上設(shè)有對應(yīng)的裝配孔4,通過所述對應(yīng)的裝配孔4穿過螺栓以安裝所述夾具和所述檢具功能件。
[0031]如此,通過加裝支座立板3,解決了單獨(dú)一個(gè)安裝面的限制,可以根據(jù)實(shí)際安裝需求安裝相應(yīng)的功能件,且可以同時(shí)利用所有的支座立板3,安裝靈活性大大提高,方便了工裝人員的安裝工作,提高其工作效率,且所述支座裝置加工簡單,生產(chǎn)方便,有效節(jié)約了成本。
[0032]在支座立板3的設(shè)置方面,可以是兩塊支座立板3組成固定座2,可以是三塊支座立板3組成固定座2,當(dāng)然,也可以是四塊支座立板3組成固定座2,具體按實(shí)際需求而定。
[0033]具體說來,如圖3所示,圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的具有兩塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖,所述固定座2由兩塊相互平行設(shè)置的所述支座立板3構(gòu)成。如圖4所示,圖4是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的具有兩塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖,所述固定座2由兩塊相互垂直設(shè)置的所述支座立板3構(gòu)成。如圖5所示,圖5是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的具有三塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖,所述固定座2由三塊順次連接成U字型結(jié)構(gòu)的所述支座立板3構(gòu)成。如圖6所示,圖6是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的具有三塊支座立板的支座裝置的俯視示意圖,所述固定座2由三塊順次連接成三棱柱結(jié)構(gòu)的所述支座立板3構(gòu)成。
[0034]更具體的,如圖2所示,所述固定座2由四塊順次連接成閉合結(jié)構(gòu)的所述支座立板3構(gòu)成,即由支座立板3A、支座立板3B、支座立板3C、支座立板3D構(gòu)成,且形成為一橫截面呈正方形的長方體,所述固定座2臨近所述支座底板I的一側(cè),其中每塊所述支座立板3的長邊垂直于所述支座底板I。
[0035]圖7是在支座立板3A中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖,圖8是在支座立板3B中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖,圖9是在支座立板3C中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖,圖10是在支座立板3D中安裝夾具和檢具功能件時(shí)的裝配示意圖。在一個(gè)實(shí)施例中,參見圖7,固定板5與支座立板3通過螺釘6定位后與螺母7鎖緊連接,在固定板5處,安裝有大量不同的零件,如定位銷8、支撐塊9、壓緊塊10和轉(zhuǎn)接塊11等,用于實(shí)現(xiàn)定位夾緊等功能以完成車輛的裝配工作。在其他實(shí)施例中,參見圖8、圖9和圖10,分別為在支座立板3B、支座立板3C和支座立板3D處通過螺栓安裝固定板5,并且在固定板5處安裝不同的零件,所需零件視具體安裝工作而定,以此來完成車輛的裝配工作??梢岳斫?,在另外的實(shí)施例中,根據(jù)不同的需要,可以在四塊支座立板中選擇兩塊、三塊或者四塊,用來安裝零件以滿足不同的裝配要求。
[0036]如此,通過四塊支座立板3的設(shè)計(jì)與加裝,一方面有利于安裝工作的進(jìn)行,可根據(jù)實(shí)際需要在一個(gè)安裝面上安裝零件,也可以在兩個(gè)、三個(gè)甚至是四個(gè)安裝面上同時(shí)安裝零件,靈活性大大提高,安裝效率與便利性也相應(yīng)的提高,另一方面從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來看,也充分利用了工裝空間,有效節(jié)約了工裝成本。
[0037]在一個(gè)實(shí)施例中,每塊所述支座立板3沿所述支座立板3的長邊方向設(shè)有多個(gè)裝配孔4,每塊所述支座立板3的多個(gè)裝配孔4相對所述固定座2的軸線對稱設(shè)置。在另一個(gè)實(shí)施例中,每塊所述支座立板3沿所述支座立板3的長邊方向設(shè)有等間距排列的四個(gè)裝配孔4。
[0038]如此設(shè)置,則有利于支座裝置與固定板5(參見圖7)的固定連接,也便于其他零件安裝于固定板5處,以實(shí)現(xiàn)定位夾緊等需求。
[0039]在一個(gè)實(shí)施例中,所述支座底板I與所述固定座2—體成型。
[0040]如此,有利于支座裝置的生產(chǎn)與加工,可降低生產(chǎn)成本。
[0041]至此,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到,雖然本文已詳盡示出和描述了本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例,但是,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下,仍可根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型原理的許多其他變型或修改。因此,本實(shí)用新型的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛裝配的支座裝置,用于安裝夾具和檢具功能件,其特征在于,包括: 用于支座裝置固定的支座底板;和 用于安裝所述夾具和所述檢具功能件的固定座,垂直固定在所述支座底板上,其中,所述固定座由至少兩塊支座立板拼接構(gòu)成,每塊支座立板上設(shè)有對應(yīng)的裝配孔,通過所述對應(yīng)的裝配孔穿過螺栓以安裝所述夾具和所述檢具功能件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,所述固定座由兩塊相互平行或相互垂直設(shè)置的所述支座立板構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,所述固定座由三塊順次連接成U字型結(jié)構(gòu)或三棱柱結(jié)構(gòu)的所述支座立板構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,所述固定座由四塊順次連接成閉合結(jié)構(gòu)的所述支座立板構(gòu)成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,所述固定座為橫截面呈正方形的長方體。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,每塊所述支座立板的長邊垂直于所述支座底板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,所述固定座臨近所述支座底板的一側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,每塊所述支座立板沿所述支座立板的長邊方向設(shè)有多個(gè)裝配孔,每塊所述支座立板的多個(gè)裝配孔相對所述固定座軸線對稱設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,每塊所述支座立板沿所述支座立板的長邊方向設(shè)有等間距排列的四個(gè)裝配孔。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車輛裝配的支座裝置,其特征在于,所述支座底板與所述固定座一體成型。
【文檔編號】B23K37/04GK205496861SQ201620150877
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】蔡孝, 李曉紅
【申請人】浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司