一種汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于管件清潔技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置。包括后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)和后橋殼清掃機(jī)構(gòu)；所述后橋殼清掃機(jī)構(gòu)包括可進(jìn)入后橋殼內(nèi)部的、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送軟軸，所述輸送軟軸的頭部設(shè)置有清掃刷，還包括與輸送軟軸尾部連接的、控制輸送軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)的氣動(dòng)鉆，還包括限制輸送軟軸前進(jìn)路徑的限位機(jī)構(gòu)以及推動(dòng)輸送軟軸進(jìn)入后橋殼內(nèi)部的推進(jìn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、清掃效果好、效率高、節(jié)省人力的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置。
【專利說明】
_種汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于管件清潔技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車橋殼是汽車的重要組成部分，是安裝主減速機(jī)、差速器和車輪傳動(dòng)裝置的基礎(chǔ)件，驅(qū)動(dòng)橋的橋殼不僅支承汽車重量，將載荷傳遞給車輪，而且還承受由驅(qū)動(dòng)車輪傳遞過來的牽引力、制動(dòng)力、側(cè)向力、垂向力的反力以及反力矩，并經(jīng)懸架傳給車架或車身，因此，驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的動(dòng)態(tài)特性。
[0003]在汽車后橋殼生產(chǎn)過程中，由于使用大量的焊接制作工藝，橋殼內(nèi)存有焊渣、鐵肩等雜質(zhì)。需要及時(shí)清理，否則會(huì)影響產(chǎn)品的使用質(zhì)量。現(xiàn)在汽車生產(chǎn)廠家一般是采用人工清潔橋殼，通過人力將一根頭部帶有鋼絲刷頭的軟軸送入管體內(nèi)部，手拿動(dòng)力頭，對內(nèi)部進(jìn)行清掃。此種方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大，清掃效果不佳，受人為因素影響較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、清掃效果好、效率高、節(jié)省人力的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，包括后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)和后橋殼清掃機(jī)構(gòu);所述后橋殼清掃機(jī)構(gòu)包括可進(jìn)入后橋殼內(nèi)部的、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送軟軸，所述輸送軟軸的頭部設(shè)置有清掃刷，還包括與輸送軟軸尾部連接的、控制輸送軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)的氣動(dòng)鉆，還包括限制輸送軟軸前進(jìn)路徑的限位機(jī)構(gòu)以及推動(dòng)輸送軟軸進(jìn)入后橋殼內(nèi)部的推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型將后橋殼固定在夾緊機(jī)構(gòu)上，在限位機(jī)構(gòu)和推進(jìn)機(jī)構(gòu)的作用下，使得輸送軟軸帶動(dòng)清掃刷沿特定路線進(jìn)入后橋殼內(nèi)部，進(jìn)行雜質(zhì)的去除，與傳統(tǒng)的人工去除相比，減少了人力投入，保證了雜質(zhì)去除效率及去除質(zhì)量。
[0007]優(yōu)選地:所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括“L”形的擺臂和固定座，所述擺臂的一端與固定座鉸接，所述氣動(dòng)鉆垂直固定在擺臂的另一端;還包括用于驅(qū)動(dòng)擺臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的第一氣缸。
[0008]優(yōu)選地:所述限位機(jī)構(gòu)包括由多個(gè)葉片構(gòu)成的導(dǎo)向片，所述導(dǎo)向片的一端與固定座鉸接;所述導(dǎo)向片一外側(cè)葉片固定的豎直設(shè)置、另一外側(cè)葉片與氣動(dòng)鉆固接，還包括控制兩相鄰葉片夾角及間距的限位墊片。
[0009]優(yōu)選地:所述后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)包括水平放置的、首端敞口、尾端開孔的空心的固定架以及控制固定架水平移動(dòng)的第二氣缸，沿固定架的敞口端邊緣向外延伸有固定盤，在固定架內(nèi)設(shè)置有與固定架同軸的、兩端敞口的空心導(dǎo)管，所述空心導(dǎo)管長度大于固定架。
[0010]優(yōu)選地:在固定架和空心導(dǎo)管的側(cè)壁上對應(yīng)的開設(shè)有通氣孔。
[0011]優(yōu)選地:在固定盤的前端面上設(shè)置有用于保護(hù)加工件的緩沖墊。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的靜止?fàn)顟B(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、輸送軟軸;2、第二氣缸;3、固定架;4、通氣孔;5、清掃刷;6、緩沖墊;7、后橋殼;8、導(dǎo)向片;9、氣動(dòng)鉆;10、擺臂；11、限位墊片；12、第一氣缸;13、固定座;14、空心導(dǎo)管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下:
[0016]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型包括后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)和后橋殼清掃機(jī)構(gòu);所述后橋殼清掃機(jī)構(gòu)包括可進(jìn)入后橋殼7內(nèi)部的、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送軟軸I，所述輸送軟軸I的頭部設(shè)置有清掃刷5，所述清掃刷5為鋼絲刷，其在高速旋轉(zhuǎn)中慢速前進(jìn)，完成對后橋殼7內(nèi)部的清掃;還包括與輸送軟軸I尾部連接的、控制輸送軟軸I轉(zhuǎn)動(dòng)的氣動(dòng)鉆9，氣動(dòng)鉆9具有動(dòng)力足和耐堵轉(zhuǎn)等特性;還包括限制輸送軟軸I前進(jìn)路徑的限位機(jī)構(gòu)以及推動(dòng)輸送軟軸I進(jìn)入后橋殼7內(nèi)部的推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
[0017]所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括“L”形的擺臂10;還包括固定座13，所述擺臂10的一端與固定座13鉸接，所述氣動(dòng)鉆9垂直固定在擺臂10的另一端;還包括用于驅(qū)動(dòng)擺臂10圍繞固定座13順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的第一氣缸12。
[0018]本實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)包括由多個(gè)葉片構(gòu)成的、折疊扇形的導(dǎo)向片8，所述導(dǎo)向片8各葉片的一端與固定座13鉸接;所述導(dǎo)向片8—外側(cè)葉片固定的豎直設(shè)置、另一外側(cè)葉片與氣動(dòng)鉆9固接，還包括控制兩相鄰葉片夾角及間距的限位墊片11。
[0019]在導(dǎo)向片8的束縛下，輸送軟軸I只能沿規(guī)定的圓弧路線前進(jìn)，導(dǎo)向片8的最大間距按照輸送軟軸I的撓度進(jìn)行設(shè)計(jì)，使輸送軟軸I在第一氣缸12的推動(dòng)下前進(jìn)且不會(huì)變彎。導(dǎo)向片8隨著輸送軟軸I的前進(jìn)而疊合，導(dǎo)向片8之間的最大間距由限位墊片11限制。限位墊片11兩側(cè)有兩個(gè)凸起，分別限制相鄰兩側(cè)的導(dǎo)向葉片，使兩者的最大夾角被限定在設(shè)計(jì)值。
[0020]所述后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)包括水平放置的空心的固定架3以及控制固定架3水平移動(dòng)的第二氣缸2，所述固定架3首端敞口、尾端開孔，沿固定架3的敞口端邊緣豎直向外延伸有固定盤，在固定盤的前端面上設(shè)置有用于保護(hù)加工件的緩沖墊6，所述緩沖墊6為橡膠墊;在固定架3內(nèi)設(shè)置有與固定架3同軸的、兩端敞口的空心導(dǎo)管14，所述空心導(dǎo)管14長度大于固定架3，自固定架3凸出的空心導(dǎo)管14卡入后橋殼7端部與固定盤相配合用于夾緊固定后橋殼7，啟動(dòng)第二氣缸2夾緊后橋殼7，清掃刷5設(shè)置在空心導(dǎo)管14內(nèi)，啟動(dòng)第一汽缸12后，輸送軟軸I推動(dòng)清掃刷5穿過空心導(dǎo)管14進(jìn)入后橋殼7內(nèi)部進(jìn)行清掃。
[0021 ]本實(shí)施例中，在固定架3和空心導(dǎo)管14的側(cè)壁上對應(yīng)的開設(shè)有通氣孔4，高速空氣流在此進(jìn)入，將清掃下的雜質(zhì)吹走，雜質(zhì)在后橋殼7中間部位的大孔流出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，其特征在于:包括后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)和后橋殼清掃機(jī)構(gòu);所述后橋殼清掃機(jī)構(gòu)包括可進(jìn)入后橋殼(7)內(nèi)部的、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送軟軸(I)，所述輸送軟軸(I)的頭部設(shè)置有清掃刷(5)，還包括與輸送軟軸(I)尾部連接的、控制輸送軟軸(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的氣動(dòng)鉆(9);還包括限制輸送軟軸(I)前進(jìn)路徑的限位機(jī)構(gòu)以及推動(dòng)輸送軟軸(I)進(jìn)入后橋殼(7)內(nèi)部的推進(jìn)機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，其特征在于:所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括“L”形的擺臂(10)和固定座(13)，所述擺臂(10)的一端與固定座(13)鉸接，所述氣動(dòng)鉆(9)垂直固定在擺臂(10)的另一端;還包括用于驅(qū)動(dòng)擺臂(10)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的第一氣缸(12)。3.如權(quán)利要求2所述的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括由多個(gè)葉片構(gòu)成的扇形的導(dǎo)向片(8)，所述導(dǎo)向片(8)的一端與固定座(13)鉸接;所述導(dǎo)向片(8)一外側(cè)葉片豎直的固定設(shè)置、另一外側(cè)葉片與氣動(dòng)鉆(9)固接，還包括控制兩相鄰葉片夾角及間距的限位墊片(11)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，其特征在于:所述后橋殼夾緊機(jī)構(gòu)包括水平放置的、首端敞口、尾端開孔的空心的固定架(3)以及控制固定架(3)水平移動(dòng)的第二氣缸(2)，沿固定架(3)的敞口端邊緣向外延伸有固定盤，在固定架(3)內(nèi)設(shè)置有與固定架(3)同軸的、兩端敞口的空心導(dǎo)管(14)，所述空心導(dǎo)管(14)長度大于固定架(3)。5.如權(quán)利要求4所述的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，其特征在于:在固定架(3)和空心導(dǎo)管(14)的側(cè)壁上對應(yīng)的開設(shè)有通氣孔(4)。6.如權(quán)利要求4所述的汽車后橋殼體內(nèi)清掃裝置，其特征在于:在固定盤的前端面上設(shè)置有用于保護(hù)加工件的緩沖墊(6)。
【文檔編號】B08B5/02GK205628715SQ201620384726
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】靳祖福, 李永剛
【申請人】天津君晟科技發(fā)展有限公司