管路裝配對(duì)中裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種管路裝配對(duì)中裝置，包括兩呈圓弧狀的裝置部件以及將兩裝置部件可拆卸地連接的連接件；兩裝置部件拼接為呈環(huán)狀的裝置主體包括整體呈環(huán)狀的殼體和兩組或三組對(duì)中組件；對(duì)中組件包括：可活動(dòng)地設(shè)置于殼體內(nèi)的致動(dòng)件、整體呈環(huán)狀的傳動(dòng)件、包含至少三個(gè)卡爪的作動(dòng)件。使用時(shí)，借助常用的手動(dòng)工具帶動(dòng)致動(dòng)件繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即可使傳動(dòng)件沿殼體的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)作動(dòng)件的徑向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)管路的對(duì)中裝配。該管路裝配對(duì)中裝置避免了采用螺栓夾緊管路的設(shè)置，適用管路的范圍較大，工作精度高，也不會(huì)出現(xiàn)螺栓易損壞、易卡死、夾不緊的現(xiàn)象，同時(shí)操作簡便，節(jié)約了工作時(shí)間。
【專利說明】
管路裝配對(duì)中裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋工程及船舶建造領(lǐng)域，尤其涉及一種管路裝配對(duì)中裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代海洋工程及船舶建設(shè)過程中，管路對(duì)中的需求量非常龐大，焊接的質(zhì)量好壞與管道是否裝配對(duì)中有著很大的關(guān)系，如裝配對(duì)中偏差較大會(huì)造成各種各樣的焊接缺陷，因此必須重視管路的裝配對(duì)中工作，探究如何更高效更高質(zhì)量的完成管路裝配對(duì)中，達(dá)到對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)。
[0003]目前，在船廠的管路裝配對(duì)中時(shí)，為了達(dá)到管道水平和垂直的要求，通常需要使用多個(gè)電動(dòng)葫蘆調(diào)節(jié)焊口。這樣不僅需要很長的時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)也浪費(fèi)了大量的人力、材料等，有時(shí)候還保證不了裝配的精度，影響焊接質(zhì)量。
[0004]有些船廠采用簡易工裝進(jìn)行管路對(duì)中，雖然管路裝配對(duì)中工作效率有所提高，質(zhì)量有所提升。但是這種簡易工裝太過粗糙，操作也不夠方便:一是這種焊接工裝精度太差，很難達(dá)到比較高的精度要求;二是這種簡易工裝由鋼管切割而成，夾持力有限，長時(shí)間使用以后，容易損壞，影響裝配精度;三是靠多個(gè)螺栓調(diào)節(jié)，比較費(fèi)時(shí)；四是受管路尺寸和螺栓長度限制，適用的管路直徑范圍比較有限。
[0005]中國實(shí)用新型專利申請201410270833.X公開了一種管路焊接對(duì)口調(diào)整裝置，雖然制造的精度和強(qiáng)度上有所增加，但仍然存在多個(gè)螺栓調(diào)節(jié)不方便、精度不高、適用范圍有限、容易損壞的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的管路裝配對(duì)中裝置精度差、適用范圍有限、易損壞、操作步驟繁瑣的問題。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種管路裝配對(duì)中裝置，包括兩呈圓弧狀的裝置部件以及用于將兩裝置部件可拆卸地連接固定的連接件;兩裝置部件拼接為整體呈環(huán)狀的裝置主體，所述裝置主體包括整體呈環(huán)狀的殼體和兩組或三組對(duì)中組件;所述對(duì)中組件包括致動(dòng)件、傳動(dòng)件和作動(dòng)件;致動(dòng)件可活動(dòng)地設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述致動(dòng)件的內(nèi)端設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)部，外端于所述殼體的表面處設(shè)有操作部;傳動(dòng)件整體呈環(huán)狀，設(shè)置于所述殼體內(nèi)并可繞所述殼體中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng);傳動(dòng)件上分別設(shè)有第一傳動(dòng)部和第二傳動(dòng)部，所述第一傳動(dòng)部與所述致動(dòng)件的第一驅(qū)動(dòng)部相配合，且可由該致動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);作動(dòng)件包括沿所述殼體周向分布的至少三個(gè)卡爪，各卡爪徑向可活動(dòng)地穿設(shè)于所述殼體上，所述卡爪上設(shè)有與所述傳動(dòng)件的第二傳動(dòng)部相配合的第二驅(qū)動(dòng)部。
[0008]優(yōu)選地，兩所述裝置部件的兩端向外凸設(shè)有耳板，兩裝置部件對(duì)應(yīng)位置的耳板相對(duì)，并通過所述連接件可拆卸地連接固定。
[0009]優(yōu)選地，所述連接件卡設(shè)于相對(duì)的兩所述耳板外側(cè)，進(jìn)而將兩所述裝置部件連接固定。
[0010]優(yōu)選地，所述耳板呈楔形，所述連接件呈C形，其內(nèi)部設(shè)有與所述耳板相配合的楔形卡槽。
[0011]優(yōu)選地，所述卡爪靠近所述殼體中心軸線的端部設(shè)有沿該軸線延伸的用于夾持管路的夾持端。
[0012]優(yōu)選地，所述裝置主體包括兩組對(duì)中組件，所述兩組對(duì)中組件沿所述殼體的中心軸線間隔布置。
[0013]優(yōu)選地，所述兩組對(duì)中組件的卡爪在所述殼體上沿周向交錯(cuò)布置。
[0014]優(yōu)選地，所述殼體包括圓筒狀的外板、分列于外板兩端的兩端板以及設(shè)置于兩端板之間的隔板;所述端板呈臺(tái)階狀，其臺(tái)階面與所述外板、隔板之間形成供所述傳動(dòng)件安裝的安裝部;所述端板與所述隔板之間還形成用于支撐所述致動(dòng)件內(nèi)端端部的支撐部;所述外板上開設(shè)有用于支撐所述致動(dòng)件外端端部的安裝孔;所述外板和所述端板上對(duì)應(yīng)開設(shè)有用于安裝所述卡爪的導(dǎo)向槽。
[0015]優(yōu)選地，兩所述端板與所述隔板以及所述外板固定連接。
[0016]優(yōu)選地，所述殼體上設(shè)置T形導(dǎo)向槽，所述卡爪的截面呈工字形，與所述殼體上的T形導(dǎo)向槽相配合。
[0017]優(yōu)選地，所述致動(dòng)件沿所述殼體徑向設(shè)置，并可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述致動(dòng)件的第一驅(qū)動(dòng)部上設(shè)有第一錐形齒，所述傳動(dòng)件的第一傳動(dòng)部上設(shè)有與所述第一錐形齒相配合的第二錐形齒。
[0018]優(yōu)選地，所述致動(dòng)件的操作部上設(shè)有內(nèi)六角或內(nèi)四角的開孔。
[0019]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)件的第二傳動(dòng)部上設(shè)有第一螺紋，所述卡爪的第二驅(qū)動(dòng)部上設(shè)有與所述第一螺紋相配合的第二螺紋。
[0020]優(yōu)選地，所述管路裝配對(duì)中裝置的材料為鋁合金。
[0021 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0022]1、本實(shí)用新型的管路裝配對(duì)中裝置，只需操作對(duì)中組件中的致動(dòng)件，即可帶動(dòng)該對(duì)中組件中的卡爪運(yùn)動(dòng)，即可夾緊或松開管路，操作簡便，節(jié)約工作時(shí)間；
[0023]2、本實(shí)用新型的管路裝配對(duì)中裝置避免了采用螺栓夾緊管路的設(shè)置，整個(gè)裝置使用起來更加簡便，同時(shí)適用管路的范圍較大，也不會(huì)出現(xiàn)螺栓易損壞、易卡死、夾不緊的現(xiàn)象；
[0024]3、本實(shí)用新型裝置通過致動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)各卡爪同步徑向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而夾緊管路，提高了裝置整體的工作精度；
[0025]4、本實(shí)用新型裝置在管路對(duì)中焊接完成后，可分成兩部分從焊接后的管路上取下，避免出現(xiàn)焊接較長的管路后裝置難取下的情況。
【附圖說明】
[0026]圖1是本實(shí)用新型管路裝配對(duì)中裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2是本實(shí)用新型管路裝配對(duì)中裝置實(shí)施例1的使用狀態(tài)示意圖。
[0028]圖3是本實(shí)用新型管路裝配對(duì)中裝置實(shí)施例1的剖面圖。
[0029]圖4是本實(shí)用新型圖3中A處局部放大示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記說明如下:1、管路裝配對(duì)中裝置；la、第一裝置部件；lb、第二裝置部件；lc、連接件；le、耳板；13、殼體；131、外板；132、端板；133、隔板；134、緊固件；135、安裝孔；136、安裝部；137、支撐部；14、對(duì)中組件；14a、第一對(duì)中組件；14b、第二對(duì)中組件；141、致動(dòng)件；1411、第一驅(qū)動(dòng)部；1412、操作部；142、傳動(dòng)件；1421、第一傳動(dòng)部；1422、第二傳動(dòng)部；143、卡爪;1431、第二驅(qū)動(dòng)部;1432、夾持端;2、管路;3、管路;4、對(duì)接縫。
【具體實(shí)施方式】
[0031]體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施方式將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是當(dāng)作說明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。
[0032]為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0033]本實(shí)用新型提供一種管路裝配對(duì)中裝置，可實(shí)現(xiàn)待對(duì)接的兩管路的對(duì)中，提高管路裝配的精度和裝配效率。
[0034]參閱圖1，在本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例中，管路裝配對(duì)中裝置I包括均呈半圓形的第一裝置部件Ia和第二裝置部件Ib以及將兩裝置部件可拆卸地連接固定的連接件lc，第一裝置部件Ia和第二裝置部件Ib拼接為呈環(huán)狀的裝置主體，以實(shí)現(xiàn)對(duì)兩待對(duì)接管路的對(duì)中。
[0035]本實(shí)施例中，第一裝置部件Ia和第二裝置部件Ib的兩端分別向外凸設(shè)有耳板le。兩裝置部件需拼接為整體時(shí)，對(duì)應(yīng)位置的耳板Ie相對(duì)，再通過連接件Ic卡設(shè)于相對(duì)的兩耳板Ie的外側(cè)形成可拆卸式的連接固定。兩裝置部件需分開時(shí)，取下連接件Ic即可實(shí)現(xiàn)分離。
[0036]較優(yōu)地，耳板Ie呈楔形，連接件Ic呈C形，且連接件Ic的內(nèi)部設(shè)有與耳板Ie相配合的楔形卡槽，管路裝配對(duì)中裝置I可以被快速夾緊形成一個(gè)整體，也可以迅速分成兩部分，此種結(jié)構(gòu)的設(shè)置比采用螺栓固定更加便捷，同時(shí)不會(huì)受螺紋易損壞的影響，延長了裝置的使用壽命。
[0037]本實(shí)施例中，第一裝置部件Ia和第二裝置部件Ib均呈半圓形。在其他一些實(shí)施例中，管路裝配對(duì)中裝置I的兩個(gè)裝置部件也可以是其他的圓弧狀結(jié)構(gòu)，且二者能拼接成環(huán)狀即可。
[0038]第一裝置部件Ia和第二裝置部件Ib拼接為整體呈環(huán)狀的裝置主體后，即可運(yùn)用于實(shí)現(xiàn)管路對(duì)中的操作。一并參閱附圖2至附圖4，裝置主體包括整體呈環(huán)狀的殼體13和兩組對(duì)中組件14，兩組對(duì)中組件14沿殼體13的中心軸線間隔布置。
[0039]以圖2的視圖方向?yàn)閰⒄?，將位于殼體13左端的對(duì)中組件14稱為第一對(duì)中組件14a，位于右端的對(duì)中組件14稱為第二對(duì)中組件14b。
[0040]在使用時(shí)，將環(huán)狀的殼體13套設(shè)于待對(duì)接的兩管路2、3的外圍，使第一對(duì)中組件14a位于左側(cè)管路2的外圍，第二對(duì)中組件14b位于右側(cè)管路3的外圍，待兩組對(duì)中組件14的中心軸線與兩管路的軸線重合時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)兩管路2、3的對(duì)中。
[0041 ] 兩組對(duì)中組件14的結(jié)構(gòu)相同，均包括致動(dòng)件141、傳動(dòng)件142和作動(dòng)件。
[0042]致動(dòng)件141可活動(dòng)地設(shè)置于殼體13內(nèi)，致動(dòng)件141的內(nèi)端設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)部1411，用以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)件142。致動(dòng)件141的外端于殼體13的表面處設(shè)有操作部1412，操作部1412上設(shè)有內(nèi)六角或內(nèi)四角的開孔，借助常用的手動(dòng)工具即可帶動(dòng)致動(dòng)件141轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0043]本實(shí)施例中，致動(dòng)件141沿殼體13的徑向布置，并可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，其第一驅(qū)動(dòng)部1411上設(shè)有第一錐形齒。
[0044]本實(shí)施例中，每組對(duì)中組件14均沿殼體13周向布置有多個(gè)致動(dòng)件141。當(dāng)其中一個(gè)致動(dòng)件141繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，均可以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)件142沿殼體13的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)作動(dòng)件徑向運(yùn)動(dòng)。只需操作每組對(duì)中組件14中的任一致動(dòng)件141即可運(yùn)作整個(gè)裝置，在同樣裝配一對(duì)管路的情況下，與現(xiàn)有的管路對(duì)接裝置相比，本實(shí)施例的管路裝配對(duì)中裝置I可以節(jié)約2/3以上的時(shí)間。
[0045]整體呈環(huán)狀的傳動(dòng)件142設(shè)置于殼體13內(nèi)，并可繞殼體13的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)件142上設(shè)有第一傳動(dòng)部1421和第二傳動(dòng)部1422，第一傳動(dòng)部1421上設(shè)有與致動(dòng)件141的第一錐形齒相配合的第二錐形齒，第二錐形齒與第一錐形齒的模數(shù)、錐度、壓力角等參數(shù)相同，使傳動(dòng)件142可由致動(dòng)件141驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);第二傳動(dòng)部1422上設(shè)有第一螺紋，第一螺紋在其端面上呈“螺旋形”分布，為了使傳動(dòng)力矩大且傳動(dòng)平穩(wěn)，本實(shí)施例中的第一螺紋為矩形螺紋。
[0046]本實(shí)施例中的作動(dòng)件包括沿殼體13周向分布的三個(gè)卡爪143，各卡爪143徑向可活動(dòng)地穿設(shè)于殼體13上，卡爪143本身具有剛度好、精度高的特點(diǎn)，整個(gè)裝置采用卡爪143夾緊管路，可以提高管路對(duì)中的精度。卡爪143上設(shè)有與傳動(dòng)件142的第二傳動(dòng)部1422相配合的第二驅(qū)動(dòng)部1431，對(duì)應(yīng)于第二傳動(dòng)部1422的第一螺紋，第二驅(qū)動(dòng)部1431上設(shè)有與第一螺紋相配合的第二螺紋，第二螺紋的螺距與第一螺紋的螺距相同。
[0047]使用時(shí)，通過手動(dòng)工具帶動(dòng)致動(dòng)件141轉(zhuǎn)動(dòng)，通過其上第一錐形齒與傳動(dòng)件142的第二錐形齒相配合，可以帶動(dòng)傳動(dòng)件142繞殼體13的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)由傳動(dòng)件142的第一螺紋與各卡爪143的第二螺紋的配合，帶動(dòng)各卡爪143沿殼體13徑向同步運(yùn)動(dòng)。當(dāng)各卡爪143同步向管路處移動(dòng)至夾緊管路時(shí)，即可使管路的軸線與殼體13的中心軸線重合。因此兩組對(duì)中組件14各夾緊一管路時(shí)，即可使被夾緊的兩管路2、3的中心軸線重合，最終實(shí)現(xiàn)兩管路2、3的對(duì)中。
[0048]較優(yōu)地，兩組對(duì)中組件14的各卡爪143在殼體13上沿周向交錯(cuò)布置，可以避開致動(dòng)件141的干涉，也便于對(duì)兩管路的對(duì)接縫4進(jìn)行后續(xù)的焊接操作。
[0049]需要說明的是，依前文所述，本實(shí)用新型的管路裝配對(duì)中裝置I可被分離為兩裝置部件。實(shí)際上，以上所說的殼體13和對(duì)中組件14的傳動(dòng)件142均可被分離為兩部分，分別構(gòu)成兩裝置部件的一部分。當(dāng)兩裝置部件拼接在一起時(shí)，殼體13以及傳動(dòng)件142即可形成整體呈環(huán)狀的結(jié)構(gòu)。致動(dòng)件141和卡爪143可根據(jù)實(shí)際需要分布于殼體13的兩部分上，如本實(shí)施例中的一組對(duì)中組件14具有三個(gè)卡爪143，則可將其中的一個(gè)設(shè)置在一裝置部件中，另兩個(gè)可以設(shè)置在另一裝置部件中。本實(shí)用新型的管路裝配對(duì)中裝置I可拆分為兩部分，便于管路焊接完成后裝置的取下，不會(huì)受管路長度的限制。
[0050]參閱圖3和圖4，本實(shí)施例中的殼體13包括圓筒狀的外板131、分列于外板131兩端的兩端板132，以及設(shè)置于兩端板132之間的隔板133。
[0051]外板131與端板132形成一個(gè)整體，可對(duì)裝置的其余部件起到基本的支撐作用。
[0052]端板132呈臺(tái)階狀，其臺(tái)階面與外板131、隔板133之間形成供傳動(dòng)件142安裝的安裝部136，安裝部136與傳動(dòng)件142的接觸面相配合，可以作為傳動(dòng)件142的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，為了保證裝置操作時(shí)的靈活性和精確性，可以用油脂潤滑該接觸面。
[0053]隔板133將兩組對(duì)中組件14隔離，同時(shí)，隔板133還與端板132之間形成用于支撐致動(dòng)件141的內(nèi)端端部的支撐部137，外板131上開設(shè)有用于支撐致動(dòng)件141外端端部的安裝孔135。
[0054]兩端板132與隔板133、外板131均固定連接。在本實(shí)施例中，兩端板132與隔板133的對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有螺栓孔，通過緊固件134連接固定后，可以限制傳動(dòng)件142的軸向滑動(dòng);緊固件134可以由內(nèi)六角或內(nèi)四角螺釘和墊片組成，方便端板132和隔板133的組裝以及其他部件的安裝;外板131與端板132焊接固定，使裝置有了更好的連接強(qiáng)度。
[0055]外板131和端板132上對(duì)應(yīng)開設(shè)用于安裝卡爪143的導(dǎo)向槽，保證了各卡爪143按規(guī)定路線做徑向的直線運(yùn)動(dòng)。較優(yōu)地，殼體13上的導(dǎo)向槽呈T形，可以適應(yīng)卡爪143較長的尺寸，各卡爪143的截面呈工字形，且與殼體13上的T形導(dǎo)向槽相配合。
[0056]卡爪143整體呈L形，包括延伸端和位于延伸端端部的夾持端1432，卡爪143延伸端的截面呈工字形，且與殼體13上的T形導(dǎo)向槽相配合;夾持端1432沿殼體13的中心軸線延伸，使其在夾持管路時(shí)可以與管路具有更大的接觸面積，提高裝置的夾持穩(wěn)定性。
[0057]本實(shí)用新型的上述管路裝配對(duì)中裝置I，較優(yōu)地，其材質(zhì)為鋁合金。鋁合金可以使裝置整體達(dá)到比較小的重量，其強(qiáng)度與鋼材相當(dāng)，但重量只約有鋼材的1/3，便于整個(gè)裝置的運(yùn)輸攜帶和單人的操作使用。通過對(duì)本實(shí)用新型管路裝配對(duì)中裝置I的殼體13內(nèi)徑和各卡爪143限定范圍等尺寸設(shè)定，可以使本實(shí)用新型的裝置適用于90%以上的海洋工程和船舶制造中管路的對(duì)中。
[0058]根據(jù)本實(shí)用新型的管路裝配對(duì)中裝置I，本實(shí)用新型還提供一種管路對(duì)接裝配方法。
[0059]可以運(yùn)用上述的管路裝配對(duì)中裝置I使待對(duì)接的兩管路2、3對(duì)中，而后對(duì)兩管路2、3實(shí)施焊接。
[0060]具體地，大致步驟如下:
[0061]S1、將管路裝配對(duì)中裝置I的第一裝置部件Ia和第二裝置部件Ib連接固定，使各卡爪143所限定的范圍大于管路2、3的截面積，即各卡爪143的夾持端1432限定的圓的直徑要大于管路2、3的外徑；
[0062]S2、將待對(duì)接的兩管路的連接端置于卡爪143所限定的范圍內(nèi)，驅(qū)動(dòng)致動(dòng)件141使卡爪143向垂直于管路軸線的方向移動(dòng)至夾緊管路；
[0063]S3、焊接兩管路的對(duì)接縫4，將管路裝配對(duì)中裝置I的第一裝置部Ia和第二裝置部Ib解除連接并從管路上取下。
[0064]其中，參照圖2，在管路裝配對(duì)中裝置I具有兩組對(duì)中組件14時(shí)，在步驟S2中，具體地，將管路裝配對(duì)中裝置I套設(shè)在管路2的一端的外圍，使管路2的端部在左邊對(duì)中組件14的卡爪143大約中間位置，可以方便焊接;通過手動(dòng)工具帶動(dòng)左邊對(duì)中組件14中的其中一個(gè)致動(dòng)件141轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一對(duì)中組件14a中的各卡爪143夾緊左側(cè)的管路2;再將管路3置于管路裝配對(duì)中裝置I中，使其端部靠在管路2的待對(duì)接端面上;通過手動(dòng)工具帶動(dòng)右邊對(duì)中組件14中的其中一個(gè)致動(dòng)件141轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二對(duì)中組件14b中的各卡爪143夾緊右側(cè)的管路3，實(shí)現(xiàn)管路2、3的對(duì)中。
[0065]需要說明的是，管路2和3對(duì)接的先后順序不影響本裝置的使用，可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整順序。同樣，夾緊的位置可以偏向管路2，也可以偏向管路3，均不影響本裝置的使用效果。
[0066]本實(shí)用新型的方法在保證管路對(duì)接精度的同時(shí)，操作起來更加快捷，兩管路對(duì)接裝配完成后，即可將裝置分成兩部分從管路上取下，不會(huì)受管路長度的限制，節(jié)約了工作時(shí)間。
[0067]雖然已參照幾個(gè)典型實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語是說明和示例性、而非限制性的術(shù)語。由于本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施方式不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，包括兩呈圓弧狀的裝置部件以及用于將兩裝置部件可拆卸地連接固定的連接件； 兩裝置部件拼接為整體呈環(huán)狀的裝置主體，所述裝置主體包括整體呈環(huán)狀的殼體和兩組或三組對(duì)中組件； 所述對(duì)中組件包括: 致動(dòng)件，可活動(dòng)地設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述致動(dòng)件的內(nèi)端設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)部，外端于所述殼體的表面處設(shè)有操作部； 傳動(dòng)件，整體呈環(huán)狀，設(shè)置于所述殼體內(nèi)并可繞所述殼體中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng);傳動(dòng)件上分別設(shè)有第一傳動(dòng)部和第二傳動(dòng)部，所述第一傳動(dòng)部與所述致動(dòng)件的第一驅(qū)動(dòng)部相配合，且可由該致動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)； 作動(dòng)件，包括沿所述殼體周向分布的至少三個(gè)卡爪，各卡爪徑向可活動(dòng)地穿設(shè)于所述殼體上，所述卡爪上設(shè)有與所述傳動(dòng)件的第二傳動(dòng)部相配合的第二驅(qū)動(dòng)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，兩所述裝置部件的兩端向外凸設(shè)有耳板，兩裝置部件對(duì)應(yīng)位置的耳板相對(duì)，并通過所述連接件可拆卸地連接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述連接件卡設(shè)于相對(duì)的兩所述耳板外側(cè)，將兩所述裝置部件連接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述耳板呈楔形，所述連接件呈C形，其內(nèi)部設(shè)有與所述耳板相配合的楔形卡槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述卡爪靠近所述殼體中心軸線的端部設(shè)有沿該軸線延伸的用于夾持管路的夾持端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述裝置主體包括兩組對(duì)中組件，所述兩組對(duì)中組件沿所述殼體的中心軸線間隔布置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述兩組對(duì)中組件的卡爪在所述殼體上沿周向交錯(cuò)布置。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述殼體包括圓筒狀的外板、分列于外板兩端的兩端板以及設(shè)置于兩端板之間的隔板； 所述端板呈臺(tái)階狀，其臺(tái)階面與所述外板、隔板之間形成供所述傳動(dòng)件安裝的安裝部； 所述端板與所述隔板之間還形成用于支撐所述致動(dòng)件內(nèi)端端部的支撐部;所述外板上開設(shè)有用于支撐所述致動(dòng)件外端端部的安裝孔； 所述外板和所述端板上對(duì)應(yīng)開設(shè)有用于安裝所述卡爪的導(dǎo)向槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，兩所述端板與所述隔板以及所述外板固定連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述殼體上設(shè)置T形導(dǎo)向槽，所述卡爪的截面呈工字形，與所述殼體上的T形導(dǎo)向槽相配合。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述致動(dòng)件沿所述殼體徑向設(shè)置，并可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述致動(dòng)件的第一驅(qū)動(dòng)部上設(shè)有第一錐形齒，所述傳動(dòng)件的第一傳動(dòng)部上設(shè)有與所述第一錐形齒相配合的第二錐形齒。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述致動(dòng)件的操作部上設(shè)有內(nèi)六角或內(nèi)四角的開孔。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)件的第二傳動(dòng)部上設(shè)有第一螺紋，所述卡爪的第二驅(qū)動(dòng)部上設(shè)有與所述第一螺紋相配合的第二螺紋。14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管路裝配對(duì)中裝置，其特征在于，所述管路裝配對(duì)中裝置的材料為鋁合金。
【文檔編號(hào)】B23K37/053GK205629821SQ201620469070
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】夏廣印, 滕瑤, 王壽軍
【申請人】中集海洋工程研究院有限公司, 煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司, 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司