一種汽車前翼板支架的檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢具，尤其是涉及一種汽車前翼板支架的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車品質(zhì)的需求越來越高，在汽車的車體與前輪連接的部分安裝有汽車前翼板，用來對車輪上方的車身部分進行保護，并且對車體車型結(jié)構(gòu)起到重要的作用，汽車前翼板的好壞會影響汽車的行駛狀態(tài)。
[0003]目前，汽車前翼板支架標(biāo)準(zhǔn)檢具的檢測部分均采用ZL104鑄鋁和H300灰鐵制造，此種檢具的加工工藝繁瑣，制造周期長，不易整改，制造成本高，檢具笨重造成車間使用時搬運不方便，同時對檢具進行維修也造成不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種簡化加工制造工藝、重量小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、效率高的汽車前翼板支架的檢具。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]—種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，該檢具包括安裝座以及設(shè)置在安裝座上的檢具主體、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體表面呈中間高兩端低的凸型結(jié)構(gòu)，且在檢具主體的表面設(shè)有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑。
[0007]所述的孔徑檢測組件包括設(shè)置在安裝座上的孔徑檢測臺以及設(shè)置在孔徑檢測臺上的多個孔徑檢測銷。
[0008]所述的孔位檢測組件包括依次連接的孔位檢測架、連接支架、連接桿和孔位檢測銷，所述的孔位檢測架固定在安裝座上，所述的連接支架通過旋鈕固定在孔位檢測架上，所述的孔位檢測銷與連接桿的一端滑動連接，并且與定位檢測孔位置對應(yīng)。
[0009]所述的安裝座兩側(cè)分別設(shè)有吊耳，且底部設(shè)有支撐腿。
[0010]所述的檢具主體為樹脂主體。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0012]—、簡化加工制造工藝:本發(fā)明簡化了加工工藝，能在機床上一次裝夾加工到位，可同時檢測孔位、孔徑、型面和修邊尺寸，減少了標(biāo)準(zhǔn)檢具ZL104基座銑面鉆孔和代木(BM5166)毛坯粗加工鉆孔兩次檢測的工序，縮短檢測時間，減少了重復(fù)搬運，提高了加工效率。
[0013]二、重量小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固:本發(fā)明的檢具主體采用樹脂替代ZL104鑄鋁或H300鑄鐵，使檢具成本下降，并且重量大大減輕，便于搬運和穩(wěn)固安裝。
[0014]三、效率高:用本檢具同時檢測多個孔的孔位和直徑，可使產(chǎn)品開發(fā)周期縮短，提高了產(chǎn)品市場競爭力。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為孔徑檢測組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中，1、安裝座，2、檢具主體，31、孔徑檢測臺，32、孔徑檢測銷，41、孔位檢測架，42、連接支架，43、連接桿，44、孔位檢測銷，421、旋鈕。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1所示，一種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，該檢具包括安裝座I以及設(shè)置在安裝座I上的檢具主體2、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體表面呈中間高兩端低的凸型結(jié)構(gòu)，且在檢具主體2的表面設(shè)有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑，安裝座I兩側(cè)分別設(shè)有吊耳11，且底部設(shè)有支撐腿，檢具主體2為樹脂主體。
[0021]孔徑檢測組件包括設(shè)置在安裝座上的孔徑檢測臺31以及設(shè)置在孔徑檢測臺31上的多個孔徑檢測銷32。
[0022]如圖2所示，孔位檢測組件包括依次連接的孔位檢測架41、連接支架42、連接桿43和孔位檢測銷44，孔位檢測架41固定在安裝座I上，連接支架42通過旋鈕421固定在孔位檢測架41上，孔位檢測銷44與連接桿43的一端滑動連接，并且與定位檢測孔位置對應(yīng)。
[0023]進行汽車前翼板支架檢測時，先將待檢測的汽車前翼板支架安置在檢具主體2上，固定后通過孔徑檢測銷32來檢測汽車前翼板支架上孔的內(nèi)徑是否符合要求，與此同時，通過轉(zhuǎn)動旋鈕421使連接支架42固定，檢測壓下孔位檢測銷44是否能夠插入到待檢測的汽車前翼板支架的孔中，檢測與孔位檢測銷44對應(yīng)的孔的位置是否合格，從而完成對汽車前翼板支架的孔徑和孔位同時檢測。
【主權(quán)項】
1.一種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，其特征在于，該檢具包括安裝座(I)以及設(shè)置在安裝座(I)上的檢具主體(2)、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體(2)表面呈中間高兩端低的凸型結(jié)構(gòu)，且在檢具主體(2)的表面設(shè)有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的孔徑檢測組件包括設(shè)置在安裝座上的孔徑檢測臺(31)以及設(shè)置在孔徑檢測臺(31)上的多個孔徑檢測銷(32) ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的孔位檢測組件包括依次連接的孔位檢測架(41)、連接支架(42)、連接桿(43)和孔位檢測銷(44)，所述的孔位檢測架(41)固定在安裝座(I)上，所述的連接支架(42)通過旋鈕(421)固定在孔位檢測架(41)上，所述的孔位檢測銷(44)與連接桿(43)的一端滑動連接，并且與定位檢測孔位置對應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的安裝座(I)兩側(cè)分別設(shè)有吊耳(11)，且底部設(shè)有支撐腿。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的檢具主體(2)為樹脂主體。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，該檢具包括安裝座以及設(shè)置在安裝座上的檢具主體、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體表面呈中間高兩端低的凸型結(jié)構(gòu)，且在檢具主體的表面設(shè)有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有簡化加工制造工藝、重量小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、效率高等優(yōu)點。
【IPC分類】G01B5/12, G01B5/00
【公開號】CN105066811
【申請?zhí)枴緾N201510450053
【發(fā)明人】叢培民, 吳天寶, 孫海亮, 朱曉駿
【申請人】上海眾大汽車配件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月28日