一種汽車安裝支座檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于汽車零部件檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車安裝支座檢具。
【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有的技術(shù)中的汽車零件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，需要對(duì)汽車零件的零件型面、周邊進(jìn)行檢 查，也需要對(duì)零件上不同性質(zhì)的孔及零件與零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢?，F(xiàn)有的檢測(cè)方 法往往是人工直接對(duì)零件進(jìn)行檢測(cè)，這樣不僅操作十分不便、檢測(cè)方法誤差大，且無(wú)法對(duì)待 檢測(cè)的零件進(jìn)行固定;存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件檢測(cè)困難，調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低等技術(shù)問 題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速 判斷的汽車安裝支座檢具，尤其適合用于對(duì)汽車前安裝支座進(jìn)行測(cè)量和評(píng)價(jià)零件尺寸質(zhì)量 中。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車安裝支座檢具，包括檢測(cè)平臺(tái)，在檢測(cè)平臺(tái)上 表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有把手，在檢測(cè)平臺(tái)的上表面上依次設(shè)有檢測(cè)塊支座一、檢測(cè)塊支座二、主 定位銷一、主定位銷二和檢測(cè)塊支座三，在檢測(cè)塊支座一上設(shè)有檢測(cè)塊一，在檢測(cè)塊一上設(shè) 有導(dǎo)向套孔一，所述的檢測(cè)塊支座一的一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座二，在檢測(cè)塊支座二上設(shè)有檢 測(cè)塊二，在檢測(cè)塊支座一的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座四，在檢測(cè)塊支座四上設(shè)有檢測(cè)塊四，在 檢測(cè)塊四上設(shè)有導(dǎo)向套孔三，在檢測(cè)塊支座三上設(shè)有檢測(cè)塊三，在檢測(cè)塊三上設(shè)有導(dǎo)向套 孔二，在主定位銷一、主定位銷二的正下方設(shè)有多個(gè)存銷器，在存銷器上插設(shè)有直筒驗(yàn)棒。
[0005] 優(yōu)選地，所述的檢測(cè)平臺(tái)上表面4個(gè)角落處設(shè)有測(cè)量基準(zhǔn)柱。
[0006] 優(yōu)選地，所述的檢測(cè)平臺(tái)下表面4個(gè)角落處設(shè)有支撐腿。
[0007] 優(yōu)選地，所述的主定位銷為直筒錐形銷。
[0008] 優(yōu)選地，所述的檢測(cè)塊支座四固定在檢測(cè)平臺(tái)上。
[0009] 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，將要檢測(cè)的零件 按其檢具方向放于檢具上，可以依次對(duì)工件的孔、零件尺寸質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，保證在生產(chǎn)時(shí)實(shí) 現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷，更加方便;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低和提高檢測(cè) 效率等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012] 圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0013] 圖中：
[0014]

【具體實(shí)施方式】
[0015] 如圖1-3所示，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車安裝支座檢具，包括檢測(cè)平臺(tái) 1，在檢測(cè)平臺(tái)1上表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有把手2,在檢測(cè)平臺(tái)1的上表面上依次設(shè)有檢測(cè)塊支座 一3、檢測(cè)塊支座二4、主定位銷一5、主定位銷二6和檢測(cè)塊支座三7，在檢測(cè)塊支座一3上設(shè) 有檢測(cè)塊一 8,在檢測(cè)塊一 8上設(shè)有導(dǎo)向套孔一 9,所述的檢測(cè)塊支座一 3的一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊 支座二4,在檢測(cè)塊支座二4上設(shè)有檢測(cè)塊二10,在檢測(cè)塊支座一 3的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座 四11，在檢測(cè)塊支座四11上設(shè)有檢測(cè)塊四12,在檢測(cè)塊四12上設(shè)有導(dǎo)向套孔三13，在檢測(cè)塊 支座三7上設(shè)有檢測(cè)塊三14，在檢測(cè)塊三14上設(shè)有導(dǎo)向套孔二15，在主定位銷一 5、主定位銷 二6的正下方設(shè)有多個(gè)存銷器16,在存銷器16上插設(shè)有直筒驗(yàn)棒17,用于檢測(cè)前安裝支座-左，前安裝支座-右與之對(duì)稱制造。
[0016] 本實(shí)施例中，所述的檢測(cè)平臺(tái)1上表面4個(gè)角落處設(shè)有測(cè)量基準(zhǔn)柱18,用于限制待 檢測(cè)零件的擺放在檢測(cè)平臺(tái)1上的位置。
[0017] 本實(shí)施例中，所述的檢測(cè)平臺(tái)1下表面4個(gè)角落處設(shè)有支撐腿19,用于在檢具使用 時(shí)起到支撐其整體的作用。
[0018] 本實(shí)施例中，所述的主定位銷為直筒錐形銷。
[0019] 本實(shí)施例中，所述的檢測(cè)塊支座四11固定在檢測(cè)平臺(tái)1上。
[0020] 汽車零件檢具是一種用來(lái)測(cè)量和評(píng)價(jià)零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗(yàn)設(shè)備，在零件生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)，通過檢具實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的在線檢測(cè)，為此需要將零件準(zhǔn)確地安裝于檢具上，然后通過 目測(cè)，或測(cè)量表，或卡尺對(duì)零件型面，周邊進(jìn)行檢查，也可以借助檢驗(yàn)銷或目測(cè)對(duì)零件上不 同性質(zhì)的孔及零件與零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢，從而保證在生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài) 的快速判斷。
[0021] 本實(shí)例的工作過程:主要操作步驟如下：將要檢測(cè)的零件按其檢具方向放于檢具 上，先將主定位銷一 5、主定位銷二6將其定位。然后確認(rèn)零件與零貼面未知是否貼合(不貼 合是否在要求范圍之內(nèi)，確定好以后。在將存銷器16中的直筒驗(yàn)棒1、2、3依次插入到檢測(cè)塊 對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向套孔內(nèi)，測(cè)量工件的孔是否準(zhǔn)確。其它與檢測(cè)塊一8、檢測(cè)塊二10、檢測(cè)塊三14和 檢測(cè)塊四13的檢測(cè)面間隙統(tǒng)一為3毫米，直接用間隙尺配合檢具測(cè)量。檢測(cè)時(shí)，間隙尺的直 邊須與檢具檢測(cè)塊的檢測(cè)面貼合，數(shù)時(shí)以零件與間隙尺的接觸點(diǎn)為讀數(shù)點(diǎn)。
[0022] 以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的 較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作 的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車安裝支座檢具，其特征在于:包括檢測(cè)平臺(tái)，在檢測(cè)平臺(tái)上表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè) 有把手，在檢測(cè)平臺(tái)的上表面上依次設(shè)有檢測(cè)塊支座一、檢測(cè)塊支座二、主定位銷一、主定 位銷二和檢測(cè)塊支座三，在檢測(cè)塊支座一上設(shè)有檢測(cè)塊一，在檢測(cè)塊一上設(shè)有導(dǎo)向套孔一， 所述的檢測(cè)塊支座一的一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座二，在檢測(cè)塊支座二上設(shè)有檢測(cè)塊二，在檢測(cè) 塊支座一的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座四，在檢測(cè)塊支座四上設(shè)有檢測(cè)塊四，在檢測(cè)塊四上設(shè) 有導(dǎo)向套孔三，在檢測(cè)塊支座三上設(shè)有檢測(cè)塊三，在檢測(cè)塊三上設(shè)有導(dǎo)向套孔二，在主定位 銷一、主定位銷二的正下方設(shè)有多個(gè)存銷器，在存銷器上插設(shè)有直筒驗(yàn)棒。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安裝支座檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)平臺(tái)上表面 4個(gè)角落處設(shè)有測(cè)量基準(zhǔn)柱。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安裝支座檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)平臺(tái)下表面 4個(gè)角落處設(shè)有支撐腿。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安裝支座檢具，其特征在于:所述的主定位銷為直筒 錐形銷。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安裝支座檢具，其特征在于:所述的檢測(cè)塊支座四固 定在檢測(cè)平臺(tái)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車安裝支座檢具，包括檢測(cè)平臺(tái)，在檢測(cè)平臺(tái)上表面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有把手，在檢測(cè)平臺(tái)的上表面上依次設(shè)有檢測(cè)塊支座一、檢測(cè)塊支座二、主定位銷一、主定位銷二和檢測(cè)塊支座三，在檢測(cè)塊支座一上設(shè)有檢測(cè)塊一，所述的檢測(cè)塊支座一的一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座二，在檢測(cè)塊支座一的另一側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊支座四，在檢測(cè)塊支座四上設(shè)有檢測(cè)塊四，在檢測(cè)塊四上設(shè)有導(dǎo)向套孔三，在主定位銷一、主定位銷二的正下方設(shè)有多個(gè)存銷器，在存銷器上插設(shè)有直筒驗(yàn)棒。本實(shí)用新型的有益效果是將要檢測(cè)的零件按其檢具方向放于檢具上，可以依次對(duì)工件的孔、零件尺寸質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，保證在生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號(hào)】CN205228323
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520993904
【發(fā)明人】王從臣
【申請(qǐng)人】天津市順達(dá)汽車零部件有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日