一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車天窗的檢具領(lǐng)域，具體地說，本實(shí)用新型涉及一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗導(dǎo)向條是天窗機(jī)構(gòu)總成的重要組成部分，對(duì)尺寸要求比較嚴(yán)格?，F(xiàn)在檢測(cè)流程中使用常規(guī)檢具檢測(cè)，步驟多，方法復(fù)雜，檢測(cè)精度低，檢測(cè)結(jié)果可靠性差。而且汽車天窗導(dǎo)向條中導(dǎo)向槽形狀尺寸很難檢測(cè)，其與汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸之間的相對(duì)位置也是檢測(cè)的難點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，以解決汽車天窗導(dǎo)向條中導(dǎo)向槽形狀尺寸及位置很難檢測(cè)的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述的新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，包括底座、定位結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)，所述定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座上的兩個(gè)檢測(cè)銷支架、安裝在所述檢測(cè)銷支架上的檢測(cè)銷、固定在底座上的軸定位塊和位于兩個(gè)檢測(cè)銷支架之間的側(cè)面定位塊，所述軸定位塊上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸相對(duì)應(yīng)的定位孔，所述側(cè)面定位塊上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條一側(cè)凸塊相對(duì)應(yīng)的凹槽。
[0006]所述檢測(cè)銷包括插入所述導(dǎo)向槽的兩端的檢測(cè)銷頭、與所述檢測(cè)銷支架上的安裝孔滑動(dòng)插接的連接部和能手持的檢測(cè)銷身。
[0007]所述兩個(gè)檢測(cè)銷支架上的檢測(cè)銷分別對(duì)應(yīng)所述汽車天窗導(dǎo)向條上導(dǎo)向槽的兩端。
[0008]所述檢測(cè)銷與所述檢測(cè)銷支架之間設(shè)有支架襯套。
[0009]所述檢測(cè)銷支架上設(shè)有用于固定所述檢測(cè)銷的止付螺釘。
[0010]所述的底座上設(shè)置有兩組定位結(jié)構(gòu)。
[0011]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過軸定位塊、側(cè)面定位塊對(duì)汽車天窗導(dǎo)向條定位，并通過檢測(cè)銷將其固定。通過檢測(cè)銷來檢測(cè)導(dǎo)向槽與汽車天窗導(dǎo)向條端部軸的相對(duì)位置，以及導(dǎo)向槽自身長(zhǎng)度是否符合要求。導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)則能檢測(cè)導(dǎo)向槽的形狀和大小是否與要求一致。該檢具不僅解決了導(dǎo)向槽的相對(duì)位置與形狀大小難以檢測(cè)的問題，而且使用方便快捷，大大提高了檢測(cè)的效率和檢測(cè)結(jié)果的可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的右視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型在檢測(cè)汽車天窗導(dǎo)向條時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為汽車天窗導(dǎo)向條的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0017]圖中的標(biāo)記為:
[0018]1.檢具底腳、2.檢測(cè)銷I1、3.檢測(cè)銷1、4.底板、5.軸定位塊、6.檢測(cè)銷支架
1、7.檢測(cè)銷支架I1、8.支架襯套、9.側(cè)面定位塊、10.導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)、11.圓柱固定銷、12.內(nèi)六角圓柱頭螺釘、13.止付螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，包括底座、定位結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)10，導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)10的形狀尺寸依據(jù)導(dǎo)向槽的工藝要求決定。
[0021]定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座上的兩個(gè)檢測(cè)銷支架、安裝在檢測(cè)銷支架上的檢測(cè)銷、固定在底座上的軸定位塊5和位于兩個(gè)檢測(cè)銷支架之間的側(cè)面定位塊9。軸定位塊5上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸相對(duì)應(yīng)的定位孔。側(cè)面定位塊9固定在底座上，設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條一側(cè)凸塊相對(duì)應(yīng)的凹槽。這樣通過軸定位塊5和側(cè)面定位塊9可將汽車天窗導(dǎo)向條初步定位。
[0022]兩個(gè)檢測(cè)銷支架分別為檢測(cè)銷支架I 6和檢測(cè)銷支架II 7，二者高度不同，分別安裝檢測(cè)銷I 3和檢測(cè)銷II 2。檢測(cè)銷I 3和檢測(cè)銷II 2對(duì)應(yīng)所述汽車天窗導(dǎo)向條上導(dǎo)向槽的兩端。靠近軸定位塊5的檢測(cè)銷I 3高度較低，而檢測(cè)銷II 2的高度較高。
[0023]檢測(cè)銷包括插入所述導(dǎo)向槽兩端的檢測(cè)銷頭、與所述檢測(cè)銷支架上的安裝孔滑動(dòng)插接的連接部和能手持的檢測(cè)銷身。檢測(cè)銷的連接部與所述檢測(cè)銷支架之間設(shè)有支架襯套8，方便檢測(cè)銷在安裝孔中移動(dòng)并防止其晃動(dòng)，使檢測(cè)更精確。檢測(cè)銷支架上設(shè)有用于固定所述檢測(cè)銷的止付螺釘13，在檢測(cè)銷頂緊汽車天窗導(dǎo)向條后將檢測(cè)銷固定。
[0024]該檢測(cè)裝置中定位結(jié)構(gòu)有兩個(gè)，成軸對(duì)稱固定在底座上，能同時(shí)對(duì)兩個(gè)汽車天窗導(dǎo)向條進(jìn)行檢測(cè)。定位結(jié)構(gòu)各部件通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘12和圓柱固定銷11固定在底座上。底座包括底部和通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘12安裝在底板4下的檢具底腳1。
[0025]使用該檢測(cè)裝置時(shí)，將汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸插入軸定位塊5上的定位孔，將汽車天窗導(dǎo)向條側(cè)面的凸塊放于側(cè)面定位塊9的凹槽中進(jìn)行初步定位。將導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)10塞入導(dǎo)向槽中檢測(cè)導(dǎo)向槽的形狀尺寸，如符合要求，拔出導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)10，再將檢測(cè)銷朝汽車天窗導(dǎo)向條方向插入。檢測(cè)銷頭應(yīng)當(dāng)能插入導(dǎo)向槽兩端，否則導(dǎo)向槽的位置不符合要求。同時(shí)，檢測(cè)銷的連接部截面大于檢測(cè)銷頭，從側(cè)面將汽車天窗導(dǎo)向條頂緊，這時(shí)通過止付螺釘13將檢測(cè)銷固定。通過測(cè)量汽車天窗導(dǎo)向條側(cè)面到兩個(gè)檢測(cè)銷支架的間隙，判斷汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸與汽車天窗導(dǎo)向條的側(cè)面的垂直度是否符合要求。
[0026]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，其特征在于:包括底座、定位結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)(10)，所述定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座上的兩個(gè)檢測(cè)銷支架、安裝在所述檢測(cè)銷支架上的檢測(cè)銷、固定在底座上的軸定位塊(5)和位于兩個(gè)檢測(cè)銷支架之間的側(cè)面定位塊(9)，所述軸定位塊(5)上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸相對(duì)應(yīng)的定位孔，所述側(cè)面定位塊(9)上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條一側(cè)凸塊相對(duì)應(yīng)的凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，其特征在于:所述檢測(cè)銷包括插入所述導(dǎo)向槽的兩端的檢測(cè)銷頭、與所述檢測(cè)銷支架上的安裝孔滑動(dòng)插接的連接部和能手持的檢測(cè)銷身。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，其特征在于:所述兩個(gè)檢測(cè)銷支架上的檢測(cè)銷分別對(duì)應(yīng)所述汽車天窗導(dǎo)向條上導(dǎo)向槽的兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，其特征在于:所述檢測(cè)銷與所述檢測(cè)銷支架之間設(shè)有支架襯套(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，其特征在于:所述檢測(cè)銷支架上設(shè)有用于固定所述檢測(cè)銷的止付螺釘(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，其特征在于:所述的底座上設(shè)置有兩組定位結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型汽車天窗導(dǎo)向條檢具，包括底座、定位結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)，所述定位結(jié)構(gòu)包括固定在底座上的兩個(gè)檢測(cè)銷支架、安裝在所述檢測(cè)銷支架上的檢測(cè)銷、固定在底座上的軸定位塊和位于兩個(gè)檢測(cè)銷支架之間的側(cè)面定位塊，所述軸定位塊上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條端部的軸相對(duì)應(yīng)的定位孔，所述側(cè)面定位塊上設(shè)有與所述汽車天窗導(dǎo)向條一側(cè)凸塊相對(duì)應(yīng)的凹槽。本實(shí)用新型通過檢測(cè)銷來檢測(cè)導(dǎo)向槽與汽車天窗導(dǎo)向條端部軸的相對(duì)位置，以及導(dǎo)向槽自身長(zhǎng)度是否符合要求。導(dǎo)向槽檢測(cè)通規(guī)則能檢測(cè)導(dǎo)向槽的形狀和大小是否與要求一致。該檢具不僅解決了導(dǎo)向槽的相對(duì)位置與形狀大小難以檢測(cè)的問題，而且使用方便快捷，提高了檢測(cè)的效率和可靠性。
【IPC分類】G01B5/00, G01B5/20
【公開號(hào)】CN204988105
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520770205
【發(fā)明人】周玉成, 汪義文, 邵文彬, 汪吉昌, 湯勇剛
【申請(qǐng)人】蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日