本發(fā)明涉及車身檢具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種檢具夾緊定位檢測(cè)裝置及其檢具。

背景技術(shù)：

在汽車車身的焊接制造過程中，白車身的精度是焊裝工藝水平的主要指標(biāo)，高精度的白車身不僅可以改善總裝零部件的裝配，同時(shí)也能提升車身外觀間隙的品質(zhì)。目前在整車開發(fā)過程中，汽車沖壓件單件、焊接總成大多采用檢具進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，確認(rèn)沖壓件孔的精度及面的輪廓度等是否合格，滿足裝車要求。部分沖壓件檢具并不是水平放置檢測(cè)，特別是包邊零件總成，而是根據(jù)產(chǎn)品在整車三維坐標(biāo)系中的位置進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。因此對(duì)于豎直放置的板狀制件需要在檢具中精確、穩(wěn)定的定位，避免因自身重力的存在導(dǎo)致檢測(cè)過程中制件發(fā)生攢動(dòng)，進(jìn)而影響精度檢測(cè)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

如圖1所示，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中公開的檢具夾緊定位裝置，其中，包括基座1’、連接支架2’和頂桿3’；頂桿3’包括定位塊31’、螺紋桿32’和擰緊塊33’。

基座1’安裝在檢具本體上，連接支架2’通過螺栓安裝在基座1’上，連接支架2’上設(shè)有與螺紋桿32’配合的內(nèi)螺紋孔；定位塊31’和擰緊塊33’分別安裝在螺紋桿32’的兩端；通過連接支架2’上的螺紋孔與螺紋桿32’的配合實(shí)現(xiàn)頂桿3’的軸向運(yùn)動(dòng)，使定位塊31’靠近制件并將制件夾緊。

現(xiàn)有技術(shù)中，由于檢具是用來檢測(cè)制件精度的，頂桿3’只能定性地對(duì)制件對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行夾緊定位，當(dāng)制件邊緣止口精度不合格時(shí)，無法判斷止口精度是否合格；在制件精度合格的情況下，若制件在檢具上放置不到位或發(fā)生攢動(dòng)，導(dǎo)致在非正確放置的情況下，操作人員無法判斷制件的精度，只能在錯(cuò)誤放置的基礎(chǔ)上進(jìn)行夾緊定位，因此，檢測(cè)的精度數(shù)據(jù)不具備有效性。此外，現(xiàn)有技術(shù)主要依靠螺紋桿32’直接工作并進(jìn)行承重受力，在實(shí)際使用時(shí)極易發(fā)生彎折變形，使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，以解決背景技術(shù)中提出的問題，解決了現(xiàn)有檢具無法確定待檢測(cè)制件是否合格的問題。同時(shí)還能夠?qū)χ萍木冗M(jìn)行精確檢測(cè)并給出整改數(shù)據(jù)。本發(fā)明提供了一種檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，包括基座、連接支架、導(dǎo)向塊、定位檢測(cè)塊和定位銷；

所述連接支架安裝在所述基座上，所述導(dǎo)向塊安裝在所述連接支架上，所述導(dǎo)向塊上設(shè)有滑槽；定位檢測(cè)塊滑動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)，所述滑槽底部設(shè)有定位孔；所述定位檢測(cè)塊上設(shè)有銷孔，定位銷插入在銷孔內(nèi)。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，還包括推桿，所述推桿的第一端穿過所述導(dǎo)向塊與所述定位檢測(cè)塊連接，且推桿的軸線與滑槽的長度方向一致。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，所述推桿靠近定位檢測(cè)塊的一端設(shè)有連接部，所述定位檢測(cè)塊靠近推桿的一端設(shè)有卡口，所述連接部卡接在所述卡口內(nèi)。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，還包括鎖緊螺母，所述推桿的中部設(shè)有螺紋部；所述鎖緊螺母安裝所述螺紋部上。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，所述推桿的第二端設(shè)有擰緊塊。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，所述推桿與所述導(dǎo)向塊螺紋連接。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，還包括緊固螺栓，所述定位檢測(cè)塊上設(shè)有腰形過孔，所述緊固螺栓穿過所述腰形過孔與導(dǎo)向塊連接。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，所述滑槽為T形槽。

如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中，優(yōu)選的是，所述定位銷為錐狀。

本發(fā)明還公開了一種檢具，其中，包括如上所述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置。

本發(fā)明提供了一種檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，通過在導(dǎo)向塊上設(shè)置的定位孔用來標(biāo)記參考基準(zhǔn)值，并將實(shí)際測(cè)量出的值與參考基準(zhǔn)值對(duì)比，從而能夠?qū)χ萍木冗M(jìn)行測(cè)量。同時(shí)，能夠通過多個(gè)夾緊定位檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果有效判斷制件放置是否正確并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。此外，還能夠精確地得出整改數(shù)據(jù)。由于定位檢測(cè)塊與導(dǎo)向塊的滑動(dòng)連接，通過調(diào)節(jié)定位檢測(cè)塊與導(dǎo)向塊之間的距離，便于對(duì)制件進(jìn)行定位。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)公開的夾緊定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的爆炸圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的定位部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的導(dǎo)向塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的定位檢測(cè)塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-基座 2-連接支架 3-導(dǎo)向塊 4-定位檢測(cè)塊 5-定位銷 6-推桿7-鎖緊螺母 8-緊固螺栓 9-檢具本體 10-檢具夾緊定位檢測(cè)裝置 11-制件

301-滑槽 302-定位孔

401-銷孔 402-夾持定位面 403-卡口 404-腰形過孔

601-連接部 602-螺紋部 603-擰緊部

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

圖2為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的爆炸圖，圖4為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的定位部分的結(jié)構(gòu)示意圖，請(qǐng)參照?qǐng)D2-圖4，具體實(shí)施方式中公開了一種檢具夾緊定位檢測(cè)裝置，其中包括基座1、連接支架2、導(dǎo)向塊3、定位檢測(cè)塊4和定位銷5；所述連接支架2安裝在所述基座1上，所述導(dǎo)向塊3安裝在所述連接支架2上，所述導(dǎo)向塊3上設(shè)有滑槽301；具體實(shí)施時(shí)，所述滑槽301為T形槽。定位檢測(cè)塊4滑動(dòng)安裝在所述滑槽301內(nèi)，所述滑槽301底部設(shè)有定位孔302；所述定位檢測(cè)塊4上設(shè)有銷孔401，定位銷5插入在銷孔401內(nèi)。具體實(shí)施時(shí)，所述定位銷5為錐狀。

具體實(shí)施時(shí)，多個(gè)基座1安裝在檢具本體(圖中未示出)上，每個(gè)基座1對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向塊3上的定位孔302的位置根據(jù)待測(cè)產(chǎn)品的理論數(shù)據(jù)加工。當(dāng)使用定位銷5穿過銷孔401插入到定位孔302內(nèi)時(shí)，定位檢測(cè)塊4靠近產(chǎn)品的一側(cè)為夾持定位面402。將定位檢測(cè)塊4的夾持定位面402與制件的邊緣的距離為既定的參考基準(zhǔn)值，記為L1。將實(shí)際檢測(cè)時(shí)夾持定位面402與制件邊緣的距離為L2。將L2與基準(zhǔn)值L1比較，若差值L＝L1-L2在公差范圍內(nèi)，則制件該位置邊緣止口精度合格。由于檢具制件邊緣會(huì)均勻布置一定數(shù)量的該夾緊定位檢測(cè)裝置，因此，通過各個(gè)夾緊定位檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果可以有效判斷制件放置是否正確并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)能夠定量、精確的測(cè)量對(duì)應(yīng)夾緊位置的止口精度是否合格，并得出整改數(shù)據(jù)。

圖5為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的導(dǎo)向塊的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置的定位檢測(cè)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參照?qǐng)D5和圖6，作為一種優(yōu)選方案，本發(fā)明具體實(shí)施方式中還包括推桿6，所述推桿6的第一端穿過所述導(dǎo)向塊3與所述定位檢測(cè)塊4連接，且推桿6的軸線與滑槽301的長度方向一致。推桿6用于推動(dòng)定位檢測(cè)塊4的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步地，所述檢測(cè)塊4的一端設(shè)有卡口403，推桿6包括連接部601、螺紋部602和擰緊部603，所述螺紋部602位于推桿6的中部，所述連接部601為圓柱形，所述連接部601卡在所述卡口403內(nèi)。所述的卡口430為“凸”字形，用于卡接推桿6的連接部601，如此，能夠避免螺紋連接長期使用會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的缺點(diǎn)，同時(shí)分體式結(jié)構(gòu)便于拆卸或安裝。更進(jìn)一步地，所述推桿6與所述導(dǎo)向塊3之間通過螺紋連接；具體地，還包括鎖緊螺母7，所述鎖緊螺母7安裝所述螺紋部602上。鎖緊螺母7位于導(dǎo)向塊3與擰緊塊603之間，能夠在將推桿6推動(dòng)到位后，將鎖緊螺母7鎖緊，從而防止推桿松動(dòng)。

作為一種優(yōu)選的方式，還包括緊固螺栓8，所述定位檢測(cè)塊4滑上設(shè)有腰形過孔404，所述緊固螺栓8穿過所述腰形過孔404與導(dǎo)向塊3連接。

如圖7所示，圖7為本發(fā)明實(shí)施方式中提出的檢具的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明還提出了一種檢具，其中，包括檢具本體9和上述的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置10。多個(gè)檢具夾緊定位檢測(cè)裝置均勻布置在制件的外周。

具體使用時(shí)，通過本實(shí)施方式中公開的檢具夾緊定位檢測(cè)裝置9對(duì)制件11進(jìn)行定位之后，制件正確放置到位后，拔出定位銷5，推動(dòng)推桿6使定位檢測(cè)塊4的夾持定位面402抵靠在制件邊緣，然后擰緊緊固螺栓8，將定位檢測(cè)塊4鎖死定位，這樣可以對(duì)制件11進(jìn)行定位并保持穩(wěn)定。然后進(jìn)行整體的面差、止口、孔的精度進(jìn)行檢測(cè)，從而得到更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

由于通過使用導(dǎo)向塊3與定位檢測(cè)塊4的相互配合，使得整體受力效果更好，避免螺紋桿32’因受力而變形、彎折。以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。