專利名稱：用于汽車儀表板支架的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零件的檢測(cè)工具，尤其涉及一種用于汽車儀表板支架的檢具。
背景技術(shù)：
汽車車身沖壓成形技術(shù)是汽車制造技術(shù)的重要組成部分，每一次汽車車身的更新?lián)Q代都需要開發(fā)相應(yīng)的專用模具和增加必要的生產(chǎn)線。因此在沖壓生產(chǎn)中，如何提高沖壓生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，正確選取和采用新設(shè)備、新材料、新工藝等是沖壓技術(shù)中的主要課題。汽車車身的金屬件幾乎100%為沖壓件，而且汽車車身的更新?lián)Q代速度快。這就決定了沖壓成形技術(shù)在汽車產(chǎn)品的開發(fā)中不僅影響制造周期，還直接影響成本和產(chǎn)品品質(zhì)。汽車車身沖壓成形技術(shù)的關(guān)鍵是沖壓工藝與模具技術(shù)。沖壓工藝的合理與否決定了模具調(diào)試的難易程度；模具設(shè)計(jì)決定了模具制造的難易程度及制造管理過程，因而直接影響模具制造成本和周期。沖壓過程引起工件質(zhì)量發(fā)生變化的原因主要有凹凸沖模的磨損、裂紋及沖模錯(cuò)位等，這些微小變化可由高分辯率的位移轉(zhuǎn)感器和沖壓力轉(zhuǎn)感器進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。其中位移測(cè)量是極重要的一種測(cè)量，該裝置通常由安裝在模具上方的關(guān)源和位于下方的接收單元構(gòu)成，可監(jiān)視偏差、跟蹤加工全過程、及時(shí)輸出監(jiān)測(cè)信息和進(jìn)行報(bào)警停機(jī)。一種在線沖壓的圖形處理系統(tǒng)，是保證沖壓工件質(zhì)量的有效測(cè)試方法，它能進(jìn)行二維幾何圖形的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，其項(xiàng)目有長(zhǎng)度、直徑、平行度、角位、沖壓板材結(jié)構(gòu)及識(shí)別廢品等。圖形處理系統(tǒng)是由象儀、光學(xué)儀和照明裝置等組成。監(jiān)視系統(tǒng)使用的位移及角度傳感器有光學(xué)式及電學(xué)式二種，前者有激光測(cè)試技術(shù)和模似光珊技術(shù)支持；后者有電感流式及介質(zhì)電容式，它們的測(cè)試精度分辯率都可達(dá)到I 10 μ m級(jí)的水平。汽車零件檢具是為檢測(cè)汽車沖壓零件而生的，檢具的設(shè)計(jì)應(yīng)首先考慮人的操作方便，工作場(chǎng)地靈活，運(yùn)輸轉(zhuǎn)移 快捷。針對(duì)這種要求，現(xiàn)有汽車沖壓件的檢具結(jié)構(gòu)還有改進(jìn)的余地。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車儀表板支架的檢具，以方便檢測(cè)工作的進(jìn)行，提升檢測(cè)效率。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設(shè)有載物臺(tái)，該載物臺(tái)上開設(shè)有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設(shè)有使汽車儀表板支架的外表面與長(zhǎng)槽緊密貼合的緊壓機(jī)構(gòu)。緊壓機(jī)構(gòu)包括有座體和壓桿，座體固定于支座板上，壓桿設(shè)于座體頂端，座體上還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)壓桿的長(zhǎng)度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓桿末端連接有壓片，該壓片位于壓桿下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側(cè)，使汽車儀表板支架與長(zhǎng)槽貼合。緊壓機(jī)構(gòu)位于座體一側(cè)，分布于座體的頭部、中部和尾部。座體上設(shè)有一組緊定旋桿，緊定旋桿從座體外側(cè)旋入，進(jìn)入汽車儀表板支架側(cè)部的連接孔中。座體上設(shè)有一組孔位測(cè)桿，孔位測(cè)桿的外徑與汽車儀表板支架上的開孔內(nèi)徑對(duì)應(yīng)，對(duì)開孔的位置和大小進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，該檢具操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)全方位檢測(cè)，即能夠同時(shí)檢測(cè)汽車儀表板支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等，從而有效地提高了工作效率。

圖1是本實(shí)用新型提出的檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型提出的用于汽車儀表板支架的檢具包括有支座板1，該支座板I上設(shè)有載物臺(tái)2，該載物臺(tái)2上開設(shè)有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板I上還設(shè)有使汽車儀表板支架的外表面與長(zhǎng)槽緊密貼合的緊壓機(jī)構(gòu)。緊壓機(jī)構(gòu)包括有座體31和壓桿32，座體31固定于支座板I上，壓桿32設(shè)于座體32頂端，座體32上還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)311，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)311對(duì)壓桿32的長(zhǎng)度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓桿32末端連接有壓片321，該壓片321位于壓桿32下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側(cè)，使汽車儀表板支架與長(zhǎng)槽貼合。緊壓機(jī)構(gòu)位于座體2 —側(cè)，分布于座體2的頭部、中部和尾部。座體2上設(shè)有一組緊定旋桿4，緊定旋桿4從座體5外側(cè)旋入，進(jìn)入汽車儀表板支架側(cè)部的連接孔中。座體2上設(shè)有一組孔位測(cè)桿5，孔位測(cè)桿5的外徑與汽車儀表板支架上的開孔內(nèi)徑對(duì)應(yīng)，對(duì)開孔的位置和大小進(jìn)行檢測(cè)。該檢具操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)全方位檢測(cè)，即能夠同時(shí)檢測(cè)汽車儀表板支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等，從而有效地提高了工作效率。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設(shè)有載物臺(tái)，其特征在于，該載物臺(tái)上開設(shè)有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設(shè)有使汽車儀表板支架的外表面與長(zhǎng)槽緊密貼合的緊壓機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，緊壓機(jī)構(gòu)包括有座體和壓桿，座體固定于支座板上，壓桿設(shè)于座體頂端，座體上還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)壓桿的長(zhǎng)度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，壓桿末端連接有壓片，該壓片位于壓桿下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側(cè)，使汽車儀表板支架與長(zhǎng)槽貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，緊壓機(jī)構(gòu)位于座體一側(cè)，分布于座體的頭部、中部和尾部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，座體上設(shè)有一組緊定旋桿，緊定旋桿從座體外側(cè)旋入，進(jìn)入汽車儀表板支架側(cè)部的連接孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，座體上設(shè)有一組孔位測(cè)桿，孔位測(cè)桿的外徑與汽車儀表板支架上的開孔內(nèi)徑對(duì)應(yīng)，對(duì)開孔的位置和大小進(jìn)行檢測(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設(shè)有載物臺(tái)，該載物臺(tái)上開設(shè)有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設(shè)有使汽車儀表板支架的外表面與長(zhǎng)槽緊密貼合的緊壓機(jī)構(gòu)。緊壓機(jī)構(gòu)包括有座體和壓桿，座體固定于支座板上，壓桿設(shè)于座體頂端，座體上還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)壓桿的長(zhǎng)度和高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓桿末端連接有壓片，該壓片位于壓桿下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側(cè)，使汽車儀表板支架與長(zhǎng)槽貼合。該檢具操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)全方位檢測(cè)，即能夠同時(shí)檢測(cè)汽車儀表板支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等，從而有效地提高了工作效率。
文檔編號(hào)G01B5/08GK202903045SQ20122049523
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者金華 申請(qǐng)人:上海德真工貿(mào)有限公司