專利名稱:一種用于汽車下圍板的檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車檢具領(lǐng)域，具體的說是一種用于汽車下圍板的檢具。包括底板，第一檢測底模，第二檢測底模，第三檢測底模，夾鉗裝置，其特征是：所述底板的中部設(shè)有模模擬塊支架，所述模擬塊支架上設(shè)有第一檢測底模，位于第一檢測底模左右兩側(cè)的模擬塊支架上分別設(shè)有一塊第二檢測底模，位于第二檢測底模外側(cè)的底板上分別設(shè)有一塊第三檢測底模，位于第三檢測底模外側(cè)的底板上設(shè)有兩個壓緊裝置，位于第一檢測底模、第二檢測底模和第三檢測底模四周的底板上設(shè)有若干個夾鉗裝置本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單、實用、新穎，操作方便；通過半自動的汽車下圍板檢具代替原先的人工檢測，極大的提升了檢測效率，保證檢測結(jié)果的準確性。
【專利說明】
一種用于汽車下圍板的檢具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車檢具領(lǐng)域，具體的說是一種用于汽車下圍板的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車下圍板在制造出來之后，需要檢測工人對汽車下圍板人工進行檢測，防止殘次品的出現(xiàn)，但整個檢測過程不僅繁瑣，而且檢測工人也需要花費極大的精力對汽車下圍板進行檢測，費時費力，檢測效率低下，嚴重制約汽車下圍板的生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計一種不需要工人手動檢測，同時可以對汽車下圍板高效檢測的汽車下圍板檢具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種用于汽車下圍板的檢具，包括底板，第一檢測底模，第二檢測底模，第三檢測底模，夾鉗裝置，其特征是:所述底板的中部設(shè)有模模擬塊支架，所述模擬塊支架上設(shè)有第一檢測底模，位于第一檢測底模左右兩側(cè)的模擬塊支架上分別設(shè)有一塊第二檢測底模，位于第二檢測底模外側(cè)的底板上分別設(shè)有一塊第三檢測底模，位于第三檢測底模外側(cè)的底板上設(shè)有兩個壓緊裝置，位于第一檢測底模、第二檢測底模和第三檢測底模四周的底板上設(shè)有若干個夾鉗裝置;所述第一檢測底模由第一檢測底模模擬塊、第一檢測底模檢測銷和若干個第一檢測底模定位銷組成，所述第一檢測底模模擬塊固定在模擬塊支架上，第一檢測底模模擬塊的后側(cè)設(shè)有第一檢測底模檢測銷，第一檢測底模模擬塊上設(shè)有若干個第一檢測底模定位銷;所述第二檢測底模由第二檢測底模模擬塊、第二檢測底模檢測銷和若干個第二檢測底模定位銷組成，所述第二檢測底模模擬塊固定在模擬塊支架上，所述第二檢測底模模擬塊的后側(cè)設(shè)有一個第二檢測底模檢測銷，第二檢測底模模擬塊上設(shè)有若干個第二檢測底模定位銷;所述第三檢測底模由第三檢測底模底板、第三檢測底模模擬塊、第三檢測底模定位銷、第三檢測底模定位片和若干個第三檢測底模檢測銷組成，所述第三檢測底模底板固定在底板上，第三檢測底模底板上設(shè)有第三檢測底模模擬塊，所述第三檢測底模模擬塊的上方設(shè)有第三檢測定位銷和第三檢測定位片，所述第三檢測底模定位片套設(shè)在第三檢測底模定位銷外側(cè)，所述第三檢測底模模擬塊上設(shè)有若干個第三檢測模擬塊檢測銷。
[0005]所述底板的四角處分別設(shè)有一個基準套和一個與基準套相匹配的基準套冒，位于基準套內(nèi)側(cè)的底板上分別設(shè)有一個吊環(huán)，所述吊環(huán)固定在底板的前后兩側(cè)上。
[0006]所述底板的前后兩側(cè)邊緣處分別設(shè)有一塊平齊塊，底板的后側(cè)還設(shè)有一個止通規(guī)。
[0007]所述夾鉗裝置包括夾鉗支架、擋板、夾鉗固定板、插銷和壓板，所述夾鉗支架固定在底板上，夾鉗支架的頂部設(shè)有夾鉗固定板，所述夾鉗固定板的一側(cè)延伸出夾鉗支架并連接壓板，位于夾鉗支架頂部的夾鉗固定板的左右兩側(cè)分別設(shè)有一塊擋板，所述壓板通過插銷與夾鉗固定板相連。
[0008]所述壓緊裝置包括壓緊裝置底板、壓緊裝置支架、壓緊裝置插銷、壓緊裝置壓板、壓緊裝置擋板和壓緊裝置模擬塊，所述壓緊裝置底板固定在底板上，壓緊裝置底板上設(shè)有壓緊裝置支架，所述壓緊裝置支架的側(cè)面設(shè)有壓緊裝置擋板，壓緊裝置支架頂部的一側(cè)設(shè)有壓緊裝置壓板，所述壓緊裝置壓板的一側(cè)通過壓緊裝置插銷與壓緊裝置支架相連，壓緊裝置壓板的另一側(cè)設(shè)有壓緊裝置模擬塊。
[0009]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單、實用、新穎，操作方便;通過半自動的汽車下圍板檢具代替原先的人工檢測，極大的提升了檢測效率，保證檢測結(jié)果的準確性。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中第一檢測底模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型中第二檢測底模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型中第三檢測底模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實用新型中夾鉗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6為本實用新型中壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]參見圖1?圖6，其中，I是底板，2是夾鉗裝置，3是吊環(huán)，4是模擬塊支架，5是止通規(guī)，6是第一檢測底模，7是平齊塊，8是第二檢測底模，9是基準套冒，10是基準套，11是第三檢測底模，12是壓緊裝置，21是夾鉗支架，22是擋板，23是夾鉗固定板，24是插銷，25是壓板，61是第一檢測底模模擬塊，62是第一檢測底模檢測銷，63是第一檢測底模定位銷，81是第二檢測底模模擬塊，82是第二檢測底模檢測銷，83是第二檢測底模定位銷，111是第三檢測底模底板，112是第三檢測底模模擬塊，113是第三檢測底模定位銷，114是第三檢測底模定位片，115是第三檢測底模檢測銷，121是壓緊裝置底板，122是壓緊裝置支架，123是壓緊裝置插銷，124是壓緊裝置壓板，125是壓緊裝置擋板，126是壓緊裝置模擬塊。
【具體實施方式】
[0017]下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0018]如圖1所示，所述底板I的中部設(shè)有模模擬塊支架4，所述模擬塊支架4上設(shè)有第一檢測底模6，位于第一檢測底模6左右兩側(cè)的模擬塊支架4上分別設(shè)有一塊第二檢測底模8，位于第二檢測底模8外側(cè)的底板I上分別設(shè)有一塊第三檢測底模11，位于第三檢測底模11外側(cè)的底板I上設(shè)有兩個壓緊裝置12，位于第一檢測底模6、第二檢測底模8和第三檢測底模11四周的底板I上設(shè)有若干個夾鉗裝置2;所述第一檢測底模6由第一檢測底模模擬塊61、第一檢測底模檢測銷62和若干個第一檢測底模定位銷63組成，所述第一檢測底模模擬塊61固定在模擬塊支架4上，第一檢測底模模擬塊61的后側(cè)設(shè)有第一檢測底模檢測銷62，第一檢測底模模擬塊61上設(shè)有若干個第一檢測底模定位銷63;所述第二檢測底模8由第二檢測底模模擬塊81、第二檢測底模檢測銷82和若干個第二檢測底模定位銷83組成，所述第二檢測底模模擬塊81固定在模擬塊支架4上，所述第二檢測底模模擬塊81的后側(cè)設(shè)有一個第二檢測底模檢測銷82，第二檢測底模模擬塊81上設(shè)有若干個第二檢測底模定位銷83;所述第三檢測底模11由第三檢測底模底板111、第三檢測底模模擬塊112、第三檢測底模定位銷113、第三檢測底模定位片114和若干個第三檢測底模檢測銷115組成，所述第三檢測底模底板111固定在底板I上，第三檢測底模底板111上設(shè)有第三檢測底模模擬塊112，所述第三檢測底模模擬塊112的上方設(shè)有第三檢測定位銷113和第三檢測定位片114，所述第三檢測底模定位片114套設(shè)在第三檢測底模定位銷113外側(cè)，所述第三檢測底模模擬塊112上設(shè)有若干個第三檢測模擬塊檢測銷115。
[0019]所述底板I的四角處分別設(shè)有一個基準套10和一個與基準套10相匹配的基準套冒9，位于基準套10內(nèi)側(cè)的底板I上分別設(shè)有一個吊環(huán)3，所述吊環(huán)3固定在底板I的前后兩側(cè)上。
[0020]所述底板I的前后兩側(cè)邊緣處分別設(shè)有一塊平齊塊7，底板I的后側(cè)還設(shè)有一個止通規(guī)5。
[0021]所述夾鉗裝置2包括夾鉗支架21、擋板22、夾鉗固定板23、插銷24和壓板25，所述夾鉗支架21固定在底板I上，夾鉗支架21的頂部設(shè)有夾鉗固定板23，所述夾鉗固定板23的一側(cè)延伸出夾鉗支架21并連接壓板25，位于夾鉗支架21頂部的夾鉗固定板23的左右兩側(cè)分別設(shè)有一塊擋板22，所述壓板25通過插銷24與夾鉗固定板23相連。
[0022]所述壓緊裝置12包括壓緊裝置底板121、壓緊裝置支架122、壓緊裝置插銷123、壓緊裝置壓板124、壓緊裝置擋板125和壓緊裝置模擬塊126，所述壓緊裝置底板121固定在底板I上，壓緊裝置底板121上設(shè)有壓緊裝置支架122，所述壓緊裝置支架122的側(cè)面設(shè)有壓緊裝置擋板125，壓緊裝置支架122頂部的一側(cè)設(shè)有壓緊裝置壓板124，所述壓緊裝置壓板124的一側(cè)通過壓緊裝置插銷123與壓緊裝置支架122相連，壓緊裝置壓板124的另一側(cè)設(shè)有壓緊裝置模擬塊126。
[0023]本實用新型使用時，由半自動的汽車下圍板檢具代替原有的工人人工檢測，極大提高了檢測效率，避免了工人檢測容易出現(xiàn)的檢測失誤等缺陷。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車下圍板的檢具，包括底板，第一檢測底模，第二檢測底模，第三檢測底模，夾鉗裝置，其特征是:所述底板(I)的中部設(shè)有模模擬塊支架(4)，所述模擬塊支架(4)上設(shè)有第一檢測底模(6)，位于第一檢測底模(6)左右兩側(cè)的模擬塊支架(4)上分別設(shè)有一塊第二檢測底模(8)，位于第二檢測底模(8)外側(cè)的底板(I)上分別設(shè)有一塊第三檢測底模(11)，位于第三檢測底模(11)外側(cè)的底板(I)上設(shè)有兩個壓緊裝置(12)，位于第一檢測底模(6)、第二檢測底模(8)和第三檢測底模(11)四周的底板(I)上設(shè)有若干個夾鉗裝置(2);所述第一檢測底模(6)由第一檢測底模模擬塊(61)、第一檢測底模檢測銷(62)和若干個第一檢測底模定位銷(63)組成，所述第一檢測底模模擬塊(61)固定在模擬塊支架(4)上，第一檢測底模模擬塊(61)的后側(cè)設(shè)有第一檢測底模檢測銷(62)，第一檢測底模模擬塊(61)上設(shè)有若干個第一檢測底模定位銷(63);所述第二檢測底模(8)由第二檢測底模模擬塊(81)、第二檢測底模檢測銷(82)和若干個第二檢測底模定位銷(83)組成，所述第二檢測底模模擬塊(81)固定在模擬塊支架(4)上，所述第二檢測底模模擬塊(81)的后側(cè)設(shè)有一個第二檢測底模檢測銷(82)，第二檢測底模模擬塊(81)上設(shè)有若干個第二檢測底模定位銷(83);所述第三檢測底模(11)由第三檢測底模底板(111 )、第三檢測底模模擬塊(112)、第三檢測底模定位銷(113)、第三檢測底模定位片(114)和若干個第三檢測底模檢測銷(115)組成，所述第三檢測底模底板(111)固定在底板(I)上，第三檢測底模底板(111)上設(shè)有第三檢測底模模擬塊(112)，所述第三檢測底模模擬塊(112)的上方設(shè)有第三檢測定位銷(113)和第三檢測定位片(114)，所述第三檢測底模定位片(114)套設(shè)在第三檢測底模定位銷(113)外側(cè)，所述第三檢測底模模擬塊(112)上設(shè)有若干個第三檢測模擬塊檢測銷(115)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車下圍板的檢具，其特征是:所述底板(I)的四角處分別設(shè)有一個基準套(10)和一個與基準套(10)相匹配的基準套冒(9)，位于基準套(10)內(nèi)側(cè)的底板(I)上分別設(shè)有一個吊環(huán)(3)，所述吊環(huán)(3)固定在底板(I)的前后兩側(cè)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車下圍板的檢具，其特征是:所述底板(I)的前后兩側(cè)邊緣處分別設(shè)有一塊平齊塊(7)，底板(I)的后側(cè)還設(shè)有一個止通規(guī)(5)。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車下圍板的檢具，其特征是:所述夾鉗裝置(2)包括夾鉗支架(21)、擋板(22)、夾鉗固定板(23)、插銷(24)和壓板(25)，所述夾鉗支架(21)固定在底板(I)上，夾鉗支架(21)的頂部設(shè)有夾鉗固定板(23 )，所述夾鉗固定板(23 )的一側(cè)延伸出夾鉗支架(21)并連接壓板(25)，位于夾鉗支架(21)頂部的夾鉗固定板(23)的左右兩側(cè)分別設(shè)有一塊擋板(22)，所述壓板(25)通過插銷(24)與夾鉗固定板(23)相連。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于汽車下圍板的檢具，其特征是:所述壓緊裝置(12)包括壓緊裝置底板(121)、壓緊裝置支架(122)、壓緊裝置插銷(123)、壓緊裝置壓板(124)、壓緊裝置擋板(125)和壓緊裝置模擬塊(126)，所述壓緊裝置底板(121)固定在底板(I)上，壓緊裝置底板(121)上設(shè)有壓緊裝置支架(122)，所述壓緊裝置支架(122)的側(cè)面設(shè)有壓緊裝置擋板(125)，壓緊裝置支架(122)頂部的一側(cè)設(shè)有壓緊裝置壓板(124)，所述壓緊裝置壓板(124)的一側(cè)通過壓緊裝置插銷(123)與壓緊裝置支架(122)相連，壓緊裝置壓板(124)的另一側(cè)設(shè)有壓緊裝置模擬塊(126)。
【文檔編號】G01B5/20GK205718791SQ201620351602
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】蔣辰俊
【申請人】上海本特勒匯眾汽車零部件有限公司