一種固體儲氨裝置供熱裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種固體儲氨裝置供熱裝置，固體儲氨裝置包括罐體，包括：用于進入帶有余熱的尾氣或者冷卻水的前端主管；用于排出尾氣或者與水箱連通的后端主管；多個分支管，分支管將前端主管與后端主管連通，分支管呈彎曲設置。使用時，當帶有余熱的尾氣從前端主管進入，經(jīng)過多個分支管散熱后，從后端主管排出，當帶有余熱的冷卻水從前端主管進入，經(jīng)過多個分支管后，從后端主管循環(huán)回水箱，由于設置了多個分支管與罐體中的用于儲氨的固體粉料接觸，提高了接觸面積，并且分支管是彎曲設置的，可以進一步提高接觸面積，分支管可以向罐體的四周進行輻射彎曲，對罐體的底部、頂部等邊緣部位進行供熱，擴大接觸范圍，從而提高了氨的釋放效率。
【專利說明】一種固體儲氨裝置供熱裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及供熱裝置【技術領域】，尤其涉及一種固體儲氨裝置供熱裝置。

【背景技術】
[0002]近年來，由于汽車工業(yè)發(fā)達，銷量與使用量不斷提高，由此，汽車尾氣排放出的氮氧化物(NOx)所形成的酸雨日趨嚴重，已需迫切將其清除。
[0003]在汽車運行中，尾氣包含氮氧化物(NOx)需與氨氣混合，然后通過帶有選擇性還原催化劑的消音器，完成轉化，降低氮氧化物的排放。
[0004]目前所使用的氨氣儲存裝置，此裝置是由固體粉料吸附氨氣儲存，在運行中，需要一種提供熱量的部件，使得儲存粉體得到熱量后釋放氨氣，用以參加轉化反應。在此裝置中，一般地設計，是用一根貫通于盛有固體粉料的罐體的空心管制成，由于管體只會與固體粉料的表面接觸一層，對于其他部分的粉料的受熱速率較慢，這樣在汽車運行中，容易出現(xiàn)供氨空擋，造成轉化率下降。
[0005]因此，如何提供一種固體儲氨裝置供熱裝置，以提高氨的釋放效率，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種固體儲氨裝置供熱裝置，以提高氨的釋放效率。
[0007]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0008]一種固體儲氨裝置供熱裝置，所述固體儲氨裝置包括罐體，包括:用于進入帶有余熱的尾氣或者冷卻水的前端主管；用于排出所述尾氣或者與水箱連通的后端主管；多個分支管，所述分支管將所述前端主管與所述后端主管連通，所述分支管呈彎曲設置。
[0009]優(yōu)選的，上述前端主管與所述后端主管同心設置，所述分支管以所述前端主管的軸心為福射中心，向四周福射彎曲。
[0010]優(yōu)選的，上述分支管與所述前端主管的連接夾角為鈍角，所述分支管與所述后端主管的連接夾角為鈍角。
[0011]優(yōu)選的，上述分支管為U型管。
[0012]優(yōu)選的，上述分支管為兩個，其中一個分別與所述前端主管和所述后端主管的上側連通且向外側彎曲，另外一個分別與所述前端主管和所述后端主管的下側連通且向外側彎曲。
[0013]優(yōu)選的，上述分支管為四個，均勻沿所述前端主管的周向分布且向外側彎曲。
[0014]優(yōu)選的，上述分支管為六個，均勻沿所述前端主管的周向分布且向外側彎曲。
[0015]本實用新型提供的固體儲氨裝置供熱裝置，所述固體儲氨裝置包括罐體，包括:用于進入帶有余熱的尾氣或者冷卻水的前端主管；用于排出所述尾氣或者與水箱連通的后端主管；多個分支管，所述分支管將所述前端主管與所述后端主管連通，所述分支管呈彎曲設置。使用時，當帶有余熱的尾氣從前端主管進入，經(jīng)過多個分支管散熱后，從后端主管排出，當帶有余熱的冷卻水從前端主管進入，經(jīng)過多個分支管后，從后端主管循環(huán)回水箱，便于重復利用，由于設置了多個分支管與罐體中的用于儲氨的固體粉料接觸，提高了接觸面積，并且分支管是彎曲設置的，可以進一步提高接觸面積，分支管可以向罐體的四周進行輻射彎曲，對罐體的底部、頂部等邊緣部位進行供熱，擴大接觸范圍，從而提高了氨的釋放效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第一種【具體實施方式】的主視結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第一種【具體實施方式】的側視結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第二種【具體實施方式】的側視結構示意圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第三種【具體實施方式】的側視結構示意圖。
[0021]上圖1-4 中:
[0022]前端主管1、后端主管2、分支管3。

【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]請參考圖1-圖4，圖1為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第一種【具體實施方式】的主視結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第一種【具體實施方式】的側視結構示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第二種【具體實施方式】的側視結構示意圖；圖4為本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置的第三種【具體實施方式】的側視結構示意圖。
[0025]本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置，固體儲氨裝置包括罐體，包括:用于進入帶有余熱的尾氣或者冷卻水的前端主管I ;用于排出尾氣或者與水箱連通的后端主管2 ;多個分支管3，分支管3將前端主管I與后端主管2連通，分支管3呈彎曲設置。使用時，當帶有余熱的尾氣從前端主管I進入，經(jīng)過多個分支管3散熱后，從后端主管2排出，當帶有余熱的冷卻水從前端主管I進入，經(jīng)過多個分支管3后，從后端主管2循環(huán)回水箱，便于重復利用，由于設置了多個分支管3與罐體中的用于儲氨的固體粉料接觸，提高了接觸面積，并且分支管3是彎曲設置的，可以進一步提高接觸面積，分支管3可以向罐體的四周進行輻射彎曲，對罐體的底部、頂部等邊緣部位進行供熱，擴大接觸范圍，從而提高了氨的釋放效率。
[0026]并且，本實用新型實施例提供的固體儲氨裝置供熱裝置利用的是帶有余熱的尾氣或者冷卻水，進一步降低了成本。
[0027]為了進一步優(yōu)化上述方案，前端主管I與后端主管2同心設置，分支管3以前端主管I的軸心為輻射中心，向四周輻射彎曲，對罐體的底部、頂部等邊緣部位進行供熱，擴大接觸范圍，從而提高了氨的釋放效率。
[0028]為了進一步優(yōu)化上述方案，分支管3與前端主管I的連接夾角為鈍角，分支管3與后端主管2的連接夾角為鈍角，那么在實現(xiàn)分支管3彎曲的同時，也有利于尾氣或者冷卻水的流動，從而提高了供熱速度。具體的，分支管3可以為U型管，成本低，易購買。
[0029]為了進一步優(yōu)化上述方案，在第一種【具體實施方式】中，如圖1和圖2所示，分支管3為兩個，其中一個分別與前端主管I和后端主管2的上側連通且向外側彎曲，另外一個分別與前端主管I和后端主管2的下側連通且向外側彎曲。在第二種【具體實施方式】中，如圖3所示，分支管3為四個，均勻沿前端主管I的周向分布且向外側彎曲。在第三種【具體實施方式】中，如圖4所示，分支管3為六個，均勻沿前端主管I的周向分布且向外側彎曲。此處的向外側彎曲指的是分支管3朝向遠離前端主管I的軸心的一側彎曲。
[0030]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種固體儲氨裝置供熱裝置，所述固體儲氨裝置包括罐體，其特征在于，包括: 用于進入帶有余熱的尾氣或者冷卻水的前端主管； 用于排出所述尾氣或者與水箱連通的后端主管； 多個分支管，所述分支管將所述前端主管與所述后端主管連通，所述分支管呈彎曲設置。
2.根據(jù)權利要求1所述的固體儲氨裝置供熱裝置，其特征在于，所述前端主管與所述后端主管同心設置，所述分支管以所述前端主管的軸心為輻射中心，向四周輻射彎曲。
3.根據(jù)權利要求1所述的固體儲氨裝置供熱裝置，其特征在于，所述分支管與所述前端主管的連接夾角為鈍角，所述分支管與所述后端主管的連接夾角為鈍角。
4.根據(jù)權利要求1所述的固體儲氨裝置供熱裝置，其特征在于，所述分支管為U型管。
5.根據(jù)權利要求1所述的固體儲氨裝置供熱裝置，其特征在于，所述分支管為兩個，其中一個分別與所述前端主管和所述后端主管的上側連通且向外側彎曲，另外一個分別與所述前端主管和所述后端主管的下側連通且向外側彎曲。
6.根據(jù)權利要求1所述的固體儲氨裝置供熱裝置，其特征在于，所述分支管為四個，均勻沿所述前端主管的周向分布且向外側彎曲。
7.根據(jù)權利要求1所述的固體儲氨裝置供熱裝置，其特征在于，所述分支管為六個，均勻沿所述前端主管的周向分布且向外側彎曲。
【文檔編號】F17C11/00GK204062469SQ201420419405
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權日:2014年7月28日
【發(fā)明者】張柏宇, 郭秀強, 孫鵬, 譚喬予, 李雙, 李成龍 申請人:吉林省眾鑫汽車裝備有限公司