本發(fā)明涉及罐體轉(zhuǎn)運領(lǐng)域，特別是涉及一種固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種具有該固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的轉(zhuǎn)運拖車。

背景技術(shù)：

隨著全球大氣污染治理力度的不斷加大，國內(nèi)外汽車領(lǐng)域尾氣排放法規(guī)的不斷升級，對尾氣排放中nox和固體顆粒物排放限值控制愈加嚴格。利用液態(tài)尿素水溶液做還原劑的scr后處理技術(shù)路線頗為成熟，但由于該技術(shù)路線中尿素噴射控制故障率較高，且尿素水溶液在溫度低于-11℃時就會出現(xiàn)結(jié)晶，極易造成高壓噴嘴及尿素輸送管路堵塞等多種問題。同時，該技術(shù)路線中內(nèi)燃機所需尿素水溶液與燃油消耗比例較高，整機運轉(zhuǎn)過程中尿素加注頻繁，給操作者帶來諸多不便。固態(tài)氨后處理系統(tǒng)solidselectivecatalyticreduction(簡稱sscr系統(tǒng))，同樣是利用氨氣作為降低氮氧化物排放的還原劑。而在整個系統(tǒng)中氨氣的儲存方法則有創(chuàng)新——利用無機鹽粉末作為載體，吸附氨氣后將其轉(zhuǎn)化為固態(tài)儲存在罐體內(nèi)，在發(fā)動機正常工作時利用尾氣余熱加熱氨氣承載裝置釋放氨氣，進而參與到scr催化器的反應中。該系統(tǒng)中固體儲氨罐內(nèi)的活性載體受熱釋放氨氣，促進反應完成的還原劑直接以氣態(tài)形式參與反應，這與液態(tài)尿素作為還原劑的scr后處理系統(tǒng)相比，反應效率有效提升,同時也規(guī)避了使用尿素水溶液作為還原劑而產(chǎn)生的諸多問題，這也是sscr系統(tǒng)極為有利的一大優(yōu)勢。而且固態(tài)儲氨罐內(nèi)的無機鹽粉末作為氨氣的吸附載體可循環(huán)使用，待氨罐內(nèi)吸附的氨氣量在正常的工作里程內(nèi)消耗殆盡后，只需將空罐(這里所說的空罐是指吸附在無機鹽粉末載體的氨氣已經(jīng)分解消耗完全，罐體內(nèi)只剩余粉末載體)從整車上拆除，更換上已充滿氨氣的氨氣罐，將空罐運轉(zhuǎn)至庫房或充氨站進行集中充氨，后續(xù)仍可進行循環(huán)使用。

但是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運承載裝置為一般的平板車，在裝配轉(zhuǎn)運的的過程中，罐體在平板車上的裝卸均是通過垂直搬運的方式實現(xiàn)的，工作效率低，且罐體在平板車上放置不穩(wěn)，可能在轉(zhuǎn)運過程中脫落，安全性較低。

因此，如何提供一種便于裝卸且防止脫落的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，便于裝卸，且防止脫落，提高工作效率和安全性。本發(fā)明的另一目的是提供一種具有該固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的轉(zhuǎn)運拖車，便于裝卸，且防止脫落，提高工作效率和安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，包括承載支架，所述承載支架下方設(shè)置有自動找正裝置，所述承載支架下方的一端中部通過銷軸鉸接有連接支架，所述連接支架兩端設(shè)置有用于連接轉(zhuǎn)運拖車的貨叉板的螺栓安裝孔，所述承載支架上方的兩側(cè)對稱設(shè)置有用于支撐固體儲氨罐的多組罐體支撐輪，使固體儲氨罐能夠沿所述承載支架的水平中軸線滑動。

優(yōu)選地，所述自動找正裝置具體為對稱設(shè)置的多組萬向牛眼輪組。

優(yōu)選地，所述承載支架下方的兩側(cè)設(shè)置有承載支撐輪，所述自動找正裝置位于兩側(cè)的所述承載支撐輪之間。

優(yōu)選地，所述承載支架上方兩側(cè)對稱設(shè)置有固定支座，所述罐體支撐輪安裝于所述固定支座。

優(yōu)選地，所述承載支架上方設(shè)置有前限位防護欄，所述前限位防護欄位于所述水平中軸線的一端，且所述前限位防護欄內(nèi)側(cè)設(shè)置有墊塊。

優(yōu)選地，所述承載支架上方設(shè)置有與所述前限位防護欄相對的后限位防護欄，所述承載支架上方還設(shè)置有對稱設(shè)置于所述水平中軸線兩側(cè)的側(cè)限位防護欄。

優(yōu)選地，所述后限位防護欄與一個所述側(cè)限位防護欄鉸接，且所述側(cè)限位防護欄上設(shè)置有限位插槽，所述后限位防護欄與另一個所述側(cè)限位防護欄活動連接。

優(yōu)選地，所述側(cè)限位防護欄的后端設(shè)置有用于限定位置的防脫件和用于限制所述承載支架移動方向的導向板。

優(yōu)選地，兩側(cè)的所述罐體支撐輪向內(nèi)側(cè)傾斜支撐，使所述罐體支撐輪的支撐方向垂直于固體儲氨罐的支撐面。

本發(fā)明提供一種轉(zhuǎn)運拖車，包括貨叉板以及連接所述貨叉板的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，所述固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置具體為上述任意一項所述的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置。

本發(fā)明提供一種固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，包括承載支架，承載支架下方設(shè)置有自動找正裝置，承載支架下方的一端中部通過銷軸鉸接有連接支架，連接支架兩端設(shè)置有用于連接轉(zhuǎn)運拖車的貨叉板的螺栓安裝孔，承載支架上方的兩側(cè)對稱設(shè)置有用于支撐固體儲氨罐的多組罐體支撐輪，使固體儲氨罐能夠沿承載支架的水平中軸線滑動。

沿水平中軸線方向推動需要轉(zhuǎn)運的固體儲氨罐，使其在罐體支撐輪上滑動，即可將固體儲氨罐安放于轉(zhuǎn)運承載裝置，或從裝置上卸下來，不需要垂直搬運，水平推動即可完成裝卸，節(jié)省人力物力，提高工作效率，同時對稱設(shè)置的罐體支撐輪可對固體儲氨罐進行限位，防止轉(zhuǎn)運過程中脫落，提高安全性。

本發(fā)明還提供一種具有上述固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的轉(zhuǎn)運拖車，由于上述固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置具有上述技術(shù)效果，上述轉(zhuǎn)運拖車也應具有同樣的技術(shù)效果，在此不再詳細介紹。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的一種具體實施方式的軸測示意圖；

圖2為本發(fā)明所提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的另一種具體實施方式的主視示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明的核心是提供一種固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，便于裝卸，且防止脫落，提高工作效率和安全性。本發(fā)明的另一核心是提供一種具有該固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的轉(zhuǎn)運拖車，便于裝卸，且防止脫落，提高工作效率和安全性。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

請參考圖1和圖2，圖1為本發(fā)明所提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的一種具體實施方式的軸測示意圖；圖2為本發(fā)明所提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的另一種具體實施方式的主視示意圖。

本發(fā)明具體實施方式提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，包括承載支架1，承載支架1的水平中軸線為其水平方向上的中軸線，且中軸線的延伸方向即為承載支架1的水平延伸方向。承載支架1下方設(shè)置有自動找正裝置，能夠在轉(zhuǎn)運拖車的貨叉板上移動，實現(xiàn)裝置與罐體相對位置的對正調(diào)整，具體地，自動找正裝置可以為對稱設(shè)置的多組萬向牛眼輪組6。萬向牛眼輪組6對稱設(shè)置于水平中軸線兩側(cè)，并位于承載支撐輪2之間。同時，承載支架1下方的一端中部通過銷軸3鉸接有連接支架4，即鉸接處位于水平中軸線的一端，連接支架4兩端設(shè)置有螺栓安裝孔，通過螺栓連接轉(zhuǎn)運拖車的貨叉板，實現(xiàn)轉(zhuǎn)運拖車與裝置的連接，且通過銷軸3實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

在承載支架1上方的兩側(cè)對稱設(shè)置有用于支撐固體儲氨罐的多組罐體支撐輪5，使固體儲氨罐能夠沿承載支架1的水平中軸線滑動。即多組罐體支撐輪5對稱設(shè)置于水平中軸線的兩側(cè)，且罐體支撐輪5的旋轉(zhuǎn)軸均垂直于水平中軸線。

沿水平中軸線方向推動需要轉(zhuǎn)運的固體儲氨罐，使其在罐體支撐輪5上滑動，即可將固體儲氨罐安放于轉(zhuǎn)運承載裝置，或從裝置上卸下來，不需要垂直搬運，水平推動即可完成裝卸，節(jié)省人力物力，提高工作效率，同時對稱設(shè)置的罐體支撐輪5可對固體儲氨罐進行限位，防止轉(zhuǎn)運過程中脫落，提高安全性。

在本發(fā)明具體實施方式提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置中，承載支架1下方的兩側(cè)設(shè)置有承載支撐輪2，自動找正裝置位于兩側(cè)的承載支撐輪2之間。即多個承載支撐輪2對稱設(shè)置于水平中軸線的兩側(cè)，具體地，可以設(shè)置四個承載支撐輪2，分別設(shè)置于承載支架1的四角，保證裝置穩(wěn)定。

依據(jù)固態(tài)儲氨罐總重量及萬向牛眼輪單支承重量，在承載支架1下方的橫梁上安裝適量數(shù)量的萬向牛眼輪組6。根據(jù)重量參數(shù)，為保證裝置質(zhì)量可靠性，設(shè)計萬向牛眼輪組6每兩個為一組，并排布置，整個承載支架1下方至少布置四組萬向牛眼輪組6。

其中承載支撐輪2可以為萬向轉(zhuǎn)動輪，為整個裝置的總支撐輪，其具有與自動找正裝置相同的功能。因此可同時設(shè)有萬向牛眼輪組6與萬向轉(zhuǎn)動輪，若在承載重量允許范圍之內(nèi)，為簡化整套系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)，兩種輪組可二選其一?？梢愿鶕?jù)情況調(diào)整各部件的數(shù)量和設(shè)置方式，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

為了便于罐體支撐輪5的安裝，承載支架1上方兩側(cè)對稱設(shè)置有固定支座7，罐體支撐輪5安裝于固定支座7。其中固定支座7是實現(xiàn)固體儲氨罐支撐的主體承載托架，由40mm方鋼直焊而成，也可采用其他材質(zhì)或連接方式。

本發(fā)明具體實施方式提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置中，承載支架1上方設(shè)置有前限位防護欄8，前限位防護欄8位于水平中軸線的一端，可以將前限位防護欄8與銷軸2設(shè)置于水平中軸線的同一端，且前限位防護欄8內(nèi)側(cè)設(shè)置有墊塊9，墊塊9為為聚氨酯墊塊，或采用其他材質(zhì)的墊塊9。裝載罐體時，罐體由水平中軸線的另一端進入，沿水平中軸線移動完成后，最終與墊塊9碰撞，實現(xiàn)緩沖。

承載支架1上方設(shè)置有與前限位防護欄8相對的后限位防護欄10，承載支架1上方還設(shè)置有對稱設(shè)置于水平中軸線兩側(cè)的側(cè)限位防護欄11。

各防護欄具有多種連接方式，后限位防護欄10與一個側(cè)限位防護欄11鉸接，且這個側(cè)限位防護欄11上設(shè)置有限位插槽12，后限位防護欄與另一個側(cè)限位防護欄11活動連接，在固體儲氨罐定位后實現(xiàn)打開或閉合，對固體儲氨罐進行良好限位及防護，其中后限位防護欄10可采用30mm方鋼。

同時，側(cè)限位防護欄11的后端，即設(shè)置有后限位防護欄10的一端，設(shè)置有用于限定位置的防脫件13和用于限制承載支架1移動方向的導向板14。其中防脫件13可以為焊接于側(cè)限位防護欄11的角鋼，轉(zhuǎn)運承載裝置與需要裝載罐體的車輛對接時，防脫件13可勾住車輛的托架，限定承載支架1的位置，進而防止溜車。導向板14可以為焊接于側(cè)限位防護欄11的彎折鋼板，車輛的托架上設(shè)置有對應的豎直滑槽，滑槽的特定位置設(shè)置有進口，轉(zhuǎn)運承載裝置與需要裝載罐體的車輛對接時，導向板14由進口進入豎直滑槽，之后在承載支架1豎直移動的過程中起到導向的作用。

裝載罐體時，調(diào)節(jié)裝置與罐體相對位置，將轉(zhuǎn)運拖車升高，使罐體支撐輪5與固體儲氨罐罐體托架孔對正，直至罐體支撐輪5表面接觸至固體儲氨罐罐體表面，拆除罐體在整車上的連接部件，進而實現(xiàn)罐體與整車的脫離，沿罐體支撐輪5直線排布方向拉動固體儲氨罐，固體儲氨罐在罐體支撐輪5的輔助下作用下前移至指定位置，此時固體儲氨罐前把手與聚氨酯墊塊接觸，并將后限位防護欄10轉(zhuǎn)至垂直于罐體移動方向，并與另一個側(cè)限位防護欄11卡滯固定，同時實現(xiàn)固體儲氨罐的限位及防護。其中限位插槽12用于在后限位防護欄10處于非工作狀態(tài)下的限位固定。

在上述各具體實施方式提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的基礎(chǔ)上，兩側(cè)的罐體支撐輪5向內(nèi)側(cè)傾斜支撐，使罐體支撐輪5的支撐方向垂直于固體儲氨罐的支撐面，提高支撐穩(wěn)定性，可以共設(shè)置十二個罐體支撐輪5，水平中軸線每側(cè)均設(shè)置有六個罐體支撐輪5，或根據(jù)情況調(diào)整罐體支撐輪5的數(shù)量和安裝角度，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

除了上述固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置，本發(fā)明的具體實施方式還提供一種包括上述固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置的轉(zhuǎn)運拖車，該轉(zhuǎn)運拖車其他各部分的結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。

以上對本發(fā)明所提供的固體儲氨罐轉(zhuǎn)運承載裝置及轉(zhuǎn)運拖車進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。