高原機減速油箱自動配油裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石油開采高原機領域中的減速油箱，具體是涉及一種高原機減速油箱自動配油裝置。
【背景技術】
[0002]在高原機正常工作狀態(tài)下，減速箱中的油位多是通過人工巡視監(jiān)管，通過濁位窗觀察油位，動轉過程中確保濁位處于中間位置，濁位過高易滲漏，濁位過低影響機器運轉，降低壽命，所以需要經(jīng)常監(jiān)管，不僅麻煩，且濁位窗易污染，觀察效果不好。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的主要目的是針對現(xiàn)有狀況，提供一種全自動、易觀察且可資源再利用的高原機減速油箱自動配油裝置。
[0004]技術方案:在所述減速油箱下部貫通連接L形玻璃管，玻璃管的上部設置浮球，玻璃管上部內壁分別設置浮球的油位上限擋板和下限擋板，對應油位上限擋板和下限擋板設置紅外線感應探頭，紅外線感應探頭由導線連接儲油泵開關，儲油泵的一端連接儲油箱體，另一端通過單向閥門連接減速油箱。
[0005]所述儲油泵與單向閥門之間連接旁路管，旁路管通過泵體連接廢油箱，廢油箱通過廢油處理裝置后再連接儲油箱體。
[0006]有益效果:本技術可通過玻璃管直觀的確保減速油箱油位，且通過紅外線感應探頭感知浮球的位置，自動控制加油和更換油，另通過旁路管連接的廢油處理裝置實現(xiàn)資源再利用，降低生產(chǎn)成本，大大節(jié)約了工人的勞動時間，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
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[0007]附圖1是本實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]參照附圖1，本實施例主要在所述減速油箱下部貫通連接L形玻璃管1，玻璃管I的上部設置浮球3，玻璃管I上部內壁分別設置浮球的油位上限擋板2和下限擋板4，對應油位上限擋板2和下限擋板4設置紅外線感應探頭5，紅外線感應探頭5由導線連接儲油泵7的開關，儲油泵7的一端連接儲油箱體6，另一端通過單向閥門8連接減速油箱。
[0009]當浮球位于油位下限擋板處時，說明減速油箱中的濁位低需要加油，對應的紅外線感應探頭控制儲油泵開關打開，從儲油箱內輸入油，玻璃管與減速油箱中的濁位同步，當浮球上升到上限擋板處時，儲油泵開關關閉，實現(xiàn)自動控制功能，省時省力，且效果好。
【主權項】
1.高原機減速油箱自動配油裝置，其特征是:在所述減速油箱下部貫通連接L形玻璃管，玻璃管的上部設置浮球，玻璃管上部內壁分別設置浮球的油位上限擋板和下限擋板，對應油位上限擋板和下限擋板設置紅外線感應探頭，紅外線感應探頭由導線連接儲油泵開關，儲油泵的一端連接儲油箱體，另一端通過單向閥門連接減速油箱。
2.根據(jù)權利要求1所述的高原機減速油箱自動配油裝置，其特征是:所述儲油泵與單向閥門之間連接旁路管，旁路管通過泵體連接廢油箱，廢油箱通過廢油處理裝置后再連接儲油箱體。
【專利摘要】本實用新型涉及石油開采高原機領域中的減速油箱，具體是涉及一種高原機減速油箱自動配油裝置。技術方案：在所述減速油箱下部貫通連接L形玻璃管，玻璃管的上部設置浮球，玻璃管上部內壁分別設置浮球的油位上限擋板和下限擋板，對應油位上限擋板和下限擋板設置紅外線感應探頭，紅外線感應探頭由導線連接儲油泵開關，儲油泵的一端連接儲油箱體，另一端通過單向閥門連接減速油箱。有益效果：本技術可通過玻璃管直觀的確保減速油箱油位，且通過紅外線感應探頭感知浮球的位置，自動控制加油和更換油，另通過旁路管連接的廢油處理裝置實現(xiàn)資源再利用，降低生產(chǎn)成本，大大節(jié)約了工人的勞動時間，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F16H57-04
【公開號】CN204403345
【申請?zhí)枴緾N201520026080
【發(fā)明人】盧懷亮, 程德寧, 王新穎, 卜祥法, 范雪飛, 劉杰
【申請人】盧懷亮
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月9日