技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車輛的駐車控制方法，包括以下步驟：S1，在檢測(cè)到檔位信號(hào)時(shí)，根據(jù)檔位信號(hào)判斷電動(dòng)車輛的當(dāng)前檔位是否為P檔；S2，如果判斷電動(dòng)車輛的當(dāng)前檔位為P檔，則檢測(cè)電動(dòng)車輛的車速和電動(dòng)車輛當(dāng)前道路的坡度；S3，當(dāng)電動(dòng)車輛的車速小于或等于預(yù)設(shè)車速且電動(dòng)車輛當(dāng)前道路的坡度大于或等于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，控制電動(dòng)車輛的電子駐車制動(dòng)EPB系統(tǒng)執(zhí)行鎖止命令；S4，在EPB系統(tǒng)鎖止完成后，如果電動(dòng)車輛的車速小于或等于預(yù)設(shè)車速，則控制P檔處于鎖止?fàn)顟B(tài)。該控制方法能夠有效降低解鎖時(shí)產(chǎn)生的異響和整車抖動(dòng)，滿足整車舒適性要求。本發(fā)明還公開了一種電動(dòng)車輛的自動(dòng)變速器以及一種電動(dòng)車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：廉玉波;凌和平;陳昊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號(hào)碼：201510508180
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.18
技術(shù)公布日：2017.03.01