專利名稱：燃油脫水脫氧制備裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃油處理裝置，尤其涉及一種燃油脫水脫氧制備裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，由于巡航導(dǎo)彈需要 很強的續(xù)航能力，且其飛行的方式也大體和飛機相同，所以目前，巡航導(dǎo)彈多采用渦扇發(fā)動機。所謂渦扇發(fā)送機是由在壓氣機前安裝的一級或多級風(fēng)扇形成的外涵氣流與內(nèi)涵噴管排出的或內(nèi)外涵氣流摻混后排出的燃氣共同產(chǎn)生推力的燃氣渦輪發(fā)動機。其所用燃油大都是航空煤油。但與飛機不同的是，飛機所用航空煤油都是隨著戰(zhàn)機使用而加注的，但導(dǎo)彈不同。導(dǎo)彈所使用的航空煤油都是要提前加注好，并且在加油后，需要保證儲備彈要儲存10年以上。而現(xiàn)有化工生產(chǎn)廠制備的燃油，在生產(chǎn)制備、包裝、轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)中混入一定量的氧氣和水汽，氧氣和水汽長期在燃油中會使燃油發(fā)生乳化、酸化等一系列的化學(xué)反應(yīng)，致使長期儲存后的燃油不能滿足發(fā)動機的燃燒特性，影響導(dǎo)彈的性能。使得導(dǎo)彈的儲存期大大縮短，極大的影響了部隊的戰(zhàn)備，而且大大增加了不必要的裝備采購費用。而采用跟飛機一樣，在導(dǎo)彈發(fā)射前加注燃油又不符合實戰(zhàn)需要。所以，現(xiàn)在急需一種將燃油中氧氣和水汽去除的裝置，以便達到長期儲存而不變質(zhì)的目的。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種燃油脫水脫氧制備裝置，其利用氮氣分壓置換的方法，通過向燃油中加注氮氣，形成氮氣噴浴，將燃油中的氧氣和水置換掉，達到燃油所要求的含水含氧的最低指標，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、脫水脫氧效果好等優(yōu)點。為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種燃油脫水脫氧制備裝置，包括氮氣瓶和密閉反應(yīng)釜，所述氮氣瓶通過輸氣管道依次與輸氣閥門、氮氣減壓裝置、氮氣加熱裝置、單向閥和密閉反應(yīng)釜相連，所述輸氣管道在密閉反應(yīng)釜內(nèi)的輸出端安裝有氣體分布裝置，所述密閉反應(yīng)釜頂部設(shè)置有排氣管道，所述排氣管道上設(shè)置有排氣閥門，所述密閉反應(yīng)釜通過加注管道與成品油桶相連，所述加注管道上設(shè)置有第一閥門，所述成品油桶通過抽真空管道與真空泵相連，所述抽真空管道上設(shè)置有第二閥門。進一步的，所述加注管道與抽真空管道共用一段管道，并通過第一閥門和第二閥門的控制，實現(xiàn)對成品油桶的加注或抽真空，所述抽真空管道在非共用段處設(shè)置有第三閥門。進一步的，所述氮氣加熱裝置采用加熱器。進一步的，所述排氣管道上設(shè)置有阻火器。進一步的，所述輸氣管道輸出端上設(shè)置的氣體分布裝置為氮氣分流盤。[0014]進一步的，所述氮氣分流盤為圓盤結(jié)構(gòu)，其底部與輸氣管道相連，頂部均布有若干出氣孔。本實用新型的有益效果為，所述燃油脫水脫氧制備裝置，其采用通過輸氣管道將干燥的氮氣通入燃油中，形成氮氣噴浴并進行置換，利用分壓原理，將油中的水與氧氣置換出來，同時將制備出合格的燃油通過加注管道轉(zhuǎn)注到成品油桶或?qū)椨拖渲校瑢崿F(xiàn)燃油的長期儲存，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、脫水脫氧效果好等優(yōu)點；在輸氣管道上設(shè)置氮氣減壓裝置和氮氣加熱裝置，以確保通入密閉反應(yīng)釜中的氮氣為常壓、干燥的，從而保證燃油的脫水脫氧效果；在輸氣管道上設(shè)置單向閥，用以防止密閉反應(yīng)釜中的燃油回流至輸氣管道內(nèi)，造成不必要的損失；成品油桶連接有抽真空設(shè)備，保證在加注前將成品油桶抽成真空，以去除空氣和水汽，避免在加注過程中，發(fā)生二次污染；采用加注管道與抽真空管道共用一段管道，使得加注和抽真空共用一條管道，簡化了結(jié)構(gòu)，減少了成品油桶的開口，保證了燃油質(zhì)量；排氣管道上設(shè)置有阻火器，防止危險的發(fā)生；采用氮氣分流盤，加大了氮氣在密閉反應(yīng)釜中與燃油的接觸面積，提高了置換效率，保證了燃油的質(zhì)量。

圖I是本實用新型具體實施方式
提供的燃油脫水脫氧制備裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型具體實施方式
提供的燃油脫水脫氧制備裝置中氮氣分流盤的主視圖；圖3是本實用新型具體實施方式
提供的燃油脫水脫氧制備裝置中氮氣分流盤的俯視圖。圖中I、氮氣瓶，2、輸氣管道，3、輸氣閥門，4、氮氣減壓裝置，5、加熱器，6、單向閥，7、密閉反應(yīng)釜，8、排氣管道，9、排氣閥門，10、加注管道，11、抽真空管道，12、真空泵，13、第一閥門，14、第二閥門，15、第三閥門，16、阻火器，17、氮氣分流盤，18、出氣孔，19、成品油桶。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。如圖I所示，所述燃油脫水脫氧制備裝置，包括氮氣瓶I和密閉反應(yīng)釜7，氮氣瓶I通過輸氣管道2依次與輸氣閥門3、氮氣減壓裝置4、氮氣加熱裝置、單向閥6和密閉反應(yīng)釜7相連，輸氣管道2在密閉反應(yīng)釜7內(nèi)的輸出端安裝有氣體分布裝置，密閉反應(yīng)釜7頂部設(shè)置有排氣管道8，排氣管道8上設(shè)置有排氣閥門9，密閉反應(yīng)釜7通過加注管道10與成品油桶19相連，加注管道10上設(shè)置有第一閥門13，成品油桶18通過抽真空管道11與真空泵12相連，抽真空管道11上設(shè)置有第二閥門14。進一步的，加注管道10與抽真空管道11共用一段管道，并通過第一閥門13和第二閥門14的控制，實現(xiàn)對成品油桶19的加注或抽真空，抽真空管道11在非共用段處設(shè)置有第三閥門15。具體的結(jié)構(gòu)為與密閉反應(yīng)釜7連接的加注管道10直接與抽真空管道11相連，并成為一條主管道，此管道既用來從密閉反應(yīng)釜7中向成品油桶19內(nèi)加注燃油，又用來利用真空泵12對成品油桶19抽真空，在此管道上，靠近密閉反應(yīng)釜7處設(shè)置有第一閥門13，靠近成品油桶19處設(shè)置有第二閥門14，在第一閥門13與第二閥門14之間的管道上，連接有與真空泵12相連的另一段抽真空管道11，并在其上設(shè)置有第三閥門15。優(yōu)選的氮氣加熱裝置采用加熱器5 ;排氣管道8上還設(shè)置有阻火器16 ；輸氣管道2輸出端上設(shè)置的氣體分布裝置為氮氣分流盤17，如圖2和圖3所示，氮氣分流盤17為圓盤結(jié)構(gòu)，其底部與輸氣管道2相連，頂部均布有若干出氣孔18。工作時第一步，關(guān)閉第一閥門13，并將需要制備的燃油加入到密閉反應(yīng)釜中；第二步，打開輸氣閥門3和排氣閥門9，使得氮氣瓶I中的氮氣通過輸氣管道2并經(jīng)由輸氣閥門3、氮氣減壓裝置4、加熱器5、單向閥6和氮氣分流盤17進入密閉反應(yīng)釜7內(nèi)，對燃油進行氮氣噴浴，噴浴過的氮氣和油氣通過密閉反應(yīng)釜7上的排氣管道8并經(jīng)由排氣閥門9和阻火器16后排出，在此完成對燃油的脫水脫氧；第三步，對燃油的置換完成后，關(guān)閉輸氣閥門3和排氣閥門9 ；第四步，打開第二閥門14和第三閥門15，并同時啟動真空泵12，將成品油桶19抽真空；第五步，成品油桶19抽真空后，關(guān)閉真空泵12和第三閥門15 ；第六步，打開輸氣閥門3和第一閥門13，利用氮氣擠壓的方法，將密閉反應(yīng)釜7中制備好的燃油加注到成品油桶19中，具體過程為氮氣瓶I中的氮氣通過輸氣管道2并經(jīng)由輸氣閥門3、氮氣減壓裝置4、加熱器5、單向閥6和氮氣分流盤17進入密閉反應(yīng)釜7內(nèi)，然后將燃油擠壓，并使得燃油經(jīng)由加注管道10、第一閥門13、抽真空管道11和第二閥門14后加注到成品油桶19中；第七步，加注完成后，關(guān)閉第二閥門14。所述燃油脫水脫氧制備裝置，其利用氮氣分壓置換的方法，通過向燃油中加注氮氣，形成氮氣噴浴，將燃油中的氧氣和水置換掉，達到燃油所要求的含水含氧的最低指標，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、脫水脫氧效果好等優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種燃油脫水脫氧制備裝置，包括氮氣瓶(I)和密閉反應(yīng)釜(7)，其特征在于所述氮氣瓶(I)通過輸氣管道(2)依次與輸氣閥門(3)、氮氣減壓裝置(4)、氮氣加熱裝置、單向閥(6)和密閉反應(yīng)釜(7)相連，所述輸氣管道(2)在密閉反應(yīng)釜(7)內(nèi)的輸出端安裝有氣體分布裝置，所述密閉反應(yīng)釜(7)頂部設(shè)置有排氣管道(8)，所述排氣管道(8)上設(shè)置有排氣閥門(9)，所述密閉反應(yīng)釜(7)通過加注管道(10)與成品油桶(19)相連，所述加注管道(10)上設(shè)置有第一閥門(13)，所述成品油桶(19)通過抽真空管道(11)與真空泵(12)相連，所述抽真空管道(11)上設(shè)置有第二閥門(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油脫水脫氧制備裝置，其特征在于所述加注管道(10)與抽真空管道(11)共用一段管道，并通過第一閥門(13)和第二閥門(14)的控制，實現(xiàn)對成品油桶(19)的加注或抽真空，所述抽真空管道(11)在非共用段處設(shè)置有第三閥門(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油脫水脫氧制備裝置，其特征在于所述氮氣加熱裝置采用加熱器(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油脫水脫氧制備裝置，其特征在于所述排氣管道(8)上設(shè)置有阻火器(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃油脫水脫氧制備裝置，其特征在于所述輸氣管道(2)輸出端上設(shè)置的氣體分布裝置為氮氣分流盤(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃油脫水脫氧制備裝置，其特征在于所述氮氣分流盤(17)為圓盤結(jié)構(gòu)，其底部與輸氣管道(2)相連，頂部均布有若干出氣孔(18)。
專利摘要本實用新型公開了一種燃油脫水脫氧制備裝置，包括氮氣瓶和密閉反應(yīng)釜，所述氮氣瓶通過輸氣管道依次與輸氣閥門、氮氣減壓裝置、氮氣加熱裝置、單向閥和密閉反應(yīng)釜相連，所述輸氣管道在密閉反應(yīng)釜內(nèi)的輸出端安裝有氣體分布裝置，所述密閉反應(yīng)釜頂部設(shè)置有排氣管道，所述排氣管道上設(shè)置有排氣閥門，所述密閉反應(yīng)釜通過加注管道與成品油桶相連，所述加注管道上設(shè)置有第一閥門，所述成品油桶通過抽真空管道與真空泵相連，所述抽真空管道上設(shè)置有第二閥門。其利用氮氣分壓置換的方法，通過向燃油中加注氮氣，形成氮氣噴浴，將燃油中的氧氣和水置換掉，達到燃油所要求的含水含氧的最低指標，并具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、脫水脫氧效果好等優(yōu)點。
文檔編號B01D17/02GK202490466SQ20122010965
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者胡必成, 鄭亞青 申請人:北京航天星漢科技有限公司