1.一種燃油制冷裝置，包括有油箱、油泵、油機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、壓縮機(jī)、冷凝換熱器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)換熱器、傳輸裝置、電源和控制單元，其特征在于：所述的油箱、油泵和油機(jī)通過燃油管路依次連接并組成燃油系統(tǒng)，所述的傳動(dòng)系統(tǒng)、壓縮機(jī)、冷凝換熱器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)換熱器和傳輸裝置組成制冷系統(tǒng)，其中所述的壓縮機(jī)、冷凝換熱器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)換熱器通過制冷劑管路依次循環(huán)連接，所述的電源和控制單元組成控制系統(tǒng)；所述的油機(jī)向所述傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，所述的傳動(dòng)系統(tǒng)分別與所述壓縮機(jī)和傳輸裝置傳動(dòng)連接，所述的控制單元分別與所述油泵、油機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、壓縮機(jī)和傳輸裝置電連接，對其工作控制，并對其工作狀態(tài)進(jìn)行控制，所述的電源分別為所述油泵、控制單元和傳動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制提供電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油制冷裝置，其特征在于：所述的燃油管路與所述油箱、油泵和油機(jī)之間分別采用螺紋或卡套連接的方式連接，所述的油箱中存儲(chǔ)有柴油，所述的油泵將柴油從所述油箱輸送至所述油機(jī)，驅(qū)動(dòng)所述油機(jī)連續(xù)工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油制冷裝置，其特征在于：所述的制冷劑管路與所述壓縮機(jī)、冷凝換熱器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)換熱器之間分別采用焊接的方式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油制冷裝置，其特征在于：所述的傳動(dòng)系統(tǒng)與所述壓縮機(jī)和傳輸裝置之間分別采用聯(lián)軸器傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油制冷裝置，其特征在于：所述的制冷系統(tǒng)采用蒸氣壓縮式制冷方式，所述的壓縮機(jī)和傳輸裝置的工作和停止采用電動(dòng)吸盤式離合器；當(dāng)所述的制冷系統(tǒng)采用風(fēng)冷冷風(fēng)方式時(shí)，所述的傳輸裝置為冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；當(dāng)所述的制冷系統(tǒng)采用風(fēng)冷冷液方式時(shí)，所述的傳輸裝置為冷凝風(fēng)機(jī)和載冷劑水泵；當(dāng)所述的制冷系統(tǒng)采用液冷冷風(fēng)方式時(shí)，所述的傳輸裝置為冷凝水泵和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油制冷裝置，其特征在于：所述的電源采用可充電蓄電池，采用外接市電的方式充電，或采用所述油機(jī)帶動(dòng)小型發(fā)電設(shè)備充電。