本實(shí)用新型涉及一種滑板車，尤指折疊式滑板車。

背景技術(shù)：

請參閱中國臺灣專利第M250857號的“滑板車結(jié)構(gòu)”專利案，其揭示有一種滑板車結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)系采一把手豎管底部設(shè)置前叉座及輪座，并由前叉座周緣向后延伸出支桿，適于支桿后端樞接后車輪，且于支桿上承置滑板，俾以構(gòu)成車體結(jié)構(gòu)，其中，該輪座包括輪軸、緩沖套筒、座體、螺栓及螺帽，系令輪軸二側(cè)分別樞接滾輪，而于中段處以螺栓穿結(jié)座體及緩沖套筒后配合螺帽鎖固，再令座體與把手豎管底部的前叉座相接。

然而，雖具有收折功能的滑板車眾多，但采用上述結(jié)構(gòu)使滑板車能夠利用側(cè)傾達(dá)成輔助轉(zhuǎn)向的滑板車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)滑板車結(jié)構(gòu)不同，并無法使用傳統(tǒng)滑板車的收折結(jié)構(gòu)，故不具有收折的功能，占用空間大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型折疊式滑板車其主要目的在于，提供一種折疊式滑板車，使其能夠收折并有效達(dá)到縮減占用空間的效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種折疊式滑板車，其特征在于，包括有：

一個車體；

一個操作裝置，該操作裝置包括有一個操作桿及一個限位件，該操作桿包括有一個第一端及一個相異于該第一端的第二端，該第一端樞設(shè)于該車體，使該操作桿能夠相對該車體在展開位置與收折位置之間移動，該操作桿在該第一端設(shè)置有一個第一限位部及一個第二限位部，該限位件能夠相對該車體移動地設(shè)置于該車體，該限位件能夠選擇性地卡掣于該第一限位部或該第二限位部，使該操作桿無法相對該車體移動，該操作桿于該第二端設(shè)置有一個手把，該操作桿在展開位置時，該第二端遠(yuǎn)離該車體，該限位件對應(yīng)該第一限位部，該操作桿在收折位置時，該操作桿與該車體彼此相鄰，該限位件對應(yīng)該第二限位部。

所述的折疊式滑板車，其中：該車體包括有一個底座及一個上蓋，該上蓋結(jié)合于該底座的頂側(cè)，該操作桿具有一個頭部、一個桿部及一個樞軸，該頭部位于該操作桿的第一端，該第一限位部及該第二限位部設(shè)于該頭部的外表面，該頭部不可脫離地設(shè)置于該底座與該上蓋之間，該桿部位于該操作桿的第一端與第二端之間，該桿部的一端穿過該上蓋并插設(shè)于該頭部內(nèi)，該樞軸同時穿過該車體、該頭部及該桿部，使該頭部及該桿部能夠同步相對該車體轉(zhuǎn)動，該手把連接于該桿部相異于該頭部的一端。

所述的折疊式滑板車，其中：該限位件能夠相對該車體移動地設(shè)置于該車體的底座底側(cè)。

所述的折疊式滑板車，其中：該操作裝置具有一個支撐件及一個彈性件，該支撐件固定連接于該車體的底座底側(cè)，且該支撐件位于該限位件相異于該車體的一側(cè)，該彈性件設(shè)置于該限位件與該支撐件之間，該彈性件的一端頂推該限位件且相異的另一端頂推該支撐件，該彈性件能夠頂推該限位件往靠近該操作桿的方向移動。

所述的折疊式滑板車，其中：該操作桿在該桿部設(shè)置有一個底座，該操作裝置設(shè)置有一個椅座，該椅座可脫離地連接于該操作桿，該椅座的一端設(shè)置有一個第一連接件、一個第二連接件及一個釋放件，該第一連接件與該第二連接件彼此相對，該釋放件穿過該第一連接件與該第二連接件，該椅座連接于該操作桿時，該第一連接件與該第二連接件彼此靠近并夾持該操作桿的底座，推移該釋放件能夠使該第一連接件與該第二連接件彼此遠(yuǎn)離，并使該椅座脫離該操作桿。

就以上所述可以歸納出本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.為本實(shí)用新型折疊式滑板車，其中滑板車包括有一個車體及一個操作裝置，該操作裝置包括有一個操作桿及一個限位件，該操作桿包括有一個第一端及一個相異于該第一端的第二端，該第一端樞設(shè)于該車體，使該操作桿能夠相對該車體在展開位置與收折位置之間移動，該操作桿于該第一端設(shè)置有一個第一限位部及一個第二限位部，該限位件能夠相對該車體移動地設(shè)置于該車體的底座底側(cè)，該限位件能夠選擇性地卡掣于該第一限位部或該第二限位部，使該操作桿無法相對該車體移動，該操作桿于該第二端設(shè)置有一個手把，該操作桿在展開位置時，該第二端遠(yuǎn)離該車體，該限位件對應(yīng)該第一限位部，該操作桿在收折位置時，該操作桿與該車體彼此相鄰，該限位件對應(yīng)該第二限位部，該滑板車憑借上述結(jié)構(gòu)而能夠收折并有效達(dá)到縮減占用空間的效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型折疊式滑板車的立體外觀圖。

圖2是本實(shí)用新型折疊式滑板車的立體分解圖。

圖3是本實(shí)用新型折疊式滑板車的剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖4是本實(shí)用新型折疊式滑板車椅座局部放大的剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖5是本實(shí)用新型折疊式滑板車頭部局部放大的剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖6是本實(shí)用新型折疊式滑板車頭部局部放大另一視角的剖面結(jié)構(gòu)圖。

圖7是本實(shí)用新型折疊式滑板車拆除椅座的動作圖。

圖8是本實(shí)用新型折疊式滑板車收折操作桿的動作圖。

圖9是本實(shí)用新型折疊式滑板車收折操作桿的動作圖。

圖10是本實(shí)用新型折疊式滑板車收折操作桿的動作圖。

附圖標(biāo)記說明：10滑板車；20車體；21底座；22上蓋；30操作裝置；31操作桿；311第一端；312第二端；313第一限位部；314第二限位部；315手把；316頭部；317桿部；318樞軸；319底座；32限位件；33椅座；331第一連接件；332第二連接件；333釋放件；34支撐件；35彈性件。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型折疊式滑板車的立體外觀圖、立體分解圖及剖面結(jié)構(gòu)圖。本實(shí)用新型滑板車10包括有一個車體20及一個操作裝置30；其中：

該車體20包括有一個底座21及一個上蓋22，該上蓋22結(jié)合于該底座21的頂側(cè)。

請繼續(xù)參照圖4至圖6所示，為本實(shí)用新型折疊式滑板車椅座的剖面結(jié)構(gòu)圖及頭部的剖面結(jié)構(gòu)圖。該操作裝置30包括有一個操作桿31及一個限位件32，該操作桿31包括有一個第一端311及一個相異于該第一端311的第二端312，該第一端311樞設(shè)于該車體20，使該操作桿31能夠相對該車體20在展開位置與收折位置之間移動，該操作桿31于該第一端311設(shè)置有一個第一限位部313及一個第二限位部314，該限位件32能夠相對該車體20移動地設(shè)置于該車體20的底座21底側(cè)，該限位件32能夠選擇性地卡掣于該第一限位部313或該第二限位部314，使該操作桿31無法相對該車體20移動，該操作桿31于該第二端312設(shè)置有一個手把315。

請繼續(xù)參照圖7至圖10所示，為本實(shí)用新型折疊式滑板車拆除椅座的動座圖及收折操作桿的動作圖。該操作桿31在展開位置時，該第二端312遠(yuǎn)離該車體20，該限位件32對應(yīng)該第一限位部313；該操作桿31在收折位置時，該操作桿31與該車體20彼此相鄰，該限位件32對應(yīng)該第二限位部314。

該操作桿31具有一個頭部316、一個桿部317及一個樞軸318，該頭部316位于該操作桿31的第一端311，該第一限位部313及該第二限位部314設(shè)于該頭部316的外表面，該頭部316不可脫離地設(shè)置于該底座21與該上蓋22之間，該桿部317位于該操作桿31的第一端311與第二端312之間，該桿部317的一端穿過該上蓋22并插設(shè)于該頭部316內(nèi)，該樞軸318同時穿過該車體20、該頭部316及該桿部317，使該頭部316及該桿部317能夠同步相對該車體20轉(zhuǎn)動，該手把315連接于該桿部317相異于該頭部316的一端。該操作桿31于該桿部317設(shè)置有一個底座319。

該操作裝置30設(shè)置有一個椅座33，該椅座33可脫離地連接于該操作桿31，該椅座33的一端設(shè)置有一個第一連接件331、一個第二連接件332及一個釋放件333，該第一連接件331與該第二連接件332彼此相對，該釋放件333穿過該第一連接件331與該第二連接件332，該椅座33連接于該操作桿31時，該第一連接件331與該第二連接件332彼此靠近并夾持該操作桿31的底座319，推移該釋放件333能夠使該第一連接件331與該第二連接件332彼此遠(yuǎn)離，并使該椅座33脫離該操作桿31，收折該操作桿31的前需先拆除該椅座33(如圖7所示)。

該操作裝置30具有一個支撐件34及一個彈性件35，該支撐件34固定連接于該車體20的底座21底側(cè)，且該支撐件34位于該限位件32相異于該車體20的一側(cè)，該彈性件35設(shè)置于該限位件32與該支撐件34之間，該彈性件35的一端頂推該限位件32且相異的另一端頂推該支撐件34，該彈性件35能夠頂推該限位件32往靠近該操作桿31的方向移動。

該滑板車10憑借上述結(jié)構(gòu)，供用戶在不使用該滑板車10時，能夠先推移該釋放件333并取下該椅座33后，再推移該限位件32，使該限位件32脫離該操作桿31，并扳轉(zhuǎn)該操作桿31，使該操作桿31移動至收折位置，該滑板車10經(jīng)收折后能夠有效縮減所占用的空間，且收折結(jié)構(gòu)簡易而能夠快速收折，同時該滑板車10的收折結(jié)構(gòu)能夠適用于利用側(cè)傾方式達(dá)成輔助轉(zhuǎn)向效果的款式。

就以上所述可以歸納出本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.為本實(shí)用新型折疊式滑板車，其中滑板車包括有一個車體及一個操作裝置，該操作裝置包括有一個操作桿及一個限位件，該操作桿包括有一個第一端及一個相異于該第一端的第二端，該第一端樞設(shè)于該車體，使該操作桿能夠相對該車體在展開位置與收折位置之間移動，該操作桿于該第一端設(shè)置有一個第一限位部及一個第二限位部，該限位件能夠相對該車體移動地設(shè)置于該車體的底座底側(cè)，該限位件能夠選擇性地卡掣于該第一限位部或該第二限位部，使該操作桿無法相對該車體移動，該操作桿于該第二端設(shè)置有一個手把，該操作桿在展開位置時，該第二端遠(yuǎn)離該車體，該限位件對應(yīng)該第一限位部，該操作桿在收折位置時，該操作桿與該車體彼此相鄰，該限位件對應(yīng)該第二限位部，該滑板車憑借上述結(jié)構(gòu)而能夠收折并有效達(dá)到縮減占用空間的效果。