專利名稱：一種電動(dòng)車剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及剎車裝置，具體地說是一種電動(dòng)車剎車裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上的電動(dòng)車均采用鼓式剎車系統(tǒng)。這種剎車系統(tǒng)采用的是鼓式制動(dòng)器其制動(dòng)效能和散熱性能差，并且其制動(dòng)力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。有鑒于此，針對上述問題，提出一種設(shè)計(jì)合理且能改善上述缺失的電動(dòng)車剎車裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車剎車裝置，具有制動(dòng)效果好、穩(wěn)定性好、易于掌控等優(yōu)點(diǎn)。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為一種電動(dòng)車剎車裝置，包括與油壺連接的剎車泵以及設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸兩端的剎車盤；所述剎車泵通過剎車片作用在剎車盤的表面。所述剎車泵包括剎車總泵、左剎車分泵、右剎車分泵；所述剎車總泵與油壺連接， 同時(shí)剎車總泵通過油管三通分別連接至左剎車分泵、右剎車分泵。所述驅(qū)動(dòng)軸兩端的剎車盤分別為左剎車盤、右剎車盤；所述左剎車分泵通過剎車片作用在左剎車盤上，所述右剎車分泵通過剎車片作用在右剎車盤上。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型由兩個(gè)剎車盤、兩只分別帶有兩個(gè)剎車片的剎車分泵、剎車總泵、油壺、油管三通組成。其中兩個(gè)剎車盤分別固定連接在驅(qū)動(dòng)軸上；剎車分泵固定連接在車架上，所述剎車盤位于所述剎車分泵的兩個(gè)剎車片之間；車總泵、剎車分泵、油管三通油路連接，油壺與剎車總泵油路連接。油壺內(nèi)儲存剎車油，當(dāng)油路內(nèi)的剎車油減少時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充。本實(shí)用新型制動(dòng)效果好、穩(wěn)定性好、易于掌控。

附圖為本實(shí)用新型一種電動(dòng)車剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、油壺；2、剎車總泵；3、油管三通；4、左剎車分泵；5、右剎車分泵；6、左剎車盤；7、右剎車盤；8、驅(qū)動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實(shí)用新型加以限制。請參照圖所示，一種電動(dòng)車剎車裝置，包括與油壺I連接的剎車泵以及設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸8兩端的剎車盤；所述剎車泵通過剎車片作用在剎車盤的表面。所述剎車泵包括剎車總泵2、左剎車分泵4、右剎車分泵5 ;所述剎車總泵與油壺連接，同時(shí)剎車總泵通過油管三通3分別連接至左剎車分泵4、右剎車分泵5。所述驅(qū)動(dòng)軸兩端的剎車盤分別為左剎車盤6、 右剎車盤7 ;所述左剎車分泵通過剎車片作用在左剎車盤上，所述右剎車分泵通過剎車片作用在右剎車盤上?？傊緦?shí)用新型由兩個(gè)剎車盤、兩只分別帶有兩個(gè)剎車片的剎車分泵、剎車總泵、油壺、油管三通組成。其中兩個(gè)剎車盤分別固定連接在驅(qū)動(dòng)軸上；剎車分泵固定連接在車架上，所述剎車盤位于所述剎車分泵的兩個(gè)剎車片之間；車總泵、剎車分泵、油管三通油路連接，油壺與剎車總泵油路連接。油壺內(nèi)儲存剎車油，當(dāng)油路內(nèi)的剎車油減少時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充。本實(shí)用新型制動(dòng)效果好、穩(wěn)定性好、易于掌控。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車剎車裝置，其特征在于，包括與油壺連接的剎車泵以及設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸兩端的剎車盤；所述剎車泵通過剎車片作用在剎車盤的表面。
2.如權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)車剎車裝置，其特征在于，所述剎車泵包括剎車總泵、 左剎車分泵、右剎車分泵；所述剎車總泵與油壺連接，同時(shí)剎車總泵通過油管三通分別連接至左剎車分泵、右剎車分泵。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車剎車裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸兩端的剎車盤分別為左剎車盤、右剎車盤；所述左剎車分泵通過剎車片作用在左剎車盤上，所述右剎車分泵通過剎車片作用在右剎車盤上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車剎車裝置，由兩個(gè)剎車盤、兩只分別帶有兩個(gè)剎車片的剎車分泵、剎車總泵、油壺、油管三通組成。其中兩個(gè)剎車盤分別固定連接在驅(qū)動(dòng)軸上；剎車分泵固定連接在車架上，所述剎車盤位于所述剎車分泵的兩個(gè)剎車片之間；車總泵、剎車分泵、油管三通油路連接，油壺與剎車總泵油路連接。油壺內(nèi)儲存剎車油，當(dāng)油路內(nèi)的剎車油減少時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充。本實(shí)用新型制動(dòng)效果好、穩(wěn)定性好、易于掌控。
文檔編號B60T11/16GK202345656SQ20112052352
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
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