專利名稱：一種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤底蓋，尤其是涉及一種便于固定和保護(hù)內(nèi)置有安全氣囊的方向盤內(nèi)線束的汽車方向盤底蓋。
背景技術(shù)：
眾所周知，大多數(shù)汽車轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置有許多按鍵，這就需要引出許多的線束，由于引出的線束需要與時(shí)鐘彈簧進(jìn)行連接，導(dǎo)致許多線束需要布置在轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部，由于線束沒有得到很好的固定和保護(hù)，在方向盤內(nèi)安裝安全氣囊時(shí)很容易壓著線束，以致于出現(xiàn)壓斷線束、按鍵失效的問題，特別是此種問題在車輛使用前不容易檢查出來，存有較大的安全隱患。目前的公開文本中關(guān)于方向盤底蓋的專利有中國專利“托板方向盤(CN1736770A) ”該方向盤的底蓋上設(shè)置有托板，可以安裝安全氣囊等設(shè)備，由于沒有保護(hù)線束的結(jié)構(gòu)，在安裝時(shí)，部分線束會(huì)在方向盤內(nèi)逐漸散亂，很容易被安全氣囊壓壞，導(dǎo)致方向盤上的按鍵失效。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種便于固定和保護(hù)內(nèi)置有安全氣囊的方向盤內(nèi)線束的汽車方向盤的底蓋。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，包括底座、安裝孔和通孔，其特征在于所述的底座上設(shè)置有支撐臺(tái)階，所述的支撐臺(tái)階開設(shè)有卡線槽。這種結(jié)構(gòu)可以一體成型在方向盤底蓋上，無需增加單獨(dú)的固定件，能很好的將線束固定在方向盤上，結(jié)構(gòu)簡單，減少了線束損壞率，降低了成本。作為優(yōu)選，所述的支撐臺(tái)階上設(shè)置有氣囊定位柱，所述的氣囊定位柱高于卡線槽的槽口。在支撐臺(tái)階上設(shè)置定位柱便于安裝安全氣囊，定位柱的高度高于卡線槽槽口，可以更好的避免安全氣囊壓到線束，起到了更好地保護(hù)作用。作為優(yōu)選，所述的支撐臺(tái)階上開設(shè)有若干凹口，所述的凹口寬度窄于其與相鄰凹口之間的間距。支撐臺(tái)階上開設(shè)的若干凹口可以在保證足夠大支撐面的同時(shí)增加方向盤底蓋的強(qiáng)度，使其更加堅(jiān)固穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述的卡線槽設(shè)置有與其適配的束線套，所述的束線套(6)—端穿過所述的通孔指向底座的內(nèi)側(cè)，另一端穿過卡線槽指向底座的外側(cè)。束線套的設(shè)置可以使線束更加整齊，固定效果更明顯。因此，本實(shí)用新型可以很好的保護(hù)方向盤內(nèi)線束，結(jié)構(gòu)簡單而堅(jiān)固穩(wěn)定，有較高的實(shí)用價(jià)值。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例I :如說明書附圖I所示，一種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，包括底座I、分別位于底座下部兩側(cè)的兩個(gè)安裝孔5、氣囊定位柱2、卡線槽3和位于底座中部的通孔7，所述的底座I上設(shè)置有支撐臺(tái)階4，所述的支撐臺(tái)階4兩側(cè)各開設(shè)有一個(gè)卡線槽3，所述的支撐臺(tái)階4上設(shè)置有四個(gè)氣囊定位柱2，所述的四個(gè)氣囊定位柱2均高于卡線槽3的槽口，所述的支撐臺(tái)階兩側(cè)各開有兩個(gè)凹口 8，每側(cè)在上的凹口與同側(cè)的卡線槽相通，所述的每個(gè)卡線槽3均設(shè)置有與其適配的束線套6，所述的束線套6 —端穿過所述的通孔7指向底座I的內(nèi)側(cè)，另一端穿過卡線槽3指向底座I的外側(cè)。安裝使用時(shí)，通過兩個(gè)安裝孔將底蓋固定安裝于方向盤上，將方向盤上各按鍵的線束穿過束線套引入方向盤內(nèi)側(cè)即可。因此，本實(shí)用新型為一種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，可以很好的固定和保護(hù)內(nèi)置有安全氣囊的方向盤內(nèi)線束，有效降低了線束的損壞率，減少維修成本，提高了駕駛安全性。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，包括底座(I)、安裝孔(5)和通孔(7)，其特征在于所述的底座(I)上設(shè)置有支撐臺(tái)階(4)，所述的支撐臺(tái)階(4)開設(shè)有卡線槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，其特征在于所述的支撐臺(tái)階(4)上設(shè)置有氣囊定位柱(2)，所述的氣囊定位柱(2)高于卡線槽(3)的槽ロ。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，其特征在于所述的支撐臺(tái)階(4)上開設(shè)有若干凹ロ(8)，所述的凹ロ寬度窄于其與相鄰凹ロ之間的間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種便于保護(hù)線束的汽車方向盤底蓋，其特征在于所述的卡線槽(3)設(shè)置有與其適配的束線套(6)，所述的束線套(6)—端穿過所述的通孔(7)指向底座(I)的內(nèi)側(cè)，另一端穿過卡線槽(3)指向底座(I)的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤底蓋，尤其是涉及一種便于固定和保護(hù)內(nèi)置有安全氣囊的方向盤內(nèi)線束的汽車方向盤底蓋。該支架包括底座、安裝孔、氣囊定位柱、卡線槽和通孔，所述的底座上設(shè)置有支撐臺(tái)階，所述的支撐臺(tái)階開設(shè)有卡線槽，所述的支撐臺(tái)階上設(shè)置有氣囊定位柱，所述的氣囊定位柱高于卡線槽的槽口，所述的支撐臺(tái)階上還開若干個(gè)凹口，所述的卡線槽設(shè)置有與其適配的束線套。本實(shí)用新型便于固定和保護(hù)內(nèi)置有安全氣囊的方向盤內(nèi)線束，結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固穩(wěn)定。
文檔編號B60R16/02GK202413667SQ20112052353
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者傅金晶, 劉衛(wèi)國, 吳成明, 孫立志, 林抒, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司