技術(shù)編號(hào)：3845469
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及剎車(chē)裝置，具體地說(shuō)是一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)裝置。背景技術(shù)目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)均采用鼓式剎車(chē)系統(tǒng)。這種剎車(chē)系統(tǒng)采用的是鼓式制動(dòng)器其制動(dòng)效能和散熱性能差，并且其制動(dòng)力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。有鑒于此，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種設(shè)計(jì)合理且能改善上述缺失的電動(dòng)車(chē)剎車(chē)裝置。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)裝置，具有制動(dòng)效果好、穩(wěn)定性好、易于掌控等優(yōu)點(diǎn)。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)裝置，包括與油...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。