一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽修教具，具體涉及一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]單連桿懸架技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，是多連桿懸架的基礎(chǔ)。由于該部分全部安裝在汽車底部，不利于觀察結(jié)構(gòu)組成，若進(jìn)行拆解則比較麻煩且容易損壞，導(dǎo)致老師在講解的時(shí)候?qū)W員不好理解，給汽修學(xué)員的學(xué)習(xí)帶來(lái)了極大的困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種直觀的、易于理解和便于教學(xué)的單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其包括框架和卡置在框架上部的面板;所述面板上設(shè)置有單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖；所述框架中部設(shè)置有開(kāi)關(guān)電源、控制器以及單連桿懸架系統(tǒng);所述單連桿懸架系統(tǒng)上設(shè)置有傳感器;所述單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖上設(shè)置有與傳感器對(duì)應(yīng)的指示燈;所述壓力傳感器和指示燈分別與控制器相連;所述控制器與開(kāi)關(guān)電源相連。
[0006]進(jìn)一步的，所述傳感器包括設(shè)置在單連桿懸架系統(tǒng)的下肢臂上的用于感應(yīng)下肢臂傾斜角度的傾角傳感器、設(shè)置在單連桿懸架系統(tǒng)的減震支柱上的用于感應(yīng)受壓情況的壓力傳感器。
[0007]進(jìn)一步的，所述框架底部設(shè)置有支撐架，所述支撐架底部設(shè)置有地輪。
[0008]進(jìn)一步的，所述框架和面板之間設(shè)置有橡膠條。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過(guò)單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖以及單連桿懸架系統(tǒng)，給學(xué)生直觀的印象，學(xué)生看圖識(shí)物，利于記憶和理解;減震支柱及下肢臂上設(shè)置有感應(yīng)器，感應(yīng)器反饋的信號(hào)通過(guò)控制器控制單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖相應(yīng)部位的指示燈，學(xué)生通過(guò)指示燈可對(duì)單連桿懸架系統(tǒng)的工作過(guò)程和原理有更直觀的了解。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中，I框架、2面板、3單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖、4開(kāi)關(guān)電源、5控制器、6單連桿懸架系統(tǒng)、6-1穩(wěn)定桿、6-2減震支柱、6-3減震彈簧、6-4下肢臂、6-5橫向擺臂、6-6車載架梁、7指不燈、8傾角傳感器、9壓力傳感器、1支撐架、11地輪、12橡膠條。
【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合圖1所示，一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其包括框架I和卡置在框架I上部的面板2;所述面板2上設(shè)置有單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖3;所述框架I中部設(shè)置有開(kāi)關(guān)電源4、控制器5以及單連桿懸架系統(tǒng)6;所述單連桿懸架系統(tǒng)6上設(shè)置有傳感器;所述單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖3上設(shè)置有與傳感器對(duì)應(yīng)的指示燈7;所述傳感器和指示燈7分別與控制器5相連;所述控制器5與開(kāi)關(guān)電源4相連。
[0013]所述指示燈7為L(zhǎng)ED燈帶;所述控制器5可以為單片機(jī)或PLC。
[0014]所述單連桿懸架系統(tǒng)6為現(xiàn)有技術(shù)，包括減震支柱6-1、穩(wěn)定桿6-2、減震彈簧6-3、下肢臂6-4、橫向擺臂6-5和車載架梁6-6。車載架梁6-6與框架I固定連接，橫向擺臂6-5用螺絲固定在下肢臂6-4上，將減震支柱6-1用螺絲固定在下肢臂6-4上端，將減震彈簧6-3用下端蓋和上端蓋固定在減震支柱6-1上，減震支柱6-1上端再固定在框架I上。
[0015]所述傳感器包括設(shè)置在單連桿懸架系統(tǒng)6的下肢臂6-4上的用于感應(yīng)下肢臂6-4傾斜角度的傾角傳感器8、設(shè)置在單連桿懸架系統(tǒng)6的減震支柱6-2上的用于感應(yīng)受壓情況的壓力傳感器9。
[0016]傾角傳感器8感應(yīng)到下肢臂6-4角度發(fā)生變化時(shí)發(fā)出信號(hào)，控制器5接收到信號(hào)后控制單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖3上與下肢臂6-4對(duì)應(yīng)的指示燈7點(diǎn)亮，表明單連桿懸架系統(tǒng)6的工作狀態(tài)。同樣的，當(dāng)壓力傳感器9感應(yīng)到減震支柱6-2受力后發(fā)出信號(hào)，控制器5接收到信號(hào)后控制單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖3上與減震支柱6-2對(duì)應(yīng)的指示燈7點(diǎn)亮，表明單連桿懸架系統(tǒng)6的工作狀態(tài)。學(xué)生可以直觀的觀察到不同情況下，單連桿懸架系統(tǒng)6各部位的受力情況，加深對(duì)結(jié)構(gòu)的理解。
[0017]所述框架I底部設(shè)置有支撐架10，所述支撐架10底部設(shè)置有地輪U。所述框架I和面板2之間設(shè)置有橡膠條12。
[0018]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，其包括框架(I)和卡置在框架(I)上部的面板(2);所述面板(2)上設(shè)置有單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖(3);所述框架(I)中部設(shè)置有開(kāi)關(guān)電源(4)、控制器(5)以及單連桿懸架系統(tǒng)(6);所述單連桿懸架系統(tǒng)(6)上設(shè)置有傳感器;所述單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖(3)上設(shè)置有與傳感器對(duì)應(yīng)的指示燈(7);所述傳感器和指示燈(7)分別與控制器(5)相連;所述控制器(5)與開(kāi)關(guān)電源(4)相連;所述傳感器包括設(shè)置在單連桿懸架系統(tǒng)(6)的下肢臂(6-4)上的用于感應(yīng)下肢臂(6-4)傾斜角度的傾角傳感器(8)、設(shè)置在單連桿懸架系統(tǒng)(6)的減震支柱(6-2)上的用于感應(yīng)受壓情況的壓力傳感器(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，所述框架(I)底部設(shè)置有支撐架(10)，所述支撐架(10)底部設(shè)置有地輪(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于，所述框架(I)和面板(2)之間設(shè)置有橡膠條(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種單連桿懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其包括框架和卡置在框架上部的面板；所述面板上設(shè)置有單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖；所述框架中部設(shè)置有開(kāi)關(guān)電源、控制器以及單連桿懸架系統(tǒng)；所述單連桿懸架系統(tǒng)上設(shè)置有傳感器；所述單連桿懸架結(jié)構(gòu)圖上設(shè)置有與傳感器對(duì)應(yīng)的指示燈；所述壓力傳感器和指示燈分別與控制器相連；所述控制器與開(kāi)關(guān)電源相連。本實(shí)用新型直觀、易于理解和便于教學(xué)。
【IPC分類】G09B25/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205264223
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521093389
【發(fā)明人】封路路
【申請(qǐng)人】北京智揚(yáng)北方國(guó)際教育科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日