專利名稱：循環(huán)電動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)，可以長(zhǎng)時(shí)間為外部設(shè)備供電。
背景技術(shù)：
汽車的一些設(shè)備需要通過電動(dòng)力系統(tǒng)來提供動(dòng)力，以往的電動(dòng)カ系統(tǒng)通過其內(nèi)部的發(fā)電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而來帶動(dòng)汽車控制系統(tǒng)工作。然而以往的電動(dòng)カ系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)與外部供電設(shè)備連接后直接帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，這樣的電動(dòng)カ系統(tǒng)供電時(shí)間不長(zhǎng)，一旦出 現(xiàn)突發(fā)情況，外部供電設(shè)備停止供電后便無法讓汽車控制系統(tǒng)工作，十分不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種供電時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，節(jié)約能源的循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)、蓄電池和電動(dòng)機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的輸出端通過變壓器與蓄電池相連，所述蓄電池至少有兩個(gè)，蓄電池的輸出端與電動(dòng)機(jī)的輸入端相連，所述電動(dòng)機(jī)與外部設(shè)備相連，電動(dòng)機(jī)還與發(fā)電機(jī)的相連，所述發(fā)電機(jī)還與供電設(shè)備相連。本實(shí)用新型循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)將電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池組成ー個(gè)循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)外部設(shè)備工作的同時(shí)可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)電，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電通過變壓器傳至IJ蓄電池中為其充電，蓄電池以快充電慢輸電的模式運(yùn)作，便可以長(zhǎng)時(shí)間給電動(dòng)機(jī)供電，形成ー個(gè)電カ循環(huán)，可以極大地節(jié)約能源，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行供電。

圖I為本實(shí)用新型循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中發(fā)電機(jī)I、變壓器2、蓄電池3、電動(dòng)機(jī)4、外部設(shè)備5、供電設(shè)備6。
具體實(shí)施方式
參見圖I，本實(shí)用新型涉及ー種循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)I、蓄電池3和電動(dòng)機(jī)4，所述發(fā)電機(jī)I的輸出端通過變壓器2與蓄電池3相連，所述蓄電池3至少有兩個(gè)，當(dāng)ー個(gè)蓄電池3充電吋，另外的蓄電池3進(jìn)行供電，蓄電池3的輸出端與電動(dòng)機(jī)4的輸入端相連，所述電動(dòng)機(jī)4與外部設(shè)備5相連使其工作，電動(dòng)機(jī)4還與發(fā)電機(jī)I的相連，這樣電動(dòng)機(jī)4便可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)I運(yùn)轉(zhuǎn)來發(fā)電，所述發(fā)電機(jī)I還與供電設(shè)備6相連，當(dāng)整個(gè)循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)中電力不足時(shí)由外部的供電設(shè)備6為其供電。
權(quán)利要求1.ー種循環(huán)電動(dòng)カ系統(tǒng)，其特征在于它包括發(fā)電機(jī)(I)、蓄電池(3)和電動(dòng)機(jī)(4)，所述發(fā)電機(jī)(I)的輸出端通過變壓器(2)與蓄電池(3)相連，所述蓄電池(3)至少有兩個(gè)，蓄電池(3)的輸出端與電動(dòng)機(jī)(4)的輸入端相連,所述電動(dòng)機(jī)(4)與外部設(shè)備(5)相連，電動(dòng)機(jī)(4 )還與發(fā)電機(jī)(I)的相連，所述發(fā)電機(jī)(I)還與供電設(shè)備(6 )相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種循環(huán)電動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于它包括發(fā)電機(jī)(1)、蓄電池(3)和電動(dòng)機(jī)(4)，所述發(fā)電機(jī)(1)的輸出端通過變壓器(2)與蓄電池(3)相連，所述蓄電池(3)至少有兩個(gè)，蓄電池(3)的輸出端與電動(dòng)機(jī)(4)的輸入端相連，所述電動(dòng)機(jī)(4)與外部設(shè)備(5)相連，電動(dòng)機(jī)(4)還與發(fā)電機(jī)(1)的相連，所述發(fā)電機(jī)(1)還與供電設(shè)備(6)相連。本實(shí)用新型循環(huán)電動(dòng)力系統(tǒng)將電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池組成一個(gè)循環(huán)電動(dòng)力系統(tǒng)，可以極大地節(jié)約能源，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行供電。
文檔編號(hào)H02K53/00GK202616972SQ20122021102
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者周學(xué)智 申請(qǐng)人:周學(xué)智