一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng)及其工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種燃料燃燒的蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng)及工藝,水冷壁通過過熱器和主蒸汽管道連接汽輪機(jī);汽輪機(jī)的多路汽輪機(jī)抽汽管路用于與低壓加熱器和高壓加熱器進(jìn)行熱交換;風(fēng)機(jī)抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器被來自爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚臒煔饧訜?,設(shè)置該路煙氣量使之與空氣量匹配,使得二者在空氣預(yù)熱器中具有相同的熱容流率;凝汽器中的凝結(jié)水被高壓凝結(jié)水泵直接升壓至鍋爐壓力后進(jìn)入高壓凝結(jié)水加熱器被煙氣加熱,然后進(jìn)入鍋爐的水冷壁,調(diào)整高壓凝結(jié)水的流量與該路煙氣量匹配,使得高壓凝結(jié)水的熱容流率與該路煙氣的熱容流率相等。本發(fā)明克服了冷、熱流體熱容流率不同的固有缺陷,避免了溫差夾點(diǎn)限制,使得煙氣可以降低至足夠低的溫度。
【專利說明】
一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng)及其工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于鍋爐技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng)及其工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的蒸汽動力循環(huán)系統(tǒng)中,鍋爐完成給水加熱功能,汽輪機(jī)完成蒸汽做功功能。在鍋爐的尾部受熱面通常采用空氣預(yù)熱器,空氣預(yù)熱器的進(jìn)口空氣溫度由大氣環(huán)境決定,通常不可調(diào)節(jié),由于空氣熱容流率小于煙氣熱容流率,要保證足夠的傳熱溫差,排煙溫度降低受到固有的限制,而排煙溫度高必然使后續(xù)的濕法脫硫系統(tǒng)水耗增加。此外,由于空氣入口溫度較低,在空氣-煙氣熱交換的傳統(tǒng)空氣預(yù)熱器里,換熱面的溫度通常在煙氣溫度和空氣溫度的中間值附近,產(chǎn)生不可避免的低溫腐蝕和堵灰等不利影響。另一方面,現(xiàn)代蒸汽動力工程通常采用回?zé)嵫h(huán)和再熱循環(huán)以提高循環(huán)效率,但回?zé)岬臉O限通常受制于給水溫度提高后將使鍋爐設(shè)備的投資增加或排煙溫度增加,這限制了熱效率的進(jìn)一步提高。因此,綜上所述,由于存在上述的鍋爐排煙溫度降低受限,低溫腐蝕和堵灰的影響,以及回?zé)嵫h(huán)給水溫度提高受限和受熱面較大等缺點(diǎn),傳統(tǒng)的蒸汽動力循環(huán)雖然采用再熱和回?zé)岬仁侄翁岣哐h(huán)效率,但其熱力學(xué)不完善度仍較差,與同樣的熱源溫度-環(huán)境溫度確定的卡諾循環(huán)效率差別顯著。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng)及其工藝,以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng),包括爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛?、第一再熱器、第二再熱器、過熱器、水冷壁、主蒸汽管道、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、凝汽器、凝結(jié)水栗、高壓凝結(jié)水栗、煙氣凈化系統(tǒng)、高壓凝結(jié)水加熱器、風(fēng)機(jī)、低壓加熱器、給水栗和高壓加熱器;爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛卧O(shè)有過熱器、水冷壁、第一再熱器和第二再熱器;第一再熱器和第二再熱器通過管道連接汽輪機(jī)再熱蒸汽進(jìn)出口 ;水冷壁的出口通過依次連接的過熱器和主蒸汽管道連接汽輪機(jī);汽輪機(jī)連接發(fā)電機(jī);汽輪機(jī)的乏汽管道連接凝汽器的入口,凝汽器的出口連接凝結(jié)水栗的入口和高壓凝結(jié)水栗的入口;凝結(jié)水栗的出口通過依次連接的低壓加熱器、給水栗和高壓加熱器連接水冷壁的入口 ;高壓凝結(jié)水栗的出口與高壓凝結(jié)水加熱器換熱后連接水冷壁的入口 ;風(fēng)機(jī)的出口連接空氣預(yù)熱器;空氣預(yù)熱器的出風(fēng)作為二次風(fēng),二次風(fēng)與一次風(fēng)和燃料一起送入爐膛;汽輪機(jī)連接多路汽輪機(jī)抽汽管路,多路汽輪機(jī)抽汽管路分別用于與低壓加熱器和高壓加熱器進(jìn)行熱交換;鍋爐高溫?zé)煔舛蔚呐艧煼殖蓛陕?,一路在空氣預(yù)熱器中與冷空氣熱交換后在高壓凝結(jié)水加熱器中與另一路匯合與高壓凝結(jié)水加熱器中的冷凝水熱交換后經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)排放。
[0006]進(jìn)一步的,風(fēng)機(jī)抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器被來自爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚囊宦窡煔饧訜幔O(shè)置該路煙氣量使之與空氣量匹配,使得二者在空氣預(yù)熱器中具有相同的熱容流率。
[0007]進(jìn)一步的,凝汽器中的凝結(jié)水被高壓凝結(jié)水栗直接升壓至鍋爐壓力后進(jìn)入高壓凝結(jié)水加熱器被煙氣加熱,然后進(jìn)入鍋爐的水冷壁,調(diào)整高壓凝結(jié)水的流量與該路煙氣量匹配,使得高壓凝結(jié)水的熱容流率與該路煙氣的熱容流率相等。
[0008]進(jìn)一步的,汽輪機(jī)連接多路汽輪機(jī)抽汽管路分成兩路;第一路管路中的蒸汽與高壓加熱器熱交換后匯入第二路管路;第二路管路中的蒸汽與低壓加熱器熱交換后形成凝結(jié)水匯入凝汽器出口的凝結(jié)水中。
[0009]一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電工藝,包括以下步驟:風(fēng)機(jī)抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器,在空氣預(yù)熱器中冷空氣被來自鍋爐排煙管道的煙氣加熱,然后作為二次風(fēng)和一次風(fēng)與燃料一起送入爐膛參與燃燒;燃燒放出的熱能經(jīng)爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚乃浔?、過熱器、第一再熱器、第二再熱器傳遞給循環(huán)工質(zhì),將來自于高壓加熱器加熱后的鍋爐給水、來自于高壓凝結(jié)水加熱器的水和來自于汽輪機(jī)部分做功的低溫再熱蒸汽分別加熱成過熱的主蒸汽和高溫再熱蒸汽;主蒸汽通過連接過熱器和汽輪機(jī)的主蒸汽管道送入汽輪機(jī)膨脹做功,第一再熱器、第二再熱器中被加熱的再熱蒸汽通過汽輪機(jī)再熱蒸汽進(jìn)出口返回汽輪機(jī)相應(yīng)壓力級繼續(xù)做功;汽輪機(jī)尾部的乏汽通過乏汽管道進(jìn)入凝汽器,在循環(huán)冷卻介質(zhì)的作用下凝結(jié)成水;高壓加熱器和低壓加熱器的疏水以及凝汽器中的凝結(jié)水匯集,然后分成2路,其中I路經(jīng)過凝結(jié)水栗送入低壓加熱器被來自于汽輪機(jī)低壓級的抽汽加熱和除氧,再通過給水栗送入高壓加熱器被來自汽輪機(jī)高壓級的抽汽加熱至更高溫度進(jìn)入鍋爐水冷壁,另I路凝結(jié)水通過高壓凝結(jié)水栗直接送入高壓凝結(jié)水加熱器,被來自于鍋爐排煙管道的煙氣加熱后與高壓加熱器的工質(zhì)水一同進(jìn)入水冷壁;爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛纬隹诘臒煔夥殖蓛陕罚宦吩诳諝忸A(yù)熱器中與冷空氣熱交換后在高壓凝結(jié)水加熱器中與另一路匯合與高壓凝結(jié)水加熱器中的冷凝水熱交換后經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)排放。
[0010]進(jìn)一步的,采用高水分的固體燃料時,高水分固體燃料經(jīng)鍋爐尾部排出煙氣的干燥作用后經(jīng)分離器與煙氣分離后進(jìn)入磨粉機(jī)磨制后再送入燃燒器在鍋爐爐膛燃燒;分離器出來的煙氣經(jīng)凈化設(shè)備處理后排入大氣。
[0011 ] 進(jìn)一步的,煙氣經(jīng)過高壓凝結(jié)水加熱器和空氣預(yù)熱器后被降至小于或等于55°C。
[0012]相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明在原理上克服了冷、熱流體熱容流率不同的固有缺陷,通過直接抽取凝結(jié)水或抽取經(jīng)部分回?zé)岬哪Y(jié)水,控制抽取流量使得煙氣熱容流率與凝結(jié)水熱容流率相同,從而避免了溫差夾點(diǎn)限制,使得煙氣可以降低至足夠低的溫度。
[0013]進(jìn)一步的,本發(fā)明消除了回?zé)嵫h(huán)鍋爐給水溫度高帶來的鍋爐投資增加和排煙溫度增加的副作用,為給水溫度的深度提高創(chuàng)造了條件。
[0014]本發(fā)明冷空氣的加熱采用煙氣直接加熱,設(shè)置煙氣量使之與空氣量匹配,使得二者在空氣預(yù)熱器中具有相同的熱容流率,可將排煙深度冷卻。低的排煙溫度還為后續(xù)脫硫設(shè)備的節(jié)水和風(fēng)機(jī)電耗的降低提供了條件。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]請參閱圖1所示,本發(fā)明一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系,包括爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛?、第一再熱器5、第二再熱器6、過熱器7、水冷壁8、主蒸汽管道9、發(fā)電機(jī)10、汽輪機(jī)12、凝汽器14、凝結(jié)水栗16、高壓凝結(jié)水栗17、煙氣凈化系統(tǒng)18、高壓凝結(jié)水加熱器19、風(fēng)機(jī)20、低壓加熱器22、給水栗23和高壓加熱器24。
[0017]爐膛I的鍋爐高溫?zé)煔舛卧O(shè)有第一再熱器5、第二再熱器6、過熱器7和水冷壁8;爐膛周邊布置水冷壁,爐膛內(nèi)也屬于高溫?zé)煔舛?,高溫?zé)煔舛卫碚撋现v是高于平均吸熱溫度的煙氣都屬于高溫?zé)煔?。第一再熱?和第二再熱器6通過管道連接汽輪機(jī)再熱蒸汽進(jìn)出口
11。水冷壁8的出口通過依次連接的過熱器7和主蒸汽管道9連接汽輪機(jī)12。汽輪機(jī)12連接發(fā)電機(jī)10。
[0018]汽輪機(jī)12的乏汽管道13連接凝汽器14的入口,凝汽器14的出口連接凝結(jié)水栗16的入口和高壓凝結(jié)水栗17的入口。凝結(jié)水栗16的出口通過依次連接的低壓加熱器22、給水栗23和高壓加熱器24連接水冷壁8的入口。高壓凝結(jié)水栗17的出口與高壓凝結(jié)水加熱器19換熱后連接水冷壁8的入口。風(fēng)機(jī)20抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器21,在空氣預(yù)熱器21中冷空氣被來爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛纬隹诘臒煔饧訜?,然后作為二次風(fēng)4和一次風(fēng)3與燃料2—起送入爐膛參與燃燒,產(chǎn)生高溫?zé)煔庀群蠼?jīng)過爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛?爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛纬隹诘臒煔夥殖蓛陕?,一路在空氣預(yù)熱器21中與冷空氣熱交換后在高壓凝結(jié)水加熱器19中與另一路匯合與高壓凝結(jié)水加熱器19中的冷凝水熱交換后達(dá)到排放溫度55°C左右,后經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)18排放。汽輪機(jī)12的多路汽輪機(jī)抽汽管路15分別用于與低壓加熱器22和高壓加熱器24進(jìn)行熱交換。
[0019]汽輪機(jī)連接多路汽輪機(jī)抽汽管路15分成兩路;第一路管路中的蒸汽與高壓加熱器24熱交換后匯入第二路管路;第二路管路中的蒸汽與低壓加熱器22熱交換后形成凝結(jié)水匯入凝汽器出口的凝結(jié)水中。
[0020]本發(fā)明一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電工藝,包括以下步驟:
[0021 ] 風(fēng)機(jī)20抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器21,在空氣預(yù)熱器21中冷空氣被來自鍋爐排煙管道的煙氣加熱,然后作為二次風(fēng)4和一次風(fēng)3與燃料2—起送入爐膛參與燃燒;燃燒放出的熱能經(jīng)爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蜪的水冷壁8、過熱器7、第一再熱器5、第二再熱器6等間壁式換熱面?zhèn)鬟f給循環(huán)工質(zhì),將來自于高壓加熱器24加熱后的鍋爐給水、來自于高壓凝結(jié)水加熱器19的水和來自于汽輪機(jī)部分做功的低溫再熱蒸汽分別加熱成過熱的主蒸汽和高溫再熱蒸汽。
[0022]主蒸汽通過連接過熱器7和汽輪機(jī)12的主蒸汽管道9送入汽輪機(jī)12膨脹做功,第一再熱器5、第二再熱器6中被加熱的再熱蒸汽通過汽輪機(jī)再熱蒸汽進(jìn)出口 11返回汽輪機(jī)12相應(yīng)壓力級繼續(xù)做功。
[0023]汽輪機(jī)12尾部的乏汽通過乏汽管道13進(jìn)入凝汽器14,在循環(huán)冷卻介質(zhì)的作用下凝結(jié)成水。高壓加熱器24和低壓加熱器22的疏水以及凝汽器14中的凝結(jié)水匯集,然后分成2路,其中I路經(jīng)過凝結(jié)水栗16送入低壓加熱器22被來自于汽輪機(jī)低壓級的抽汽加熱和除氧,再通過給水栗23送入高壓加熱器24被來自汽輪機(jī)高壓級的抽汽加熱至更高溫度進(jìn)入鍋爐水冷壁8,另I路凝結(jié)水通過高壓凝結(jié)水栗17直接送入高壓凝結(jié)水加熱器19,被來自于鍋爐排煙管道的煙氣加熱后與高壓加熱器24的工質(zhì)水一同進(jìn)入水冷壁8,依次通過各級過熱器進(jìn)一步被爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚母邷責(zé)煔饧訜岢筛邷馗邏旱闹髡羝?br>[0024]爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛纬隹诘臒煔夥殖蓛陕?,一路在空氣預(yù)熱器21中與冷空氣熱交換后在高壓凝結(jié)水加熱器19中與另一路匯合與高壓凝結(jié)水加熱器19中的冷凝水熱交換后達(dá)到排放溫度55°C左右,后經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)18排放。
[0025]風(fēng)機(jī)抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器被來自爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚臒煔饧訜?,設(shè)置該路煙氣量使之與空氣量匹配,使得二者在空氣預(yù)熱器中具有相同的熱容流率;凝汽器14中的凝結(jié)水被高壓凝結(jié)水栗17直接升壓至鍋爐壓力后進(jìn)入高壓凝結(jié)水加熱器19被煙氣加熱,然后進(jìn)入鍋爐的水冷壁8,調(diào)整高壓凝結(jié)水的流量與該路煙氣量匹配,使得高壓凝結(jié)水的熱容流率與該路煙氣的熱容流率相等。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,包括爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛?I)、第一再熱器(5)、第二再熱器(6)、過熱器(7)、水冷壁(8)、主蒸汽管道(9)、發(fā)電機(jī)(10)、汽輪機(jī)(12)、凝汽器(14)、凝結(jié)水栗(16)、高壓凝結(jié)水栗(17)、煙氣凈化系統(tǒng)(18)、高壓凝結(jié)水加熱器(19)、風(fēng)機(jī)(20)、低壓加熱器(22)、給水栗(23)和高壓加熱器(24); 爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛卧O(shè)有過熱器、水冷壁、第一再熱器和第二再熱器;第一再熱器和第二再熱器通過管道連接汽輪機(jī)再熱蒸汽進(jìn)出口(11);水冷壁的出口通過依次連接的過熱器和主蒸汽管道連接汽輪機(jī);汽輪機(jī)連接發(fā)電機(jī); 汽輪機(jī)的乏汽管道(13)連接凝汽器的入口,凝汽器的出口連接凝結(jié)水栗的入口和高壓凝結(jié)水栗的入口;凝結(jié)水栗的出口通過依次連接的低壓加熱器、給水栗和高壓加熱器連接水冷壁的入口 ;高壓凝結(jié)水栗的出口與高壓凝結(jié)水加熱器換熱后連接水冷壁的入口 ; 風(fēng)機(jī)的出口連接空氣預(yù)熱器;空氣預(yù)熱器的出風(fēng)作為二次風(fēng),二次風(fēng)與一次風(fēng)和燃料一起送入爐膛; 汽輪機(jī)連接多路汽輪機(jī)抽汽管路(15),多路汽輪機(jī)抽汽管路(15)分別用于與低壓加熱器和高壓加熱器進(jìn)行熱交換; 鍋爐高溫?zé)煔舛蔚呐艧煼殖蓛陕?,一路在空氣預(yù)熱器中與冷空氣熱交換后在高壓凝結(jié)水加熱器中與另一路匯合與高壓凝結(jié)水加熱器中的冷凝水熱交換后經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)(18)排放。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,風(fēng)機(jī)抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器被來自爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚囊宦窡煔饧訜幔O(shè)置該路煙氣量使之與空氣量匹配,使得二者在空氣預(yù)熱器中具有相同的熱容流率。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,凝汽器中的凝結(jié)水被高壓凝結(jié)水栗直接升壓至鍋爐壓力后進(jìn)入高壓凝結(jié)水加熱器被煙氣加熱,然后進(jìn)入鍋爐的水冷壁,調(diào)整高壓凝結(jié)水的流量與該路煙氣量匹配,使得高壓凝結(jié)水的熱容流率與該路煙氣的熱容流率相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,汽輪機(jī)連接多路汽輪機(jī)抽汽管路分成兩路;第一路管路中的蒸汽與高壓加熱器熱交換后匯入第二路管路;第二路管路中的蒸汽與低壓加熱器熱交換后形成凝結(jié)水匯入凝汽器出口的凝結(jié)水中。5.—種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電工藝,其特征在于,基于權(quán)利要求1只4中任一項(xiàng)所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電系統(tǒng),包括以下步驟: 風(fēng)機(jī)抽取大氣中的冷空氣送入空氣預(yù)熱器,在空氣預(yù)熱器中冷空氣被來自鍋爐排煙管道的煙氣加熱,然后作為二次風(fēng)和一次風(fēng)與燃料一起送入爐膛參與燃燒;燃燒放出的熱能經(jīng)爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛蔚乃浔?、過熱器、第一再熱器、第二再熱器傳遞給循環(huán)工質(zhì),將來自于高壓加熱器加熱后的鍋爐給水、來自于高壓凝結(jié)水加熱器的水和來自于汽輪機(jī)部分做功的低溫再熱蒸汽分別加熱成過熱的主蒸汽和高溫再熱蒸汽; 主蒸汽通過連接過熱器和汽輪機(jī)的主蒸汽管道送入汽輪機(jī)膨脹做功,第一再熱器、第二再熱器中被加熱的再熱蒸汽通過汽輪機(jī)再熱蒸汽進(jìn)出口返回汽輪機(jī)相應(yīng)壓力級繼續(xù)做功; 汽輪機(jī)尾部的乏汽通過乏汽管道進(jìn)入凝汽器,在循環(huán)冷卻介質(zhì)的作用下凝結(jié)成水;高壓加熱器和低壓加熱器的疏水以及凝汽器中的凝結(jié)水匯集,然后分成2路,其中I路經(jīng)過凝結(jié)水栗送入低壓加熱器被來自于汽輪機(jī)低壓級的抽汽加熱和除氧,再通過給水栗送入高壓加熱器被來自汽輪機(jī)高壓級的抽汽加熱至更高溫度進(jìn)入鍋爐水冷壁,另I路凝結(jié)水通過高壓凝結(jié)水栗直接送入高壓凝結(jié)水加熱器,被來自于鍋爐排煙管道的煙氣加熱后與高壓加熱器的工質(zhì)水一同進(jìn)入水冷壁; 爐膛和鍋爐高溫?zé)煔舛纬隹诘臒煔夥殖蓛陕?,一路在空氣預(yù)熱器中與冷空氣熱交換后在高壓凝結(jié)水加熱器中與另一路匯合與高壓凝結(jié)水加熱器中的冷凝水熱交換后經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)排放。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電工藝,其特征在于,采用高水分的固體燃料時,高水分固體燃料經(jīng)鍋爐尾部排出煙氣的干燥作用后經(jīng)分離器與煙氣分離后進(jìn)入磨粉機(jī)磨制后再送入燃燒器在鍋爐爐膛燃燒;分離器出來的煙氣經(jīng)凈化設(shè)備處理后排入大氣。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電工藝,其特征在于,采用高水分的固體燃料時,高水分固體燃料經(jīng)汽輪機(jī)抽汽加熱干燥作用后進(jìn)入磨粉機(jī)磨制后再送入燃燒器在鍋爐爐膛燃燒;抽汽被冷卻凝結(jié)成水后進(jìn)入凝汽器的出口返回?zé)崃ο到y(tǒng)。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種蒸汽動力循環(huán)熱力發(fā)電工藝,其特征在于,煙氣經(jīng)過高壓凝結(jié)水加熱器和空氣預(yù)熱器后被降至小于或等于55°C。
【文檔編號】F22D11/06GK105972634SQ201610541885
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年7月11日
【發(fā)明人】劉銀河, 車得福
【申請人】西安交通大學(xué)