本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其是一種汽車檢具模擬塊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為保證零件正常拆裝，大型檢具上必不可少的模擬塊都需要在零件裝配前及拆卸前避讓開?，F(xiàn)在的實現(xiàn)方式為：通過插銷進行手工安裝拆卸模擬塊，或者通過轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)進行避讓，或者通過蹺蹺板式的結(jié)構(gòu)進行避讓，但現(xiàn)行的方式存在以下不足：1、插銷式：較大的模擬塊因體積大、重量重，在手工搬運、放置及拆裝過程中，易出現(xiàn)安全事故，同時不易對準(zhǔn)，操作不易；2、轉(zhuǎn)軸式：比較適合較小的模擬塊；3、蹺蹺板式：空間占用比較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種汽車檢具模擬塊結(jié)構(gòu)，便于移動及固定模擬塊，空間占用少，使用方便，安全性能高。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種汽車檢具模擬塊結(jié)構(gòu)，其不同之處在于：

其包括固定在檢具上的基座，所述基座的一側(cè)面上設(shè)置有第一鎖緊件和第一導(dǎo)向件，所述第一鎖緊件具有相對設(shè)置的第一側(cè)和第二側(cè)，所述第一鎖緊件的第一側(cè)與所述基座固定，所述第一鎖緊件的第二側(cè)上開設(shè)有兩個鎖緊孔，兩個所述鎖緊孔分別靠近所述第一鎖緊件的上下兩端設(shè)置；

能沿所述基座上下移動的固定塊，所述固定塊具有相對設(shè)置的第一側(cè)和第二側(cè)，所述固定塊的第一側(cè)設(shè)置有與所述第一導(dǎo)向件配合的第二導(dǎo)向件，所述固定塊上開設(shè)有貫穿所述固定塊第一側(cè)和第二側(cè)的裝配孔；

固定在所述固定塊第二側(cè)的模擬塊；

對所述固定塊提供緩沖力的彈簧支撐件，所述彈簧支撐件的上端與所述基座固定，所述彈簧支撐件的下端與所述固定塊固定；

及

用于將所述固定塊固定在所述基座上的第二鎖緊件，所述第二鎖緊件包括固定在所述裝配孔內(nèi)的套筒結(jié)構(gòu)、套設(shè)在所述套筒結(jié)構(gòu)內(nèi)的鎖緊結(jié)構(gòu)、及套設(shè)在鎖緊結(jié)構(gòu)上的彈簧結(jié)構(gòu)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)具有能插入所述鎖緊孔內(nèi)的第一端、及與鎖緊結(jié)構(gòu)第一端相對設(shè)置的第二端，所述鎖緊結(jié)構(gòu)的第一端和第二端均伸出所述套筒結(jié)構(gòu)外，所述鎖緊結(jié)構(gòu)沿其第一端至第二端方向被分為第一段和直徑小于第一段直徑的第二段，所述鎖緊結(jié)構(gòu)第一段和第二段的分界面為與所述彈簧結(jié)構(gòu)一端相抵的第一限位面，所述套筒結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有與所述彈簧結(jié)構(gòu)另一端相抵的第二限位面。

按以上技術(shù)方案，所述第一導(dǎo)向件包括兩條豎直延伸的導(dǎo)軌，所述兩條導(dǎo)軌對稱設(shè)于所述第一鎖緊件的兩側(cè)，所述第二導(dǎo)向件為與所述導(dǎo)軌配合的滑塊結(jié)構(gòu)。

按以上技術(shù)方案，所述第一鎖緊件的第二側(cè)還開設(shè)有一條豎直延伸的導(dǎo)向槽，所述固定塊的第一側(cè)設(shè)置有與所述導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向銷結(jié)構(gòu)。

按以上技術(shù)方案，所述鎖緊結(jié)構(gòu)的第二端設(shè)置有第一把手。

按以上技術(shù)方案，所述固定塊上設(shè)置有第二把手。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益特點為：該汽車檢具模擬塊結(jié)構(gòu)，第一導(dǎo)向件與第二導(dǎo)向件的配合，使固定塊可沿基座上下移動，空間占用少，且彈簧支撐件對固定塊提供拉力，可省力，并增加了操作的安全性；當(dāng)固定塊移動至鎖緊結(jié)構(gòu)與鎖緊孔的軸線重合時，鎖緊結(jié)構(gòu)在彈簧結(jié)構(gòu)的作用下，插入鎖緊孔內(nèi)，將固定塊固定在基座上，無需額外再使用人工固定，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例一種使用狀態(tài)圖；

圖3為本實用新型實施例另一使用狀態(tài)圖；

圖4為本實用新型實施例局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-檢具、2-基座（201-第一鎖緊件（201a-第一鎖緊件第一側(cè)、201b-第一鎖緊件第二側(cè)、2011-鎖緊孔、2012-導(dǎo)向槽）、202-第一導(dǎo)向件（2021-導(dǎo)軌））、3-固定塊（3a-固定塊第一側(cè)、3b-固定塊第二側(cè)、301-第二導(dǎo)向件、302-裝配孔、303-導(dǎo)向銷結(jié)構(gòu)、304-第二把手）、4-模擬塊、5-彈簧支撐件、6-第二鎖緊件（601-套筒結(jié)構(gòu)（6011-第二限位面）、602-鎖緊結(jié)構(gòu)（602a-鎖緊結(jié)構(gòu)第一端、602b-鎖緊結(jié)構(gòu)第二端、6021-鎖緊結(jié)構(gòu)第一段、6022-鎖緊結(jié)構(gòu)第二段、6023-第一限位面）、603-彈簧結(jié)構(gòu)、604-第一把手）。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

請參考圖1至圖6，本實用新型實施例汽車檢具模擬塊結(jié)構(gòu)，其包括固定在檢具1上的基座2，所述基座2的一側(cè)面上設(shè)置有第一鎖緊件201和第一導(dǎo)向件202，所述第一鎖緊件201具有相對設(shè)置的第一側(cè)201a和第二側(cè)201b，所述第一鎖緊件的第一側(cè)201a與所述基座2固定，所述第一鎖緊件的第二側(cè)201b上開設(shè)有兩個鎖緊孔2011，兩個所述鎖緊孔2011分別靠近所述第一鎖緊件201的上下兩端設(shè)置；

能沿所述基座2上下移動的固定塊3，所述固定塊3具有相對設(shè)置的第一側(cè)3a和第二側(cè)3b，所述固定塊的第一側(cè)3a設(shè)置有與所述第一導(dǎo)向件202配合的第二導(dǎo)向件301，所述固定塊3上開設(shè)有貫穿所述固定塊第一側(cè)3a和第二側(cè)3b的裝配孔302；

固定在所述固定塊第二側(cè)3b的模擬塊4；

對所述固定塊3提供緩沖力的彈簧支撐件5，所述彈簧支撐件5的上端與所述基座2固定，所述彈簧支撐件5的下端與所述固定塊3固定；

及

用于將所述固定塊3固定在所述基座2上的第二鎖緊件6，所述第二鎖緊件6包括固定在所述裝配孔302內(nèi)的套筒結(jié)構(gòu)601、套設(shè)在所述套筒結(jié)構(gòu)601內(nèi)的鎖緊結(jié)構(gòu)602、及套設(shè)在鎖緊結(jié)構(gòu)602上的彈簧結(jié)構(gòu)603，所述鎖緊結(jié)構(gòu)602具有能插入所述鎖緊孔2011內(nèi)的第一端602a、及與鎖緊結(jié)構(gòu)第一端602a相對設(shè)置的第二端602b，所述鎖緊結(jié)構(gòu)的第一端602a和第二端602b均伸出所述套筒結(jié)構(gòu)601外，所述鎖緊結(jié)構(gòu)602沿其第一端602a至第二端602b方向被分為第一段6021和直徑小于第一段6021直徑的第二段6022，所述鎖緊結(jié)構(gòu)第一段6021和第二段6022的分界面為與所述彈簧結(jié)構(gòu)603一端相抵的第一限位面6023，所述套筒結(jié)構(gòu)601內(nèi)設(shè)置有與所述彈簧結(jié)構(gòu)603另一端相抵的第二限位面6011。

優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)向件202包括兩條豎直延伸的導(dǎo)軌2021，所述兩條導(dǎo)軌2021對稱設(shè)于所述第一鎖緊件201的兩側(cè)，所述第二導(dǎo)向件301為與所述導(dǎo)軌2021配合的滑塊結(jié)構(gòu)3011。

優(yōu)選地，為了增加整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提高固定塊3與基座2的配合精度，所述第一鎖緊件的第二側(cè)201b還開設(shè)有一條豎直延伸的導(dǎo)向槽2012，所述固定塊的第一側(cè)3a設(shè)置有與所述導(dǎo)向槽2012配合的導(dǎo)向銷結(jié)構(gòu)303。

優(yōu)選地，為了便于使用者從鎖緊孔2011中取出鎖緊結(jié)構(gòu)602，所述鎖緊結(jié)構(gòu)的第二端602b設(shè)置有第一把手604。

優(yōu)選地，為了便于使用者上下移動固定塊3，所述固定塊3上設(shè)置有第二把手304。

本實用新型實施例的使用方法為：當(dāng)需要向上移動固定塊3時，拉住第一把手604直至鎖緊結(jié)構(gòu)602從設(shè)于基座2下端的鎖緊孔2011內(nèi)取出，然后向上移動固定塊3，并松開第一把手604，當(dāng)固定塊3沿著第一導(dǎo)向件202運動至鎖緊結(jié)構(gòu)602與設(shè)于基座2上端的鎖緊孔2011軸線重合時，請參考圖3，在彈簧結(jié)構(gòu)603的作用下，鎖緊結(jié)構(gòu)602插入所述鎖緊孔2011內(nèi)，從而將模擬塊4固定在基座2的上端；當(dāng)需要向下移動固定塊3時，拉住第一把手604直至鎖緊結(jié)構(gòu)602從鎖緊孔2011內(nèi)取出，然后向下移動固定塊3，并松開第一把手604，將固定塊3沿著第一導(dǎo)向件202運動至鎖緊結(jié)構(gòu)602與位于基座2下端的鎖緊孔2011的軸線重合時，請參考圖2，在彈簧結(jié)構(gòu)603的作用下，鎖緊結(jié)構(gòu)602插入鎖緊孔2011內(nèi)，從而將模擬塊4固定在基座2的下端。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所做的進一步詳細說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬的技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。