一種汽車同步器齒座對稱度檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車同步器齒座對稱度檢具，檢具體包括支座（1），在支座的兩側(cè)分別設(shè)有支點Ⅰ（2)及支點Ⅱ（3），在支點Ⅰ（2)的底部軸向設(shè)有量棒（4），在支座（1）的中間設(shè)有杠桿百分表（5），杠桿百分表（5）安裝在支座（1）的中間位置，在杠桿百分表（5）的下部設(shè)有百分表測頭（9），將量棒（4）卡放于齒座（6）外花鍵（7）的外齒槽（8）內(nèi)，檢具體繞量棒（4）擺動，直至支點Ⅱ（3）與齒座（6）外花鍵（7）的外齒的齒側(cè)接觸，調(diào)節(jié)杠桿百分表（5）位置使百分表測頭（5）接觸齒座（6）外花鍵（7）的外齒槽（8）一側(cè)，繞量棒（4）旋轉(zhuǎn)180°，百分表測頭（5）接觸到外齒槽（8）另一側(cè)面。
【專利說明】一種汽車同步器齒座對稱度檢具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車同步器齒座對稱度檢具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車同步器是機(jī)械式齒輪傳動變速器的關(guān)鍵部件，同步器中同步齒座上具有裝配滑塊的定位槽，而滑塊槽對于外齒的對稱度具的較高的要求，通用量具不易檢測且不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種汽車同步器齒座對稱度檢具，它可以方便地對汽車同步器齒座對稱度進(jìn)行檢測。
[0004]本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種汽車同步器齒座對稱度檢具，所述的檢具體包括支座，在支座的兩側(cè)分別設(shè)有支點I及支點II，在支點I的底部軸向設(shè)有量棒，在支座的中間設(shè)有杠桿百分表，杠桿百分表安裝在支座的中間位置，在杠桿百分表的下部設(shè)有百分表測頭，將量棒卡放于齒座外花鍵的外齒槽內(nèi)，檢具體繞量棒擺動，直至支點II與齒座外花鍵的外齒的齒側(cè)接觸，調(diào)節(jié)杠桿百分表位置使百分表測頭接觸齒座外花鍵的外齒槽一偵牝繞量棒旋轉(zhuǎn)180°，百分表測頭接觸到外齒槽另一側(cè)面。
[0005]所述的支座上連接有手柄，手柄設(shè)置為方形手柄，手柄與支座聯(lián)接成一體。所述的量棒為圓柱量棒。支點I及支點II組合后呈U型。
[0006]本實用新型具有以下有益效果:采用了以上技術(shù)方案后，本實用新型在支點I的底部軸向設(shè)有量棒，在支座的中間設(shè)有杠桿百分表，杠桿百分表安裝在支座的中間位置，在杠桿百分表的下部設(shè)有百分表測頭，將量棒卡放于齒座外花鍵的外齒槽內(nèi)，檢具體繞量棒擺動，直至支點II與齒座外花鍵的外齒的齒側(cè)接觸，調(diào)節(jié)杠桿百分表位置使百分表測頭接觸齒座外花鍵的外齒槽一側(cè)，繞量棒旋轉(zhuǎn)180°，百分表測頭接觸到外齒槽另一側(cè)面，兩側(cè)面讀數(shù)差則能測量滑塊槽相對于外齒的對稱度，兩側(cè)面讀數(shù)差則能測量滑塊槽相對于外齒的對稱度的檢測，使用和檢測比較方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1位本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]在圖1中，本實用新型提供了一種汽車同步器齒座對稱度檢具，所述的檢具體包括支座1，在支座的兩側(cè)分別設(shè)有支點I 2及支點II 3，支點I 2及支點II 3組合后呈U型，在支點I 2的底部軸向設(shè)有量棒4，量棒4為圓柱量棒，在支座I的中間設(shè)有杠桿百分表5，杠桿百分表5安裝在支座I的中間位置，在杠桿百分表5的下部設(shè)有百分表測頭9,將量4卡放于齒座6外花鍵7的外齒槽8內(nèi)，檢具體繞量棒4擺動，直至支點II 3與齒座6外花鍵7的外齒的齒側(cè)接觸，調(diào)節(jié)杠桿百分表5位置使百分表測頭5接觸齒座6外花鍵7的外齒槽8 —側(cè)，繞量棒4旋轉(zhuǎn)180°，百分表測頭5接觸到外齒槽8另一側(cè)面，支座上連接有手柄10,手柄10設(shè)置為方形手柄,手柄10與支座I聯(lián)接成一體。檢測時，持手柄10將圓柱量棒4卡放于外齒槽8內(nèi)，檢具體繞量棒4可擺動，直至支點II 3與外齒齒側(cè)接觸。調(diào)節(jié)杠桿百分表5位置，百分表測頭9接觸齒座6外花鍵7的外齒槽8 一側(cè)，指示數(shù)據(jù)，再持檢具體旋轉(zhuǎn)180°，相同方法檢測外齒槽8另一側(cè)面，兩側(cè)面讀數(shù)差則能測量滑塊槽相對于外齒的對稱度。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車同步器齒座對稱度檢具，其特征是所述的檢具體包括支座(1 )，在支座的兩側(cè)分別設(shè)有支點I (2)及支點II (3)，在支點I (2)的底部軸向設(shè)有量棒(4)，在支座(1)的中間設(shè)有杠桿百分表(5 ),杠桿百分表(5 )安裝在支座(1)的中間位置,在杠桿百分表(5 )的下部設(shè)有百分表測頭(9 )，將量棒(4)卡放于齒座(6 )外花鍵(7 )的外齒槽(8 )內(nèi)，檢具體繞量棒(4)擺動，直至支點II (3)與齒座(6)外花鍵(7)的外齒的齒側(cè)接觸，調(diào)節(jié)杠桿百分表(5)位置使百分表測頭(5)接觸齒座(6)外花鍵(7)的外齒槽(8) —側(cè)，繞量棒(4)旋轉(zhuǎn)180°，百分表測頭(5)接觸到外齒槽(8)另一側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車同步器齒座對稱度檢具，其特征是所述的支座上連接有手柄(10)，手柄(10)設(shè)置為方形手柄，手柄(10)與支座(1)聯(lián)接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車同步器齒座對稱度檢具，其特征是所述的量棒(4)為圓柱量棒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車同步器齒座對稱度檢具，其特征是支點I(2)及支點II(3)組合后呈US。
【文檔編號】G01B5/25GK204128483SQ201420527804
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】李漢祥, 趙孝民 申請人:李漢祥