軸承密封檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種軸承密封檢測裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，檢測方法簡單，較好地降低了檢測的人工強(qiáng)度，提高了檢測效率，而且保證了檢測質(zhì)量，其包括軸承托板，對應(yīng)軸承托板設(shè)置有活動軸承壓板，軸承托板上設(shè)置有軸承放置槽，軸承放置槽上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈和外圈分別對應(yīng)的第一“O”形圈，軸承托板上設(shè)置有第一氣孔，第一氣孔連通所述軸承放置槽，軸承壓板上設(shè)置有與所述第一“O”形圈對應(yīng)的第二“O”形圈，第二“O”形圈分別對應(yīng)內(nèi)圈和外圈，對應(yīng)內(nèi)圈的第二“O”形圈和對應(yīng)外圈的第二“O”形圈間形成通氣槽，軸承壓板上設(shè)置有第二氣孔，第二氣孔連通所述通氣槽，第一氣孔連接第一檢測水槽，第一檢測水槽內(nèi)設(shè)置有浮球，第一檢測水槽外側(cè)設(shè)置有對射光纖傳感器。
【專利說明】軸承密封檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承制造檢測的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種軸承密封檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)，在潛水泵中使用的軸承中，由于潛水泵在水中工作，對軸承要求較好的密封性，所以在軸承加工完成后需要對軸承進(jìn)行密封性檢測，現(xiàn)有的軸承密封性檢測通常采用人工對軸承一側(cè)通氣，另一側(cè)觀察其出氣，這種檢測方法的檢測強(qiáng)度較大，檢測效率低，而且對于出氣量很小時，比較難以發(fā)現(xiàn)，從而影響了軸承密封性檢測的質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種軸承密封檢測裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，檢測方法簡單，較好地降低了檢測的人工強(qiáng)度，提高了檢測效率，而且保證了檢測質(zhì)量。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種軸承密封檢測裝置，其包括軸承托板，對應(yīng)所述軸承托板設(shè)置有活動軸承壓板，其特征在于:所述軸承托板上設(shè)置有軸承放置槽，所述軸承放置槽上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈和外圈分別對應(yīng)的第一“O”形圈，所述軸承托板上設(shè)置有第一氣孔，所述第一氣孔連通所述軸承放置槽，所述軸承壓板上設(shè)置有與所述第一 “O”形圈對應(yīng)的第二“O”形圈，所述第二 “O”形圈分別對應(yīng)所述內(nèi)圈和外圈，對應(yīng)內(nèi)圈的所述第二 “O”形圈和對于外圈的所述第二“O”形圈間形成通氣槽，所述軸承壓板上設(shè)置有第二氣孔，所述第二氣孔連通所述通氣槽，所述第一氣孔連接第一檢測水槽，所述第一檢測水槽內(nèi)設(shè)置有浮球，所述第一檢測水槽外側(cè)設(shè)置有對射光纖傳感器。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述活動軸承壓板連接氣缸；所述第一檢測水槽連接第二檢測水槽，所述第一檢測水槽上設(shè)置有第三氣孔，所述第三氣孔連接所述第二檢測水槽；所述第二檢測水槽上設(shè)置有第四氣孔，所述第三氣孔連接所述第四氣孔；所述第一氣孔通過第五氣孔連接第一檢測水槽；所述第二氣孔通過換向閥連接所述第五氣孔；包括多個所述第一檢測水槽，所述第一檢測水槽分別連接所述第一氣孔。
[0006]本實用新型的上述結(jié)構(gòu)中，其包括軸承托板，對應(yīng)軸承托板設(shè)置有活動軸承壓板，軸承托板上設(shè)置有軸承放置槽，軸承放置槽上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈和外圈分別對應(yīng)的第一“O”形圈，軸承托板上設(shè)置有第一氣孔，第一氣孔連通所述軸承放置槽，軸承壓板上設(shè)置有與第一“O”形圈對應(yīng)的第二“O”形圈，第二“O”形圈分別對應(yīng)內(nèi)圈和外圈，對應(yīng)內(nèi)圈的第二“O”形圈和對于外圈的所述第二“O”形圈間形成通氣槽，軸承壓板上設(shè)置有第二氣孔，第二氣孔連通通氣槽，第一氣孔連接第一檢測水槽，第一檢測水槽內(nèi)設(shè)置有浮球，第一檢測水槽外側(cè)設(shè)置有對射光纖傳感器，軸承檢測時，軸承通過第一 “O”形圈和第二 “O”形圈密封，壓縮氣體通入氣孔通過第二氣孔中，壓縮氣體通過密封性不好的軸承時，會產(chǎn)生氣壓帶動浮球運動，通過浮球?qū)ι涔饫w傳感器的遮擋，簡單、方便地檢測出軸承的密封性，降低了檢測的人工強(qiáng)度，提高了檢測效率，而且由于浮球的靈敏性，保證了軸承的檢測質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型軸承密封檢測裝置主視經(jīng)過示意圖；
[0008]圖2為第一檢測水槽側(cè)視圖；
[0009]圖3為軸承壓板仰視圖；
[0010]圖4為軸承托板俯視圖。

【具體實施方式】
[0011]見圖1、圖2、圖3、圖4，一種軸承密封檢測裝置，其包括軸承托板1，對應(yīng)軸承托板I設(shè)置有活動軸承壓板2，活動軸承壓板2連接氣缸3，軸承托板I上設(shè)置有軸承放置槽4，軸承放置槽4上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈和外圈分別對應(yīng)的第一“O”形圈5-1、5-2，軸承托板I上設(shè)置有第一氣孔6，第一氣孔6連通軸承放置槽4，活動軸承壓板2上設(shè)置有與第一 “O”形圈5-1、5-2對應(yīng)的第二 “O”形圈7-1、7-2，第二 “O”形圈7_1、7_2分別對應(yīng)內(nèi)圈和外圈，對應(yīng)內(nèi)圈的第二“O”形圈7-2和對于外圈的第二“O”形圈7-1間形成通氣槽8，活動軸承壓板2上設(shè)置有第二氣孔9，第二氣孔9連通通氣槽8，第一氣孔6連接第一檢測水槽10，第一檢測水槽10內(nèi)設(shè)置有浮球11，第一檢測水槽10外側(cè)設(shè)置有對射光纖傳感器12。
[0012]第一檢測水槽10連接第二檢測水槽13，第一檢測水槽10上設(shè)置有第三氣孔14，第二檢測水槽13上設(shè)置有第四氣孔15，第三氣孔14連接第四氣孔15，實現(xiàn)了把檢測裝置引出設(shè)備外部，方便操作人員直觀地對軸承的密封性進(jìn)行檢測。
[0013]第一氣孔6通過第五氣孔16連接第一檢測水槽，第二氣孔9通過換向閥17連接所述第五氣孔16，通過換向閥17可以實現(xiàn)壓縮氣體從軸承壓板2或者軸承托板I壓入，實現(xiàn)了壓縮氣體對軸承兩側(cè)的分別檢測。
[0014]本實施例中包括四個第一檢測水槽和對應(yīng)的第二檢測水槽，四個第一檢測水槽分別連接四個第一氣孔，四個第一檢測水槽和對應(yīng)的第二檢測水槽一體加工，形成了整體檢測水槽，實現(xiàn)四個軸承同時檢測，提高了檢測效率，當(dāng)然本實用新型為了具體的需要也可以采用其他數(shù)量的第一檢測水槽來實現(xiàn)不同數(shù)量軸承的檢測。
[0015]下面結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4來說明本實用新型軸承密封檢測裝置的工作原理:
[0016]軸承放入軸承放置槽4上，第一 “O”形圈5-1、5_2分別對應(yīng)軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)和外圈外側(cè)，使得第一“O”形圈5-1、5-2間形成軸承擋圈的對外密封，活動軸承壓板2動作，第二“O”形圈7-1、7-2分別壓迫另一側(cè)軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)和外圈外側(cè)，形成軸承擋圈的對外密封，第一氣孔9通入壓力氣體，如果軸承擋圈出不密封，則壓力氣體通過第一氣孔6進(jìn)入第一檢測水槽10內(nèi)，壓力氣體壓迫浮球下降，浮球擋住對射光纖傳感器12，簡單、方便地檢測出軸承的密封性，降低了檢測的人工強(qiáng)度，提高了檢測效率，而且由于浮球的靈敏性，保證了軸承的檢測質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承密封檢測裝置，其包括軸承托板，對應(yīng)所述軸承托板設(shè)置有活動軸承壓板，其特征在于:所述軸承托板上設(shè)置有軸承放置槽，所述軸承放置槽上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈和外圈分別對應(yīng)的第一“0”形圈，所述軸承托板上設(shè)置有第一氣孔，所述第一氣孔連通所述軸承放置槽，所述軸承壓板上設(shè)置有與所述第一 “0”形圈對應(yīng)的第二 “0”形圈，所述第二 “0”形圈分別對應(yīng)所述內(nèi)圈和外圈，對應(yīng)內(nèi)圈的所述第二 “0”形圈和對于外圈的所述第二 “0”形圈間形成通氣槽，所述軸承壓板上設(shè)置有第二氣孔，所述第二氣孔連通所述通氣槽，所述第一氣孔連接第一檢測水槽，所述第一檢測水槽內(nèi)設(shè)置有浮球，所述第一檢測水槽外側(cè)設(shè)置有對射光纖傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封檢測裝置，其特征在于:所述活動軸承壓板連接氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封檢測裝置，其特征在于:所述第一檢測水槽連接第二檢測水槽，所述第一檢測水槽上設(shè)置有第三氣孔，所述第三氣孔連接所述第二檢測水槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承密封檢測裝置，其特征在于:所述第二檢測水槽上設(shè)置有第四氣孔，所述第三氣孔連接所述第四氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封檢測裝置，其特征在于:所述第一氣孔通過第五氣孔連接第一檢測水槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸承密封檢測裝置，其特征在于:所述第二氣孔通過換向閥連接所述第五氣孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種軸承密封檢測裝置，其特征在于:所述軸承密封檢測裝置包括多個所述第一檢測水槽，所述第一檢測水槽分別連接所述第一氣孔。
【文檔編號】G01M3/04GK204228346SQ201420527819
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】曹昆, 王建剛 申請人:無錫雙益精密機(jī)械有限公司