一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車小腿保護(hù)架的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設(shè)置有基準(zhǔn)套，所述底板上端面的前部、后部分別設(shè)置有前定位座、后定位座，所述前定位座、后定位座的兩側(cè)上端面分別設(shè)置有上凸的定位凸塊，小腿保護(hù)架的前部、后部兩側(cè)的下表面分別緊壓對應(yīng)位置的所述定位凸塊的上端面，所述定位凸塊的上凸高度為5mm，所述前定位座、后定位座一側(cè)的所述定位凸塊的對應(yīng)于所述底板的該側(cè)緊固有壓鉗支架。
【專利說明】一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢具結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車小腿保護(hù)架的檢測，其通過檢具對每個部位單獨(dú)檢測數(shù)據(jù)，然后和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值對比判定該汽車小腿保護(hù)架是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數(shù)據(jù)還需要細(xì)微修整，其檢測的工藝復(fù)雜，周期長，效率低，且誤差較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車小腿保護(hù)架的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。
[0004]一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設(shè)置有基準(zhǔn)套，所述底板上端面的前部、后部分別設(shè)置有前定位座、后定位座，所述前定位座、后定位座的兩側(cè)上端面分別設(shè)置有上凸的定位凸塊，小腿保護(hù)架的前部、后部兩側(cè)的下表面分別緊壓對應(yīng)位置的所述定位凸塊的上端面，所述定位凸塊的上凸高度為5mm,所述前定位座、后定位座一側(cè)的所述定位凸塊的對應(yīng)于所述底板的該側(cè)緊固有壓鉗支架，所述壓鉗支架上通過轉(zhuǎn)軸連接壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下部定位面對應(yīng)壓裝于該側(cè)所述定位凸塊的位置處的所述小腿保護(hù)架的上端面，所述底板的中部設(shè)置有模擬塊，所述底板上對應(yīng)于所述前定位座、后定位座的另一側(cè)的位置有翻板支架，所述翻板支架連接有可翻轉(zhuǎn)的翻板，所述翻板的下部連接有翻板模擬塊，檢測狀態(tài)下的所述翻板模擬塊的下端面壓于所述小腿保護(hù)架的前部/或后部上端面，所述前定位座、后定位座對應(yīng)于所述小腿保護(hù)架的上端面的孔槽位置對應(yīng)設(shè)置有安裝孔，定位銷貫穿對應(yīng)的孔槽后插裝于對應(yīng)的安裝孔內(nèi)，其還包括間隙通止規(guī)，所述間隙通止規(guī)的粗端直徑為6.5_、細(xì)端直徑為
3.5mmο
[0005]采用本實(shí)用新型后，其只需將將被檢測的小腿保護(hù)架置于前定位座、后定位座的前擋塊、后檔塊之間通過定位銷定位，并確保小腿保護(hù)架的中部位置壓裝于模擬塊上，之后翻轉(zhuǎn)壓鉗、翻板，使得定位準(zhǔn)確，然后通過間隙通止規(guī)來檢測，判斷小腿保護(hù)架的前、后端的間隙是否合格，綜合判定被檢測的小腿保護(hù)架的外形尺寸是否合格，其使得汽車小腿保護(hù)架的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型的間隙通止規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]見圖1?圖4，其包括底板1，底板I的其中三個角位置分別設(shè)置有基準(zhǔn)套2，底板I上端面的前部、后部分別設(shè)置有前定位座3、后定位座4,前定位座3、后定位座4的兩側(cè)上端面分別設(shè)置有上凸的定位凸塊5，小腿保護(hù)架6的前部、后部兩側(cè)的下表面分別緊壓對應(yīng)位置的定位凸塊5的上端面,定位凸塊5的上凸高度為5mm,前定位座3、后定位座4 一側(cè)的定位凸塊5的對應(yīng)于底板I的該側(cè)緊固有壓鉗支架7，壓鉗支架7上通過轉(zhuǎn)軸連接壓鉗8，檢測狀態(tài)下的壓鉗8的下部定位面對應(yīng)壓裝于該側(cè)定位凸塊5的位置處的小腿保護(hù)架6的上端面，底板I的中部設(shè)置有模擬塊9，底板I上對應(yīng)于前定位座3、后定位座4的另一側(cè)的位置有翻板支架10，翻板支架10連接有可翻轉(zhuǎn)的翻板11，翻板11的下部連接有翻板模擬塊12，檢測狀態(tài)下的翻板模擬塊12的下端面壓于小腿保護(hù)架6的前部/或后部上端面，前定位座3、后定位座4對應(yīng)于小腿保護(hù)架的上端面的孔槽13位置對應(yīng)設(shè)置有安裝孔，定位銷14貫穿對應(yīng)的孔槽13后插裝于對應(yīng)的安裝孔內(nèi)，其還包括間隙通止規(guī)15，間隙通止規(guī)的粗端直徑為6.5mm、細(xì)端直徑為3.5mm。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車小腿保護(hù)架的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設(shè)置有基準(zhǔn)套，所述底板上端面的前部、后部分別設(shè)置有前定位座、后定位座，所述前定位座、后定位座的兩側(cè)上端面分別設(shè)置有上凸的定位凸塊，小腿保護(hù)架的前部、后部兩側(cè)的下表面分別緊壓對應(yīng)位置的所述定位凸塊的上端面，所述定位凸塊的上凸高度5mm,所述前定位座、后定位座一側(cè)的所述定位凸塊的對應(yīng)于所述底板的該側(cè)緊固有壓鉗支架，所述壓鉗支架上通過轉(zhuǎn)軸連接壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下部定位面對應(yīng)壓裝于該側(cè)所述定位凸塊的位置處的所述小腿保護(hù)架的上端面，所述底板的中部設(shè)置有模擬塊，所述底板上對應(yīng)于所述前定位座、后定位座的另一側(cè)的位置有翻板支架，所述翻板支架連接有可翻轉(zhuǎn)的翻板，所述翻板的下部連接有翻板模擬塊，檢測狀態(tài)下的所述翻板模擬塊的下端面壓于所述小腿保護(hù)架的前部/或后部上端面，所述前定位座、后定位座對應(yīng)于所述小腿保護(hù)架的上端面的孔槽位置對應(yīng)設(shè)置有安裝孔，定位銷貫穿對應(yīng)的孔槽后插裝于對應(yīng)的安裝孔內(nèi)，其還包括間隙通止規(guī)，所述間隙通止規(guī)的粗端直徑為6.5_、細(xì)端直徑為.3.5mmο
【文檔編號】G01B5/20GK203534459SQ201320658715
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】朱建平 申請人:無錫市麥希恩機(jī)械制造有限公司