一種制動器防塵罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種制動器防塵罩，包括有罩體，罩體上沖壓有多個散熱槽；散熱槽的內(nèi)凹槽面與罩體的內(nèi)表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)，散熱槽的外凸槽面與罩體的外表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)。本實用新型在原有防塵罩的罩體上增加散熱槽，從而增加了罩體的散熱面積，能夠使制動鼓內(nèi)由于制動產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)到大氣中去，保證制動效能和制動鼓及摩擦片的使用性能。
【專利說明】一種制動器防塵罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制動器領(lǐng)域，具體是一種制動器防塵罩。
【背景技術(shù)】
[0002]驅(qū)動橋的鼓式制動主要是依靠制動器上摩擦片與制動鼓內(nèi)表面摩擦制動，而在制動過程中會產(chǎn)生大量熱量，如果熱量不及時散發(fā)出去，會造成摩擦片產(chǎn)生熱衰退，摩擦系數(shù)降低，制動力不足，存在剎不住車危險。同時溫度過高，制動鼓在高溫下承受熱交變應(yīng)力，會產(chǎn)生內(nèi)表面龜裂直至開裂現(xiàn)象，導(dǎo)致整車無法制動，影響整車的使用性能。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種制動器防塵罩，增加現(xiàn)有的防塵罩的散熱面積，提高摩擦產(chǎn)生的熱能的散發(fā)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種制動器防塵罩，包括有罩體，所述的罩體上沖壓有多個散熱槽；散熱槽的內(nèi)凹槽面與罩體的內(nèi)表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)，散熱槽的外凸槽面與罩體的外表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的多個散熱槽沿罩體的圓周均勻分布。
[0007]本實用新型在原有防塵罩的罩體上增加散熱槽，從而增加了罩體的散熱面積，能夠使制動鼓內(nèi)由于制動產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)到大氣中去，保證制動效能和制動鼓及摩擦片的使用性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型外表面的結(jié)果示意圖。
[0010]圖3是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]見圖1和圖2，一種制動器防塵罩，包括有罩體1，罩體上沿罩體的圓周均勻沖壓有六個散熱槽2 ;散熱槽2的內(nèi)凹槽面與罩體I的內(nèi)表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)，散熱槽2的外凸槽面與罩體I的外表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)。
[0012]安裝時，將輪轂總成3及制動器總成裝在軸頭4上，制動時，摩擦片5與制動鼓6摩擦制動，產(chǎn)生的熱量通過防塵罩7散發(fā)出去。
【權(quán)利要求】
1.一種制動器防塵罩，包括有罩體，其特征在于:所述的罩體上沖壓有多個散熱槽；散熱槽的內(nèi)凹槽面與罩體的內(nèi)表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)，散熱槽的外凸槽面與罩體的外表面為一體沖壓結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器防塵罩，其特征在于:所述的多個散熱槽沿罩體的圓周均勻分布。
【文檔編號】F16D65/00GK203604501SQ201320814925
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】蔣克庭, 李兆杰, 徐愛娟, 周其紅, 程士順, 符素敏, 李瓊 申請人:安徽安凱福田曙光車橋有限公司